需求工程
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2026-01-04
需求工程的視頻教程
設(shè)計仿真一體化.
適用人群：CATIA軟件用戶、產(chǎn)品設(shè)計工程師、FEA工程師、高校或科研院所相關(guān)工程師 設(shè)計仿真一體化（免費(fèi)）【已結(jié)束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?直播時間：2021-06-24 19:30 課程背景： 產(chǎn)品設(shè)計中的一項(xiàng)重要工作是計算零部件和裝配件的強(qiáng)度、剛度及其動態(tài)特性，從而評估產(chǎn)品是否滿足工程需求
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?中望3D 悟空計劃，對標(biāo)CATIA 云 BIM建筑設(shè)計
? “悟空計劃”是中望軟件為更好地滿足大型工程項(xiàng)目，如大建筑、大型船舶、大型飛機(jī)等的計算機(jī)輔助設(shè)計/制造/工程建造需求，而制定的下一代高端三維設(shè)計平臺研發(fā)計劃，旨在為泛建造行業(yè)（建筑、機(jī)械、汽車、船舶、航空、航天等）提供多維度的全生命周期解決方案，填補(bǔ)自主三維CAD軟件在大型工程領(lǐng)域應(yīng)用的空白，幫助企業(yè)在提升研發(fā)效率、降低成本的同時，提高產(chǎn)品質(zhì)量，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
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平臺驅(qū)動，SIMULIA展示仿真未來
當(dāng)今的客戶迫切需要企業(yè)級和集團(tuán)級工具，以使擴(kuò)展團(tuán)隊能夠在高價值的端到端工業(yè)流程（從需求、設(shè)計、工程一直到制造和擁有）中構(gòu)建和執(zhí)行最復(fù)雜的仿真模型。3DEXPERIENCE SIMULIA 是當(dāng)今可以滿足此需求的第一款也是唯一一款功能套件，它將仿真能力從垂直工程部門帶入到企業(yè)內(nèi)的水平業(yè)務(wù)流程。
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需求工程的實(shí)例教程
正確而深入的需求管理模式能夠推動企業(yè)協(xié)同一體化進(jìn)程，為系統(tǒng)工程理論和方法的工程應(yīng)用提供輔助。
工程師、規(guī)劃師和建筑師們面臨的挑戰(zhàn)
如今，工程師面臨著許多挑戰(zhàn)，包括縮短產(chǎn)品上市時間和滿足不斷增長的定制化解決方案的需求。這些因素增加了工作量，也給他們帶來了巨大壓力。為了在競爭中取勝，制造商需要了解客戶所面臨的問題，并提供減少工作量的數(shù)字化解決方案。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵
調(diào)查結(jié)果顯示，工程師和規(guī)劃人員更愿意與能為他們的規(guī)劃和設(shè)計流程提供最佳支持的供應(yīng)商合作。能為客戶提供所有必要的產(chǎn)品信息和下載的便捷數(shù)字訪問的制造商更具吸引力，也將獲得更高的產(chǎn)品銷售額。從在線展示、市場營銷到銷售：數(shù)字化轉(zhuǎn)型不再是一種選擇，而是一項(xiàng)必要的關(guān)鍵戰(zhàn)略。提供數(shù)字化產(chǎn)品信息和下載服務(wù)的制造商可以提高其產(chǎn)品的銷售額。
工程師在決策中的作用
調(diào)查得出的關(guān)鍵信息之一：工程師和建筑師是決定采購組件的關(guān)鍵因素。他們的決定在規(guī)劃和設(shè)計階段就已經(jīng)做出。一旦組件被下載，它們將直接流入CAD或PLM系統(tǒng)，并影響ERP 系統(tǒng)中的采購。采購部門很少質(zhì)疑這些決定，因?yàn)橹匦略u估非常耗時且具有風(fēng)險。
面向制造商的啟示
為了取得成功，制造商應(yīng)盡量滿足工程設(shè)計師和建筑師對其數(shù)字服務(wù)和產(chǎn)品數(shù)據(jù)的個性化需求。以此為目標(biāo)，公司應(yīng)重視2024年工程行業(yè)調(diào)查結(jié)果給予的重要啟示。
數(shù)字產(chǎn)品數(shù)據(jù)至關(guān)重要：工程師和建筑師更喜歡能夠讓他們輕松訪問高質(zhì)量數(shù)字產(chǎn)品數(shù)據(jù)的供應(yīng)商。
當(dāng)數(shù)據(jù)不足時，客戶會尋找替代方案：如果沒有足夠的CAD/BIM數(shù)據(jù)，79%的工程師更愿意選擇其他供應(yīng)商
從下載到購買的高轉(zhuǎn)化率：91%的CAD/BIM下載帶來了實(shí)際的產(chǎn)品銷售，這凸顯了在線數(shù)據(jù)的重要性。
展開 但是，如果您希望提高設(shè)計中仿真的效率，無論您是工程領(lǐng)導(dǎo)者還是未來的軟件 CEO，都需要解決各種不同的問題。每個問題需要的解決方案都不盡相同。
總結(jié)與問題
在概念設(shè)計中，重點(diǎn)是探索設(shè)計空間中的性能變化。是否與 3D 建模緊密集成并不十分重要，但模擬自動化和拓?fù)鋬?yōu)化卻能帶來極大的好處。
在細(xì)節(jié)設(shè)計中，需要比較差異化很小的變體和尺寸組件之間的性能。是否能與 CAD 緊密集成以及能否直接建模就變得至關(guān)重要了。參數(shù)優(yōu)化和提高靈敏度會帶來極大的好處。
在驗(yàn)證與確認(rèn)中，關(guān)鍵是要避免原型設(shè)計和測試出現(xiàn)失敗的情況。模擬精度和多種物理量會決定在這種情況下用戶的需求。模擬自動化的優(yōu)勢在于它擴(kuò)大了模擬分析員的帶寬，從而能夠完成更多的工作。
Creo：仿真軟件功能
Creo 產(chǎn)品套件提供一系列可互操作的仿真解決方案，而且全部采用簡化的用戶界面和直觀的工作流。只需幾次點(diǎn)擊，就可以將仿真輕松便捷地融入您的設(shè)計工作中，不需要轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)、進(jìn)行令人瞠目的運(yùn)算，也不必倉促之間學(xué)習(xí)難懂的技能。
Creo Simulate 與 Creo Parametric 緊密集成，并且具備全面的 FEA（有限元分析）功能，以處理熱分析和結(jié)構(gòu)分析。只需應(yīng)用您的約束、載荷和力，然后軟件就會給出結(jié)果。
展開 東麗株式會社（以下簡稱“東麗集團(tuán)”）6月18日宣布，其在泰國的子公司泰國東麗合成材料有限公司（簡稱TTS）在越南首都河內(nèi)成立了樹脂事業(yè)代表處，用于滿足越南市場對日益擴(kuò)大的工程塑料的需求。該辦事處于本月早些時候開始運(yùn)營。
2014年，越南人均GDP突破2000美元，市場發(fā)展趨勢良好，預(yù)計未來經(jīng)濟(jì)增長穩(wěn)定在6％以上。“中國加一”政策的加速，使得更多日本海辦辦事處、日本汽車零部件制造商以及韓國電子設(shè)備制造商將生產(chǎn)重心從中國轉(zhuǎn)移到東南亞幾個新興經(jīng)濟(jì)體之一中。隨著越南經(jīng)濟(jì)的不斷增長，預(yù)計該國將不僅是一個制造業(yè)基地，更將成為一個消費(fèi)國，其重要性還會進(jìn)一步凸現(xiàn)。https://www.hongyantu.com/goodlist/sz/10070.html
通過建立泰國子公司的代表處，東麗計劃通過迅速響應(yīng)當(dāng)?shù)乜蛻舨⒖焖俳鉀Q各種問題，進(jìn)一步擴(kuò)大越南市場中工程塑料（尼龍樹脂，PBT樹脂和PPS樹脂）的銷售。
在中期管理計劃“AP-G 2019”下，東麗集團(tuán)正在擴(kuò)大和推進(jìn)全球業(yè)務(wù)，泰國子公司在越南設(shè)立代表處也是該舉措的一部分。集團(tuán)公司將進(jìn)一步擴(kuò)大在東盟地區(qū)（預(yù)計該地區(qū)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)顯著增長）的業(yè)務(wù)，為東盟地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)，并將東麗集團(tuán)的樹脂業(yè)務(wù)不斷做大做強(qiáng)。
展開 需求工程
即需求生成和管理，通過正式的技術(shù)語言對系統(tǒng)的功能、屬性以及質(zhì)量因素等進(jìn)行闡述，通常叫做“
需求管理
”或“
需求工程
”，包括對需求的定義、分析、確認(rèn)和管理。需求工程的輸入是任務(wù)/目標(biāo)定義的輸出，通過分析、綜合、驗(yàn)證的迭代過程將涉眾需求通過技術(shù)語言進(jìn)行形式化表示，形成高層需求和底層需求，是需求工程的主要任務(wù)。
系統(tǒng)集成
系統(tǒng)集成包含設(shè)計、購買和創(chuàng)造各類系統(tǒng)組件，對系統(tǒng)組件進(jìn)行測試，而系統(tǒng)組件包括硬件、軟件或過程。這些組件由于龐大和復(fù)雜，而通常也被當(dāng)作系統(tǒng)看待。系統(tǒng)集成主要完成構(gòu)建符合預(yù)期系統(tǒng)框架要求的系統(tǒng)組件，這部分任務(wù)通常由一系列的組裝和測試操作組成。
確認(rèn)與驗(yàn)證
確認(rèn)，是對開發(fā)完成的系統(tǒng)（或像需求和架構(gòu)這樣的開發(fā)成果）與系統(tǒng)的預(yù)期任務(wù)或目標(biāo)進(jìn)行比對，即要
確定“做正確的事”
，提供
需求一致性和完整性的證明
；驗(yàn)證，是通過檢查，分析，展示，測試或其他的客觀證據(jù)，來對系統(tǒng)（開發(fā)成果）和需求進(jìn)行比對，以此來
展示“正確的做事”
。確認(rèn)和驗(yàn)證是整個系統(tǒng)生命周期過程中需要持續(xù)進(jìn)行的系統(tǒng)工程活動，分析、測試、評審是進(jìn)行驗(yàn)證的常用方法，追溯、分析、建模、測試、相似性度量（或經(jīng)驗(yàn)）和評審是進(jìn)行確認(rèn)的常用方法。
技術(shù)分析
這里的技術(shù)分析是指系統(tǒng)級技術(shù)分析，尤其是對系統(tǒng)性能滿足需求的滿足度進(jìn)行評估；包括性能分析，時序分析，容量分析，質(zhì)量分析，趨勢，敏感度，失效模式和影響性分析等，主要涉及技術(shù)性能度量，以及其他類似的對系統(tǒng)配置和組件的多學(xué)科評價；除非是與需求工程或系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計不可分割，可能還需要進(jìn)行功能分析，預(yù)測分析，權(quán)衡分析等。
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需求工程的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
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需求工程的最新內(nèi)容
傳統(tǒng)溫循分析后處理中，依賴人工提取關(guān)鍵區(qū)域的塑性應(yīng)變或應(yīng)變能密度數(shù)據(jù)，不僅效率低下，且易因主觀判斷導(dǎo)致風(fēng)險評估偏差，難以滿足高可靠性電子封裝的工程需求。
</strong>論壇將緊貼行業(yè)發(fā)展趨勢與工程實(shí)際需求，通過真實(shí)案例與技術(shù)分享，呈現(xiàn) LS-DYNA 在復(fù)雜工況仿真與工程應(yīng)用中的創(chuàng)新實(shí)踐，包括LS-DYNA新功能、汽車與電池安全、人形機(jī)器人、eVTOL應(yīng)用、變壓器故障仿真、回流焊、SimAI在被動安全分析中的應(yīng)用，以及Ansys Hans人體模型等解決方案的最新進(jìn)展。
全能核心功能：覆蓋仿真全流程，解鎖復(fù)雜工程難題
Altair HyperMesh并非單一的網(wǎng)格劃分工具，而是一款集前處理、后處理于一體的全流程CAE解決方案，其功能設(shè)計深度貼合工程實(shí)際需求，從幾何處理到仿真驗(yàn)證，每一處細(xì)節(jié)都彰顯專業(yè)實(shí)力。
定制化解決方案：滿足特殊工程需求
面對超高壓氫氣控制、核級安全系統(tǒng)等非標(biāo)應(yīng)用場景，諾冠還提供定制化提升閥解決方案，例如在某氫能裝備項(xiàng)目中，諾冠為客戶開發(fā)了耐氫脆的專用閥芯，并通過ATEX認(rèn)證，助力產(chǎn)品順利進(jìn)入歐洲市場。
本屆論壇緊貼行業(yè)發(fā)展趨勢與工程實(shí)際需求，通過真實(shí)案例與技術(shù)分享，呈現(xiàn) LS-DYNA 在復(fù)雜工況仿真與工程應(yīng)用中的創(chuàng)新實(shí)踐，包括LS-DYNA新功能、汽車與電池安全、人形機(jī)器人、eVTOL應(yīng)用、變壓器故障仿真、回流焊、SimAI在被動安全分析中的應(yīng)用，以及Ansys Hans人體模型等解決方案的最新進(jìn)展 。
工程師、規(guī)劃師和建筑師們面臨的挑戰(zhàn)
如今，工程師面臨著許多挑戰(zhàn)，包括縮短產(chǎn)品上市時間和滿足不斷增長的定制化解決方案的需求。這些因素增加了工作量，也給他們帶來了巨大壓力。為了在競爭中取勝，制造商需要了解客戶所面臨的問題，并提供減少工作量的數(shù)字化解決方案。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵
調(diào)查結(jié)果顯示，工程師和規(guī)劃人員更愿意與能為他們的規(guī)劃和設(shè)計流程提供最佳支持的供應(yīng)商合作
這導(dǎo)致計算資源與時間成本呈指數(shù)級增長，難以匹配 SaaS 平臺對高并發(fā)與計算結(jié)果高效流轉(zhuǎn)的工程需求。
本文聚焦非線性壓縮感知理論的工程化應(yīng)用需求，從掩模-成像的非線性機(jī)理出發(fā)，系統(tǒng)解析非線性CS重構(gòu)模型的構(gòu)建邏輯，深入推導(dǎo)關(guān)鍵迭代公式的演化過程，為OPC、SMO等技術(shù)的精度提升提供理論支撐。
一、客戶需求與場景痛點(diǎn)
不同于乘用車，商用車受自身車體特性、運(yùn)營場景與研發(fā)需求，其 ADAS 數(shù)據(jù)采集絕非乘用車方案的簡單放大，而是需要從底層設(shè)計就需要貼合專屬需求的定制化工程，核心痛點(diǎn)集中在四個方面：
（1）車體與配置感知難題：車體大、盲區(qū)多，需強(qiáng)化近場及 360° 環(huán)視感知，采集系統(tǒng)需支持配置與標(biāo)定快速切換；
（2）多車型適配靈活需求：涵蓋多種品類且車身結(jié)構(gòu)差異大，要求采集的支架和傳感器
本研究針對這一核心工程需求，系統(tǒng)開展了膠粘對接接頭在高拉伸速率下的抗拉強(qiáng)度測試，重點(diǎn)探究了拉伸速率與測試環(huán)境對粘接性能的影響規(guī)律，旨在為上述高端裝備領(lǐng)域膠粘結(jié)構(gòu)的設(shè)計優(yōu)化與安全評價提供關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支撐與理論依據(jù)。
