模具開發(fā)設計
關(guān)注創(chuàng)建者：路工 創(chuàng)建時間：2015-11-09
模具開發(fā)設計的視頻教程
模具設計：家電產(chǎn)品全3D模具設計，分模 滑塊斜頂及進膠設計
模具設計：家電產(chǎn)品全3D模具設計，分模 滑塊斜頂及進膠設計，本視頻全部根據(jù)工廠實戰(zhàn)經(jīng)驗錄制，貼近工作實際，學習咨詢，草圖，軟件，工程圖或者你想要多學習資料可以加老師VX:KKLS1206免費領取
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模具設計：歐美打印機芯模具斜頂設計基準
本視頻全部根據(jù)工廠實戰(zhàn)經(jīng)驗錄制貼近工作實際，本視頻選取其中一部分重要知識點，需要全套系統(tǒng)視頻學習資料可以加老師VX：KKLS12066免費領取
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模具設計：模仁優(yōu)化，頂出系統(tǒng)分析，模具加工圖講解！
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模具開發(fā)設計的實例教程
較強模具設計與制作能力，使得該公司在市場反映速度、開發(fā)周期、成本控制、質(zhì)量控制、訂單獲得等方面具有優(yōu)勢，并最終體現(xiàn)在公司與客戶的多次同步開發(fā)合作上。
模具設計屬于技術(shù)類范疇，很多東西需要進行不斷的摸索最后總結(jié)出合理的結(jié)論。雖然，各模具設計公司對于開模流程、規(guī)范有所區(qū)別，但是大方向不會有大變化。下圖為某設計公司開模流程
使用CAD進行模具設計繪圖時，除了利用圖層來進行合理的區(qū)分、管控外，還需要使用不同的顏色來區(qū)分不同的工作內(nèi)容圖元，以做到標準化。CAD顏色類型可以自行設定，但是盡量統(tǒng)一標準以快速識別，如下所示：
圖層用來管控模板再合適不過，不同的模板用不同的圖層代碼進行管控，這樣可以很好的設計、檢查模具結(jié)構(gòu)問題。對于各模板材質(zhì)、熱處理、模板厚度等規(guī)范根據(jù)實際情況可以大致劃分為以下幾大類。而圖層的代碼不同的設計軟件（外掛）會有不同的圖層代碼，以下圖為例：
對于產(chǎn)品設計工藝中，最重要也是最不能出問題的就是產(chǎn)品展開。合理的產(chǎn)品展開能節(jié)約不少材料，同時還能降低模具調(diào)試周期。產(chǎn)品展開，目前主要還是依靠經(jīng)驗+類似計算法，具體公式如下：
產(chǎn)品在得到展開后，需要進行工藝分析時一定會遇到的就是“分刀”。接刀口是我們搞設計必須要掌握的技術(shù)參數(shù)。常見的幾種接刀方式及其參數(shù)總結(jié)全在下圖，可根據(jù)產(chǎn)品材質(zhì)、料厚等情況酌情放大或縮小。如下圖：
設計本就不是一蹴而就的事，也不可能通過一兩篇文章就能學好、掌握，更多的事實戰(zhàn)的經(jīng)驗積累與總結(jié)。
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展開 作為一名從事模具設計工作的“老鳥”，在這里給模具設計新入伙的朋友一些建議、參考，畢竟這幾年汽車模具行業(yè)在國內(nèi)盛行，模具設計師缺口巨大且收入可觀。
一套新模注意事項，需要哪些流程，有哪些技術(shù)要求，也許每個設計、每個公司都有自己的一套。但是，經(jīng)驗不豐富在設計、調(diào)試時，總會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。
小編認為比較完善的設計、試模流程應該按以下幾個要點進行重點照顧會比較合理。而且適合所有階段、不同類型的模具設計，具體如下：
一、拿到產(chǎn)品，不要急于下手畫。應該看懂產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、了解產(chǎn)品的尺寸精度要求、產(chǎn)品材料類型、有無明確沖壓方向以及產(chǎn)品的數(shù)量等。
二、當準備排工藝時，最好是采用AF或DF這一類模擬分析軟件進行分析，以便得到具體參數(shù)方便與客戶進行溝通，同時也能在開模前了解產(chǎn)品的工藝合理性，減少試模周期。（注：如果客戶以前有開過類似的模具，有圖檔參考最好）
三、在汽車模具設計中，連續(xù)模的設計要領優(yōu)先考慮浮料結(jié)構(gòu)，必須保證順暢。因為汽車件普遍比較大、比較厚，料帶會比較重，如果因為考慮不當導致最后料帶浮不起來，那將是致命問題。
四、當產(chǎn)品中尺寸有特殊要求或公差等級較高時，完成此工藝的模具結(jié)構(gòu)盡量做成活動、可調(diào)節(jié)式，方便后續(xù)試模時移位用。
五、汽車模具中的彈性元件為了保證受力均勻、彈性力，一般都會采用氮氣彈簧。不過，彈簧的多少需要根據(jù)CAE分析壓料力的數(shù)值來進行排放。
模具中彈簧排布太密，產(chǎn)品容易拉裂、壓力機噸位也需要相應加大，彈簧太小則容易出現(xiàn)產(chǎn)品起皺現(xiàn)象。
六、當模具設計階段完成并加工后、需要合模調(diào)試。試模鉗工第一合模需要特別注意上、下合模速度，特別是有拉伸工藝的情況。需要放保險絲檢測料厚高度，在保證高度與材料厚度等高后再上料。
展開 生產(chǎn)管理系統(tǒng)——使貫穿整個模具廠的模具信息快速流通
從市場接單、生產(chǎn)計劃部門發(fā)出工令到模具設計開發(fā)、加工制造、鉗工組立、試模送樣以及模具維修保養(yǎng)的所有相關(guān)信息及參數(shù),均體現(xiàn)在模具生產(chǎn)管理系統(tǒng) (MPIS)中。模具設計開發(fā)人員可以隨時獲取相關(guān)信息,及時修正設計方案；管理者可以隨時了解模具加工進度和模具狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)并解決生產(chǎn)制造過程中存在的問題,有效地把握生產(chǎn)進度,快速獲取模具開發(fā)的有關(guān)工程圖文件,對全程進度進行管控,綜覽全局
。
MPIS系統(tǒng)主要包括營業(yè)訂單管理、CAD設計管理、機加生產(chǎn)管理、鉗工生產(chǎn)管理、采購和庫存管理、加班和工時管理、成本管理以及效益分析等幾大部分。通過
整合IntraLink導入數(shù)據(jù),提高了設計的工作效率，實現(xiàn)了機臺自動化整合排配
；通過合理分配生產(chǎn)任務和生產(chǎn)資源,有效地提高了機器的使用率，大大提高了產(chǎn)能。另外，自動移轉(zhuǎn)工令快速及時, 操作方便；異常信息處理及電子化信息傳遞確保了安全生產(chǎn)。
利用MPIS
系統(tǒng)的管理，可以清楚地體現(xiàn)出各部門的工作目標、交貨期的達成、任務的輕重，從而實現(xiàn)文件管控、成本管控、排程管控、時程管控、品質(zhì)管控，并累積經(jīng)驗。利用系統(tǒng)管理的便利性、快捷性以及準確性來進行模具廠營業(yè)訂單管理、生產(chǎn)管理、資源管理、采購庫存管理，大大提高了產(chǎn)能，降低了各方面的管理成本，減少了工作失誤。
模具廠生產(chǎn)管理流程
真空抽氣輔助成型
現(xiàn)代模具的高壓高速射出成型（Vacuum Assisted Molding），即真空抽氣輔助成型技術(shù)在塑料模具制造中的運用越來越重要。真空抽氣輔助成型是指在射出前以及射出過程中，能及時排除模腔里的氣體,提高良品率。
展開 海克斯康工業(yè)軟件VISI是一套集設計、分析和加工于一體，為用戶提供了一套獨特的集成工具，實現(xiàn)了線架構(gòu)、曲面和實體的混合建模，擁有適用于高速加工的豐富的 2D、3D 和五軸加工策略。此外，VISI為模具行業(yè)提供了許多專用的功能，例如：模流分析可以協(xié)助塑膠模具設計，分步展開為沖壓模具設計提供了高效率的應用工具。
VISI軟件為2023年和2024年省賽提供數(shù)字化設計與制造賽項技術(shù)支持，一直在大力支持教育行業(yè)，為模具企業(yè)培養(yǎng)輸送模具設計開發(fā)與制造人才。本期內(nèi)容為大家展開分析講解VISI軟件在國賽中的模具設計常規(guī)流程，由于模具設計包含的內(nèi)容很多，我們將分為多期篇幅更新，敬請關(guān)注。
01
分析數(shù)據(jù)
國賽中提供的圖檔為XT格式（此為中間轉(zhuǎn)換格式），VISI軟件可直接讀取XT格式圖檔，無需進行中間格式的轉(zhuǎn)換，并且在VISI軟件中我們通過解散實體-縫合命令，來檢查圖檔是否為實體、以及實體中是否存在爛面的情況。
02
產(chǎn)品開模定位
模具的開模定位狀態(tài)，非常重要，這涉及到脫模角度，和倒扣位置。對于產(chǎn)品開模的定位VISI軟件具有多種方案，最長使用的是建立坐標系-移到至新的工作平面、對齊圖素，來完成產(chǎn)品開模的定位。
03
產(chǎn)品分析-拔模-倒扣結(jié)構(gòu)
分析產(chǎn)品壁厚：過厚的位置成型后會發(fā)生縮水、縮痕；過薄的位置打滿，需要更大的注塑力。檢查產(chǎn)品的脫模角度，適當?shù)恼{(diào)整產(chǎn)品的脫模角度，預防開模拉上，頂裂產(chǎn)品。對于脫模分析出來的倒扣，VISI軟件的分析處理方式是做成斜頂、滑塊、內(nèi)抽等。如下圖所示，分析出來此產(chǎn)品有兩個倒扣，根據(jù)任務書指示，一個作為滑塊，一個作為斜頂。
04
產(chǎn)品縮水和嵌件處理
無嵌件的產(chǎn)品，直接按照任務書要求放縮水就可以了；有嵌件的產(chǎn)品，需要考慮嵌件尺寸是恒定的。對于這種情況VISI是這么處理的。
展開 
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模具開發(fā)設計的最新內(nèi)容
寫在前面
仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術(shù)語是不是早已成為每位仿真人的“日常”？大家是否知曉其背后的技術(shù)原理和演進趨勢，正深刻地改變著世界？Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。本專題將以 “一期一會” 的形式，攜手各領域?qū)＜遥瑖@Ansys全產(chǎn)品線的技術(shù)優(yōu)勢，帶您深入解析流體、結(jié)構(gòu)、電子設計及電磁仿真、光學、光子學、半導體、自動駕駛
籃子模具設計MAKADI MOULD.x_t；MAKADI BASKET.x_t
前 言
在傳動系統(tǒng)設計開發(fā)領域，海克斯康旗下Romax仿真平臺提供了完整的解決方案，涵蓋了從方案布局、詳細設計到實驗驗證等各個關(guān)鍵的產(chǎn)品開發(fā)階段的仿真分析工作。隨著新技術(shù)的快速更新迭代，傳動產(chǎn)品開發(fā)過程中仍然需要解決更多難題，例如：
?復雜系統(tǒng)進行手動設計優(yōu)化，費時費力并且完全依靠工程師自身經(jīng)驗；
?普通的DOE分析在處理多變量時需要大量的樣本點，尤其對于大模型，對軟硬件資源要求極高
為助力院校教師與企業(yè)工程師掌握智能制造核心工具，海克斯康工業(yè)軟件正式啟動2025年“數(shù)字化設計與制造”暑期師資研修項目（模具方向）。本項目將聚焦VISI設計及零件基礎建模、加工及模流分析等核心內(nèi)容。6天密集研修，覆蓋從塑膠/沖壓產(chǎn)品設計、注塑成型分析、模架與結(jié)構(gòu)設計、料帶設計到銑削加工的體系化深度培訓。
培訓項目詳情
培訓時間
2025年8月4日-8月10日（
前 言
汽車車身覆蓋件沖壓模具、航空航天發(fā)動機緊固件模具、風電錨栓冷鐓模具、電力電機硅鋼片沖裁模具、檢測設備沖壓模具等對模具疲勞壽命要求較高。例如，有些模具要求設計壽命達20年以上，或者有些模具要求達到50萬次以上的沖壓。然而，頻繁修磨降低精度，模具開裂等問題頻發(fā)，給制造企業(yè)帶來較大困擾。
突破模具壽命瓶頸，僅靠試驗并不能得到顯著提升。目前國內(nèi)外眾多先進制造企業(yè)已經(jīng)選用海克斯康工業(yè)軟件旗下的
沖壓連續(xù)模的沖頭是模具中的核心部件，其重要性體現(xiàn)在多個方面，直接影響生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、模具壽命和成本控制。沖頭在連續(xù)模中既是“執(zhí)行者”也是“消耗品”，其設計、制造和維護水平直接決定沖壓工藝的競爭力。
海克斯康工業(yè)軟件VISI專門提供了用于沖頭設計的沖壓沖頭管理器。該管理器包含多種對于完整沖頭設計的功能，例如設計拉伸沖頭、為沖頭在各模板間創(chuàng)建可調(diào)的間隙假體，以及設計沖頭的掛臺、桿部和根部等。
<p><strong>客戶介紹</strong></p><p><img src="https://mmecoa.qpic.cn/mmecoa_png/x0yLiaf5fF6zs2lvDAqa3T9UYSaI5SKfoKCictzx0Qd6icIROU9SPVkkFEHGWOGT6qHwRon7UOBhTpkKGoTFia5ydQ/640?wx_fmt=png"></p><p><br></p><p>Shiva
海克斯康工業(yè)軟件Romax機電一體仿真平臺一直致力于為行業(yè)提供電驅(qū)動解決方案，賦能客戶實現(xiàn)低成本、NVH優(yōu)化、輕量化和高性能的電驅(qū)動系統(tǒng)。憑借在旋轉(zhuǎn)機械領域世界領先的工程設計經(jīng)驗、一流的仿真工具和豐富的專家知識，Romax能夠提供完整的傳動鏈交鑰匙工程解決方案，幫助客戶實現(xiàn)“首次即正確”的電驅(qū)動產(chǎn)品開發(fā)。歡迎報名參會！
培訓課程：
培訓時間：3月27日-28日
<p><strong>案例簡介</strong></p><p><strong>Altair</strong><sup><strong>?</strong></sup><strong> PhysicsAI? 助力HERO MOTOCORP 實現(xiàn)設計效率提升99%</strong></p><p><br></p><p>印度領先的跨國摩托車和踏板車制造商 Hero MotoCorp Ltd. （以下簡稱Hero
ENGEL 智能生產(chǎn)部門 / DI Alfred Angerer 開發(fā)工程師
(轉(zhuǎn)載自繁體版ACMT電子技術(shù)月刊No.093)
模擬仿真與現(xiàn)實世界相遇
新型sim link數(shù)據(jù)接口的面世，旨在將模擬仿真與實際生產(chǎn)結(jié)合，以便能夠在整個產(chǎn)品生命周期中更好地為射出加工商提供支持——從產(chǎn)品開發(fā)和模具設計到量產(chǎn)。
