鈑金設計
關注創建者：小翼10 創建時間：2018-07-31
鈑金設計的視頻教程
車身設計系列視頻之車身鈑金焊接工藝設計基礎教程
從每種焊接工藝的焊接邊設計，焊接空間需求設計，焊槍的空間避讓，焊接設備等等出發，分條別類的細細講解，即有經驗之談，也有汽車焊接設計實例之解，本視匯總了本人8年多的汽車車身鈑金焊接設計的經驗，是一個車身鈑金焊接設計入門及深造的不二之選，本視頻講解深入淺出，適合學習者使用。如有需要，本人可以提供單獨輔導，有問必答，讓你快速掌握汽車沖壓零件焊接工藝設計技巧，可以進行單獨交流。
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車身設計系列視頻之沖壓鈑金零件設計經驗講解及實例教程
? ?本人從事汽車車身設計8年多，此視頻由本人親自制作，有聲講解，從拉延模具與成型模具的成型特點，到汽車鈑金零件設計時需注意的沖壓的問題及經驗總結，最后結合工程實例進行講解都全部記錄在視頻之中。講解深入淺出，適合學習者使用。如有需要，本人可以提供單獨輔導，有問必答，讓你快速掌握汽車沖壓零件設計技巧，可以進行單獨交流。本人同時承接各種產品逆向及正向設計。?
￥35 3小時36分鐘 510播放
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鈑金設計的實例教程
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊
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鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊
展開 Solid Edge鈑金件設計采用了專業的鈑金設計方式，提供了符合鈑金專業的造型命令，如平板、折彎、氣窗、壓延、沖料、斜角、角切除和其它鈑金特征等。通過自動添加彎曲變形、彎曲計算和展開，Solid Edge提供了最先進的鈑金CAD工具。
全面、專業的鈑金設計命令
鈑金模塊提供一個專業、高效的鈑金設計環境，可以容易地進行各種鈑金件設計。Solid Edge提供的鈑金設計命令是迄今為止最具效率的一整套鈑金設計工具，能大大減少設計時間，提高生產效率。
從簡單的平板建立到添加各種折彎、除料、倒角、開孔；從建立各種沖壓特征直到自動展開、生成工程圖，各種命令一應俱全。Solid Edge鈑金模塊是完整的從鈑金設計到制造的解決方案。
自動處理彎曲變形
在建立折彎時，能夠自動處理彎曲變形，并可加入折彎切口。通過折彎屬性對話框，可以指定折彎半徑和折彎切口的形狀。
斜角接縫
在建立連續折彎時，智能單步斜角接縫選項簡化了復雜接角的建立。
鈑金除料
在鈑金件上建立打孔、開槽等除料特征十分容易。如果除料特征跨越折彎特征，只要使用展平折彎命令先將折彎展平，然后除料，最后再使用回折命令恢復到原來的折彎狀態就可以了。
與零件的相互轉換
Solid Edge允許用戶采用從零件轉換過來的圖形來進行鈑金設計，用戶也可將鈑金零件轉到零件環境下增加復雜的特征。不管用戶做何種處理，仍然可以將鈑金展開。
沖壓特征
鈑金模塊提供了建立氣窗、加強筋、壓坑和沖孔翻邊等鈑金特征的造型命令，操作簡單，功能強大。
鈑金展開
鈑金件的三維模型及其展開可保存在同一個鈑金文件中，借助特征管理器能方便地在二者之間轉換。
展開 鈑金的定義
鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致。SolidWorks可以獨立設計鈑金零件，也可以在包含此內部零部件的關聯裝配體中設計鈑金零件。
鈑金工程圖
SolidWorks 鈑金設計方法與技巧
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5、【產品設計資料】汽車電子干貨資料包——發動機系統
6、【仿真類書籍】Stephen J.Chapman《MATLAB 編程（第二版）》英文影印版的中文譯本
7、【工程軟件】CATIA V5 6R2014軟件的安裝與下載
8、【工程軟件】CATIA V5 6R2015軟件的安裝與下載
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展開 針對鈑金結構機柜防塵防水設計工作，設計人員要思考結構的設計要點，并明確防塵防水設計的原理和具體的對策，只有這樣才能夠提升設計的水平和設計的質量。
鈑金結構機柜的結構類型和聯接方式
1.1鈑金結構機柜的結構類型
鈑金結構機柜指的是運用鈑金工藝加工制造的機柜，加工過程中使用的加工藝有剪、沖、折、焊和表面處理。鈑金結構機柜的結構類型根據分類標準的不同，主要可以分為以下幾類：第一，按照機柜的框架可以分為立柱橫梁結合型與整板型兩種；第二，按照鈑金機柜的角聯接方式可以分為四種類型，分別是螺釘聯接、粘接聯接、銷聯接、焊聯接。
1.2 鈑金結構機柜框架的聯接方式
鈑金結構機柜的聯接方式指的是鈑金結構機柜主體結構的聯接方式。隨著機柜加工工藝的發展，鈑金結構機柜既可以采用整面板的結構制作而成，也可以通過一定尺寸的插件連接而成。一般情況下，鈑金結構機柜的結構主要有以下幾個部分：前橫梁、后橫梁、側橫梁、和立柱組成的框架。（我們推薦你關注“機械工程師”公眾號，第一時間掌握干貨知識、行業信息）
一般這幾部分的截面形狀是保持一致的，設計的過程盡量采用定型成熟的框架結構。其中前后橫梁、立柱和側橫梁的聯接可以通過彎折形狀和與彎折形狀相配合的避位運用穿插技術進行聯接，也可以采用焊接或角件方式進行聯接。
鈑金結構機柜防塵防水設計要點分析
在對放置這些電子設備的鈑金結構機柜進行設計時，設計人員一定要根據 IP 防護等級充分考慮到機柜的防護性能。
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鈑金設計的最新內容
成功案例丨汽車塑料尾門模態分析優化及對標11個月前
但是塑料尾門想要達到鈑金尾門的所有力學性能指標，其結構設計難度遠大于鈑金結構設計。
塑料尾門的力學性能包括模態、表面抗凹、整體剛度（彎曲剛度和扭轉剛度）、熱變形、頂起量、安裝點剛度、蠕變、猛關、開閉耐久等工況，而其中的模態指標通常是最難通過的。因此，本文重點研究塑料尾門的模態（即一階固有頻率）。
wx_fmt=png&from=appmsg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1" alt="圖片" width="50"></p><p><strong>SOLIDWORKS 專業版（XWB-OC）【一站式工程設計解決方案，兼具3D建模能力】 </strong></p><ul><li class="ql-align-justify">支持復雜裝配、鈑金設計
功能完善與應用拓展（2010年代至今）
模塊化發展：Solid3000逐步擴展功能模塊，涵蓋零件設計、裝配、工程圖、運動仿真、鈑金、管道設計等，尤其在智能工程標注和標準件庫（國標、航空、航天標準）方面表現突出，滿足國內制造業需求2。
海克斯康解決方案
FTI 工藝設計及模具成本
海克斯康FTI 工藝設計及模具成本解決方案（PROCESSPLANNER），專業用于解決車身鈑金沖壓工藝設計及模具成本，在鈑金件沖壓早期工藝規劃階段，使用PROCESSPLANNER功能，可以在幾十秒內獲得沖壓工藝設計方案，可快速用于沖壓設備選型、規劃生產線、模具結構、模具成本，并可以生成詳細的工藝和成本摘要及報告，包括模具加工時間、沖壓成本等信息
所以在進行鈑金設計時，需要繪制各鈑金頻率帶圖，以規避不同鈑金間的頻率。
頻率響應分析用于得到在正弦波激勵下的穩態響應，載荷形式為正弦波，而頻率、幅值、相位均由用戶指定。ADAMS支持多個激勵，同樣，也可以輸出多個位置的響應情況。
A-根據客戶需求和圖紙，鈑金加工廠家需要設計符合圖紙要求的鈑金件的尺寸、形狀和結構等內容；
B-鈑金備材準備。根據上一階段的設計要求，選擇合適的鈑金材料，并及時進行切割、折彎、沖孔等各項加工；
C-加工處理。根據圖紙要求，使用鈑金加工機械設備對備材進行各種加工操作，比如焊接、沖壓等；
D-表面處理。
海克斯康工業軟件FTI-FormingSuite作為沖壓行業成本管理優化、早期成形性分析及工藝分析智能解決方案的先行者，具有成熟完善的軟件系統，基于同步工程和DFM的科學方法，建立了一套貫穿零件設計至工藝規劃全過程的鈑金/沖壓件成型性分析評估和材料利用率優化的標準化軟件分析平臺，為全球客戶帶來領先的鈑金件產品設計和成本優化解決方案。
SOLIDWORKS 2024高效工作 之 鈑金 功能增強
鈑金-槽口延伸
▌ 加快包含凸舌和槽口特征的鈑金零件的設計速度。
▌ 現在，無論怎樣將零件的其他實體添加到裝配體中，槽口都將擴充到裝配體中凸舌零件的所有實例。
鈑金-凸舌和槽口
▌ 使用鈑金凸舌和槽口特征時，新選項有助于提高零件的可制造性。
鈑金
槽口延伸
加快包含凸舌和槽口特征的鈑金零件的設計速度。現在，無論怎樣將零件的其他實體添加到裝配體中，槽口都將擴充到裝配體中凸舌零件的所有實例。
因此在鈑金沖壓工藝設計階段利用沖壓工藝仿真軟件可以對設計的工藝方案進行虛擬試錯，從而減少或避免沖壓缺陷問題，有效的減少試錯次數、模具修模次數，減少試制時間周期，提升工藝開發效率。而且利用專業的鈑金沖壓工藝仿真可以對已經存在沖壓缺陷問題的工藝進行分析軟件虛擬試錯。
