借助基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 應(yīng)對(duì)如今的汽車(chē)行業(yè)和可持續(xù)發(fā)展難題

對(duì)于汽車(chē)行業(yè)而言,滿(mǎn)足如今日益增長(zhǎng)的可持續(xù)發(fā)展和互聯(lián)互通需求至關(guān)重要。
      客戶(hù)和政府機(jī)構(gòu)都要求汽車(chē)更加清潔、更加環(huán)保。同時(shí),這些客戶(hù)還要求汽車(chē)更加智能、互聯(lián)性更強(qiáng)。
      要在如此復(fù)雜的行業(yè)中蓬勃發(fā)展,汽車(chē)制造商必須轉(zhuǎn)變既有觀念并改變多年來(lái)使用的方法,才能打造出滿(mǎn)足如今需求的車(chē)輛。
      基于模型的集成式系統(tǒng)工程方法恰好可以發(fā)揮用武之地,助力您的團(tuán)隊(duì)開(kāi)始集成并保持集成。
這樣一來(lái),就可以每次都在正確的時(shí)機(jī)交付正確的車(chē)輛。
詳細(xì)了解軟件和系統(tǒng)工程,推動(dòng)改變汽車(chē)駕駛的變革。


借助基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 應(yīng)對(duì)如今的汽車(chē)行業(yè)和可持續(xù)發(fā)展難題的圖1


借助西門(mén)子基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 應(yīng)對(duì)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的復(fù)雜性問(wèn)題


在本電子書(shū)中,CIMdata 探討了汽車(chē)行業(yè)普遍面臨的諸多挑戰(zhàn),因?yàn)檐浖缃褚殉蔀槠?chē)中最關(guān)鍵的一個(gè)方面。這導(dǎo)致客戶(hù)和政府機(jī)構(gòu)提出了越來(lái)越多的要求。最終,這便導(dǎo)致汽車(chē)的復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了汽車(chē)制造商先前所開(kāi)發(fā)的汽車(chē)。汽車(chē)制造商該如何應(yīng)對(duì)呢?他們?nèi)绾谓鉀Q這些難題,并搶在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之前解決呢?基于模型的集成式系統(tǒng)工程 (MBSE) 方法能夠幫助打造這樣的車(chē)輛。


推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,滿(mǎn)足并超越政府法規(guī)要求


隨著消費(fèi)者對(duì)于更加清潔、更加環(huán)保的車(chē)輛需求的不斷增加,各個(gè)國(guó)家和地區(qū)政府機(jī)構(gòu)紛紛頒布各項(xiàng)法律法規(guī),以推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)一步可持續(xù)發(fā)展。實(shí)際上,已經(jīng)有 13 個(gè)國(guó)家和 31 個(gè)地區(qū)政府機(jī)構(gòu)宣布實(shí)施逐步禁止內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛銷(xiāo)售的計(jì)劃。從挪威到法國(guó)、英國(guó)等國(guó)家正在推進(jìn)相應(yīng)計(jì)劃,旨在于未來(lái) 10-20 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。汽車(chē)制造商目前面臨著嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí),即如何應(yīng)對(duì)這樣大規(guī)模的行業(yè)變革。鑒于其中涉及的復(fù)雜程度較高,基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 方法恰好可以助您一臂之力。

借助基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 應(yīng)對(duì)如今的汽車(chē)行業(yè)和可持續(xù)發(fā)展難題的圖2


借助基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 應(yīng)對(duì)如今的汽車(chē)行業(yè)和可持續(xù)發(fā)展難題的圖3



借助基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 應(yīng)對(duì)如今的汽車(chē)行業(yè)和可持續(xù)發(fā)展難題的圖4


點(diǎn)擊鏈接 獲取完整內(nèi)容:http://avz6v7gw1lfs7v7u.mikecrm.com/9hNbL9z

登錄后免費(fèi)查看全文
立即登錄
App下載
技術(shù)鄰APP
工程師必備
  • 項(xiàng)目客服
  • 培訓(xùn)客服
  • 平臺(tái)客服

TOP

3
2
1