五金沖壓模具設計
關注創建者：模具設計學習 創建時間：2018-12-10
五金沖壓模具設計的視頻教程
五金沖壓模具設計教學11
從零基礎到模具設計精英，包含CAD軟件、UG軟件、2D結構、2D料帶、工程出圖、3D料帶、全3D設計結構、Autoform工藝分析、改模技巧純模具公司設計實戰，重點是設計理念及設計思維的培養，試模經驗的傳授等
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五金模具設計之拉伸系數及料帶設計精講
本視頻講解的是五金模具設計中的拉伸模具這塊，對于拉伸系數及料帶設計進行了講解和分析，希望對拉伸模具感興趣的朋友，可以好好的看一看，學一學
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五金模具設計視頻資料
目的是幫助大家快速學習五金模具設計知識，在技術水平上得到提升。 視頻資料具有很高的實用價值，對五金模具設計的知識進行了詳細的操作及講解。可以節約同學的學習時間，減少找資料的時間。同學們可以放心購買，技術得到提升。具體的課程描述及合集視頻以內容為準。 知識是財富，技術是價值，時間更是金錢。只需要一個小小的行動，帶來的不僅僅是一點改變，那將會是不可估量的價值，趕緊行動起來吧
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五金沖壓模具設計的實例教程
五金沖壓模具設計圖紙展開計算詳解
從零基礎到設計精英 專業在線教學 （五金沖壓模具-含端子，彈片，拉伸，連續，PRESSCAD，汽車模具-含鈑金件，覆蓋件，PRESSUG，AF工藝分析等 ） 更多學習資料加湯姆老師微信tommujushejixuexi。
五金沖壓模具的設計過程中，要用到一些模具設計標準。今天五金沖壓件廠家--滄州惠豐汽車配件有限公司先來看下模具的基礎工藝質量用到的標準有哪些。
1.《沖模術語》GB/T8845-2006；
2.《沖壓件尺寸公差》GB/T13914-2013；
3.《沖壓件角度公差》GB/T13915-2013;
4.《沖壓件形狀和位置未注公差》GB/T13196-2013；
5.《沖壓件未注公差尺寸極限偏差》GB/T15055-2007；
6.《沖裁間隙》GB/T16743-1997；
7.《沖模技術條件》GB/T14662-2006；
8.《金屬冷沖壓件 結構要素》JB/T4378.1-1999；
9.《金屬冷沖壓件 通用技術條件》JB/T4378.2-1999；
10.《精密沖裁件通用技術條件》JB/T6958-2007；
11.《金屬板料拉深工藝設計規范》JB/T6959-2008；
12.《沖壓剪切下料 未注公差尺寸的極限偏差》JB/T4381-2011；
13.《高碳高合金鋼制冷作模具顯微組織檢驗》JB/T7713-2007；
展開 來源：五金沖壓模具設計
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五金沖壓模具設計中，對于模具設計師來說，最重要的料帶工藝部分，以及刀口斷面質量分析、尺寸公差縮放、工藝的排配等等。
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圖1-33 【鏡像特征】對話框
圖1-34 創建的鏡像特征
步驟8 創建鈑金沖壓特征
（1）選擇【插入】│【曲線】│【橢圓】菜單命令，打開【點】對話框，如圖1-35所示。輸入點坐標為（0，0，1），單擊【確定】按鈕。
圖1-35 【點】對話框
（2）打開【橢圓】對話框，如圖1-36所示設置參數，單擊【確定】按鈕，創建的橢圓如圖1-37所示。
圖1-36 【橢圓】對話框
圖1-37 創建的橢圓
（3）在【鈑金特征】工具條中，單擊【鈑金沖壓】按鈕
，打開【鈑金沖壓】對話框。如圖1-38選擇沖模安放面，放置面輪廓選擇上步創建的橢圓，如圖1-39所示輸入其他參數，單擊【確定】按鈕。效果如圖1-40所示。
圖1-38 選擇的安放面
圖1-39 【鈑金沖壓】對話框
圖1-40 創建的鈑金沖壓特征
步驟9 創建折彎特征
（1）單擊【特征】工具條中的【拉伸】按鈕
，打開【拉伸】對話框，如圖1-41所示。在選擇條中選擇【區域邊界曲線】，如圖1-42所示。選擇如圖1-43所示的面，拉伸方向為默認，開始距離為0，終止距離為20，布爾選擇【求和】，其它按默認設置，單擊【確定】按鈕。創建的特征如圖1-44所示。
圖1-41 【拉伸】對話框
圖1-42 選擇條
圖1-43 選擇面
圖1-44 拉伸后的效果
文章來源：五金沖壓模具設計論壇
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籃子模具設計MAKADI MOULD.x_t；MAKADI BASKET.x_t
沖壓模具設計過程中，引入標準件極大的提升了模具設計效率。一副模具中運用的標準件類型很多，同樣的類型也有很多不同的規格，并且每個標準件都會在模具零件中繪制安裝位置或者作用的孔位，操作十分繁瑣。
VISI軟件自帶沖壓模具標準件庫。庫中有多種類型的標準件，例如固定類型、導向類型、頂出類型等；參數化的標準件可以根據工程師的需求更換參數，例如直徑、間隙、配合長度等；可以調用一個模型的標準件，也可以調用一個功能的組件
汽車連續模具的剛度直接決定了沖壓件質量（尺寸精度、表面缺陷）與模具壽命。傳統有限元分析（FEA）在面對大型復雜模具裝配體時，存在網格劃分困難、計算資源消耗大、周期長等瓶頸。本文以某車型前門內板五工位連續模為對象，采用 Altair SimSolid 無網格仿真技術，實現了整模裝配體級剛度分析。
模具類型：前門內板五工位連續模（總重42噸）
尺寸：總長度約5000mm
零件數量
*本文投稿自機械零部件制造業用戶
汽車連續模具的剛度直接決定了沖壓件質量（尺寸精度、表面缺陷）與模具壽命。傳統有限元分析（FEA）在面對大型復雜模具裝配體時，存在網格劃分困難、計算資源消耗大、周期長等瓶頸。本文以某車型前門內板五工位連續模為對象，采用 Altair SimSolid 無網格仿真技術，實現了整模裝配體級剛度分析。
模具類型：前門內板五工位連續模（總重
為助力院校教師與企業工程師掌握智能制造核心工具，海克斯康工業軟件正式啟動2025年“數字化設計與制造”暑期師資研修項目（模具方向）。本項目將聚焦VISI設計及零件基礎建模、加工及模流分析等核心內容。6天密集研修，覆蓋從塑膠/沖壓產品設計、注塑成型分析、模架與結構設計、料帶設計到銑削加工的體系化深度培訓。
培訓項目詳情
培訓時間
2025年8月4日-8月10日（
前 言
汽車車身覆蓋件沖壓模具、航空航天發動機緊固件模具、風電錨栓冷鐓模具、電力電機硅鋼片沖裁模具、檢測設備沖壓模具等對模具疲勞壽命要求較高。例如，有些模具要求設計壽命達20年以上，或者有些模具要求達到50萬次以上的沖壓。然而，頻繁修磨降低精度，模具開裂等問題頻發，給制造企業帶來較大困擾。
突破模具壽命瓶頸，僅靠試驗并不能得到顯著提升。目前國內外眾多先進制造企業已經選用海克斯康工業軟件旗下的
沖壓連續模的沖頭是模具中的核心部件，其重要性體現在多個方面，直接影響生產效率、產品質量、模具壽命和成本控制。沖頭在連續模中既是“執行者”也是“消耗品”，其設計、制造和維護水平直接決定沖壓工藝的競爭力。
海克斯康工業軟件VISI專門提供了用于沖頭設計的沖壓沖頭管理器。該管理器包含多種對于完整沖頭設計的功能，例如設計拉伸沖頭、為沖頭在各模板間創建可調的間隙假體，以及設計沖頭的掛臺、桿部和根部等。
<p><strong>客戶介紹</strong></p><p><img src="https://mmecoa.qpic.cn/mmecoa_png/x0yLiaf5fF6zs2lvDAqa3T9UYSaI5SKfoKCictzx0Qd6icIROU9SPVkkFEHGWOGT6qHwRon7UOBhTpkKGoTFia5ydQ/640?wx_fmt=png"></p><p><br></p><p>Shiva
沖壓連續模工藝中料帶的使用作用是把沖壓件和料帶連結在一起，通過相同的步距逐級順送，將料帶沖壓出成品或者半成品的過程。這樣不需要單獨處理每個沖壓件，節省大量的時間和人力成本，提高生產率，產品外觀也更加美觀并符合產品的設計要求。但不同的產品需要使用不同的料帶進行送料，此過程需要考慮模具的材料使用率及料帶穩定性。將沖壓制品連結在料帶上有許多種方式，連結方式也需要依據沖壓制品特征與沖壓方向來決定。
沖壓件遍布我們的日常生活以及工作中，例如，生活中金屬保溫杯的杯芯，臥式滾筒洗衣機的滾筒芯，鼠標內部金屬件，電腦內部金屬件等等，這些金屬件中有特征為軸類的，有特征為彎折類的，它們都是非常典型的金屬沖壓件。如下圖所示為軸類金屬零件，它不僅有軸的特征，還有異形的特征。
金屬沖壓件展開尺寸計算準確，對于保證沖壓件的加工精度和工藝效率至關重要。那么我們就以上圖為例，用海克斯康工業軟件VISI來展開軸類的金屬沖壓件
