7 鈦絲驅(qū)動(dòng)技術(shù)(NiTiDrivetech)的可靠性設(shè)計(jì)-接觸面設(shè)計(jì)

鈦絲驅(qū)動(dòng)技術(shù)(NiTiDrivetech)的可靠性設(shè)計(jì)

【前言】

形狀記憶合金(Shape memory alloy, SMA),也叫形態(tài)記憶合金、肌肉絲、鎳鈦記憶合金,它是由Ni(鎳)- Ti(鈦)材料組成,經(jīng)過多道工序制成的絲,財(cái)哥簡(jiǎn)稱鈦絲,可以通過電路驅(qū)動(dòng)鈦絲發(fā)生運(yùn)動(dòng)。相比于傳統(tǒng)的電機(jī)、電磁鐵動(dòng)力,鈦絲是一種新型的動(dòng)力元件。鈦絲驅(qū)動(dòng)技術(shù)(nitidrivetech)目前已經(jīng)在航空航天、醫(yī)療、無人機(jī)、手機(jī)、汽車、機(jī)器人等科技領(lǐng)域投入使用。

本文通過公開分享、科普鈦絲驅(qū)動(dòng)技術(shù)的可靠性設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),方便大家在機(jī)械電子工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域快速有效地轉(zhuǎn)化為科技成果。

七、接觸面設(shè)計(jì)

1.接觸面設(shè)計(jì)

鈦絲在經(jīng)過的轉(zhuǎn)軸或支點(diǎn)結(jié)構(gòu)時(shí),轉(zhuǎn)軸的軸徑,財(cái)哥建議大于鈦絲線徑的30倍來設(shè)計(jì),這樣可以降低驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的阻力,也可以降低鈦絲在軸向應(yīng)變帶來的損傷。

1)當(dāng)轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)的直徑偏小時(shí),鈦絲自身應(yīng)變除了給驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶來阻力的同時(shí),也對(duì)鈦絲造成了一定的應(yīng)變損傷。轉(zhuǎn)軸直徑越小,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶來阻力越大,同時(shí)鈦絲越容易斷裂。

7 鈦絲驅(qū)動(dòng)技術(shù)(NiTiDrivetech)的可靠性設(shè)計(jì)-接觸面設(shè)計(jì)的圖1

2)當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用支點(diǎn)驅(qū)動(dòng)時(shí),支點(diǎn)應(yīng)該采用R角的設(shè)計(jì),避免直角或銳角。

如果支點(diǎn)居中,鈦絲和驅(qū)動(dòng)支點(diǎn)沒有發(fā)生摩擦運(yùn)動(dòng),可以不用考慮R角的大??;

如果支點(diǎn)不居中,鈦絲和驅(qū)動(dòng)支點(diǎn)發(fā)生摩擦運(yùn)動(dòng),則需要參考第一條,將驅(qū)動(dòng)支點(diǎn)的半徑設(shè)計(jì)成適當(dāng)?shù)腞角。

7 鈦絲驅(qū)動(dòng)技術(shù)(NiTiDrivetech)的可靠性設(shè)計(jì)-接觸面設(shè)計(jì)的圖2

2.接觸面的分型面

我們?cè)隍?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的接觸設(shè)計(jì)過程中,需要考慮接觸面的分型面問題,特別是金屬材質(zhì)的分型面。

我們的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)零件,在完成設(shè)計(jì)后進(jìn)入模具的設(shè)計(jì)和模具的加工生產(chǎn)環(huán)節(jié),其中分型面會(huì)導(dǎo)致零部件在模具的壓鑄過程中帶來合模線、披鋒、毛刺、斷面等現(xiàn)象。

7 鈦絲驅(qū)動(dòng)技術(shù)(NiTiDrivetech)的可靠性設(shè)計(jì)-接觸面設(shè)計(jì)的圖3

7 鈦絲驅(qū)動(dòng)技術(shù)(NiTiDrivetech)的可靠性設(shè)計(jì)-接觸面設(shè)計(jì)的圖47 鈦絲驅(qū)動(dòng)技術(shù)(NiTiDrivetech)的可靠性設(shè)計(jì)-接觸面設(shè)計(jì)的圖5

所以我們?cè)诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中,需要提前做好拔模斜度,避開合模線和鈦絲交集。

7 鈦絲驅(qū)動(dòng)技術(shù)(NiTiDrivetech)的可靠性設(shè)計(jì)-接觸面設(shè)計(jì)的圖6

如果無法避免的情況下,我們可以增加批量零部件的拋光打磨工藝處理。

7 鈦絲驅(qū)動(dòng)技術(shù)(NiTiDrivetech)的可靠性設(shè)計(jì)-接觸面設(shè)計(jì)的圖7

3.模具的頂針

我們的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)零件,有可能會(huì)在模具加工生產(chǎn)過程中,脫模的頂針造成的凹面和凸面的現(xiàn)象,造成驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)卡頓或鈦絲刮傷或斷裂。這是一個(gè)很容易忽略的問題。

7 鈦絲驅(qū)動(dòng)技術(shù)(NiTiDrivetech)的可靠性設(shè)計(jì)-接觸面設(shè)計(jì)的圖8

4.接觸面的表面工藝

接觸面的表面工藝要求光滑,避免磨砂面,以及第2點(diǎn)提到的需要避免的合模線、披鋒、毛刺、斷面等現(xiàn)象。

特別是偏硬材質(zhì)的零件,表面工藝如果采用的是磨砂面,容易導(dǎo)致鈦絲斷裂。

例如陶瓷轉(zhuǎn)軸,大約5000 -8000次驅(qū)動(dòng)運(yùn)行后,鈦絲容易發(fā)生斷裂現(xiàn)象。

如果無法避免,我們需要對(duì)接觸面做拋光打磨工藝處理。

5.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)零件

前面說的4個(gè)方面的問題同樣適用于我們的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)零件。

如果后期工藝沒有處理好,很容易導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的阻力增加、卡頓、卡死等現(xiàn)象,從而降低驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)能力。

所以我們?cè)谕瓿稍O(shè)計(jì)工作后,還需要進(jìn)一步地關(guān)注模具設(shè)計(jì)和模具制造過程中可能出現(xiàn)的上述情況,提前做好預(yù)防。

作者 財(cái)哥說鈦絲

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