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整車性能開發的視頻

整車NVH開發流程技術介紹
整車NVH開發流程技術介紹

整車NVH開發流程技術介紹(免費)【已結束】 直播時間:2021-10-21 20:00 整車NVH性能開發流程及目標分解介紹 風噪NVH性能開發 路噪NVH性能開發 整車聲學包NVH性能開發 異響NVH性能開發 動力傳動系統NVH性能開發 關鍵模塊的NVH控制方法 整車及系統NVH性能開發案例

免費 37分鐘 790播放
汽車底盤性能開發技術及發展趨勢
汽車底盤性能開發技術及發展趨勢

介紹汽車底盤性能開發技術相關,有助于新手入門了解汽車底盤技術和未來發展趨勢 介紹底盤系統和整車性能開發 傳統底盤開發 汽車動力學以及懸掛K&C 底盤系統發展趨勢

免費 44分鐘 242播放
基于 VI-CarRealTime 掌握從概念到性能的整車開發
基于 VI-CarRealTime 掌握從概念到性能整車開發

3.探索高級車輛動力學:開展 ISO 動態測試,運用圈速仿真技術優化空氣動力學性能,并通過對測試結果的后處理進行深入分析。 適用人群: 從事整車性能、車輛動力學、底盤控制系統開發的工程師和行業研究人員。

免費 41分鐘 25播放
基于 VI-grade 工具鏈的摩托車整車性能優化與電控開發
基于 VI-grade 工具鏈的摩托車整車性能優化與電控開發

核心議題與收獲: · 了解VI-Motorcycle及VI-BikeRealTime能夠仿真哪些工況以及為工程師提供哪些數據; · 了解如何在仿真軟件及硬件在環平臺中集成及開發電控算法; · 學習行業領先的企業如何借助VI-grade的解決方案優化摩托車性能。

免費 57分鐘 46播放
整車性能開發圖1
車輛動力學分析與底盤性能開發—總計69分鐘
車輛動力學分析與底盤性能開發—總計69分鐘

課程目錄設計 1、底盤性能開發的概論 2、懸架性能開發 2.1 懸架K&C分析 2.2 懸架K&C實驗對標 2.3 懸架K&C性能評價 2.4 懸架設計 3、整車底盤性能開發 3.1 輪胎性能分析與實驗對標分析 3.2 整車操穩分析 3.3 整車操穩實驗對標 3.4 整車操穩性能評價 3.5 整車平順性分析與評價

¥9.9 1小時9分鐘 2608播放
應用VI-grade仿真解決方案進行賽車圈速仿真和性能優化
應用VI-grade仿真解決方案進行賽車圈速仿真和性能優化

應用VI-grade仿真解決方案進行賽車圈速仿真和性能優化 適用人群:從事整車性能開發、性能評價、車輛動力學的汽車主機廠工程師和賽車工程師 引言: 賽道是檢驗車輛性能的終極試驗場,奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、法拉利、蘭博基尼、邁凱倫、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂等聞名全球的汽車主機廠和跑車制造商,無一例外地熱衷于頂級的汽車賽事,并且均將賽道成績作為車輛的重要屬性之一。

免費 1小時15分鐘 213播放
通過實時駕駛模擬革新汽車人機界面(HMI)開發
通過實時駕駛模擬革新汽車人機界面(HMI)開發

適用人群: 從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員。

免費 31分鐘 46播放
使用已標定的車輛動力學模型提升開發效率
使用已標定的車輛動力學模型提升開發效率

適用人群: 從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員。

免費 36分鐘 43播放
應用VI-grade仿真解決方案加速汽車電動化研發
應用VI-grade仿真解決方案加速汽車電動化研發

應用VI-grade仿真解決方案加速汽車電動化研發 適用人群:從事新能源汽車整車性能開發、動力總成開發以及整車集成的工程師 應用VI-grade仿真解決方案加速汽車電動化研發(免費)【已結束】 直播時間:2022-03-01 19:30 電動汽車是近年來汽車行業的一個熱門話題,電氣化現在在汽車設計過程中有著非常重要的地位。

免費 1小時9分鐘 277播放
利用在環技術(XiL)優化轉向系統 —— 從虛擬測試到真實性能表現
利用在環技術(XiL)優化轉向系統 —— 從虛擬測試到真實性能表現

適用人群: 從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員

免費 29分鐘 11播放
向零原型開發邁進:通過離線和駕駛員在環HiL測試
向零原型開發邁進:通過離線和駕駛員在環HiL測試

向零原型開發邁進:通過離線和駕駛員在環HiL測試 適用人群: 從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員。

免費 38分鐘 16播放
整車性能開發圖2
【工程案例系列課】整車座椅CAE性能仿真分析(更新中)
【工程案例系列課】整車座椅CAE性能仿真分析(更新中)

通過對課程的學習,工程師能夠獨立地對座椅安全性能進行仿真計算和結果分析,能夠迅速提升參與相關汽車安全性能開發項目的工作能力。

¥4999 4小時46分鐘 925播放
使用 VI-CarRealTime 和 Simulink 加速車輛控制器開發
使用 VI-CarRealTime 和 Simulink 加速車輛控制器開發

· 控制器開發與驗證:觀看將控制模型嵌入整車仿真的實時演示,包括來自攝像頭、雷達和激光雷達的傳感器數據。 · 仿真中的真實世界測試:探索如何在緊急制動場景中利用元相機傳感器數據對制動控制器進行建模,從而在虛擬環境中實現快速驗證。 適用人群: 從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員

免費 47分鐘 27播放
邁向零原型:基于VI-Grade的電動車仿真解決方案
邁向零原型:基于VI-Grade的電動車仿真解決方案

邁向零原型:基于VI-Grade的電動車仿真解決方案 適用人群:從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員 邁向零原型:基于VI-Grade的電動車仿真解決方案(免費)【已結束】 直播時間:2023-03-31 19:30 引言: 隨著越來越多地采用電動化,并集成先進的電子駕駛控制和輔助系統,汽車行業正在經歷重大變化

免費 56分鐘 57播放
整車聲學包開發流程簡介和行業前景探討
整車聲學包開發流程簡介和行業前景探討

適用人群:有志從事汽車行業工作的全體畢業生、想跨專業從事整車聲學包系統開發的工程師、想接觸整車聲學系統仿真開發的工程師以及提升項目管理經驗的工程師 整車聲學包開發流程簡介和行業前景探討(免費)【已結束】 直播時間:2021-12-09 19:30 本次直播課程圍繞聲學包開發流程展開,是大家能夠對整車聲學包系統有個初步認識

¥9 1小時1分鐘 262播放