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關注創建者:模具設計學習 創建時間:2021-01-05
分型面的視頻教程
catia借助專用設計和仿真指導助手,通過加快注塑模具設計,降低準確生產零件的成本
CATIA Mold and Tooling Designer 可幫助設計人員實現設計任務自動化,并協助用戶作出關于復雜模具的決策: 1、評估創新工具概念的成本,包括準確拔模方向、壁厚分析,以及噴射器和冷卻系統的預留位 2、預測并檢查制造是否符合模具設計人員環境中集成的塑料注塑模擬 3、提取專用特征中的分離線和分型面,從而實現生產性設計變更自動化 4、評估復雜的模具運動機構 5、重復利用智能零部件中捕獲的公司專業技術
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分型面的實例教程
01 分型面(線)的含義
所謂分型,即把塑件件成型部分的模仁分出若干個模塊,模塊與模塊之間的接觸面叫做分型面,也加分模面,狹義上的分型面,指的是塑件件外形最大輪廓處的分型面,即分出型腔和型芯,或者前模和后模。廣義上的分型面,還包括塑件件局部的分型面(孔的分型面),以及所有參與成型的模塊的分型面(如滑塊、斜頂、鑲件、頂針等的分型面)。
分型面與塑膠件表面相交的分界線,叫做分型線,英文為:Parting Line,因此分型面在業內一般簡稱PL面。由于成型模塊之間接觸不可能做到毫無間隙,塑膠件成型后,這條間隙復制到塑膠件上便形成一條類似批鋒的殘膠痕跡,因看起來像一條線,所以稱為分型線,也叫夾線。
如果說,分型面主要是針對模具而談,那么分型線就是分型面在塑膠件上的體現,分型線的粗細會影響塑膠件的外觀、功能。因此,在塑膠件的結構設計時,需要特別注意。
02 分型面的種類
我們一般把塑件件外形最大輪廓處的分型面稱為主分型面,其他的為輔助分型面。
分型面的形式
1、平面分型面:平面分型面是比較常見的、簡單的,它是一個垂直于開模方向的平面,如下圖所示。
2、階梯分型面:根據一些塑件的具體情況,將分型面做成階梯狀,如下圖所示。
對于階梯分型線,由于型腔一側受力較大,在型腔兩側產生注射偏心力,造成定半模和動半模之間存在相對滑動傾向,其滑動方向如下圖所示。所以應首先選擇階梯面淺(垂直投影面積較大的一側)的分型面,如下右圖。
在排模時,將兩個模腔對稱排列,如下圖所示。使模體兩側承受的注射力平衡,使模具結構緊湊。
如果階梯分型面階梯落差太大,可考慮設計枕位,局部做階梯分型面。
展開 (2)分型面不能自身相交,否則分型面將無法生成。
Pro/E分型面設計方法
Pro/E中有兩類曲面可以用于工件的分割:一是使用Parting Surf專用模塊生成的分型面特征;二是在參考模型或零件模型上使用Feature中的Surface生成的曲面特征。由于前者得到的是一個模具組件級的曲面特征,易于操作和管理而最為常用。本文所涉及到的設計方法主要針對前者。從原理上講,分型面設計方法可以分為兩大類[3]:一是采用曲面構造工具設計分型面,如復制參考零件上的曲面、草繪剖面進行拉伸、旋轉以及采用其它高級曲面工具等構造分型面;二是采用光投影技術生成分型面,如陰影分型面(Shadow)和裙邊分型面(Skirt)等。
2.1 通過復制構造分型面
這種方法是以參考模型為基礎,直接復制參考模型上的曲面生成分型面,是一種最為靈活、常用的分型面構造方法,尤其是對于結構復雜的塑件。煤氣表計量室塑件。由于塑件四面帶有側凹,在設計模具時需要有四個滑塊進行側抽芯,加上動、定模分型面,需要設計5個分型面才能完成工件的分割。由于每個分型面只是零件輪廓的一部分,采用陰影分型面和裙邊分型面往往操作失敗;如果采用曲面工具重新構建分型面,工作量將相當大,因此采用復制方法是最好的選擇。
采用復制方法構造的分型面是一個內分型面(型腔或型芯表面),還沒有與要分割工件完全相交,不滿足Pro/E分型面的第(1)條要求,因此需要對其修改使之滿足要求。常用的方法有兩種:一是采用曲面延拓(Extend)工具延伸其外邊界線到工件邊界;二是再構造一個外分型面與之融合(Merge),使其滿足要求。復制型分型面的另一個問題是填補破孔,一般可以采用填充環(Fill loop)選項填補破孔,在該選項失敗的情況下,就需要采用其它方法來解決。
展開 所謂的分型面,就是打開模具取出產品的面。分型面的選擇也是模具設計的第一步,它受到產品的形狀,外觀,壁厚,尺寸精度,模穴數等很多因素的影響。一般的產品拿到手里,大分型面確定我相信大家對這個基本沒什么問題。可對于很多有側抽芯,或者涉及到枕位,碰穿,插穿時。這些就有爭論了,怎么去選擇有時候還真不是個簡單的事,因此,咱們這里來聊聊如何去選擇分型面。
一般來說分型面的選擇都會遵循以下的幾個原則:
1:符合產品脫模要求 分型面也就是為了產品能順利取出模具的。因此,分型面的位置應該選在產品斷面尺寸最大的部位,這是一條最基本的原則。
2:方位的確定 在決定產品在模具里面的方位時,分型面的選擇應該盡量防止產品形成側孔或者側扣位,應避免采用復雜的模具結構。
3:分型面的形狀 一般的產品,常常采用一個與注塑機開模運動方向垂直的分型面,特殊情況下才采用其它形狀的分型面。分型面的形狀以方便加工和脫模為原則。像某此彎曲的產品,分型時就得根椐它彎曲的曲率來。
4:確保產品外觀和質量 分型面不要選擇在產品光滑的外表面。外觀面一般來說是不允許有夾線及其它影響美觀的線條出現的;有些有同心度要求的產品,得把有同心度要求的部分全部放到同一側,這樣才能保證其同心度。
5:有利于脫模 一般的模具的脫模機構都是在動模的,所以選擇分型面時應盡可能的使開模后產品留在動模。因此對于有些有可能粘住定模的地方,我們往往會加做定模輔助脫模機構。
6:考慮側向開模距離 一般的側向機械式開模的距離都是比較小的。因此選擇分型面時應把抽芯距長的方向選擇在前后模開合的方向上,將短的方向做為側向分型。
展開 產生分型面毛邊有以下因素:
1.機械設備方面:
(1)成型機鎖模力不足。選擇注塑機時,機器的額定鎖模力必須高于注射成型制品縱向投影面積在注射時形成的張力,否則將造成脹模,出現分型面毛邊。
(2)合模裝置調節不佳,肘桿機構沒有伸直,產生或左右或上下合模不均衡,模具平行度不能達到的現象造成模具單側一邊被合緊而另一邊不密貼的情況,注射時將出現分型面毛邊。
(3)模具本身平行度不佳,或裝得不平行,或模板不平行,或拉桿受力分布不均、變形不均,這些都將造成合模不緊密而出現分型面毛邊。
(4)止回環磨損嚴重;彈簧噴嘴彈簧失效;料筒或螺桿的磨損過大;入料口冷卻系統失效造成“架橋”現象;機筒調定的注料量不足,緩沖墊過小等都可能造成分型面毛邊反復出現,必須及時維修或更換配件。
2.模具方面
模具分型面精度差。模具模芯的平面度較差使模具合模時產生間隙,導致出現分型面毛邊。
3.工藝方面
(1)注射壓力過高或注射速度過快。由于高壓高速,對模具的張開力增大導致溢料。要根據產品厚薄來調節注射速度和注射時間,薄產品要用高速迅速充模,充滿后不再進注;厚產品要用低速充模。
(2)加料量過大造成分型面毛邊。值得注意的是不要為了防止凹陷而注入過多的熔料,這樣凹陷未必能“填平”,而分型面毛邊卻會出現。這種情況應用延長注射時間或保壓時間來解決。
(3)機筒、噴嘴溫度太高或模具溫度太高都會使塑料黏度下降,流動性增大,在流暢進模的情況下造成分型面毛邊。
4.原料方面
(1)塑料黏度太高或太低都可能出現分型面毛邊。
展開 很多模具設計新手分模時總喜歡拉伸分型面,導致分型面做出來很不美觀,難加工而且與產品本身有的分型面不相切,如何解決這些問題?我來給大家分享:
1.如下圖所示,如果采用拉伸方法,做出來的分型面很不美觀,而且與產品本身有的分型面不相切
2.首先用擴大面命令將產品本身的分型面擴大出來,擴大面兩頭可拉長一點,高度邊拉伸至產品邊10-15mm,如下圖所示:
3.用拉伸命令拉伸擴大出來面的邊,用縫合命令將兩個面縫合起來,并且倒上R角如下圖所示:
4.利用擴大面命令將另一邊的分型面擴大出來,如下圖所示:
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5.然后用修剪和延伸命令將分型面延伸相交起來,然后用拐角命令將多余的面修剪掉結果如下圖所示:
6.最后測量產品的R角,將數據復制出來,然后用倒圓角命令倒圓角,結果如下圖所示:
7.將多余的分型面通過修剪片體命令修剪掉,結果如下圖所示:
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</u>因此也會提醒我們提前判斷哪些面必須加工、分型面該怎么放。
2.接觸面的分型面
我們在驅動機構的接觸設計過程中,需要考慮接觸面的分型面問題,特別是金屬材質的分型面。
我們的驅動機構零件,在完成設計后進入模具的設計和模具的加工生產環節,其中分型面會導致零部件在模具的壓鑄過程中帶來合模線、披鋒、毛刺、斷面等現象。
所以我們在結構設計過程中,需要提前做好拔模斜度,避開合模線和鈦絲交集。
本文應用CFD軟件FLOW-3D CAST,影片中的左側仿真(案例1)顯示了內澆口的流況是在分型面下方朝上進料,而右側模擬(案例2)則顯示了在同一位置內澆口成45度角的進料。這個結果比較可幫助設計者更可視化的觀測流體流向及湍流程度,可看出熔體如何從不同的內澆口位置和方向流入模腔。
【接觸面的分型面】
我們在驅動機構的接觸設計過程中,需要考慮接觸面的分型面問題,特別是金屬材質的分型面。
我們的驅動機構零件,在完成設計后進入模具的設計和模具的加工生產環節,其中分型面會導致零部件在模具的壓鑄過程中帶來合模線、披鋒、毛刺、斷面等現象。
所以我們在結構設計過程中,需要提前做好拔模斜度,避開合模線和鈦絲交集。
05
繪制分型線-分型面-分模
VISI軟件可以自動識別分型線,不符合要求可以通過手動創建,分型面是需要自己創建的。對于比賽的產品我們經常使用分型面和產品實體,直接分開模仁。這種方式非常快捷,應用的場景為簡單的產品和分型面。我們都知道使用片體修剪實體是最穩定的,我們可以使用分開的前后產品面結合分型面的方式分開模仁。這個的好處是什么類型的模具都可以使用這種方式。
圖2 拉伸試樣取樣位置示意圖
2.試驗結果與討論
2.1 確定分型面
以V3.1方案為例,觀察充型過程中的卷氣的分布情況,如圖3。
鑄造過程中發生低壓區,氣體從分型面位置被吸入
10. 澆道區域
11. 澆口區域
12. 澆注過程中,氣泡會不停的產生
原因確認
分析一、假設澆注過程中金屬液體壓力變化將氣體帶入鑄件
1. 如果澆道以及內澆口的位置壓力比大氣壓力大 ,不可能從分型面吸入氣體。
2. 如果內澆口位置的流速相同,在每個內澆口位置應該會均勻的產生氣泡。
根據鑄件特征,選取鑄件輪廓尺寸面積最大處作為分型面,便于零件脫模。為減小壓鑄過程開始階段的卷氣程度,在零件長度方向上選取形狀結構較為平直的一側設置內澆口。
模具設計功能:UG和PROE都提供了全面的模具設計功能,包括分型面設計、模芯設計、澆注系統設計等。這些功能對于模具設計來說都非常關鍵。不過,在某些特定領域,如塑料模具設計方面,UG和PROE都具備各自的優勢。
數據管理和協同設計:UG具有強大的數據管理功能,可以與企業的PLM(產品生命周期管理)系統集成。這使得在設計過程中進行數據共享、版本控制和審批流程變得更加容易。
如何把stl轉prt,stp實體模型,這是很多人經常問的問題,那答案是必須是重新建模,重新建模的原因一是產品必須是實體才能做分型面模腔等開模操作,二是為了保證實體模型面的精度,不然加工不了,那么如何逆向建模,首先第一步需要把模型擺正,那今天來教大家一個UG擺正stl逆向文件通用技巧