鈑金設(shè)計(jì)的搜索結(jié)果

帖子【產(chǎn)品設(shè)計(jì)】鈑金結(jié)構(gòu)防塵防水設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)工程師必備知識(shí)點(diǎn)！

鈑金結(jié)構(gòu)機(jī)柜防塵防水設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析在對(duì)放置這些電子設(shè)備的鈑金結(jié)構(gòu)機(jī)柜進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員一定要根據(jù) IP 防護(hù)等級(jí)充分考慮到機(jī)柜的防護(hù)性能。

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機(jī)械工程師 ??? 4年前

【產(chǎn)品設(shè)計(jì)】鈑金結(jié)構(gòu)防塵防水設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)工程師必備知識(shí)點(diǎn)！

帖子鈑金結(jié)構(gòu)防塵防水設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)工程師必備知識(shí)點(diǎn)！

針對(duì)鈑金結(jié)構(gòu)機(jī)柜防塵防水設(shè)計(jì)工作，設(shè)計(jì)人員要思考結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并明確防塵防水設(shè)計(jì)的原理和具體的對(duì)策，只有這樣才能夠提升設(shè)計(jì)的水平和設(shè)計(jì)的質(zhì)量。鈑金結(jié)構(gòu)機(jī)柜的結(jié)構(gòu)類型和聯(lián)接方式1.1鈑金結(jié)構(gòu)機(jī)柜的結(jié)構(gòu)類型鈑金結(jié)構(gòu)機(jī)柜指的是運(yùn)用鈑金工藝加工制造的機(jī)柜，加工過(guò)程中使用的加工藝有剪、沖、折、焊和表面處理。

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非標(biāo)機(jī)械論壇 ??? 4年前

鈑金結(jié)構(gòu)防塵防水設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)工程師必備知識(shí)點(diǎn)！

帖子【產(chǎn)品設(shè)計(jì)】鈑金件常用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式，鉤，橋，彈片。。。你都聽說(shuō)過(guò)嗎？

這種設(shè)計(jì)一般要開模，不能用折床折出來(lái)，在做樣品或是小批生產(chǎn)時(shí)，在NCT沖床或沖裁沖床沖出工藝孔后，用一個(gè)小模具沖出卡鉤來(lái)。但是，鈑金件邊緣的卡鉤可以用折床折出來(lái)。圖1是固定揚(yáng)聲器的一個(gè)小機(jī)構(gòu)。其三面做成卡鉤形式，揚(yáng)聲器的圓周剛好能卡在三個(gè)彎鉤里，另一邊是用凸臺(tái)來(lái)?yè)踝P(yáng)聲器圓周的另一個(gè)方向。這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝很方便。

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機(jī)械工程師 ??? 4年前

【產(chǎn)品設(shè)計(jì)】鈑金件常用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式，鉤，橋，彈片。。。你都聽說(shuō)過(guò)嗎？

帖子鈑金件如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)參數(shù)化設(shè)計(jì)

使用SOLIDWORKS軟件的用戶都知道，在設(shè)計(jì)鈑金件時(shí)可以使用鈑金模塊中特定的鈑金特征來(lái)快速生成鈑金實(shí)體，一般情況下，基體法蘭是新鈑金零件的第一個(gè)特征，基體法蘭特征被添加到 SOLIDWORKS 零件后，系統(tǒng)就會(huì)將該零件標(biāo)記為鈑金零件，設(shè)計(jì)樹中就會(huì)出現(xiàn)特定的鈑金特征，如下圖所示。

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SolidKits自動(dòng)化三維設(shè)計(jì)軟件 ??? 4年前

鈑金件如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)參數(shù)化設(shè)計(jì)

帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析

鈑金沖壓件成形過(guò)程中常見的質(zhì)量問題主要有起皺、開裂、回彈、塌陷等缺陷。以上問題占沖壓件質(zhì)量整改的85%以上，模具的反復(fù)修改、維修造成模具使用壽命降低，停機(jī)時(shí)間劇增，產(chǎn)品的返工甚至報(bào)廢導(dǎo)致的生產(chǎn)成本增加、生產(chǎn)周期增加。因此在鈑金沖壓工藝設(shè)計(jì)階段利用沖壓工藝仿真軟件可以對(duì)設(shè)計(jì)的工藝方案進(jìn)行虛擬試錯(cuò)，從而減少或避免沖壓缺陷問題，有效的減少試錯(cuò)次數(shù)、模具修模次數(shù)，減少試制時(shí)間周期，提升工藝開發(fā)效率。

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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前

帖子 設(shè)計(jì)仿真 | FTI 助力車身鈑金件沖壓工藝設(shè)計(jì)及模具成本預(yù)估

海克斯康解決方案FTI 工藝設(shè)計(jì)及模具成本海克斯康FTI 工藝設(shè)計(jì)及模具成本解決方案（PROCESSPLANNER），專業(yè)用于解決車身鈑金沖壓工藝設(shè)計(jì)及模具成本，在鈑金件沖壓早期工藝規(guī)劃階段，使用PROCESSPLANNER功能，可以在幾十秒內(nèi)獲得沖壓工藝設(shè)計(jì)方案，可快速用于沖壓設(shè)備選型、規(guī)劃生產(chǎn)線、模具結(jié)構(gòu)、模具成本，并可以生成詳細(xì)的工藝和成本摘要及報(bào)告，包括模具加工時(shí)間、沖壓成本等信息

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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 1年前

設(shè)計(jì)仿真 | FTI 助力車身鈑金件沖壓工藝設(shè)計(jì)及模具成本預(yù)估

帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析

鈑金沖壓件成形過(guò)程中常見的質(zhì)量問題主要有起皺、開裂、回彈、塌陷等缺陷。以上問題占沖壓件質(zhì)量整改的85%以上，模具的反復(fù)修改、維修造成模具使用壽命降低，停機(jī)時(shí)間劇增，產(chǎn)品的返工甚至報(bào)廢導(dǎo)致的生產(chǎn)成本增加、生產(chǎn)周期增加。因此在鈑金沖壓工藝設(shè)計(jì)階段利用沖壓工藝仿真軟件可以對(duì)設(shè)計(jì)的工藝方案進(jìn)行虛擬試錯(cuò)，從而減少或避免沖壓缺陷問題，有效的減少試錯(cuò)次數(shù)、模具修模次數(shù)，減少試制時(shí)間周期，提升工藝開發(fā)效率。

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仿真客 ??? 3年前

帖子某設(shè)計(jì)公司車身鈑金件設(shè)計(jì)指南

圍觀技術(shù)中心-車身鈑金件設(shè)計(jì)手冊(cè)

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汽車設(shè)計(jì)之家 ??? 4年前

帖子 UG五金模具設(shè)計(jì)之鈑金實(shí)例教程

圖1-41 【拉伸】對(duì)話框圖1-42 選擇條圖1-43 選擇面圖1-44 拉伸后的效果文章來(lái)源：五金沖壓模具設(shè)計(jì)論壇

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張偉一 ??? 3年前

帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 直播預(yù)告-白車身鈑金零件設(shè)計(jì)及成本優(yōu)化

本次直播，將針對(duì)鈑金零件影響成本因素、設(shè)計(jì)源頭優(yōu)化、材料成本優(yōu)化、沖壓工藝設(shè)計(jì)和模具成本計(jì)算等方面展開詳細(xì)講解，歡迎預(yù)約報(bào)名！

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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前

設(shè)計(jì)仿真 | 直播預(yù)告-白車身鈑金零件設(shè)計(jì)及成本優(yōu)化

視頻車身設(shè)計(jì)系列視頻之車身鈑金頂蓋橫梁正向設(shè)計(jì)實(shí)例教程

本人從事汽車車身設(shè)計(jì)多年，長(zhǎng)期就職于國(guó)內(nèi)著名汽車設(shè)計(jì)公司，長(zhǎng)年使用CATIA進(jìn)行相關(guān)正逆向設(shè)計(jì)，且長(zhǎng)年主持公司內(nèi)外的CATIA培訓(xùn)工作。目前已經(jīng)成為某視頻教學(xué)網(wǎng)站CATIA逆向模塊的版主，同時(shí)為國(guó)內(nèi)某專業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)網(wǎng)站提供CATIA視頻教程。此鈑金頂蓋橫梁正向設(shè)計(jì)視頻的重點(diǎn)是明白頂蓋橫梁周圍環(huán)境約束條件的理解，目前市面上正向設(shè)計(jì)視頻較少，也是因?yàn)檎?em>設(shè)計(jì)素材比較少，正向環(huán)境理解較難。

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京迪軒 ??? 8年前

車身設(shè)計(jì)系列視頻之車身鈑金頂蓋橫梁正向設(shè)計(jì)實(shí)例教程

視頻 Sheet Metal Designer是CATIAEngineering 產(chǎn)品組合的入門級(jí)軟件包，允許您設(shè)計(jì)核心機(jī)械和鈑金零件及產(chǎn)品。

Sheet Metal Designer是CATIAEngineering 產(chǎn)品組合的入門級(jí)軟件包，允許您設(shè)計(jì)核心機(jī)械和鈑金零件及產(chǎn)品。

凱思軟件 ??? 2年前

Sheet Metal Designer是CATIAEngineering 產(chǎn)品組合的入門級(jí)軟件包，允許您設(shè)計(jì)核心機(jī)械和鈑金零件及產(chǎn)品。

視頻 CATIA V5車身鈑金設(shè)計(jì)變更實(shí)例操作講解贈(zèng)送素材工程師親自講解

? ? ? ?本人從事汽車車身設(shè)計(jì)8年多，此車身鈑金零件設(shè)計(jì)變更實(shí)例有聲講解由本人親自制作，有聲講解，通過(guò)多個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)零件，全面講解車身沖壓相關(guān)設(shè)計(jì)變更，從模擬云圖開始講解，零件修改完成，生成實(shí)體，均錄制到視頻中，最后還對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，時(shí)長(zhǎng)近240分鐘，視頻大小2.44G。讓學(xué)者從零開始，讓你快速掌握設(shè)計(jì)變更CATIA實(shí)戰(zhàn)，如有需要，可以進(jìn)行單獨(dú)交流。

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京迪軒 ??? 7年前

CATIA V5車身鈑金設(shè)計(jì)變更實(shí)例操作講解贈(zèng)送素材工程師親自講解

帖子什么是鈑金加工？鈑金加工的基本流程有哪些？

通常都被用于汽車車輛零部件制造、電子設(shè)備、工業(yè)和醫(yī)療器械等；那么一般來(lái)說(shuō)，鈑金加工要經(jīng)過(guò)怎樣的流程呢？ A-根據(jù)客戶需求和圖紙，鈑金加工廠家需要設(shè)計(jì)符合圖紙要求的鈑金件的尺寸、形狀和結(jié)構(gòu)等內(nèi)容；B-鈑金備材準(zhǔn)備。根據(jù)上一階段的設(shè)計(jì)要求，選擇合適的鈑金材料，并及時(shí)進(jìn)行切割、折彎、沖孔等各項(xiàng)加工；C-加工處理。

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2103707493 ??? 2年前

帖子體驗(yàn)SOLIDWORKS鈑金切口工具增強(qiáng) 碩迪科技

在工業(yè)生產(chǎn)制造中，鈑金加工是一種常用的加工方式，在SOLIDWORKS2024新版本中，鈑金切口工具再次增強(qiáng)了，從SOLIDWORKS 2024 開始，您可以使用切口工具在空心或薄壁圓柱體和圓錐體中生成切口。只需在現(xiàn)有空心或薄壁圓柱體或圓錐體添加切口并進(jìn)行彎折，即可快速完成零部件的鈑金轉(zhuǎn)換工作。無(wú)需重新創(chuàng)建鈑金零件，提高我們的設(shè)計(jì)效率。

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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 2年前

帖子 2024天津鈑金加工展|2024天津工博會(huì)·鈑金加工展

：冷軋板卷、鍍鋅板、鎂合金、馬口鐵、簧鋼、銅及銅合金、不銹鋼等；10，鈑金、沖壓產(chǎn)品：沖壓件、鈑金件、拉伸件、折彎件、結(jié)構(gòu)件、機(jī)箱機(jī)柜、覆蓋件及鈑金件密封產(chǎn)品等；11,點(diǎn)膠機(jī)、機(jī)箱機(jī)柜用密封產(chǎn)品及智能化鎖具和配套產(chǎn)品；12，鈑金、沖壓媒體及設(shè)計(jì)單位；【買家集群】1.航空航天：中航工業(yè)、長(zhǎng)征火箭、天津波音、軍利航天、中國(guó)航天；2.軌道交通：天津中車、唐山軌道、通號(hào)軌道、浦鎮(zhèn)高鐵、株洲中車

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上海梵翡會(huì)展有限公司 ??? 2年前

帖子汽車儀表板橫梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)及剛度分析

橫梁材料主要為鋼材，但隨著技術(shù)的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)汽車的輕量化設(shè)計(jì)，有些車型采用鎂鋁合金材料，但是價(jià)格較貴。儀表板橫梁根據(jù)其材料和結(jié)構(gòu)的類型，大致可分為鈑金焊接型、塑料鈑金混合型、鎂鋁合金壓鑄型（鋁鎂合金壓鑄型）和全塑料型橫梁等。目前主流汽車上，大量采用鈑金焊接型儀表板橫梁，圖1和圖2分別為鋼制橫梁和鎂鋁合金橫梁。

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汽車知識(shí)分享 ??? 2年前

帖子談?wù)劸€束三維布置開發(fā)流程與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

鈑金上開孔，也不是隨便定點(diǎn)，需要考慮鈑金開孔的工藝，線束橡膠護(hù)套安裝時(shí)對(duì)鈑金孔的要求。一般來(lái)講，有以下幾個(gè)要求：外包絡(luò)直徑最大的插接器，其直徑一定要小于鈑金孔直徑。通常的要求是，鈑金孔直徑至少是接插件最大尺寸的3倍。此項(xiàng)要求同樣適用于線束通過(guò)封閉腔體時(shí)，如尾門內(nèi)外板、側(cè)圍內(nèi)外板間腔體等，在線束通過(guò)路徑方向上，腔體空間截面直徑大于插接件的1.3倍。

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汽車公社 ??? 2年前

談?wù)劸€束三維布置開發(fā)流程與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

帖子 2023天津鈑金加工、沖壓暨金屬成型展覽會(huì)

：冷軋板卷、鍍鋅板、鎂合金、馬口鐵、簧鋼、銅及銅合金、不銹鋼等；10，鈑金、沖壓產(chǎn)品：沖壓件、鈑金件、拉伸件、折彎件、結(jié)構(gòu)件、機(jī)箱機(jī)柜、覆蓋件及鈑金件密封產(chǎn)品等；11,點(diǎn)膠機(jī)、機(jī)箱機(jī)柜用密封產(chǎn)品及智能化鎖具和配套產(chǎn)品；12，鈑金、沖壓媒體及設(shè)計(jì)單位；【買家集群】1.航空航天：中航工業(yè)、長(zhǎng)征火箭、天津波音、軍利航天、中國(guó)航天；2.軌道交通：天津中車、唐山軌道、通號(hào)軌道、浦鎮(zhèn)高鐵、株洲中車

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上海梵翡會(huì)展有限公司 ??? 3年前

帖子詳解低壓線束三維布置設(shè)計(jì)規(guī)范/要點(diǎn)

鈑金上開孔，也不是隨便定點(diǎn)，需要考慮鈑金開孔的工藝，線束橡膠護(hù)套安裝時(shí)對(duì)鈑金孔的要求。一般來(lái)講，有以下幾個(gè)要求：外包絡(luò)直徑最大的插接器，其直徑一定要小于鈑金孔直徑。通常的要求是，鈑金孔直徑至少是接插件最大尺寸的3倍。此項(xiàng)要求同樣適用于線束通過(guò)封閉腔體時(shí)，如尾門內(nèi)外板、側(cè)圍內(nèi)外板間腔體等，在線束通過(guò)路徑方向上，腔體空間截面直徑大于插接件的1.3倍。

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線束工程師 ??? 3年前

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