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排樣設(shè)計

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創(chuàng)建者:模具設(shè)計學習 創(chuàng)建時間:2019-03-13

排樣設(shè)計的視頻教程

汽車車門加強板支架零件工藝排樣設(shè)計
汽車車門加強板支架零件工藝排樣設(shè)計

培養(yǎng)汽車模具設(shè)計理念及設(shè)計思維的培養(yǎng),設(shè)計參數(shù)的確定,加工經(jīng)驗、組模經(jīng)驗、試模經(jīng)驗的傳授等

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排樣設(shè)計圖1

排樣設(shè)計的實例教程

今天簡單說一下沖壓件加工中用的多工位級進模排樣設(shè)計對于模具設(shè)計的影響; 一、排樣設(shè)計是多工位級進模設(shè)計的關(guān)鍵之一。排樣圖的優(yōu)化與否,不僅關(guān)系到材料的利用率、工件的精度、模具制造的難易程度和使用壽命等,而且關(guān)系到模具各工位的協(xié)調(diào)與穩(wěn)定。 排樣設(shè)計是在五金沖壓件沖壓工藝分析的基礎(chǔ)上進行的。確定排樣圖時,首先要根據(jù)沖壓件圖紙計算出展開尺寸,然后進行各種方式的排樣。在確定排樣方式時,還必須對工件的沖壓方向、變形次數(shù)、變形工藝類型、相應的變形程度及模具結(jié)構(gòu)的可能性、模具加工工藝性、企業(yè)實際加工能力等進行綜合分析判斷。同時全面考慮工件精度和能否順利進行級進沖壓生產(chǎn)后,從幾種排樣方式中選擇一種最佳方案。完整的排樣圖應給出工位的布置、載體結(jié)構(gòu)形式和相關(guān)尺寸等。 二、當帶料排樣設(shè)計完成后,五金沖壓件模具的工位數(shù)及各工位的內(nèi)容;被沖制工件各工序的安排及先后順序,工件的排列方式;五金沖壓件模具的送料步距、條料的寬度和材料的利用率;導料方式、彈頂器的設(shè)置和導正銷的安排;五金沖壓件模具的基本結(jié)構(gòu)等就基本確定。所以排樣設(shè)計是多工位級進模設(shè)計的重要內(nèi)容,是模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的依據(jù)之一,是決定多工位級進模設(shè)計優(yōu)劣的主要因素之一。 文章推薦:沖壓件加工廠介紹一下覆蓋件成形時開裂的原因?
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1 載體的種類 與合理選用 (1)載體與搭邊及作用 載體在排樣中就是用來運載沖壓零件向前送進的那一部分工藝材料。因此它必須具有足夠強度和剛度,保證送料過程中不因為載體自身的變形或斷裂而影響送料,甚至損壞模具。 載體和普通沖模排樣中搭邊既相似又不同,搭邊主要是為了補償定位誤差使沖裁后的制件外形完整而設(shè)置的,所以對于要求較高的制件常采用有搭邊的沖裁。搭邊值大小以保證沖出合格制件為原則,它與沖件形狀、大小、料厚、送料方式和模具結(jié)構(gòu)特點等有關(guān)。普通沖裁的排樣有“無廢料排樣”,就是無搭邊排樣。而載體在多工位級進模中是絕對不可缺少的,沒有載體便不能進行多工位級進模的自動化沖壓。-般情況下,都是利用條料的載體和連在其上的沖件,浮離凹模平面-定高度,平穩(wěn)地送進到每一個工位,完成沖壓動作。載體形式的確定,在多工位級進模的排樣設(shè)計中是很重要的一個內(nèi)容,它對材料利用率高低影響最大,還關(guān)系到能否保證正常生產(chǎn)和保證制件的沖制精度,影響到模具復雜程度和制造難度等。 由于多工位級進模在排樣設(shè)計時,常常將用于精定位的導正銷孔設(shè)置在載體上,同時為了保證載體的強度,載體的寬度尺 寸遠比普通沖壓搭邊值要大得多,有的大2~4倍。這樣材料的利用率相對低一些,因此在排樣設(shè)計時,應在不影響我體強度的前提下,盡量減小載體的尺寸,提高材料的利用率,合理確定載體形式。 (2)載體的基本類型與特點 根據(jù)制件的形狀、變形性質(zhì)和料厚等不同情況,可選用的載體,基本類型有三種,即雙側(cè)載體、單側(cè)載體、中間載體。 ①雙側(cè)載體雙側(cè)載體又稱雙載體。指在條料兩側(cè)分別留出一-定寬度的材料用于運載工序件,工序件連接在兩側(cè)載體的中間,此種載體的外形保持很完整,導正銷定位孔常放在兩側(cè)載體上。
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應用級進模對沖壓件加工時,排樣設(shè)計十分重要,它不但要考慮材料的利用率,還應考慮五金沖壓件的精度要求、沖壓成形規(guī)律、模具結(jié)構(gòu)及模具強度等問題。 ①五金沖壓件零件精度要求高的,除了注意采用精確的定位方法外,還應盡量減少工位數(shù),以減少工位積累誤差;孔距公差較小的應盡量在同一工步中沖出。 ②零件較大或零件雖小但工位較多的,應盡量減少工位數(shù),可采用連續(xù)復合排樣法,以減少模具輪廓尺寸。 ③孔間距小的沖壓件,其孔要分步?jīng)_出,工位之間凹模壁厚小的,應增設(shè)空步;外形復雜的沖件應分步?jīng)_出,以簡化凸、凹模形狀,增強其強度,便于加工和裝配,側(cè)刃的位置應盡量避免凸、凹模局部工作而損壞刃口,側(cè)刃與落料凹模刃口距離增大0.2~0.4mm就是為了避免落料凸、凹模切下條料端部的極小寬度。 ④零件成形規(guī)律對排樣的要求。需要彎曲、拉深、翻邊等成形工序的零件,當采用級進模沖壓時,位于成形過程變形部位上的孔一般應安排在成形工步之后沖出,落料或切斷工步一般安排在最后工位上。 全部為沖裁工步的級進模,一般是先沖孔后落料或切斷。先沖出的孔可作后續(xù)工位的定位孔,若該孔不適合于定位或定位精度要求較高時,則應沖出輔助定位工藝孔(導正銷孔),套料級進沖裁時,按由里向外的順序進行沖裁; 文章推薦:U型沖壓件加工中遇到的一些問題介紹
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1 多工位級進模設(shè)計步驟 多工位級進模的結(jié)構(gòu)一般都比較復雜, 精度要求高,造價當然也高,設(shè)計制造周期也長,因此在設(shè)計模具時,必須十分仔細,全面考慮每一個環(huán)節(jié),特別是一些模具有幾個方向的運動,機構(gòu)復雜,且其體積又有一定限制,不僅給設(shè)計工作帶來很多困難,還要善于處理設(shè)計工作中的各種矛盾,把模具設(shè)計合理。 有關(guān)多工位級進模的設(shè)計步驟,沒有固定的模式,如圖3-7所示為其設(shè)計與制造的簡明流程圖。 2 多工位級進模的設(shè)計要點 設(shè)計多工位級進模時,設(shè)計師應注意如下設(shè)計要點。 ①要合理地進行工序安排。 ②要合理地確定工位數(shù)及留有空工位。 ③要重視排樣圖的設(shè)計和正確繪制排樣圖。 ④要設(shè)計完善的導料和浮頂裝置。 ⑤要設(shè)計出可靠而穩(wěn)定的卸料機構(gòu)。根據(jù)不同沖壓性質(zhì),做到卸料板能滿足多個功能的要求。 ⑥要設(shè)計出精確的定距結(jié)構(gòu)。 ⑦凸、凹模的結(jié)構(gòu)設(shè)計要合理。 ⑧要有可靠的安全監(jiān)測機構(gòu)。 ⑨要在滿足使用和一定壽命的前提下,注意模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的工藝性,用料經(jīng)濟,加工維修方便,降低模具的制造成本。 ①更多地采用模具標準件和典型組合。 多工位級進模排樣圖和沖壓工序(工位)的設(shè)計 1 級進模排樣的作用與重要性 (1)級進模排樣的作用 級進模的排樣是指一個或多 個制件在條料或帶料 上分幾個工位沖制的布置方法。排樣的t化程度不同,材料的利用率、制件的尺寸精度、生產(chǎn)率、模具結(jié)構(gòu)與制造復雜程度、模具使用壽命長短以及沖壓件生產(chǎn)成本都受影響。所以排樣作為級進模設(shè)計的重要步驟,不僅必不可少,而且作用很大。它是多工位級進模設(shè)計時的設(shè)計基礎(chǔ)和重要組成部分,也是多工位級進模設(shè)計時的重要依據(jù)。排樣在先,模具結(jié)構(gòu)設(shè)計在后,這個順序不可顛倒。
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作為一個模具設(shè)計師來說,在沖壓模具設(shè)計中,數(shù)什么類型的模具最復雜,當然要數(shù)連續(xù)模。而在連續(xù)模設(shè)計過程中,工藝料帶又屬于最難,要想做出好的料帶,必須做到,排樣好出料,好成型,好送料,送料穩(wěn)定、節(jié)約成本等等。下面我們就來看下,模具設(shè)計排樣的基本原則與案例。 (文章轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò),僅供學習分享,如侵權(quán),請聯(lián)系刪除) 現(xiàn)在很多學習模具設(shè)計的小伙伴越來越多,很多人問我有沒有資料,第一本書看什么比較好,根據(jù)你們的需求,我將一些模具設(shè)計的資料進行了分類管理,希望你們能在模具行業(yè)前途無量。私信回復我“資料"即可領(lǐng)取!
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排樣設(shè)計圖2

排樣設(shè)計的最新內(nèi)容

三.沖壓零件毛坯規(guī)劃及排樣設(shè)計 1.按沖壓件性質(zhì)尺度,核算毛坯尺度,制作毛坯圖 2.按毛坯性質(zhì)尺度,規(guī)劃排樣圖,進行資料利用率核算。要規(guī)劃多種排樣計劃,通過比較挑選其間的最佳計劃。 四.沖壓模具設(shè)計 1.斷定沖壓加工各工序的模具結(jié)構(gòu)辦法,并制作模具簡圖。 2.對指定的1-2個工序的模具進行具體的結(jié)構(gòu)規(guī)劃,并制作模具作業(yè)圖。
2.2 門環(huán)的質(zhì)量優(yōu)勢 門環(huán)一般使用5道焊縫設(shè)計,便于落料排樣設(shè)計,提高材料利用率,同時減小質(zhì)量的效益較好。
三.沖壓零件毛坯規(guī)劃及排樣設(shè)計 1.按沖壓件性質(zhì)尺度,核算毛坯尺度,制作毛坯圖 2.按毛坯性質(zhì)尺度,規(guī)劃排樣圖,進行資料利用率核算。要規(guī)劃多種排樣計劃,通過比較挑選其間的最佳計劃。 四.沖壓模具設(shè)計 1.斷定沖壓加工各工序的模具結(jié)構(gòu)辦法,并制作模具簡圖。 2.對指定的1-2個工序的模具進行具體的結(jié)構(gòu)規(guī)劃,并制作模具作業(yè)圖。
三.沖壓零件毛坯規(guī)劃及排樣設(shè)計 1.按沖壓件性質(zhì)尺度,核算毛坯尺度,制作毛坯圖 2.按毛坯性質(zhì)尺度,規(guī)劃排樣圖,進行資料利用率核算。要規(guī)劃多種排樣計劃,通過比較挑選其間的最佳計劃。 四.沖壓模具設(shè)計 1.斷定沖壓加工各工序的模具結(jié)構(gòu)辦法,并制作模具簡圖。 2.對指定的1-2個工序的模具進行具體的結(jié)構(gòu)規(guī)劃,并制作模具作業(yè)圖。
五金沖壓加工工藝要用到的工藝計算概括來講有以下幾個方面: 1.排樣設(shè)計需要計算; 2.沖壓工藝力需要計算,并用來初選沖壓加工設(shè)備; 3.沖壓模具的刃口尺寸及公差確定需要計算; 4.模具的壓力中心需要計算; 5.沖壓模具選擇彈性元件時需要計算; 6.校核模具強度需要計算。
合理的排樣設(shè)計,可以大大提高材料利用率,降低生產(chǎn)成本。在不規(guī)則零件的模具設(shè)計中,一般需要進行排樣設(shè)計(圖6);在大型外板覆蓋件的生產(chǎn)中,通常會用到開卷落料線。 圖6 零件排樣圖 以汽車上安裝的某支架加強板零件設(shè)計為例,因零件形狀具有一定弧度,如果采用條形板料,對材料的浪費較多,可在設(shè)計階段,開發(fā)一副落料模具,對原始的板料進行裁剪,形成連續(xù)的弧形板料。
這些規(guī)定,都是為了確保沖壓下料能按設(shè)計排樣進行,不致浪費材料。同時,也是為了保證條料在沖模上定位正確,沖壓后得到的沖壓件,不缺邊不缺角。
點擊上方藍字關(guān)注我們 1連續(xù)拉深的特點和應用 (1)連續(xù)拉深的特點 在大批量生產(chǎn)中,對于一些外形尺寸在60mm以內(nèi),材料厚度在2mm以內(nèi)的管殼類零件,尤其是直徑在6mm以內(nèi)的零件,在帶料上直接進行連續(xù)拉深,在最后制件拉成后再從帶料上沖裁分離,這一方法稱為帶料連續(xù)拉深。 由于帶料連續(xù)拉深時,不能進行中間退火,因此,用于連續(xù)拉深的材料,必須具有高塑性,如純銅
載體形式的確定,在多工位級進模的排樣設(shè)計中是很重要的一個內(nèi)容,它對材料利用率高低影響最大,還關(guān)系到能否保證正常生產(chǎn)和保證制件的沖制精度,影響到模具復雜程度和制造難度等。 由于多工位級進模在排樣設(shè)計時,常常將用于精定位的導正銷孔設(shè)置在載體上,同時為了保證載體的強度,載體的寬度尺 寸遠比普通沖壓搭邊值要大得多,有的大2~4倍。
所以,排樣設(shè)計是一項綜合性、技術(shù)性很強的設(shè)計工作。下面用如圖3-8 (a)所示片狀制件和純沖裁排樣圖3-8 (c) 為例,作些分析介紹,所了解到的內(nèi)容見表3-3. (2)排樣的重要性 排樣是模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要依據(jù),排樣設(shè)計好壞,直接關(guān)系到模具設(shè)計