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導語 增材制造作為新興的制造技術，應用領域不斷擴展，成為先進制造領域發展最快的技術方向之一；增材制造產業的發展為現代制造業的培育壯大以及傳統制造業的轉型升級提供了寶貴契機。 中國工程院盧秉恒院士研究團隊在中國工程院院刊《中國工程科學》2022年第4期發表《我國增材制造技術與產業發展研究》一文。文章在分析全球增材制造技術發展態勢與產業發展動態的基礎上，全面梳理了我國增材制造技術與產業的發展態勢，剖析
- 導讀：基于熔融的增材制造（AM），例如激光粉末床熔融（LPBF）、定向能量沉積（DED）可以定制生產幾何和成分復雜的零件，使其具有前所未有的功能和性能。然而，由于局部熱源與材料相互作用所固有的復雜且經常是極端的熱條件，對穩定地在打印件中獲得所需的相構成了相當大的挑戰，特別是對于在AM制造過程中具有多階段相變的材料（如鋼、鈦合金、鎳超合金）。這些挑戰經常表現在三個方面：（1）由于快速的冷卻速度，AM
- 在全世界范圍內，各國政府、公司、消費者和公眾輿論對提高制造業、自然資源的使用、經濟、生活水平等方面的可持續性的必要性達成了共識。能夠促進可持續性的塑料被稱為SPs，用于增材制造的可持續塑料也將加速向更可持續的塑料制造過渡。 △來自世界上最大的聚乳酸 (PLA) 制造商 Natureworks 的 Ingeo 聚合物 3D 打印PLA 圖像。 塑料是由聚合物加和添加劑混合的材料。聚合物是由特定的分子
- 液壓成形是指利用液體或模具使工件成形的一種塑形加工技術，也稱液力成形。它是用液體的壓力代替剛性的凸模或凹模對板料進行塑性加工的方法，如彎曲、拉深、平板毛坯的脹形、空間毛坯形狀的脹形等。 相較于傳統的沖壓、焊接等成形技術，液壓成形是一種新的金屬成形技術，它可成形各種復雜制件，并具有得到制件表面質量好、減少工序、簡化模具和不需特殊的沖壓設備等優點。 一開始主要應用于航空航天、汽車制造等領域，隨著技術的
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AVL CRUISE M作為一款多物理場系統仿真工具，支持用戶開展新能源整車能量管理虛擬仿真，本篇文章為您詳細介紹AVL CRUISE M整車能量管理應用流程。 新能源汽車的耗能部件越來越多，結構越來越復雜，并且系統關聯性更強，集成度也更高，如果是采用試驗的方法進行整車能量優化工作，成本和周期都會大大增加。AVL基于這些挑戰開發出一款多物理場系統仿真工具AVL CRUISE M， 能夠在一個模型中
概 述 金屬3D打印技術以其獨特的加工形式、高效的定制能力，現已成為非標流線部件及拓撲鏤空等部件的重要加工方式。在醫療行業中，骨小梁、骨骼、關節等各項人體植入物都需要對患者進行針對性定制。針對定制成形的非規則部件的加工，3D打印以其普適性高、加工精度高等優勢，已成為植入部件加工工藝的最優之選。 然而，在金屬的3D打印過程中，雖然單件產品可快速成形，但打印成形的過程往往伴隨著部件變形、打印過程中刮刀
課程安排： <01> 電化學與電池-課程介紹 <02> 電化學-電鍍 <03> 固體氧化物燃料電池 <04> 電熱建模-電池包冷卻 <05> 熱失控-電池包放熱和通風 <06> Simcenter STAR-CCM Batteries-電芯熱分析 <07> 圓柱型電池單元-電池單元熱分析 <08> 鋰離子電池單元模型-電池單元電化學分析 使用的案例文件為2306版本 高版本軟件可打開低版本文件 電
來源 | Science，研之成理 01 背景介紹 世界上約60%的能源以熱能形式被浪費，余熱的回收和管理對于節能減排具有重要意義。這就要求廢熱的有效利用和傳熱的主動控制。熱傳遞的一種形式是聲子傳輸，雖然調制聲子比電子面臨更大的挑戰，但由于聲子器件的概念化，聲子輸運的主動和可逆控制以減輕與熱相關的擔憂已經激發了人們廣泛的研究興趣。 到目前為止，聲子輸運或導熱系數k(即熱開關)的主動可逆控制已經通過
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概 述 金屬3D打印技術以其獨特的加工形式、高效的定制能力，現已成為非標流線部件及拓撲鏤空等部件的重要加工方式。在醫療行業中，骨小梁、骨骼、關節等各項人體植入物都需要對患者進行針對性定制。針對定制成形的非規則部件的加工，3D打印以其普適性高、加工精度高等優勢，已成為植入部件加工工藝的最優之選。 然而，在金屬的3D打印過程中，雖然單件產品可快速成形，但打印成形的過程往往伴隨著部件變形、打印過程中刮刀
來源 | Science，研之成理 01 背景介紹 世界上約60%的能源以熱能形式被浪費，余熱的回收和管理對于節能減排具有重要意義。這就要求廢熱的有效利用和傳熱的主動控制。熱傳遞的一種形式是聲子傳輸，雖然調制聲子比電子面臨更大的挑戰，但由于聲子器件的概念化，聲子輸運的主動和可逆控制以減輕與熱相關的擔憂已經激發了人們廣泛的研究興趣。 到目前為止，聲子輸運或導熱系數k(即熱開關)的主動可逆控制已經通過
電子數碼產品零部件鎂合金筆記本中框去毛刺研磨拋光工藝技術方法： 手機、筆記本、數碼相機、平板電腦這些數碼產品的零部件中，中框、外殼這些金屬制品多是由鋁合金、鎂合金、鋅合金這些軟質金屬材料經壓鑄工藝后再經CNC精密機械加工生產而成，這些金屬結構件在生產過程中經常會產生一些毛刺、刀紋、污跡。因此產品表面的自動化精密研磨拋光處理工藝就顯得尤為重要。在這個案例中，我們來分享一個鎂合金的筆記本零部件—中框結
鋁壓鑄變速箱殼體去毛刺除氧化皮研磨拋光工藝技術方法分享： 鋁合金壓鑄件廣泛應用于電子、汽車、飛機、船舶、電機、家電等行業的機械零部件生產制造過程中，具有外形美觀、重量輕、強度和耐腐蝕性高的產品優點。不過在其生產過程中經常會產生毛刺、飛邊、批鋒等缺陷，因此產品表面的打磨處理工藝就顯得尤為重要。在這個案例中，我們來分享一個鋁合金壓鑄件零部件汽車變速箱殼體自動化高效率去毛刺飛邊、除氧化皮，除批鋒的工藝技
鋁壓鑄變速箱殼體去毛刺除氧化皮研磨拋光工藝技術方法分享： 鋁合金壓鑄件廣泛應用于電子、汽車、飛機、船舶、電機、家電等行業的機械零部件生產制造過程中，具有外形美觀、重量輕、強度和耐腐蝕性高的產品優點。不過在其生產過程中經常會產生毛刺、飛邊、批鋒等缺陷，因此產品表面的打磨處理工藝就顯得尤為重要。在這個案例中，我們來分享一個鋁合金壓鑄件零部件汽車變速箱殼體自動化高效率去毛刺飛邊、除氧化皮，除批鋒的工藝技
由于高強鋼沖壓會帶來嚴重的模具磨損，因此，在成形模具設計階段需要進行模具磨損評估。為了揭示成形工藝仿真參數選擇對板料—模具界面接觸壓力技術精度的影響，本文基于Dynaform軟件，參數化研究了有限元單元尺寸、積分點個數和沖壓速度對仿真結果的影響。研究結果表明：對比于積分點個數和沖壓速度，板料網絡和模具網絡更明顯地影響著仿真結果；而積分點個數和沖壓速度帶來的波動范圍很小。 與普通鋼板相比，先進高強鋼
金屬增材制造是增材制造技術中發展最為迅速的分支，現已廣泛運用于航空航天、能源動力等領域，發展相關的數值模擬技術對深入理解其復雜物理過程與優化工藝參數具有重要的學術及工程意義。 與傳統減材制造（切削、磨削等）和等材制造（鑄造、鍛壓等）的材料加工方式不同，金屬增材制造依據三維計算機輔助設計（CAD）數據，通過光源或高能熱源等將離散材料（粉材、絲材等）逐層累積制造實體構件，是一種自下而上疊加材料成形的“
摘 要：通過對懸臂類鋁型材的有限元模擬，研究懸臂類鋁型材擠壓模具的總體高度、鋁型材的厚度和鋁型材的寬度對模具強度的影響。通過正交試驗方法研究這三種影響因素對懸臂類鋁型材擠壓模具強度影響的主次性并尋找最優組合的懸臂類鋁型材擠壓模具。結果表明，鋁型材擠壓模具的高度對下模具最大應變值影響顯著，影響主次順序為鋁型材擠壓模具的高度、擠壓型材的厚度、鋁型材的寬度。 關鍵詞：懸臂;擠壓模;有限元;HyperWo
摘 要：選取了某企業生產的汽車消聲器連結法蘭盤零件為參數優化對象。利用Dynaform軟件對零件沖壓過程進行有限元數值模擬并記錄27組實驗數據。建立BP神經網絡模型并完成神經網絡模型的訓練及測試，最后結合遺傳算法優化工藝參數，得到最優值的試驗條件為：壓邊力68kN,凸模圓角半徑12mm,摩擦系數0.12,凸凹模間隙2.5mm。經過沖壓試驗，觀察該零件，成形質量完好，孔口處未見明顯的開裂。將神經網絡- 卸料裝置是多工位精密級進模結構中的重要部件。它的作用除沖壓開始前壓緊帶料,以防止各凸模沖壓時由于先后次序的不同或受力不均勻而引起帶料竄動,并保證沖壓結束后及時平穩的卸料外，更重要的是對各工位上的凸模(特別是細小凸模)在受測向作用力時,起到精確導向和有效的保護作用。卸料裝置主要由卸料板、彈性元件、卸料螺釘和輔助導向零件所組成。關注沖壓幫公眾號 1.卸料板的結構 多工位精密級進模的彈壓卸料板,由于型孔
2. 數學模型及其假設 (Mathematical Models and Assumptions) 數學模型及其假設(Mathematical Models and Assumptions) for Solid 令 u, v ,w 代表速度分量，x,y 是平面坐標軸而z是gapwise坐標軸。假設空孔中充填的是不可壓縮流體，一般的射出充填可以很合理的假設為黏滯流。 射出成型常用的原理簡圖 在充填階- 摘要 采用濕型鑄造生產的球鐵前蓋鑄件常是通過在砂芯內放置冷鐵消除鑄件縮松缺陷，其工藝復雜，在批量生產中鑄件的氣孔及縮孔廢品比例較高。本研究簡化了前蓋鑄造工藝，其內腔由吊砂工藝帶出，減少了主體砂芯。該工藝在利用鐵液自重補縮的同時，輔以側冒口補縮以及在局部增加冷鐵。優化后的工藝降低了鑄件的廢品率，同時也簡化了生產工藝，降低了鑄造成本。 球墨鑄鐵前蓋材質為QT700-2，采用濕型砂工藝生產。由于濕型砂砂
體積收縮率 (Volumetric Shrinkage) 體積收縮結果會顯示塑件從目前時間步長的高溫和高壓，降到環境溫度和環境壓力的體積變動分布百分比。此計算是根據塑料的 PVT 關系。 正數值代表體積收縮，負數值代表體積膨脹。在優化條件中，需要統一的體積收縮。 您應該著重于統一性，而非體積收縮的幅度。 非統一的體積收縮的原因有兩個： ?非統一的壓力分布。 ?非統一的溫度分布。 非統一的體積收縮會- 提到沖壓相關的有限元仿真，往往關注產品本身的成形仿真，也就是板料塑性變形。其關注點僅局限于沖壓產品的成形問題： 開裂、起皺、尺寸回彈、外觀面品等，然而一個沖壓產品從設計階段到批量，整個開發周期無論是產品設計、工藝、工裝模具結構設計、沖壓模具的調試研合、量產時產品工序件間的傳遞、轉運等等整個過程涉及的工況較為復雜、條件的波動對模具工裝、產品 都會起到一定的影響。如 模具及壓機工作臺面的彈性變形、一些
- 一、研究背景 金屬切削過程中伴隨著復雜的應力場、應變場和溫度場，刀具幾何參數和切削參數對切屑形態、切削力、刀具磨損、殘余應力的綜合影響是復雜的。在宏觀尺度和微觀尺度上，材料具有不同的去除機制，這使得過程變量對工件表面質量和刀具壽命的影響和過程變量的影響因素有顯著差異。 有限元法被認為是一種切削過程中預測過程變量、揭示微觀物理現象、深入研究切削機理的有效方法。因此，運用有限元仿真對宏觀和微觀尺度切削
夯實模具標準化基礎，邁向智能化高效設計 作者 ■青島維特信息科技有限公司 / 張祥富 經理 （ACMT SMARTMolding 2022年8月刊） 前言 模具設計是模具整個制造過程的源頭，模具設計決定了模具制造的效率、質量、成本、加工工藝，同時也決定了射出生產的穩定性、效率和成本。所以模具設計非常關鍵，是模塑制造的核心技術，需要系統性規劃，為后續智能制造做好基礎。 為了提升模具設計的效率、準確性
在一般成型制程中，造成模座嵌件變形的主要原因有兩個：其一是在充填保壓過程，因螺桿前進，造成模穴壓力過高，一般可以達200MPa，并有可能導致模具嵌件(頂針、滑塊等)變形。第二個原因則是溫度分布不平衡，造成模具發生局部收縮翹曲。上述潛在的模具變形問題，不只會影響模具的使用壽命，更會影響產品的尺寸精準度及質量。 為了能提前預測模具變形問題，Moldex3D讓使用者將不同成型條件對模具部件的影響，一并考
度差異效應 (Differential Temperature Effect) 注1 與收縮差異效應 (Differential Shrinkage Effect) 注2 為影響塑件變形的兩個主要原因。若能分析這兩種因子對塑件產品的影響，對于解決翹曲問題將會有很大的幫助。為了提升翹曲分析準確度，Moldex3D在翹曲分析新增這項分析功能，讓產品設計者能夠解析溫度差異效應和收縮差異效應的位移，更精準
來源 | ACS Applied Nano Materials 01 背景介紹 由于高密度功率傳輸、架構復雜性、小型化、功能化和新技術應用的不斷發展，散熱成為了高性能計算和電子設備的發展瓶頸。因此，開發創新的高導熱材料來解決這一問題具有重要意義，常見的導熱填料如氧化鋁、氮化硼、氮化鋁、氮化硅、金剛石、石墨、金屬顆粒、碳納米管(CNTs)、石墨烯等，已被廣泛用于制備聚合物復合材料，以達到期望的性能。
用CAE射出仿真技術改善產品結構 ■金旸新材料 前言 CAE仿真（computer aided engineering，電腦輔助工程）能夠把工程師的經驗與想法，通過電腦形成量化數據，模擬過程并隨時跟蹤、優化驗證，形成最優化流程的「最佳輔助」。 不管多前沿、結構多復雜的產品設計，都能通過CAE仿真驗證并優化，因此，在射出成型領域，CAE射出仿真技術多被用于預測及改善產品成型不良。 CAE射出仿真技術
碳纖維/PEKK熱塑性3D打印復合材料艙門鉸鏈 瑞士9T Labs開發了一種包含 3 步制造工藝流程的增材融合技術 ( Additive Fusion Technology，AFT) ，并使用該技術制造了碳纖維/PEKK增強的3D打印直升機艙門鉸鏈。另外，與傳統連續復合材料增材制造不同的是，3D打印制成的預成型體需要進一步放入模具中熱壓成型，以消除孔隙，得到輕質高強的零件。由下圖可以看出，未經熱壓
流動/保壓頁簽 (Flow and Pack Tab) 求解器及分析選項 (Solver and Analysis Option) Moldex3D 針對不同的分析需求及計算資源，提供各種的充填/保壓模塊求解器及分析的選項。 標準版：此求解器可產生快速簡易的實體解決方法 強化版-P：此求解器能夠針對復雜的幾何模型產生更準確與更精確的模擬結果，例如，具有滯流現象與大型長度-厚度 (L/T) 比的流體
射出壓縮成型模型的壓縮設定頁簽 (Compression Tab for ICM) 加工精靈提供射出壓縮成型項目壓縮設定頁簽 (Compression tab)。頁簽分為四部分，涵蓋一般壓縮設定、壓縮起始切換點 (Compression Switch)、壓縮速度(Compression Speed) 和壓縮力 (Compression Force)。 射出壓縮設定頁簽 >壓縮設定 (Compres- 什么是拉弧式螺柱焊？（拉弧式螺柱焊的工作原理） 拉弧式螺柱焊又叫電弧式螺柱焊， 與儲能式螺柱焊不同，拉弧式螺柱焊沒有向電容充電的過程，而是通過變壓器/整流器降壓后直接放電，其工作原理與普通電焊焊接類似。由于不需要預充電，電能可以源源不斷地釋放，所以焊接時間長短可以控制，根據設備功率不同，可焊螺柱直徑范圍為3-25mm。 拉弧式螺柱焊的特點 焊接方式與保護方式根據螺柱直徑不同以及使用場合不同，拉弧式
來源：互聯網 作者：黃湘龍 易幼平 關鍵字：有限元 QForm 等溫鍛造 仿真模擬 本文在QForm 2D/3D仿真平臺上對7085鋁合金翼身接頭進行等溫鍛造過程模擬，對等溫鍛造中流線、應力、應變、最大載荷以及可能產生的折疊進行全方面模擬，提出了相應的等溫鍛造成形方案與工藝參數，為等溫鍛造參數以及鍛造用模具優化設計提供幫助。 輕質高強度鋁合金模鍛件在航天航空領域中應用廣泛，翼身接頭作為連接飛機機翼- 導讀：近兩年，隨著金屬3D打印技術在航空航天、軍工、汽車等市場端的認可度越來越高，應用規模不斷擴大，金屬3D打印企業的出貨情況也在快速增長。 2022年8月22日，南極熊注意到，最近國外知名金屬3D打印機制造廠商VELO3D、SLM Solutions等公司相繼發布了2022年第二季度的財報。根據兩家公司官方公布出來的數據，今年上半年的財務業績均顯示出強勢的增長： VELO3D在 2022 年第二
- 01 沖壓產品的工藝分類 1、基本工序分類 沖壓工藝按其變形性質可以分為材料的分離與成型兩大類。 分離工序是指坯料在沖壓力的作用下，變形部位的應力達到抗拉強度以后，是坯料發生斷裂而產生分離，從而獲得所需形狀與尺寸的工件的沖壓工序。 成型工序是指坯料在沖壓力的作用下，變形部位的應力達到屈服點，但未達到抗拉強度，使坯料產生塑性變形而不發生斷裂分離，從而獲得所需形狀與尺寸的工件的沖壓工序。 2、分離工序
1、背景 在成形工藝上，很多生產廠習慣于一次成形完畢，好處是成形時間短、生產速度快，免去了二次成型的麻煩，但不足之處是操作人員過多，勞動強度大，質量不易控制。隨著加工技術的不斷發展，成型件的尺寸不斷加大，一次成型的弊端日漸引起重視。為了保證質量，有的單位采用了國外常用的多次成型法，即成型件的最終形狀分為若干個成型步來完成，每次成型其中的一部分。很多實際鈑金件的成型加工過程都是經過若干次成型來完成的- 01 前 言 產品脫碳這個現象，相信大家在實際工作中都曾有遇到過。那么，對于脫碳過程的原理，您是否了解得很透徹呢？ 本期文章整理了“脫碳”這部分的理論知識，不管熟不熟悉，大家就當再溫習一遍吧~ ///// 02 脫碳層的組織結構 鋼材在脫碳氣氛中加熱時，根據其脫碳程度可以分為全脫碳層與半脫碳層兩類。 當鋼材表面碳被基本燒損，表層呈現全部鐵素體晶粒時，稱為全脫碳層。圖1為共析碳鋼全脫碳層的金相組織。
1. 快速范例教學 基本概念 本章教程帶您快速的從頭開始分析簡易射出模型的仿真工作流程，并分成以下五個部分：建立組別、匯入模型、材料與加工、執行分析、后處理。 本章教學所涵蓋的功能如下表所列： 1.建立組別 開啟 Moldex3D Studio 并點選新增，輸入名稱 (MDXProject) 以及位置 (默認為D:\MDX_WorkingFolder)后按下確認鍵即可建立新的分析組別，在完成上述步- 摘要 針對鋁合金薄壁殼體生產中，縮松、縮孔缺陷多，力學性能差的問題，本研究設計了底注式和縫隙式相結合的澆注系統，綜合運用鑄造數值模擬仿真、響應面分析等手段，優化了鑄造工藝方案。結果表明：優化后的鋁合金薄壁殼體無縮松、縮孔缺陷，二次枝晶間距減小了10.87%，顯著提升了鑄件的力學性能。通過金相分析，驗證了本低壓鑄造工藝方案的正確性。 隨著碳中和概念的提出，節能環保再一次成為人們關注的熱點問題。這也促
結構網格 1. 創建表面網格 (Create Surface Mesh) ?撒點(Seeding)：與網格頁簽的功能相同，可以快速地調整撒點設定以優化表面網格的質量和性能。詳細功能介紹請參考 BLM網格(一般) 章節。 ?映射至曲面(Map to Face):將現有的表面網格以映像方式復制到有類似拓樸的面上。 -單擊圖標以啟動功能，并選擇要映像的表面網格和目標面。 -選擇與面部所有角對應的網格節點
如何用最少時間 找出最佳的產品幾何設計 ▎科盛科技產品處 技術經理 胡珅滕 一般塑料制品的生產流程，從產品造型及結構設計、模具設計、模具制造到射出成型，須歷經許多階段。若在前段設計上有不周全的地方，就會造成后段生產的困難，或是需要來回溝通以調整產品設計、模具設計或修整模具。本文即著重在塑料產品設計時間，說明如何透過模流分析找較佳的產品設計，藉此預先排除潛在問題，使產品能順利量產。 在產品設計時間，
■科盛科技/ 林秀春 產品故事說明 成品尺寸：長900~1500，寬100（單位：mm）； 成品厚度：平均厚度1.5~2.5（單位：mm）； 澆道系統：冷澆道； 塑膠材料：PP、ABS。 圖1：每種材料常見流長比 分析焦點 在塑膠模具中，因塑膠件幾何復雜多變，設計者在決定澆口位置與澆口數量時，會有一定的困難度， 圖2：每種材料常見流長比 圖3：三個澆口的流動波前_流長比50.2 圖4：二個澆口的流
eDesign網格 (修復) (eDesign Mesh (Fix)) 當實例化網格，若偵測到表面網格缺陷會跳出警告窗口，點擊是 (Yes)，則工作接口會換成表面網格修復工具組，或是直接點擊在網格頁簽中的修復表面網格以啟動網格修復工具。其中的工具及其功能如下表所列。 1. 精靈 (Wizard) ?修復精靈 (Fix Wizard) 自動修復工具來一次性修復多個不同種類網格缺陷，包含網格間隙，重迭
邊界條件 (Boundary Condition) 邊界條件頁簽提供不同的精靈工具來指定邊界條件(BC)到面或元素上。BC僅會在特定分析中被納入考慮，用以描述對象表面的特殊行為或對象間局部的交互作用。能夠指定的BC取決于當下項目的成型類型。 注：某些BC (例如負載與拘束) 需要先生成網格模型 (最終確認) 后才能指定。 選取(Select) 當指定BC時，通常需要在幾何上選取元素(線或面)或節點
材料精靈 (Material Wizard) 好的模擬結果取決于多種關鍵因素，材料正是其中的關鍵。高分子材料在射出成型的周期間，材料的流動行為相當復雜，因此材料特性的控制和選擇，皆會影響模擬的結果。Moldex3D數據庫為各種不同的應用領域和行業提供準確和全面的數據。 Moldex3D材料精靈提供精確又全面化的數據庫，供用戶選擇最適合的材料，不但井然有序列出每種材料的信息，同時也鏈接執行項目的功能
7. 數據標簽 ( Data Tab) 材料根據指定的材料類型和主要信息來創建，不同的模擬和現場應用將會有不一樣的內容的屬性頁簽。 對于屬性的變化，Moldex3D 會將模型和參數轉換成 XY 曲線圖，其原始數據可以從模型右側（繪圖設定旁）打開查看。 注：有關 PVT 的更多信息，請參閱 參考數據 中的 材料 。 1）黏度 (Viscosity) 所選材料的黏度曲線顯示于材料數據窗口。 黏度是流體- LS-DYNA引入不可壓縮光滑粒子伽遼金方法ISPG，以拉格朗日方式求解納維-斯托克斯方程。本方法旨在解決強形式拉格朗日粒子法在求解不可壓縮自由表面流動時關鍵的數值不穩定性問題。ISPG方法提供了一種穩健和有效的方法求解精確的結果，包括流固耦合。 回流焊工藝涉及多個設計因素，這些因素能夠影響熔融焊點的最終形狀，如焊點體積、恢復力、表面張力、接觸角、焊盤厚度和焊盤尺寸等，采用ISPG方法進行模擬時能
- LS-DYNA中的顯式SPH求解功能非常適合求解涉及超高速撞擊、爆炸和其他瞬態事件等問題，但在涉及諸如涉水等較慢的流體流動仿真時仍需優化。在此基礎之上，不可壓縮SPH (ISPH)功能是專門為處理諸如涉水、電機冷卻、齒輪潤滑等大型不可壓縮流體仿真而開發，它允許比通常的顯式SPH仿真更大的時間步長，同時避免了對流體不可壓縮性的妥協。與顯式SPH和其他FVM方法相比，ISPH方法所需的仿真計算時間更少
■ 財團法人精密機械研究發展中心 智慧化設備發展處 / 黃崧原 & 周明慶 前言 塑料反復加熱射出至模具后冷卻固化，此為橡塑膠成型主要生產模式，然而隨著產業對于產品的功能性與質量需求越來越高，許多業者開始針對橡塑膠成型進行制程的加熱與冷卻設備評估，期望透過高溫制程能夠提升成型能力與改善質量，并縮短產品周期。 綜觀現今的加熱方式，感應加熱具有升溫迅速、熱量集中于模具、能源消耗少、能源使用效率高……等
充填/保壓進階設定標簽 (Filling and Packing Tab - Advanced Setting) Moldex3D在加工精靈內提供合適的預設參數設定以方便使用者流暢使用，若要編輯特定設置可點選進階設定啟動進階設定面板。 加值模塊的進階設定 有關于進階模塊(Solution Add-ons)的進階設定(Advanced Setting)，請參考成型條件及其他章節。 射出選項 (Inj
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