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設計與驗證

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創建者:Ansys中國 創建時間:2020-07-17

設計與驗證的視頻教程

Ansys在新能源汽車BMS高效設計與驗證中的應用
Ansys在新能源汽車BMS高效設計驗證中的應用

Ansys在新能源汽車BMS高效設計驗證中的應用【已結束】? ?直播時間:2020-07-14 16:00 本次網絡研討會將介紹如何使用Ansys SCADE汽車解決方案來高效設計驗證新能源汽車的電池管理系統。

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CATIA一次性成功地設計由復合材料制成的高性能、已經過結構驗證的車輛零件
CATIA一次性成功地設計由復合材料制成的高性能、已經過結構驗證的車輛零件

1、同時完成復合材料零件結構行為的設計驗證,以發布高性能T&M 結構 2、將復合材料概念階段與高級結構仿真相集成,以實現高效的建模仿真工程方法 3、在整個 3D 注解中提供完整的復合材料產品定義

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PCB電磁兼容設計規則檢查與仿真驗證
PCB電磁兼容設計規則檢查與仿真驗證

EMI scanner功能包括:統一、并且可在不同設計團隊間重復使用的驗證手段,防止驗證過程變化或失控;適用于多團隊協作,同時可以對第三方代工設計交付,可進行品控,實現高效處理復雜的PCB設計;可以定制化EMC設計,用來收集和執行企業自己的設計規則。

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設計與驗證圖1

設計與驗證的實例教程

來源 | 線束工程師 隨著汽車電氣裝備的增加,整車的電氣功能和功能配置日益復雜,對電線束的設計是否合理及最優的要求逐漸提高。同時,在整車成本逐漸下降的趨勢下,電線束的成本壓力也逐漸增大。鑒于上述原因,驗證電線束設計是否合理,如何優化電線束系統使之達到最優化設計,這兩項工作的關注度逐漸提高。 本文介紹電線束系統設計驗證的主要方式, 詳細講解線束走向驗證、配電設計驗證、搭鐵設計驗證、電壓降測試等幾方面的驗證方法。,分別從電線束設計驗證的必要性、設計驗證的幾種方式、電線束系統設計驗證的主要方法3個方面重點論述,同時結合實例,對電線束設計驗證進行部分深入講解。 電線束系統設計驗證的必要性 電線束連接車輛上所有的控制器、執行器、傳感器,在整車中承擔著電源分配、信號傳遞的作用。拿人體做類比,電線束相當于車輛中的血管和神經系統,因此,電線束設計是否合理,直接影響到整車的電氣功能安全性及車輛使用可靠性。 如果電線束設計不合理,無法滿足實車負載的要求,那么會出現熔斷絲壽命過短、熔斷絲異常熔斷、導線過載發煙甚至起火等事故。 如果電線束設計冗余量過大,則不利于整車成本控制,不利于整車質量及燃油經濟性。 綜上,電線束設計合理、合適,電線束設計最優化,成為越來越多的主機廠和線束廠商關注的重點。 結合產品正向開發模式,通過設計-驗證-優化的閉環方式(圖1)使整個設計過程完整、可控、最優。 電線束設計驗證發展及分類 設計驗證也可稱作“DV試驗”,DV,即Design Verification。
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通過打造協同設計驗證平臺,主要實現“型號管理、需求定義、體系建模、系統建模、接口建模、仿真驗證、文檔生成、模型管理和追溯”等功能模塊,打通MBSE工具間的數據接口,給設計人員提供集成的專業軟件,形成統一的設計平臺,采用基于模型的方法論以支撐在新技術條件下的市場競爭需求。 面向裝備系統論證和方案階段研制的協同設計驗證平臺是基于裝備系統研發工作流程,利用信息化手段,將流程、方法、工具等進行集成,建成以設計驗證流程運行環境為核心,全面覆蓋技術管理、項目管理,為研發技術和技術管理活動提供數據交互手段,對研發活動和數據進行管理的信息化系統。可以支撐系統設計研發過程,可以支撐基于V模型的體系/系統/設備級設計驗證過程,采用基于模型的開發技術構建研發環境和流程。可以實現對設計過程的流程及過程數據統一管理,實現可驅動研發流程,并對其狀態的全面展示。可以對設計過程的全部模型數據進行統一管理,實現技術狀態數據的完整視圖。 面向裝備系統論證和方案階段研制的協同設計驗證平臺涵蓋了體系工程、系統工程與設計工程三個層面,貫穿武器系統(體系)生命周期過程。主要由以下幾個子系統組成: 系統工程應用框架子系統; 需求工程子系統; 模型驅動產品設計子系統; 基于模型持續驗證子系統; 統一系統對象模型子系統。
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開拓創新, 數字化變革催生汽車設計領域新型發展動能 想要解決上述挑戰,數字化轉型是大勢所趨。目前,國內眾多頭部車企開始著手布局基于數字化的管理平臺實現自動化產線,即:所有的數據在自有服務器或系統中傳遞。與此同時,面對復雜的多任務智能化需求,車企逐步采用基于模型的系統工程方案MBSE。MBSE可以定義為從概念設計階段開始,持續貫穿于系統全生命周期各個階段,支持系統需求、設計、分析、驗證和確認活動的正規化應用。MBSE對復雜系統采用本體認知和概念建模,支持從多視角的系統架構建模,從而確保了頂層設計的概念完整性,并由此實現向下游層級跨專業模型的映射,以及實現系統全生命周期的可追溯性。通常來說,汽車電子化后,數字化需要延伸入電子系統,但電子系統的信號傳輸是肉眼無法捕捉的,在MBSE的概念下通過建立有效的模型,得以實現針對性使用EDA工具對設計進行驗證檢查。與此同時,車企也通常采用MBSE模型下的模塊復用板塊,模塊復用通過將“已知良好”已經通過驗證的電路使用于新的設計中,這一舉動幫助汽車電子領域企業加速設計迭代,增強競爭優勢,將產品更快、更高效地推向市場。 秉承初心, Siemens EDA數字化管理平臺破局汽車電子設計領域重重挑戰 作為電子設計自動化領域的領跑者,Siemens EDA在前身Mentor Graphics時期,便可為用戶提供完整的電子設計數字化管理平臺。在與Siemens強強聯手并系統整合后,Siemens EDA已是業界擁有從設計到生產制造管理能力的公司。Siemens EDA可實現從小型器件到整體系統的全面管理,以及研發全流程的可查性與追溯性。
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Autodesk Inventor專家陳伯雄老師認為,“以創新為主的設計,是一個“由粗到精、由簡到繁”的過程。” 最原始的設計構思表達,屬于“概念”,可能有草圖、簡單模型等組成,但是要由主要的機構的表達。并基于此,可能分成不同的總成部件,進入詳細設計。而在某詳細設計的過程中產生相關的零件和工程圖,這又屬于“結果”,需要返給上一級設計驗證。這是一個客觀的,經典的設計過程。 對于這種設計過程,Autodesk Inventor提供了多種有效的支持機制。理解Inventor的規則和潛規則,理解自己設計的內容和約束條件,是用好這類支持機制的必要前提。相關的Inventor機制分散在草圖、模型、裝配和工程圖等多個環境中,需要一個“串聯”的動作才可能理解和用好。相關的機制還存在一些不可避免的潛規則,需要挖掘和整理,才能避開缺點,發揚優點。 7月18日下午14:30至16:00,Autodesk Inventor專家陳伯雄就將坐鎮“歐特克2012年度卓越工程師評選” 系列在線講座,與您一同分享在Autodesk Inventor 中做機械的概念設計驗證。 還在猶豫什么?趕緊注冊報名參會吧! 活動官網http://au.autodesk.com.cn/QueryMeetingAction.do?id=3307
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汽車動力總成懸置系統及懸置設計與實驗驗證 汽車動力總成懸置系統及懸置設計與實驗驗證.pdf Basic Concepts of Sound.pdf BK_Modal_analysis_simulation.pdf Basic Concepts of Sound.pdf European NVH Research.pdf FMEA在汽車發動機懸置設計中的應用.pdf NVH與汽車開發0.doc NVH材料在汽車方面的應用.part2.rar
設計與驗證圖2

設計與驗證的最新內容

Ansys Speos依托多軟件協同能力、非序列光線追跡、物理無偏渲染技術,完美解決上述痛點,實現AR HUD從部件設計到系統級驗證的全流程仿真落地。 基于Ansys一體化AR HUD仿真架構與軟件分工 本次AR風擋HUD仿真采用Ansys三大光學軟件協同作業模式,各軟件各司其職,數據無縫流轉,最終由Speos完成系統級集成與分析。
迅筑科技《仿真不求人》系列視頻正式上線 ?? 核心價值:告別跨部門漫長排隊,拒絕投產前突發返工! ?? 視頻定位:更適合設計工程師的自主仿真實操課。 ?? 職場護城河:每期10分鐘,助你實現從“畫圖高手”到“全能專家”的跨越。 ??? 5月特輯:聚焦輪轂&前蓋兩大核心零部件,共計8期視頻深度連載。 本篇進度:▓??????? (1/8) 輪轂仿真第①期-模態分析
<p>基于LS-DYNA軟件,水采用SPH,球體為DEM</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center"> <figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202605
作為全球領先的工程仿真解決方案提供商,Ansys 可為消費品包裝行業提供覆蓋包裝設計、跌落驗證、液體灌裝與混合攪拌、產線優化等全流程支持。本次活動將聚焦包裝、灌裝、攪拌及產線關鍵場景,解析跌落、流體等核心工程問題。 目前活動報名已進入最后階段,請感興趣的用戶抓緊時間報名參會!
同時,結合 optiSLang 與 Twin Builder ROM 的工作流,展示如何將熱仿真結果進一步轉化為可迭代、可聯動、可用于多物理系統仿真的動態模型,支撐更高效的設計優化、系統驗證與熱管理決策。
本次直播將介紹 Ansys Discovery 實時仿真如何賦能汽車工程創新,幫助研發人員在概念設計和方案驗證階段快速評估流體、熱管理、結構性能等關鍵問題。借助實時結果反饋,團隊可以更快識別設計風險、驗證創意可行性,并減少后期返工。活動將結合汽車行業典型應用案例,展示 Discovery 如何支持更敏捷的工程決策流程,助力企業提升研發效率與創新能力。
我們將結合自研的RISC-V AIP,講解形式驗證在RISC-V設計中的應用場景,幫助您快速掌握利用形式化方法,在無需復雜testbench的前提下,高效發現功能缺陷,覆蓋邊界場景,為設計質量筑牢防線。歡迎大家積極報名參會。
通過將上述工具集成到Mechanical軟件中,您可以利用最少的工作量進行快速而徹底的合規性驗證,從而促進初始設計審批和持續的結構健康檢查工作。(視頻見原文) 技巧4:利用自動報告生成功能減少后處理 手動生成報告會占用寶貴的工程時間,尤其是當項目需要詳細且符合標準的文檔時。