基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）
關注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2021-08-05
基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）的視頻教程
如何通過產(chǎn)品定義和基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 應對現(xiàn)代汽車開發(fā)的復雜性
通過我們的產(chǎn)品定義軟件和系統(tǒng)工程網(wǎng)絡研討會了解詳情。在本次網(wǎng)絡研討會中，您可以了解集成式基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 方法如何幫助應對這些行業(yè)挑戰(zhàn)所帶來的復雜性。 使用 MBSE 方法輕松管理現(xiàn)代車輛不斷演變的產(chǎn)品定義 利用產(chǎn)品開發(fā)過程的概念階段，并通過多領域架構中的功能和系統(tǒng)建模來整合全面的參數(shù)和需求管理。
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基于hypermesh的【整車模型搭建12】——冷卻系統(tǒng)
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基于hypermesh的【整車模型搭建11】——排氣系統(tǒng)
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基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）的實例教程
本電子書將重點闡述當前行業(yè)大趨勢以及如何利用基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 數(shù)字線程加快產(chǎn)品開發(fā)。
憑借基于模型的系統(tǒng)工程成為真正的數(shù)字化企業(yè)
基于模型的系統(tǒng)工程是打造數(shù)字化企業(yè)的核心所在，能夠?qū)④浖O計、機械工程、電氣工程、多領域建模和仿真融合在一起。
借助基于模型的系統(tǒng)工程統(tǒng)籌技術項目規(guī)劃
通過從系統(tǒng)建模轉(zhuǎn)向綜合型 MBSE 數(shù)字線程，能夠?qū)崿F(xiàn)擴大范圍的優(yōu)勢，從而：
在從設計到驗證的整個過程中追蹤需求和架構實施
在產(chǎn)品不斷成熟的過程中捕獲設計決策
整合復雜產(chǎn)品和供應鏈接口
采用靈活而開放的多工具解決方案
《使用基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 駕馭航空航天復雜性和集成問題》
大多數(shù)航空航天和國防公司都有復雜性問題，但他們也有集成問題。
隨著公司數(shù)字足跡擴大，軟件系統(tǒng)將由為執(zhí)行特定任務而購買的小眾軟件拼湊而成。這種方法切斷了工程部門與其他開發(fā)團隊的聯(lián)系，加劇了工作孤島。雖然各種軟件碎片可能在服務于其預期的統(tǒng)一目的時很有效率，但由于缺乏與其他系統(tǒng)的集成能力，它們可能會更多地引發(fā)下游問題，而不是解決問題。
本執(zhí)行簡報分解了成功實施 MBSE 的要素，它使工程團隊能夠更加協(xié)同、敏捷、管理復雜性，并在預算內(nèi)交付安全、可靠的產(chǎn)品。
運用基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 實現(xiàn)航空航天系統(tǒng)交互性的可視化
速度和敏捷性方面的要求使得傳統(tǒng)串行開發(fā)方法無法在如今這樣充滿競爭的環(huán)境中持續(xù)發(fā)展。相反，開發(fā)團隊必須并行開發(fā)不同項目，往往需要處理之前開發(fā)過程中很晚才發(fā)現(xiàn)的問題。
使用相互并不聯(lián)通的系統(tǒng)就需要猜測每個團隊與其他團隊的交互方式。這種策略為驗證和認證帶來災難性的后果。借助基于模型的系統(tǒng)工程輕松統(tǒng)籌技術項目，所有系統(tǒng)的交互性都能得以可視化和理解。
展開 ·子系統(tǒng)間不一致的信息和接口。
·工程師很難從自上而下的系統(tǒng)視角理解產(chǎn)品。
·文件準備對每個人來說都是耗時的任務。
2.基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)的價值與目標
國內(nèi)公司面臨卡脖子問題,如何發(fā)揮MBSE的價值。基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)是模型的正式應用，以支持系統(tǒng)要求、設計、分析、核查和驗證活動，這些活動始于概念設計階段，并貫穿整個開發(fā)和生命周期的后期階段。
—INCOSE SE Vision 2020( INCOSE-TP-2004-004-02，2007年9月)
(1)基于模型的系統(tǒng)工程視野
通過提高和顯著降低可行性研究、權衡分析和影響分析的成本來避免災難性錯誤。模型所捕獲的關于系統(tǒng)的整個規(guī)范集是一個科學和工程信息的互聯(lián)網(wǎng)絡。而不是分散在一組不可搜索、不可導航的文檔中，需要專門的人員來管理。
(2)MBSE價值觀
·有助于理解問題。
·開發(fā)基于標準的系統(tǒng)架構來改進。
·交付一致和完整的系統(tǒng)規(guī)范。
·有助于權衡不同的配置變量。
·驗證系統(tǒng)需求。
(3)目標
·管理復雜性：理解可行性。
·工程工件的生成：文件生成；需求驗證；產(chǎn)品變型配置生成。
·持續(xù)集成：早期需求和接口驗證；可追溯性和影響分析。
·提高質(zhì)量和生產(chǎn)率。
(4)互聯(lián)的信息網(wǎng)絡
(5)MBSE轉(zhuǎn)型的驅(qū)動因素
·打破隔絕結構。
·再利用和資本化。
·進行早期驗證。
·MBSE是系統(tǒng)工程。它形式化了系統(tǒng)工程的一部分；它不會取代它。
·MBSE有助于加強溝通、管理復雜性和提高產(chǎn)品質(zhì)量。
·系統(tǒng)模型對于項目中的各種規(guī)程模型起著集成的作用。
·有效的模型組織豐富的技術信息，揭示不一致性，支持分析和驗證，支持所需文檔的自動生成，并保護技術投資。
展開 近日，由神軟與達索系統(tǒng)聯(lián)合舉辦的面向航天行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術系列研討會活動首次會議——基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）技術研討會在神軟創(chuàng)新驗證中心召開，為新理念、新動能，引領航天數(shù)字化轉(zhuǎn)型的行業(yè)前沿系列技術研討活動拉開帷幕。
本次研討會邀請到來自航天科技集團公司和各院所領導以及領域技術專家等150余人參加。會議在北京神軟創(chuàng)新體驗中心設立主會場，在上海、西安、成都設有視頻分會場。
為了使得我國航天等領域用戶更好地了解基于模型的系統(tǒng)工程解決方案，跟蹤技術最新發(fā)展,共同探討其在航天等領域的應用，會議邀請了達索系統(tǒng)航天行業(yè)技術總監(jiān)李和良博士，分享了航天行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略與方向，以及達索系統(tǒng)
3DEXPERIENCE平臺支持航天企業(yè)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)基于模型企業(yè)所需的關鍵技術要點。同時研討會上還基于MBSE解決方案和國內(nèi)外企業(yè)推行MBSE的案例，介紹了企業(yè)部署落地基于模型的系統(tǒng)工程的經(jīng)驗和教訓。
交流環(huán)節(jié)，與會專家就MBSE技術如何應用在國內(nèi)航天建設、在推進MBSE的項目中軟件供應商和企業(yè)如何進行分工合作、如何與企業(yè)已有的管理系統(tǒng)之間集成等問題進行了熱烈的討論。
會后，各方來賓到神軟創(chuàng)新驗證中心進行了參觀體驗，基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）技術研討會圓滿結束。與會專家一致希望后續(xù)能夠有更多更為深入的交流活動，推動MBSE在航天等領域探索性驗證應用，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級做出貢獻。
展開 與傳統(tǒng)的系統(tǒng)工程相比，基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)充分發(fā)揮了模型的優(yōu)勢，提高了系統(tǒng)全周期信息表示的一致性，增強了系統(tǒng)功能性能預驗證和多學科協(xié)同優(yōu)化設計的能力。然而，MBSE在中國的實施正面臨著諸如廣泛的協(xié)調(diào)、學習和改造的成本以及大和更多的基礎設施工作等挑戰(zhàn)。因此，MBSE改造的實現(xiàn)需要長期規(guī)劃、同時推進系統(tǒng)工程標準研究和MBSE建模方法研究、整合力量、為改造打下堅實的基礎，以及促進MBSE的實施。
近年來，各國復雜工程系統(tǒng)的研發(fā)任務數(shù)量急劇增加。所涉及的學科和子系統(tǒng)的數(shù)量有所增加。對績效指標的要求不斷提高。系統(tǒng)的復雜性不斷提高，而研發(fā)成本卻居高不下。美國's國家航空航天局(美國航天局)在2011年指出，系統(tǒng)工程在未來將面臨嚴重的問題。首先，空間工程的規(guī)模和復雜性逐年增加，而工程師處理復雜系統(tǒng)問題的能力的增長速度跟不上系統(tǒng)復雜性的增長速度。其次，使用基于文檔載體的自然語言和系統(tǒng)描述，設計者很難對系統(tǒng)級交互、系統(tǒng)級特性和潛在風險有全面的了解。第三，文獻報道種類繁多，相互獨立，缺乏邏輯性。在系統(tǒng)項目的不同階段之間以及項目之間很難實現(xiàn)知識的繼承和重用。美國國防工業(yè)協(xié)會(NDIA)也在其2013年年終報告中分析了系統(tǒng)工程面臨的問題。除了指出與美國國家航空航天局報告中類似的問題外，它還指出系統(tǒng)工程存在工作結果的可用性和可移植性差的問題，以及不同領域中具體工作的粒度和成熟度差異大的問題，從而使集成變得困難。
隨著計算機和信息技術以及工程技術在各個領域的迅速發(fā)展，使用面向?qū)ο蟮摹D形化的和可視化的系統(tǒng)建模語言來描述系統(tǒng)變得越來越容易。模型在系統(tǒng)開發(fā)中的應用比例也在增加。基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)應運而生。MBSE方法可以有效地解決基于文檔的系統(tǒng)工程方法在參數(shù)獲取和技術狀態(tài)管理方面面臨的問題。它是有效處理系統(tǒng)復雜性的利器。
展開 基于模型的集成式系統(tǒng)工程方法恰好可以發(fā)揮用武之地，助力您的團隊開始集成并保持集成。
這樣一來，就可以每次都在正確的時機交付正確的車輛。
詳細了解軟件和系統(tǒng)工程，推動改變汽車駕駛的變革。
借助西門子基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 應對汽車開發(fā)的復雜性問題
在本電子書中，CIMdata 探討了汽車行業(yè)普遍面臨的諸多挑戰(zhàn)，因為軟件如今已成為汽車中最關鍵的一個方面。這導致客戶和政府機構提出了越來越多的要求。最終，這便導致汽車的復雜性遠遠超過了汽車制造商先前所開發(fā)的汽車。汽車制造商該如何應對呢？他們?nèi)绾谓鉀Q這些難題，并搶在競爭對手之前解決呢？基于模型的集成式系統(tǒng)工程 (MBSE) 方法能夠幫助打造這樣的車輛。
推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，滿足并超越政府法規(guī)要求
隨著消費者對于更加清潔、更加環(huán)保的車輛需求的不斷增加，各個國家和地區(qū)政府機構紛紛頒布各項法律法規(guī)，以推動汽車行業(yè)的進一步可持續(xù)發(fā)展。實際上，已經(jīng)有 13 個國家和 31 個地區(qū)政府機構宣布實施逐步禁止內(nèi)燃機車輛銷售的計劃。從挪威到法國、英國等國家正在推進相應計劃，旨在于未來 10-20 年內(nèi)實現(xiàn)這一目標。汽車制造商目前面臨著嚴峻的現(xiàn)實，即如何應對這樣大規(guī)模的行業(yè)變革。鑒于其中涉及的復雜程度較高，基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 方法恰好可以助您一臂之力。
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Ansys CoSim，一款全新的分布式協(xié)同仿真產(chǎn)品，通過協(xié)調(diào)的工作流程連接多個系統(tǒng)級工具，使每個子系統(tǒng)都能在其原生環(huán)境中運行，同時無縫交換數(shù)據(jù)。其同步算法支持獨立的時間步長，以實現(xiàn)快速、準確的多物理場驗證，從而提高互操作性，并在系統(tǒng)仿真、MBSE和自動駕駛開發(fā)中加速系統(tǒng)級分析。
OpenFOAM 中 RANS 湍流建模介紹
發(fā)布于2025年12月
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語言：英語 |時長：1小時30分鐘
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到的內(nèi)容 描述雷諾-平均納維-斯托克斯方程、雷諾應力的概念以及湍流建模的必要性。
解釋布辛內(nèi)斯克假說以及基于渦粘度的模型如何閉合
一期一會 | 什么是渦輪機？6個月前
在完成系統(tǒng)映射后，工程師會使用基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）工具（如Ansys ModelCenter軟件），確保在整個系統(tǒng)范圍內(nèi)對每個組件進行優(yōu)化。
在快速變化的領域開發(fā)日益復雜的技術
首先，作為基礎背景，我們先來探討基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE），這是一種不斷發(fā)展的方法，它利用數(shù)字系統(tǒng)和模型而不是文檔，來設計、制造和維護復雜系統(tǒng)。
MBSE并不依賴傳統(tǒng)的靜態(tài)文檔，而是通過創(chuàng)建和使用數(shù)字系統(tǒng)和工程領域模型，來促進關鍵信息、反饋和需求的交換。
此外，憑借基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）中的增強功能，團隊能夠從統(tǒng)一的數(shù)據(jù)來源開展協(xié)作，確保數(shù)字連續(xù)性和跨團隊協(xié)作。
擴展的Python兼容性增加了額外的靈活性，使工程師能夠創(chuàng)建定制自動化，從而加速工作流程，增強數(shù)據(jù)管理并確保項目可重復性。
（MBSE）和基于模型軟件工程（MBSwE）的方案推廣及實施，為客戶提供方案設計、流程搭建、行業(yè)認證、項目實施、咨詢服務等工作，積累了豐富的行業(yè)應用經(jīng)驗。
本次演講將展示基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 如何實現(xiàn)仿真工作流程、基于場景的驗證和基于云的解決方案的無縫集成，將重點介紹高保真仿真和全面的測試生態(tài)系統(tǒng)如何在確保符合 NCAP 和 FMVSS 安全標準的同時降低成本并加快開發(fā)速度。
互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)
尖端產(chǎn)品研發(fā)涉及使用各種設計方法，如基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）和自動化等，以保持無縫和高效的工作流程。Ansys 解決方案不僅可互操作，而且還可擴展，因此可輕松將新技術集成到現(xiàn)有基礎架構中，以避免產(chǎn)品設計中斷。
分會場2：基于模型的系統(tǒng)工程【9月13日上午】
聚焦基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE），探討從系統(tǒng)到嵌入式軟件的安全建模與仿真、代碼生成技術，涵蓋Model Center、SCADE、AVX、SAM、Twin Builder等多個解決方案和工程工具。通過詳實的講解和實際案例展示，參會者將學會如何有效利用MBSE提升系統(tǒng)開發(fā)的安全性和可靠性。
分會場2：基于模型的系統(tǒng)工程
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