分型面設計
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-05
分型面設計的視頻教程
車身設計系列視頻之開閉件側門玻璃面設計教程
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車身設計系列視頻之乘用車鉸鏈軸線及安裝面設計實例教程
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分型面設計的實例教程
在注塑模中，分型面的設計直接影響著塑件質量、模具結構和操作的難易程度，是注塑模設計成敗的關鍵因素之一[1]。在Pro/E模具設計中，利用已有的產品模型，通過建立模具裝配模型、設置收縮率、零件厚度和脫模斜度檢查、分型面設計、模具體積塊分割、模具零件抽取等過程，可以快速完成模具成型零件設計，最后通過專家模架系統(EMX)完成整套模具的設計。在整個過程中，分型面的設計最為復雜和耗時，是利用Pro/E進行模具設計的關鍵。
分型面設計的一般原則
在注塑模具中，打開模具取出塑料制品的界面稱為分型面，它是動、定模在合模狀態下的接觸面或瓣合式模具的瓣合面。分型面形狀和位置的選擇不僅直接關系著模具結構的復雜程度和制造難度，而且直接影響著塑件的質量和生產效率，是模具設計的重要環節。在確定分型面時應遵循以下原則：
(1)應使模具結構盡量簡單。如避免或減少側向分型，采用異型分型面減少動、定模的修配以降低加工難度等.
(2)有利于塑件的順利脫模。如開模后盡量使塑件留在動模邊以利用注塑機上的頂出機構，避免側向長距離抽芯以減小模具尺寸等.
(3)保證塑件的尺寸精度。如盡量把有尺寸精度要求的部分設在同一模塊上以減小制造和裝配誤差等.
(4)不影響塑件的外觀質量。在分型面處不可避免地出現飛邊，因此應避免在外觀光滑面上設計分型面.
(5)保證型腔的順利排氣。如分型面盡可能與最后充填滿的型腔表壁重合，以利于型腔排氣。
在Pro/E模具設計中，分型面是將工件或模具零件分割成模具體積塊的分割面，具有更廣泛的意義。它不僅僅局限于對動、定模或側抽芯滑塊的分割，對于模板中的組合件、鑲塊同樣可以采用分型面進行分割。為保證分型面設計成功和所設計的分型面能對工件進行分割，在設計分型面時必須滿足以下兩個基本條件：
(1)分型面必須與欲分割的工件或模具零件完全相交以期形成分割。
展開 如下圖中間的階梯孔要求有較高的同軸度要求，原始設計的分型面，階梯孔分別由前后模的兩個型芯成型，前后模合模后，兩型芯的同軸度精度不容易保證；優化后的分型面，階梯孔用一個型芯成型，精度的加工容易保證。
同理，對于外圓同軸度有精度要求的塑件，也應把有同軸度要求的部分放置在模具的同一側，比如下圖的塑膠聯齒。
2）與分型面有關的合模方向尺寸，其尺寸精度因分型面在注射過程中有脹開的趨勢而受到影響，如圖所示，原始的分型面，L的尺寸精度不容易保證；而優化后的分型面，則該尺寸與分型面沒有關系，精度就容易保證。
3）對外觀表面質量有要求的塑件，分型面的選擇應考慮夾線對外觀的影響。
關于夾線對外觀以及結構功能的影響，可以查看之前寫過的文章：產品細節結構分型線（夾線）的選擇，以及其對外觀和功能的影響。
4、分型面的選擇應有利于模具的加工
通常在模具設計過程中，分型面越簡單，越容易加工，加工精度就越能得到保證。
下圖中，原始設計的分型面在小圓角處，帶小圓角的分型面不方便加工以及后續省模困難，優化后設計，應該分型面圓角去除。
對于多個在同一側的枕位，可以考慮合并成一個大枕位，簡化分型面結構，便于加工。
5、分型面的選擇應有利于排氣
為了使型腔有良好的排氣條件，分型面應盡量設置在塑料熔體流動方向的末端。
下圖中， 原始的分型面設計，塑料熔體充填型腔時，先封住分形面，在型腔深處的氣體就不容易排除（且分型面有拐彎，也不易于模具的排氣）；優化后的分型面，設計在熔體流動的末端，形成良好的排氣條件。
展開 2 分型面排氣設計標準
分型面的排氣，具體要求與尺寸如下圖所示（無客戶要求外）；
分型面排氣槽的注意事項
① 兩間斷式排氣槽之間的距離 S 最大為 60mm；
② 排氣槽通常在易于砂輪移動的表面磨出，并設計在預計空氣可能滯留的地方（如，料流盡頭）, 試模后可能要增加一些；
③ 分型面的排氣槽設計要便于 CNC 加工；
④ 產品有深骨位時，通常要做鑲件，一是為了方便加工，另一方面也是為了好做排氣；
3 承壓塊的設計標準
承壓塊的受力面積要與注塑機的合模力相當，約為 10Kg/mm2,
例如: 2000 T = 2000 cm2,
350 T = 350 cm2
展開 7：鎖模力的考慮 模具的側向鎖模力相對來說比較小，所以對于投影面積較大的大型產品，應將投影面積大的方向放在前后模開合模方向上，而將側投影面積較小的作為側向分型。
8：利于排氣 當把分型面做為主要排氣時，應該把分型面設計在塑料流動的末端，以利于排氣。
9：模具零件易于加工 選擇分型面時，應把模具分割成易于加工的零件，減小機加工難度。
10：R分型 對于很多產品，分型面處有一整圈R角的，這時的分型得考慮到R最佳分型，不能出現尖的一邊。
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展開 因此選擇分型面時應把抽芯距長的方向選擇在前后模開合的方向上，將短的方向做為側向分型。
8、模具零件易于加工
選擇分型面時，應把模具分割成易于加工的零件，減小機加工難度。
9、利于排氣
當把分型面做為主要排氣時，應該把分型面設計在塑料流動的末端，以利于排氣。
10、R分型
對于模具設計分型很多產品，分型面處有一整圈R角的，這時的分型得考慮到R最佳分型，不能出現尖的一邊。
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模具設計功能：UG和PROE都提供了全面的模具設計功能，包括分型面設計、模芯設計、澆注系統設計等。這些功能對于模具設計來說都非常關鍵。不過，在某些特定領域，如塑料模具設計方面，UG和PROE都具備各自的優勢。
數據管理和協同設計：UG具有強大的數據管理功能，可以與企業的PLM（產品生命周期管理）系統集成。這使得在設計過程中進行數據共享、版本控制和審批流程變得更加容易。
因此重新對該產品進行工藝設計，分型面仍然選擇在法蘭面，鑄件全部置于下箱，鑄件內腔通過吊砂形成，局部油槽放置一處小砂芯。這種設計，使砂芯重量從33 kg降低至0.5 kg，大大降低了制芯成本。
經工藝優化后，通過生產驗證，較好的解決了鑄件縮松問題，產品的砂孔、氣孔等廢品也顯著降低。產品批量生產質量穩定，很好滿足了顧客的需要。
