請問abaqus鋼管混凝土偏壓，施加位移荷載，如何設置能輸出荷載和跨中撓度曲線？
請問abaqus鋼管混凝土偏壓，施加位移荷載，如何設置能輸出荷載和跨中撓度曲線？
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繆繆人生 灼灼其華 ??? 3年前
求教，軸壓下，長柱的荷載-跨中撓度曲線如何用ABAQUS提取？
求教，軸壓下，長柱的荷載-跨中撓度曲線如何用ABAQUS提取？
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小白12 ??? 3年前
ABAQUS進行FRP筋混凝土梁模擬時，其荷載-撓度曲線一直上升無下降？
請問各位專家，采用ABAQUS 中static,general模擬，混凝土為CDP模型，輸入受壓、受拉損傷因子，其荷載-撓度曲線一直上升，沒有下降段，請問是什么原因啊？
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用戶_45021 ??? 1年前
ABAQUS四點加載荷載-撓度曲線為何出現斷崖式下降？
我在搞鋼管混凝土四點加載模擬，用的是MANDER曼德爾本構，為何會出現如圖的斷崖式下降然后才緩增，按理來說受彎不會有下降段，請問有大佬指點一下嗎？
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小程序用戶_sAuEFYlb ??? 3年前
新型鋼網鏤空心樓板試驗、模擬及理論研究 (數值模擬部分) 
理論曲線若不考慮材料損傷導致的剛度折減，在荷載增大后，其理論值與試驗值誤差增大。在荷載達到14kN以前，理論公式對試件整體剛度的預測與試驗結果吻合度較高，在荷載超過14kN以后，其誤差越來越大。此外，表明不考慮底板混凝土的剛度貢獻是不合理的。在試驗荷載超過4kN以后，考慮材料損傷的理論計算值與試驗結果吻合度非常高。圖7 不同假定下荷載-樓蓋板底跨中撓度曲線7.
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羽落之聲 ??? 3年前
STAAD模態分析與固有頻率求解方法 附STAAD_PRO教程入門及算例下載 
工程中，常選用構件在重力荷載工況下的靜力撓度曲線作為基頻振型曲線，而這個撓度曲線越接近實際得出來的基頻越準確，當不能判斷第一振型樣子的時候，需要設置多種工況（比方自重在三個方向的三種工況），在每個工況中使用該命令，頻率低者更接近基頻。
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房灰馮 ??? 4年前
非線性有限元編程 | 接觸（1） 
將接觸力視為外加荷載，利用兩個獨立荷載的疊加規律，可得到梁的撓度曲線： 接觸的物理要求是無穿透，接觸力為正，當間隙大于零時，接觸力為零，反之亦然。
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易公子 ??? 3年前
基于 ABAQUS 的多尺度有限元模型橋梁檢測與評估 
3.3 測點布置及加載方案 本次橋梁靜力荷載試驗的加載工況，分為 3 級 逐級加載到最大荷載，然后一次性卸零。采用水準 儀測量測試跨跨中截面的撓度值，采用應變計測量 測試跨跨中截面和支座截面的應變值。測點布置見 圖 8~10，加載位置見圖 11。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
abaqus模擬中板前期撓度不擬合
abaqus模擬混凝土板，單調荷載，加載前期撓度比試驗小，加載后期與試驗擬合。這種怎么調整呢？
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微光_9402 ??? 2年前
基于ANSYS的光伏支架受力分析 
表3 荷載施加值圖3 荷載加載 2.2 光伏支架設計分析光伏支架應滿足承載力極限和正常使用極限，設計時按使用年限為25年、安全等級為三級、抗震類別為丁類，為了設計正常使用和觀感，光伏支架結構的構件應有對應的規定變形限值，光伏支架采用冷彎薄壁型鋼[5]，對光伏支架的受彎構件撓度容許值應為≤L/250。
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L十七 ??? 2年前
傾斜板殼荷載受力分析 
斜板受力分析1、模型尺寸該板與整體1軸的夾角為30度，—端固支,另一端約朿，但僅可沿平行于板軸的軌道運動D當板承受均布載荷時，確定跨中的撓度。圖1 模型尺寸圖2、定義材料板的材料是各向問性的線彈性材料，其彈性模童E=30X109Pa，捫松比P=0.3。3、施加荷載與邊界條件左端固接，右端約束住，僅僅可以沿平行于板的軸向的方向移動。
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用戶_21078 ??? 3年前
HJC模擬爆炸荷載下鋼筋混凝土變形，如何減小RC回彈？
利用流固耦合，模擬爆炸荷載作用在RC板時，RC板所產生的撓度鋼筋采用塑性隨動模型(mm/s/g)混凝土采用HJC最終計算結果發現，混凝土好像是還處在彈性階段請問：這種回彈程度正確么？有哪些方法可以使回彈減小，還有混凝土網格劃分了4層是不是偏少呢
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樊家樂 ??? 3年前
ANSYS WORKBENCH鋼筋混凝土立柱偏心受壓模擬（文末附模型文件） 
非常細長的柱的撓度（在本例中為橫向撓度）在其最大強度下可能非常高。此方法中的荷載-撓度曲線，在載荷開始時撓度較小時仍然是準確的，但當（橫向）撓度變高時可能會顯著偏離實驗室結果。在現實生活中的鋼筋混凝土問題中，高撓度區域（此方法）的不準確性可以被認為是無關緊要的。因為在細長柱的橫向撓度變大之前很久，使用極限狀態就將主導設計。
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琰_9635 ??? 2年前
結構突然坍塌時的屈曲分析 
為了進行后屈曲分析，需要逐步加載結構荷載，并跟蹤荷載-撓度歷史。在 COMSOL 軟件中，你可以使用參數化連續求解器來執行此操作。 進行屈曲后分析并非易事。一個固有的問題是，分叉問題有幾種解，如何判斷得到的解是預期的呢？此外，在許多情況下，屈曲不穩定性將在數值上表現為病態條件數或奇異剛度矩陣，因此除非使用適當的建模技術，否則求解器將無法收斂。接下來將介紹一些有用的方法。
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我是小能 ??? 3年前
公路橋梁交工驗收的常見質量問題與檢測方法，超全圖文詳解！ 
4.3.5 加載車輛布置 4.3.6 撓度測試結果 撓度測試結果分析 1）對于荷載效率系數較小（小于0.80）的梁，不宜進行撓度校驗系數分析和統計； 2）與計算結果符號相反的殘余變形，由于不符合參與變形的物理意義，建議不進行殘余變形和相對殘余計算。
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泡沫oO ??? 3年前
一種檢修平臺與脫硝反應器一體的整體有限元分析 
剛度評估：平臺撓度≤L/250（L為跨度），反應器殼體變形需避免影響催化劑模塊安裝。穩定性分析：對受壓構件（如平臺支撐柱）進行線性/非線性屈曲分析，獲取屈曲因子（建議≥3.0）。3.荷載取值根據脫硝反應器荷載提資，計算各荷載值如下： 1） 恒載：整流格柵10.5t，電動葫蘆2t；下部煙道及保溫37t；吹灰器煙道內總重2.4t；催化劑總重378t。
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LCFX ??? 12月前
abaqus火災后板的剩余承載力？
采用的是順序熱力耦合的方法，之后三點彎輸出跨中撓度和加載點的力。目前遇到的問題是，試驗本身在升降溫之前和過程中有施加均布荷載。而在模擬過程中，升溫降溫（step2）之前的均布荷載（step1）對結果沒有影響，導致模擬值比實驗值大，即均布荷載對結果沒有產生影響。這個問題如何解決？如果能實際解決問題，可以有償回答，vx：18635623570
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小學生_4438 ??? 3年前
雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋結構受力分析 
圖1 鋼主梁應力圖 圖2 邊跨混凝土主梁應力圖 圖3 橋面板應力圖 4 運營階段主要分析結果 4.1 結構剛度 活載作用結構豎向撓度圖如圖4所示。 從圖4看出，在活荷載作用下的最大豎向撓度為241mm<L/400=900mm，結構剛度滿足要求。 4.2 鋼主梁應力 標準值組合作用下鋼主梁應力圖如圖5所示。
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計算巖土力學 ??? 2年前
ABAQUS SCI論文復現——施加體外預應力的鋼混組合梁靜力性能分析（保姆級教程） 
模擬難點主要有：1、預應力轉向塊如何考慮2、體外預應力如何控制3、鋼混組合梁中的栓釘如何考慮4、荷載-撓度曲線的初始剛度如何調整5、靜力試驗如何復現論文模擬結果表明：1、 破壞形態與試驗結果一致，在加載支座附近的混凝土發生壓潰。2、 荷載撓度曲線與試驗曲線一致，初始剛度與試驗吻合。3、 體外預應力筋的應力沿長度一致，轉向塊起到應力轉向的作用。
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會CAE的喵星人 ??? 1年前
鋼箱梁系桿拱橋靜動力分析 
4~6可知:1)橋梁結構在承受荷載作用時,結構撓度受到很大影響?由于恒荷載和活荷載的特性,如恒荷載中的自重和二期荷載在結構承受所有荷載中比例較中,而活荷載中的汽車荷載和人群荷載是當有車輛或行人通過時才作用到橋梁上,故橋梁遭受恒荷載產生的豎向位移遠大于活荷載產生的豎向位移;組合3中溫度荷載對橋梁的影響主要是鋼結構的溫度次應力和自應力,對位移影響較小?2)橋梁承受的內力主要是恒載作用產生的,活載產生的內力占比很小
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魯班施工 ??? 2年前
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