整車性能開發
關注創建者：匠人 創建時間：2016-11-30
整車性能開發的視頻教程
整車NVH開發流程技術介紹
整車NVH開發流程技術介紹（免費）【已結束】 直播時間：2021-10-21 20:00 整車NVH性能開發流程及目標分解介紹 風噪NVH性能開發 路噪NVH性能開發 整車聲學包NVH性能開發 異響NVH性能開發 動力傳動系統NVH性能開發 關鍵模塊的NVH控制方法 整車及系統NVH性能開發案例
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汽車底盤性能開發技術及發展趨勢
介紹汽車底盤性能開發技術相關，有助于新手入門了解汽車底盤技術和未來發展趨勢 介紹底盤系統和整車性能開發 傳統底盤開發 汽車動力學以及懸掛K&C 底盤系統發展趨勢
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基于 VI-CarRealTime 掌握從概念到性能的整車開發
3.探索高級車輛動力學：開展 ISO 動態測試，運用圈速仿真技術優化空氣動力學性能，并通過對測試結果的后處理進行深入分析。 適用人群： 從事整車性能、車輛動力學、底盤控制系統開發的工程師和行業研究人員。
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整車性能開發的實例教程
本文詳細地講解了整車性能開發解決方案。
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知識專區—低頻
整車風噪性能開發高級培訓班邀請函
培訓背景
風噪聲是高速行駛下汽車的重要噪聲源，它對車內乘員的乘坐舒適性有著重要影響。與其他聲源及車身NVH開發技術相比，風噪性能開發起步較晚，一些標準和規范仍然需要討論與制定。
同濟大學地面交通工具風洞中心擁有目前國內唯一的低速氣動－聲學風洞，其在地面交通工具的空氣動力學、氣動聲學、熱力學和數值風洞四個研究方向和研究內容上，長期以來尋求基礎研究上的突破，在關鍵技術和方法上的創新達到國際前沿水平。
本次主辦方是國內知名的NVH技術服務商，在氣動聲學方向建立了基于通用CFD軟件+計算聲學軟件模擬氣動噪聲流程，并為國內多家主機廠提供整車風噪性能開發、發動機艙冷卻風扇降噪、離心風機降噪、空調系統噪聲分析控制等技術服務及人才培養服務。
為響應國內主機廠需求，定于2018年10月19~20日，在上海與同濟大學地面交通工具風洞中心聯合舉辦“整車風噪聲性能開發高級培訓班”。
活動亮點
國內風噪培訓班首創綜合利用同濟大學風洞實驗室、國內主流主機廠、第三方服務商三方資源，從這三者視角出發，給大家提供知識分享的平臺；
同濟大學風洞實驗室與主辦方公司作為“汽車風噪道路試驗標準”、“汽車泄漏噪聲風洞試驗標準”的牽頭單位與參與單位，為與會者分享標準的籌備情況；
同濟大學風洞實驗室首次在國內分享基于大量實車風洞實驗數據及數千核CPU硬件平臺積累的風噪仿真經驗；
風噪培訓班首次提供整車動態密封開發技術的介紹。
展開 面對車輛開發日益增長的復雜性，工程師們急需借助先進工具來高效應對。
歡迎參與來自 VI-grade 的鄧賢亮工程師演講的全新培訓系列第一課。本培訓致力于幫助工程師熟練掌握運用 VI-CarRealTime 從零起步開發高性能車輛的專業技能，無論您是剛接觸 VI-CarRealTime 的新手，還是期望進一步提升技能的資深用戶，本次網絡研討會都將為您提供在車輛仿真與開發方面的核心工具與實用知識。
??直播內容及收獲:
1??構建個性化車輛模型：學習車輛建模的基礎步驟，涵蓋懸架系統的設置、車身質量的合理減重以及車輛性能的優化調整。
2??車輛仿真與優化實踐：獲取車輛模型仿真與優化的詳細分步指導，包括如何精準地修改模型參數、順利運行仿真流程以及有效地驗證改動效果。
3??探索高級車輛動力學：開展 ISO 動態測試，運用圈速仿真技術優化空氣動力學性能，并通過對測試結果的后處理進行深入分析。
基于 VI-CarRealTime 掌握從概念到性能的整車開發
直播時間：12月19日 15:00
直播講師：鄧賢亮
VI-grade中國區應用工程師，從事車輛動力學仿真及駕駛模擬器應用技術支持，負責多個駕駛模擬器售后技術工作，熟悉駕駛模擬器在車輛動力學、賽車運動等領域的應用。
從事整車性能、車輛動力學、底盤控制系統開發的工程師和行業研究人員，想要掌握最新技術？就在12月19日 15:00！！！
展開 與其他聲源及車身NVH開發技術相比，風噪性能開發起步較晚，一些標準和規范仍然需要討論與制定。同濟大學地面交通工具風洞中心與懿朵信息科技（上海）有限公司響應國內主機廠需求，定于2019年9月27-28日，在上海聯合舉辦2019“整車風噪聲性能開發高級研討會”。
會議亮點
一、此次風噪研討會綜合利用同濟大學風洞中心、國內外主流主機廠、第三方服務商三方資源，從這三者視角出發，給大家提供知識分享的平臺；
二、分享基于大量實車風洞實驗數據及數千核CPU硬件平臺積累的風噪仿真經驗；
三、提供中國顧客風噪抱怨質量調查結果；
四、提供國內外知名自主品牌主機廠風噪開發流程、關鍵技術、經驗分享；
五、此次風噪研討會首次提供歐系主機廠整車風噪開發流程、關鍵技術及整車風噪開發實例；
六、現場提供兩種市面主流風噪仿真分析思路的建模計算流程展示與培訓。
展開 崗位二 NVH性能開發主管
職位描述：
1. 擔任NVH開發部主管；
2. 帶領NVH團隊完成項目，對項目進行管控；
3. 協助銷售部完成項目技術交流，制定項目計劃、項目方案等；
4. 完成經理下達的技術任務目標；
5. 管理NVH開發部，對部門人員技術水平、業務能力等進行管理。
職位要求：
1. 工作經驗：碩士5年以上，本科5年以上；
2. 專業：車輛工程、機械、力學、振動噪聲等相關專業，統招本科以上學歷；
3. 技能：熟練掌握整車NVH開發流程，了解整車性能開發流程，了解NVH仿真的工作內容，能熟練使用NVH相關設備、軟件等測試輔助設備；
4. 了解整個汽車行業最新動態，關注NVH領域各種消息；
5. 較強的協調溝通能力，良好的團隊合作精神，有一定的管理經驗；
福利待遇：五險一金，免費住宿，項目獎金，出差補助。
崗位三 NVH性能開發經理
職位描述：
1. 擔任NVH開發部經理；
2. 帶領NVH團隊完成項目，對項目進行管控；
3. 協助銷售部完成項目技術交流，制定項目計劃、項目方案等；
4. 完成總經理下達的技術任務目標；
5. 管理NVH開發部，對部門人員技術水平、業務能力等進行管理。
職位要求：
1. 工作經驗：碩士5年以上，本科8年以上；
2. 專業：車輛工程、機械、力學、振動噪聲等相關專業，統招本科以上學歷；
3. 技能：熟練掌握整車NVH開發流程，了解整車性能開發流程，了解NVH仿真的工作內容，能熟練使用NVH相關設備、軟件等測試輔助設備；
4. 了解整個汽車行業最新動態，關注NVH領域各種消息；
5. 較強的協調溝通能力，良好的團隊合作精神，有一定的管理經驗；
福利待遇：五險一金，免費住宿，項目獎金，出差補助。
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整車性能開發的最新內容
2VPG虛擬試驗技術路線
VPG軟件在開發前期可以快速精準的預測整車強度耐久載荷，支持整車強度耐久性能的開發。整車耐久性開發中的虛擬試驗技術路線主要包括輪胎測試及建模、整車數字化路面建模、整車虛擬模型建模及整車虛擬路譜載荷提取等步驟。
<p>國內大排量街車與高功率電摩的興起，使得消費者們越來越注重車輛的駕乘體驗與操穩性能，如何仿真及優化摩托車成為了主機廠日益關注的問題。</p><p>在本次網絡研討會中，VI-grade的工程師將解讀如何使用VI-grade的工具鏈去優化摩托車性能，涵蓋摩托車的操縱性，穩定性，舒適性，死亡搖擺，零部件強度及電控算法。</p><p><br></p><p><strong>??直播內容與亮點</strong
近些年來，利用定量核磁技術對高分子材料微觀結構標準中得到了越來越廣泛的應用。定量核磁的原理是什么？具體的操作流程如何？在材料結構表征中具體如何應用？本文將通過一個雙鏈催化劑來控制聚乙烯中的長鏈支化度，進而影響材料宏觀物理性能的案例，來介紹定量核磁（QNMR）的作用。
定量核磁（QNMR）的原理
NMR定量分析是通過比較不同的吸收峰強度實現的。在進行定量分析時，對于確定的質子
近些年來，利用定量核磁技術對高分子材料微觀結構標準中得到了越來越廣泛的應用。定量核磁的原理是什么？具體的操作流程如何？在材料結構表征中具體如何應用？本文將通過一個雙鏈催化劑來控制聚乙烯中的長鏈支化度，進而影響材料宏觀物理性能的案例，來介紹定量核磁（QNMR）的作用。
定量核磁（QNMR）的原理
NMR定量分析是通過比較不同的吸收峰強度實現的。在進行定量分析時，對于確定的質子
從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試的工程師、注重用戶感受的工程師和行業研究人員，想要掌握最新技術？就在9月18日 15:00！！！
從事從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試的工程師和行業研究人員，想要掌握最新技術？就在8月13日 15:00！！！
從事從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試的工程師和行業研究人員，想要掌握最新技術？就在7月17日 15:00！！！
從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試的工程師和行業研究人員，想要掌握最新技術？就在6月18日 15:00！！！
</p><p>從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員，想要掌握<strong>最新技術</strong>？就在<strong>5月21日 15:00</strong>！！！
在汽車工業的發展進程中，整車性能測試是保障車輛質量與安全性的關鍵環節。環境艙作為模擬極端環境條件的重要設備，能夠讓車輛在實驗室環境下經受各種嚴苛考驗，幫助工程師全面評估車輛在不同環境下的性能表現。那么，整車性能測試在環境艙中究竟測試哪些內容呢？
一、溫度適應性測試
溫度對汽車各系統的影響至關重要。環境艙可以模擬從零下 40℃的嚴寒到零上 60℃的高溫等極端溫度環境。在低溫測試中
