撓度
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2022-09-26
撓度的視頻教程
ANSYS新能源汽車懸架系統(tǒng)進(jìn)階培訓(xùn)課程-國(guó)標(biāo)極端工況-剛度撓度強(qiáng)度超彈性結(jié)構(gòu)疲勞時(shí)域法振動(dòng)分析
半軸可靠性與撓度分析 最大縱向力、側(cè)向力、垂向力工況下的響應(yīng)特性。 懸架振動(dòng)分析 時(shí)域分析法與頻域分析法的應(yīng)用場(chǎng)景和技術(shù)要點(diǎn)。 學(xué)習(xí)收益 掌握高級(jí)建模技巧：能夠高效地進(jìn)行復(fù)雜模型的簡(jiǎn)化與處理，提高工作效率。 深化理論基礎(chǔ)：深入理解剛度、強(qiáng)度、超彈性結(jié)構(gòu)變形及振動(dòng)分析的基本原理。
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汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)ANSYS仿真高級(jí)實(shí)戰(zhàn)：國(guó)標(biāo)合規(guī)仿真、復(fù)雜模型處理、多物理場(chǎng)耦合分析等核心技能
從復(fù)雜模型的高效簡(jiǎn)化、復(fù)雜結(jié)構(gòu)網(wǎng)格劃分，到剛度、臨界轉(zhuǎn)速、撓度、過(guò)盈配合等結(jié)構(gòu)性能的精確分析；再到掃頻/定頻振動(dòng)、隨機(jī)振動(dòng)、振動(dòng)聲學(xué)耦合（NVH）等動(dòng)力學(xué)與聲學(xué)問題的深入解析，直至疲勞壽命預(yù)測(cè)，課程內(nèi)容覆蓋電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真全流程。
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ABAQUS SCI論文復(fù)現(xiàn)——施加體外預(yù)應(yīng)力的鋼混組合梁靜力性能分析（保姆級(jí)教程）
模擬難點(diǎn)主要有： 1、預(yù)應(yīng)力轉(zhuǎn)向塊如何考慮 2、體外預(yù)應(yīng)力如何控制 3、鋼混組合梁中的栓釘如何考慮 4、荷載-撓度曲線的初始剛度如何調(diào)整 5、靜力試驗(yàn)如何復(fù)現(xiàn)論文 模擬結(jié)果表明： 1、 破壞形態(tài)與試驗(yàn)結(jié)果一致，在加載支座附近的混凝土發(fā)生壓潰。 2、 荷載撓度曲線與試驗(yàn)曲線一致，初始剛度與試驗(yàn)吻合。 3、 體外預(yù)應(yīng)力筋的應(yīng)力沿長(zhǎng)度一致，轉(zhuǎn)向塊起到應(yīng)力轉(zhuǎn)向的作用。
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撓度的實(shí)例教程
平蓋的撓度
換熱器中，管箱采用平蓋法蘭的比較常出現(xiàn)，優(yōu)勢(shì)是平蓋法蘭拆卸方便，檢查維修時(shí)，不必拆卸管道。不足之處是平蓋受力不好，材料一般為鍛件，厚度較大，費(fèi)用比較高。
換熱器的管箱法蘭蓋和普通法蘭蓋有什么不同呢？
對(duì)于管箱無(wú)分程隔板的平蓋，和常規(guī)平蓋一樣。
對(duì)于管箱有分程隔板的平蓋，按照GB/T 151-2014，需要滿足其撓度要求。請(qǐng)注意規(guī)范中的式（7-5）和式（7-6）是等價(jià)的。
DN<=600mm,撓度小于等于0.8mm；
DN>600mm，撓度小于等于DN/800且不大于2mm。
由于需要控制撓度，所以在很多時(shí)候，需要增加平蓋的厚度。
TEMA的要求
在TEMA RCB-9.2.1條中，有類似的要求，其撓度限制條款為：
DN<=24"(610mm),撓度小于等于0.8mm；
DN>24"(610mm)，撓度小于等于DN/800。
沒有GB151中要求的最大上限撓度2mm的要求。
撓度的計(jì)算公式是一模一樣。
另外要注意的是，應(yīng)該用英制的Nominal diameter來(lái)考慮，否則用會(huì)出現(xiàn)臨界點(diǎn)撓度要求不連續(xù)（610/800=0.7625mm，而非0.8mm）。
對(duì)于單程管箱，或者其他與管箱平蓋之間無(wú)分程隔板墊片密封要求的，無(wú)需考慮撓度的要求。
撓度超標(biāo)怎么辦
撓度超出限制怎么辦呢？
在GB151中，只有一種方法，就是加厚平蓋。
在TEMA中，給出了3種方法：
1. 以計(jì)算撓度與限制撓度比值的立方根的關(guān)系，增加管箱平蓋厚度。（加厚）
2. 使用strong backs。（應(yīng)該是加強(qiáng)部件，類似于平蓋加筋，平蓋加補(bǔ)強(qiáng)等，不是主流方法，慎用，詳見往期精彩的解讀。）
3. 更改結(jié)構(gòu)形式。（比如采用橢圓形封頭等。）
展開 從仿真結(jié)果角度，也可以得出積分法計(jì)算梁撓度理論，撓曲線方程的成立是有條件的：梁軸向變形不影響撓度
對(duì)于大撓度問題，在幾何非線性分析中，固定鉸支座由于不能縱向移動(dòng)，所以撓度求解結(jié)果會(huì)比可動(dòng)鉸支座要小，當(dāng)然，直覺上肯定也是這樣。
最常用的就是這種動(dòng)撓度計(jì)了，這需要搭架子，用磁力表架把撓度計(jì)豎向“頂”到梁底，然后通過(guò)數(shù)據(jù)線把實(shí)時(shí)變化的撓度數(shù)據(jù)導(dǎo)出到計(jì)算機(jī)中。
這是激光撓度計(jì)，長(zhǎng)得樣子和全站儀類似，從儀器端發(fā)射一束激光到事先安裝在梁上的標(biāo)靶，然后通過(guò)激光發(fā)射與反射的時(shí)間與角度差異，自動(dòng)計(jì)算出梁的動(dòng)撓度。
常用的這些傳感器，要么是布置起來(lái)比較麻煩，要么是設(shè)備復(fù)雜造價(jià)高。
有沒有一種替代品呢？Ali博士給了一個(gè)思路：
圖中的VVS，是“Virtual Visual Sensors”的縮寫，虛擬視覺傳感器，其實(shí)就是在待測(cè)點(diǎn)貼上一個(gè)黑白片，在地面上的固定點(diǎn)安裝錄像機(jī)——注意不是傳統(tǒng)的拍照片哦，是錄像，錄像就可以記錄在時(shí)間軸上的影像動(dòng)態(tài)變化。
在錄制一段時(shí)間后，把視頻取出，通過(guò)計(jì)算機(jī)算法進(jìn)行圖像處理運(yùn)算，對(duì)黑白片的移動(dòng)進(jìn)行判斷。
這就是計(jì)算機(jī)看到的不同時(shí)刻黑白片移動(dòng)的效果。
之所以采用黑白片，主要是因?yàn)槎哳伾珜?duì)比度最強(qiáng)，至于對(duì)不同時(shí)刻位移的計(jì)算，文中也提出了，圖像中的一個(gè)像素大小與實(shí)際待測(cè)電的位移大小是可以對(duì)應(yīng)的。
算法的難點(diǎn)，一個(gè)是待測(cè)點(diǎn)與視頻錄制點(diǎn)的不在相同標(biāo)高，角度需要在算法中進(jìn)行修正。
另一個(gè)難點(diǎn)，是這種通過(guò)錄像機(jī)采集信息的方法，對(duì)環(huán)境光線的影響比較敏感。這在觀測(cè)時(shí)間短的荷載試驗(yàn)過(guò)程中還不明顯，要是一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的健康監(jiān)測(cè)，就需要算法單獨(dú)對(duì)不同光線下的靈敏度進(jìn)行調(diào)整了。
這是利用哥倫比亞大學(xué)課題組事先安裝的標(biāo)靶進(jìn)行的實(shí)橋觀測(cè)，實(shí)踐證明利用VVS的這種方法有非常好的效果。
說(shuō)幾句題外話，Ali博士的這篇SCI寫的極好，即便我與他的研究方向不同，仍然可以在5~10分鐘把他的這篇9頁(yè)的論文讀完，他把故事將得很好，非常值得借鑒。
展開 考慮了撓曲率的梁截面分析Matlab程序
通過(guò)輸入撓度變化率、截面信息、本構(gòu)可以計(jì)算得到彎矩曲率關(guān)系和荷載撓度曲線
具體分析過(guò)程如下：
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撓度的最新內(nèi)容
承重能力：常規(guī)承載5-20噸，重型定制款可承受50-100噸甚至更重的壓力，重壓下撓度相當(dāng)小，不會(huì)彎曲變形。
如果你是為了具體項(xiàng)目選購(gòu)，可以參考以下3步篩選法：
看用途定精度：如果用于精和密測(cè)量，選0級(jí)或1級(jí)；如果僅用于焊接或粗裝配，選2級(jí)或3級(jí)性價(jià)比更高，不用為用不上的精度多花錢。
量尺寸配工件：地平鐵的工作面尺寸應(yīng)比工件比較大外徑大10%-20%，預(yù)留出操作和放置夾具的空間。
實(shí)測(cè)顯示，3000×6000mm規(guī)格、250mm厚度的QT600材質(zhì)平臺(tái)，承載30噸設(shè)備時(shí)，臺(tái)面撓度僅0.02mm，無(wú)變形問題。
從“澆水泥”到“鋪地軌”，地平鐵如何讓工廠布局更靈活1個(gè)月前
據(jù)實(shí)際應(yīng)用數(shù)據(jù)顯示，在重載工況下，優(yōu)和質(zhì)地平鐵的臺(tái)面撓度相當(dāng)小，能有效避免因基礎(chǔ)不穩(wěn)導(dǎo)致的加工誤差或檢測(cè)偏差。
四、 精度可靠，滿足多元需求
作為測(cè)量和裝配的基準(zhǔn)平面，精度是衡量地平鐵質(zhì)量的核心指標(biāo)。地平鐵可提供多種精度等級(jí)，通常分為0級(jí)、1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)，以滿足不同場(chǎng)景的需求。
研究指出，電容傳聲器的靈敏度由振膜 - 背極間距、振膜在聲壓下的撓度、極化電壓三個(gè)參數(shù)決定。通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與材料選型，振膜- 背極間距、振膜質(zhì)量、氣隙阻尼、內(nèi)部容積順性等參數(shù)，其隨時(shí)間的變化可基本忽略；唯有振膜的機(jī)械張力，會(huì)隨時(shí)間發(fā)生緩慢的應(yīng)力松弛，進(jìn)而導(dǎo)致振膜順性變化，最終引發(fā)靈敏度的系統(tǒng)性漂移。
這一結(jié)論，為傳聲器穩(wěn)定性的優(yōu)化與評(píng)估，指明了的關(guān)鍵方向。
鎂合金溫軋機(jī)支承輥有限元分析
有限元分析2個(gè)月前
在彎輥力S1作用下，軋輥的撓度和有載輥縫中部處尺寸減小。負(fù)彎輥法是在工作輥軸承座與支承輥軸承座之間設(shè)置液壓缸，對(duì)工作輥軸承座施加一個(gè)與軋制方向相反的作用力S1（圖1.2b），此力規(guī)定為負(fù)值，故稱為負(fù)彎輥法。它使工作輥撓度和有載輥縫中部處尺寸增加。
2.承重性：?jiǎn)螇K灰鐵地平鐵額定承載5-20噸，重型地平鐵承載可達(dá)50-100噸，重載下臺(tái)面撓度≤0.01mm/m，長(zhǎng)期承載無(wú)塑性變形，適配風(fēng)電設(shè)備、工程機(jī)械等重型場(chǎng)景。
3.端適配：在-10℃~60℃溫度驟變環(huán)境中，精度依舊穩(wěn)定；潮濕、多塵車間經(jīng)林化+噴漆防護(hù)，耐鹽霧腐蝕≥1000小時(shí)，無(wú)銹蝕、無(wú)變形，適配各類嚴(yán)苛工業(yè)工況。
核心維度全對(duì)比：兩大品類優(yōu)劣拆解
要判定“六邊形戰(zhàn)士”，需從工業(yè)場(chǎng)景核心需求出發(fā)，對(duì)比六大關(guān)鍵維度，結(jié)果一目了然：
1.承載能力：T型槽鐵地板主打重載適配，核心選用HT350灰鑄鐵、QT600球墨鑄鐵，搭配箱型封閉框架+十字交叉加密筋板結(jié)構(gòu)，額定承載可達(dá)10-100噸，重載下臺(tái)面撓度
QT600球墨鑄鐵抗拉強(qiáng)度≥600MPa，韌性是灰鑄鐵的2-3倍，經(jīng)雙重時(shí)效處理后，臺(tái)面撓度≤0.01mm/m，可承受高頻振動(dòng)與瞬時(shí)沖擊載荷，表面硬度可達(dá)HB220-260，適合風(fēng)電設(shè)備測(cè)試、工程機(jī)械總裝等重型場(chǎng)景。其劣勢(shì)是加工成本較高，但長(zhǎng)期使用性價(jià)比更優(yōu)。
二、電池包碰撞測(cè)試專用方案：強(qiáng)沖擊下的穩(wěn)定支撐
1.材質(zhì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化：選用QT600強(qiáng)度球墨鑄鐵，經(jīng)高溫時(shí)效+振動(dòng)時(shí)效+自然時(shí)效三重處理，殘余應(yīng)力去除率≥99%，搭配“箱型封閉框架+加密加強(qiáng)筋”結(jié)構(gòu)，筋板厚度≥35mm，臺(tái)面厚度≥150mm，可承受20g瞬時(shí)沖擊載荷，臺(tái)面撓度≤0.01mm/m。
二、電池包碰撞測(cè)試專用方案：強(qiáng)沖擊下的穩(wěn)定支撐
1.材質(zhì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化：選用QT600強(qiáng)度球墨鑄鐵，經(jīng)高溫時(shí)效+振動(dòng)時(shí)效+自然時(shí)效三重處理，殘余應(yīng)力去除率≥99%，搭配“箱型封閉框架+加密加強(qiáng)筋”結(jié)構(gòu)，筋板厚度≥35mm，臺(tái)面厚度≥150mm，可承受20g瞬時(shí)沖擊載荷，臺(tái)面撓度≤0.01mm/m。
