不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

帖子 【產品設計鈑金結構防塵防水設計結構工程師必備知識點!
鈑金結構機柜防塵防水設計要點分析 在對放置這些電子設備的鈑金結構機柜進行設計時,設計人員一定要根據 IP 防護等級充分考慮到機柜的防護性能。
3154
機械工程師 ??? 4年前
【產品設計】鈑金結構防塵防水設計,結構工程師必備知識點!
帖子 鈑金結構防塵防水設計結構工程師必備知識點!
針對鈑金結構機柜防塵防水設計工作,設計人員要思考結構設計要點,并明確防塵防水設計的原理和具體的對策,只有這樣才能夠提升設計的水平和設計的質量。鈑金結構機柜的結構類型和聯接方式1.1鈑金結構機柜的結構類型鈑金結構機柜指的是運用鈑金工藝加工制造的機柜,加工過程中使用的加工藝有剪、沖、折、焊和表面處理。
2539
非標機械論壇 ??? 4年前
鈑金結構防塵防水設計,結構工程師必備知識點!
帖子 【產品設計鈑金件常用的結構設計形式,鉤,橋,彈片。。。你都聽說過嗎?
這種設計一般要開模,不能用折床折出來,在做樣品或是小批生產時,在NCT沖床或沖裁沖床沖出工藝孔后,用一個小模具沖出卡鉤來。但是,鈑金件邊緣的卡鉤可以用折床折出來。 圖1是固定揚聲器的一個小機構。其三面做成卡鉤形式,揚聲器的圓周剛好能卡在三個彎鉤里,另一邊是用凸臺來擋住揚聲器圓周的另一個方向。這種設計結構簡單,安裝很方便。
4194
機械工程師 ??? 4年前
【產品設計】鈑金件常用的結構設計形式,鉤,橋,彈片。。。你都聽說過嗎?
帖子 鈑金件如何實現自動參數化設計
使用SOLIDWORKS軟件的用戶都知道,在設計鈑金件時可以使用鈑金模塊中特定的鈑金特征來快速生成鈑金實體,一般情況下,基體法蘭是新鈑金零件的第一個特征,基體法蘭特征被添加到 SOLIDWORKS 零件后,系統就會將該零件標記為鈑金零件,設計樹中就會出現特定的鈑金特征,如下圖所示。
2360
SolidKits自動化三維設計軟件 ??? 4年前
鈑金件如何實現自動參數化設計
帖子 設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
Simufact forming針對鈑金結構可以使用鈑金六面體網格、鈑金實體-殼單元,在鈑金成形過程中可以考慮板料厚度方向的流動、厚度方向上的溫度傳遞。可對鈑金成形過程中的應力、應變、壁厚減薄、壁厚增厚、回彈、沖壓力、起皺、開裂、塌角、過渡減薄等結果進行分析。
4797 4
海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
帖子 設計仿真 | FTI 助力車身鈑金件沖壓工藝設計及模具成本預估
海克斯康解決方案FTI 工藝設計及模具成本海克斯康FTI 工藝設計及模具成本解決方案(PROCESSPLANNER),專業用于解決車身鈑金沖壓工藝設計及模具成本,在鈑金件沖壓早期工藝規劃階段,使用PROCESSPLANNER功能,可以在幾十秒內獲得沖壓工藝設計方案,可快速用于沖壓設備選型、規劃生產線、模具結構、模具成本,并可以生成詳細的工藝和成本摘要及報告,包括模具加工時間、沖壓成本等信息
3024
海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | FTI 助力車身鈑金件沖壓工藝設計及模具成本預估
帖子 設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
Simufact forming針對鈑金結構可以使用鈑金六面體網格、鈑金實體-殼單元,在鈑金成形過程中可以考慮板料厚度方向的流動、厚度方向上的溫度傳遞。可對鈑金成形過程中的應力、應變、壁厚減薄、壁厚增厚、回彈、沖壓力、起皺、開裂、塌角、過渡減薄等結果進行分析。
3806 1
仿真客 ??? 3年前
設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
視頻 新能源汽車電池/儲能熱管理結構設計進階到高階-十大專題50個技術點掌握熱結構建模核心能力
液冷板的話,我會從鈑金畫法和實體畫法兩種方式進行詳細的教學,管路的話,我不僅會教大家如何繪制,還會教大家如何讓自己畫出來的管路可以順利加工出來,這其中就涉及到很多管路的設計要點和經驗;流道設計要點呢,主要講的是沖壓流道設計,因為沖壓流道兼具復雜性和多樣性,在掌握板厚、深度、斜度、寬度、焊接面積、擾流、留白等設計要點后,可滿足液冷板的各種不同功能性設計
7153 2
LEVEL水平線 ??? 1年前
新能源汽車電池/儲能熱管理結構設計進階到高階-十大專題50個技術點掌握熱結構建模核心能力
帖子 設計公司車身鈑金設計指南
圍觀 技術中心-車身鈑金設計手冊
2059
汽車設計之家 ??? 4年前
某設計公司車身鈑金件設計指南
帖子 UG五金模具設計鈑金實例教程
圖1-41 【拉伸】對話框圖1-42 選擇條圖1-43 選擇面圖1-44 拉伸后的效果文章來源:五金沖壓模具設計論壇
3190
張偉一 ??? 3年前
UG五金模具設計之鈑金實例教程
帖子 設計仿真 | 直播預告-白車身鈑金零件設計及成本優化
本次直播,將針對鈑金零件影響成本因素、設計源頭優化、材料成本優化、沖壓工藝設計和模具成本計算等方面展開詳細講解,歡迎預約報名!
2414
海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 直播預告-白車身鈑金零件設計及成本優化
帖子 Proe/Creo結構設計問答
怎么選的扭矩 《螺絲的選型是根據立品的尺寸大小和產品應用場景來定的,一般的中小形型塑膠殼常規會是在m2.0-3.0這個區間,也有特例具體看產品》10底部的那個好像夾子的結構是怎么設計的,運動怎么分析,彈簧的力是怎么選的,《底部的夾子后續視頻應該會講,敬請關注》
3930 1
蝰蛇設計 ??? 2年前
Proe/Creo結構設計問答
帖子 高階技巧——機械結構設計中的力學原則
1 、強度計算和試驗準則1.對承受較大負載或扭矩的鈑金位置,強度須經過計算,并安全合格2.必要時須有試驗報告和數據。2 、均勻受載準則1.通過構件設計,使受力載荷分布均勻,載荷不集中可以保證同等條件下,承受的應力成倍增加。2.連續性和載荷均勻分布的設計可以實現。3 、力流路徑最短準則1.力流優先走較短路徑,剛度最大的路徑2.力線連續。
2644
機械工業出版社E視界 ??? 3年前
高階技巧——機械結構設計中的力學原則
視頻 Sheet Metal Designer是CATIAEngineering 產品組合的入門級軟件包,允許您設計核心機械和鈑金零件及產品。
Sheet Metal Designer是CATIAEngineering 產品組合的入門級軟件包,允許您設計核心機械和鈑金零件及產品。
凱思軟件 ??? 2年前
Sheet Metal Designer是CATIAEngineering 產品組合的入門級軟件包,允許您設計核心機械和鈑金零件及產品。
帖子 機械結構設計中的力學原則
1、 強度計算和試驗準則 對承受較大負載或扭矩的鈑金位置,強度須經過計算,并安全合格。 必要時須有試驗報告和數據。
3345 1
機械學霸 ??? 4年前
機械結構設計中的力學原則
帖子 OCAD應用:菲涅爾透鏡初始結構設計 OCAD應用:菲涅爾透鏡初始結構設計 OCAD應用:菲涅爾透鏡初始結構設計
圖1.菲涅爾透鏡結構形式菲涅爾透鏡是一種利用多層環形圓錐表面構成的特殊面型結構,用以使光線按預定會聚角會聚的光學元件,他等效于一個球面透鏡,如圖2所示。菲涅爾透鏡多用于要求結構簡單的大孔徑非成像系統,特別是照明系統更為常見。這類系統往往只需要一個單片透鏡,工藝簡單可以模壓成形。在對該類透鏡初始結構設計時利用 OCAD 程序也非常簡單。
874
信光嗎 ??? 2月前
OCAD應用:菲涅爾透鏡初始結構設計
OCAD應用:菲涅爾透鏡初始結構設計
OCAD應用:菲涅爾透鏡初始結構設計
帖子 結構優化設計分析系列(三):APDL在Workbench中的優化設計
隨著計算機的發展,結構優化算法取得了較大的發展。根據設計變量的類型不同,結構優化已由較低層次的尺寸優化發展到較高層次的結構形狀優化,進而發展到更高層次的拓撲優化。優化算法也由簡單的準則法發展到數學規劃法,進而發展到遺傳算法等。在保證產品達到某些性能目標并滿足一定的約束條件的前提下,通過改變某些允許改變的設計變量,使產品的指標或性能達到最期望的目標,就是優化方法。
2764 1
鐘偉良 ??? 10月前
結構優化設計分析系列(三):APDL在Workbench中的優化設計
視頻 車身設計系列視頻之車身鈑金頂蓋橫梁正向設計實例教程
本人從事汽車車身設計多年,長期就職于國內著名汽車設計公司,長年使用CATIA進行相關正逆向設計,且長年主持公司內外的CATIA培訓工作。目前已經成為某視頻教學網站CATIA逆向模塊的版主,同時為國內某專業教育培訓機構網站提供CATIA視頻教程。此鈑金頂蓋橫梁正向設計視頻的重點是明白頂蓋橫梁周圍環境約束條件的理解,目前市面上正向設計視頻較少,也是因為正向設計素材比較少,正向環境理解較難。
1255
京迪軒 ??? 8年前
車身設計系列視頻之車身鈑金頂蓋橫梁正向設計實例教程
帖子 高壓氣瓶結構設計與仿真及試驗研究
1.2 高壓氣瓶端蓋厚度設計高壓氣瓶端蓋厚度設計仍參照鋼制氣瓶標準JB4732—1995進行,氣瓶端蓋采用如圖1所示結構,由設計公式:式中:δ2為氣瓶端蓋厚度,mm;Ks為結構特征系數,根據氣瓶設計標準JB4732—1995取Ks=0.11。
6317 2
機械工程師 ??? 2年前
高壓氣瓶結構設計與仿真及試驗研究
帖子 基于NX Nastran的顯微鏡部件結構靜力分析及優化設計
采用有限元分析法研究在靜力情況下支架部件的受力情況,找到結構設計優化點。通過NX Nastran仿真對顯微鏡支架結構建模進行驗證,對顯微鏡支架部件結構強度和剛度進行校核,判斷結構設計的可靠性。依據仿真結果對顯微鏡支架的優化表明,優化后最大綜合應力減小3.403,最大應變位移減小0.078。在滿足結構穩定性的前提下,優化后支架質量減少8.5%,滿足輕量化設計需求。
4757 1
Whitney ??? 2年前
基于NX Nastran的顯微鏡部件結構靜力分析及優化設計
App下載
技術鄰APP
工程師必備
  • 項目客服
  • 培訓客服
  • 平臺客服

TOP