鈑金設計的案例
『分享』鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part01.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part02.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part03.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part05.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part04.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part06.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part07.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part08.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part10.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part09.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part11.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part12.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part13.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part13.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part14.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part15.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part16.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊.part17.rar
鈑金沖壓工藝竅門與鈑金件設計制造技術方法及圖集典范實用手冊
展開 Solid Edge鈑金設計
Solid Edge鈑金件設計采用了專業的鈑金設計方式，提供了符合鈑金專業的造型命令，如平板、折彎、氣窗、壓延、沖料、斜角、角切除和其它鈑金特征等。通過自動添加彎曲變形、彎曲計算和展開，Solid Edge提供了最先進的鈑金CAD工具。
全面、專業的鈑金設計命令
鈑金模塊提供一個專業、高效的鈑金設計環境，可以容易地進行各種鈑金件設計。Solid Edge提供的鈑金設計命令是迄今為止最具效率的一整套鈑金設計工具，能大大減少設計時間，提高生產效率。
從簡單的平板建立到添加各種折彎、除料、倒角、開孔；從建立各種沖壓特征直到自動展開、生成工程圖，各種命令一應俱全。Solid Edge鈑金模塊是完整的從鈑金設計到制造的解決方案。
自動處理彎曲變形
在建立折彎時，能夠自動處理彎曲變形，并可加入折彎切口。通過折彎屬性對話框，可以指定折彎半徑和折彎切口的形狀。
斜角接縫
在建立連續折彎時，智能單步斜角接縫選項簡化了復雜接角的建立。
鈑金除料
在鈑金件上建立打孔、開槽等除料特征十分容易。如果除料特征跨越折彎特征，只要使用展平折彎命令先將折彎展平，然后除料，最后再使用回折命令恢復到原來的折彎狀態就可以了。
與零件的相互轉換
Solid Edge允許用戶采用從零件轉換過來的圖形來進行鈑金設計，用戶也可將鈑金零件轉到零件環境下增加復雜的特征。不管用戶做何種處理，仍然可以將鈑金展開。
沖壓特征
鈑金模塊提供了建立氣窗、加強筋、壓坑和沖孔翻邊等鈑金特征的造型命令，操作簡單，功能強大。
鈑金展開
鈑金件的三維模型及其展開可保存在同一個鈑金文件中，借助特征管理器能方便地在二者之間轉換。
展開 SolidWorks 鈑金設計方法與技巧 | 操作視頻
鈑金的定義
鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致。SolidWorks可以獨立設計鈑金零件，也可以在包含此內部零部件的關聯裝配體中設計鈑金零件。
鈑金工程圖
SolidWorks 鈑金設計方法與技巧
【鈑金設計】鈑金壓死邊加工方法，了解一下！
配套資料分享公眾號
今日分享資料：
1、【產品設計資料】非標設計：鈑金管道篇視頻教程打包下載
2、【小工具】Gear Geometry國外齒輪設計小工具
3、【機械類書籍】除塵工程設計手冊
4、【產品設計資料】整套離心機CAD圖紙 打包下載
5、【產品設計資料】汽車電子干貨資料包——發動機系統
6、【仿真類書籍】Stephen J.Chapman《MATLAB 編程（第二版）》英文影印版的中文譯本
7、【工程軟件】CATIA V5 6R2014軟件的安裝與下載
8、【工程軟件】CATIA V5 6R2015軟件的安裝與下載
加微信：15311423147
申請加入機械工程師微信群！
展開 
【產品設計】鈑金結構防塵防水設計，結構工程師必備知識點！
針對鈑金結構機柜防塵防水設計工作，設計人員要思考結構的設計要點，并明確防塵防水設計的原理和具體的對策，只有這樣才能夠提升設計的水平和設計的質量。
鈑金結構機柜的結構類型和聯接方式
1.1鈑金結構機柜的結構類型
鈑金結構機柜指的是運用鈑金工藝加工制造的機柜，加工過程中使用的加工藝有剪、沖、折、焊和表面處理。鈑金結構機柜的結構類型根據分類標準的不同，主要可以分為以下幾類：第一，按照機柜的框架可以分為立柱橫梁結合型與整板型兩種；第二，按照鈑金機柜的角聯接方式可以分為四種類型，分別是螺釘聯接、粘接聯接、銷聯接、焊聯接。
1.2 鈑金結構機柜框架的聯接方式
鈑金結構機柜的聯接方式指的是鈑金結構機柜主體結構的聯接方式。隨著機柜加工工藝的發展，鈑金結構機柜既可以采用整面板的結構制作而成，也可以通過一定尺寸的插件連接而成。一般情況下，鈑金結構機柜的結構主要有以下幾個部分：前橫梁、后橫梁、側橫梁、和立柱組成的框架。（我們推薦你關注“機械工程師”公眾號，第一時間掌握干貨知識、行業信息）
一般這幾部分的截面形狀是保持一致的，設計的過程盡量采用定型成熟的框架結構。其中前后橫梁、立柱和側橫梁的聯接可以通過彎折形狀和與彎折形狀相配合的避位運用穿插技術進行聯接，也可以采用焊接或角件方式進行聯接。
鈑金結構機柜防塵防水設計要點分析
在對放置這些電子設備的鈑金結構機柜進行設計時，設計人員一定要根據 IP 防護等級充分考慮到機柜的防護性能。
展開 鈑金類產品設計需要考慮的部分原則
五金制品根據加工方式不同常分為冷加工及熱加工類，不同種類的五金成型方法也不一樣，冷加工類如鈑金類材料，主要是通過模具冷沖壓、折彎、拉深等工藝成型。熱加工類如鑄造類零件，主要通過將五金原材料熔化成液態用模具鑄造而成。
一般認為，凡是厚度均勻的片材類金屬材料統稱鈑金。常用的鈑金材料有不銹鋼、鍍鋅鋼板、馬口鐵、銅、鋁、鐵等。
?產品厚度均勻的原則
鈑金就是厚度均勻的材料，在結構設計時應該要注意，尤其是在折彎比較多的地方，很容易造成厚度不均勻。
?易于展平的原則
鈑金件產品是由片材加工而成的，在沒有加工之前，原材料是平整的，所以，在設計鈑金件時，所有折彎及斜面都要能展開在同一個平面上，相互之間不能有干涉。例如，圖1-1所示的鈑金件設計不合格，原因就是展開后相互干涉。
（圖1－1鈑金件展平后會相互干涉圖）
?適當地選用板金件厚度原則
鈑金件厚度從0.03?4.00mm各種規格都有，但厚度越大越難加工，就越需要大的加工設備，不良率也隨之增加。厚度應根據產品實際的功能來選擇，在滿足強度及功能的前提下，越薄越好，對于大部分產品，鈑金件厚度應控制在1.00mm以下。
?符合加工工藝原則
鈑金件產品要符合加工工藝，要易于制造，不符合加工工藝的產品是制造不出來的，就是不合格的設計。
下面分類探討鈑金類產品設計的工藝要求
鈑金
工藝性：產品在各種加工過程中如沖切、折彎等的難易程度
工藝要求：設計鈑金類產品時應符合這些工藝性。
基本加工方式有：沖切、折彎、拉伸、成型等
普通沖切結構工藝性
普通沖切：目前應用最多
精密沖切：需要精密的沖切模具及高精度的沖切設備，成本要高于普通沖切，一般應用于比較精密的產品。
展開 淺析鈑金沖壓件設計的優化
隨著鈑金沖壓件的應用越來越廣，鈑金工藝的設計也成為產品開發過程中很重要的一部分。設計師應熟練掌握鈑金的工藝特點，一方面可以使得鈑金滿足產品的功能和外觀等要求;另一方面可以優化鈑金沖壓件設計，達成生產成本低以及生產效率高。
1 .沖裁環節：首先應針對沖裁鈑金部件的外形進行控制，可以在沖裁剪的外部和內孔的轉角區域，應該設置圓弧的方式進行轉角的過度，避免角度尖銳的同時減少因后續熱處理環節不當所造成的模具開裂的問題，影響后續的鈑金構建；而后，應該針對沖孔及其最小值進行優選。
2.折彎環節：應根據實際的設計需求，選擇不同的零件設置尺寸，并根據鈑金原料的厚度情況確定折彎的實際操作。根據實際的折彎經驗來說，在折彎環節最容易出現局部的異常形變，進而影響鈑金沖壓件的外觀質量和實際應用情況，所以，在實際的操作環節，想要針對折彎環節進行工藝的優化應該由操作人員根據實際情況進行預先的切口，從而避免后續變形的問題。
3. 壓鉚環節：首先可以在實際的壓鉚環節根據不同壓制螺栓的高度選擇不同規格的模具，并對壓鉚裝置的壓力釋放情況進行調整，保證螺母壓制質量的同時避免出現廢件的問題。其次，可以在壓鉚結構設置的環節，選擇適配的鈑金尺寸，進而保證壓鉚結果的同時避免鈑金沖壓件壓制環節的脫出。
4.焊接環節：在實際的焊接環節，應根據不同鈑金件的性質進行不同焊接方法的選擇，最大程度上保證焊接形變的減少同時提升焊接的實際效率情況。例如，在實際的焊接環節，首先應確定留有的足夠的焊接控制，其次，需要將焊接部位的長度控制較準確，避免出現鈑金走形的同時優化焊接點的荷載情況。通過焊接加工的鈑金件，焊接和打磨都非常麻煩，加工效率也比較低，外觀質量也得不到保證。因此，可通過優化設計減少焊接面，在不降低設計強度的情況下，使零件更加美觀，并提高了表面質量。
展開 PROE一款鈑金產品的結構設計思路
一款鈑金產品的結構設計思路（一）
下面要講述的是我在工作中的鈑金產品設計的基本過程，是在多次開發實例中總結出來的，在最近的一個任務中試用過，工作效率有很大提高，設計思路比較清淅，但感覺還是有點問題，需要改進，歡迎大家提出意見，共同提高！;)
在鈑金結構設計時，采用TOP-DOWN自頂向下，用骨架來控制總體尺寸，方法比較好。在裝配中，做出零部件的BOM，然后對各零件做細部設計，零件之間的相關配合能夠很好地保證。那么如何得到骨架呢，這就是問題的關鍵，答案是在二維布局里做。
這樣，工作中的大致流程就出來了，布局-----骨架-----零件。要修改零件，到布局里修改，零件自動更新。
布局在這里有兩個作用，一是確定尺寸，二是自動裝配。
我以前對布局認識不深，總認為沒有必要，數據傳遞多了，思路把握不住。近來，看了本論壇上的一些關于布局的貼子，才知布局的作用是這么大，用好了真是如虎添翼呀！PROE確實是強大的設計軟件，我們只用到了其中很小的一部分功能，越是深入，得之越多。
言歸正傳，現就按照工作流程，設計一款變頻器。一步一步來，先從布局開始。
一、布局
新建一個布局文件，或打開一個布局文件
圖1
將與結構布局有關的元器件先搬過來，（不用畫，布局中的繪圖用起來不爽）可以在PROE中做好模型，轉為工程圖，另存為DWG格式，或用ACAD直接畫DWG圖。標注與結構布局有關的幾何尺寸。這個標注其實就是在新建參數，可以在標注時輸入值，也可以暫時不輸入值，以后到參數表內統一輸入。
注：在布局中有三種尺寸，在命名時先定一個規則，因為以后要經常更改尺寸，為便于查找。
展開 鈑金結構防塵防水設計，結構工程師必備知識點！
針對鈑金結構機柜防塵防水設計工作，設計人員要思考結構的設計要點，并明確防塵防水設計的原理和具體的對策，只有這樣才能夠提升設計的水平和設計的質量。
鈑金結構機柜的結構類型和聯接方式
1.1鈑金結構機柜的結構類型
鈑金結構機柜指的是運用鈑金工藝加工制造的機柜，加工過程中使用的加工藝有剪、沖、折、焊和表面處理。鈑金結構機柜的結構類型根據分類標準的不同，主要可以分為以下幾類：第一，按照機柜的框架可以分為立柱橫梁結合型與整板型兩種；第二，按照鈑金機柜的角聯接方式可以分為四種類型，分別是螺釘聯接、粘接聯接、銷聯接、焊聯接。
1.2 鈑金結構機柜框架的聯接方式
鈑金結構機柜的聯接方式指的是鈑金結構機柜主體結構的聯接方式。隨著機柜加工工藝的發展，鈑金結構機柜既可以采用整面板的結構制作而成，也可以通過一定尺寸的插件連接而成。一般情況下，鈑金結構機柜的結構主要有以下幾個部分：前橫梁、后橫梁、側橫梁、和立柱組成的框架。
一般這幾部分的截面形狀是保持一致的，設計的過程盡量采用定型成熟的框架結構。其中前后橫梁、立柱和側橫梁的聯接可以通過彎折形狀和與彎折形狀相配合的避位運用穿插技術進行聯接，也可以采用焊接或角件方式進行聯接。
鈑金結構機柜防塵防水設計要點分析
在對放置這些電子設備的鈑金結構機柜進行設計時，設計人員一定要根據 IP 防護等級充分考慮到機柜的防護性能。
展開 鈑金件如何實現自動參數化設計
使用SOLIDWORKS軟件的用戶都知道，在設計鈑金件時可以使用鈑金模塊中特定的鈑金特征來快速生成鈑金實體，一般情況下，基體法蘭是新鈑金零件的第一個特征，基體法蘭特征被添加到 SOLIDWORKS 零件后，系統就會將該零件標記為鈑金零件，設計樹中就會出現特定的鈑金特征，如下圖所示。
鈑金產品再做參數化之前，首先要理清產品的變化規則，然后梳理模型（包括模型屬性的規范、建模方式的優化、裝配方式的優化等），然后根據變化規則制定參數表，最后測試，測試結果沒有問題的話，那參數化的過程也就告一段落了。
舉一個簡單的例子，下圖的鈑金件中總長和折彎1、折彎2的長度是邏輯關系的，也就是說總長確定了，那折彎1、2的長度也就確定了。該零件結構比較簡單，變化規則也很簡單，所以無需優化建模方式（想了解建模優化的請看之前的文章）。確定主參數為總長，確定折彎1、2的長度與總長之間的邏輯關系，將模型的屬性信息填寫規范，我們就可以制定參數表了。
首先使用AutoWorks軟件將模型的參數信息提取出來，然后將主參數寫入參數表中，作為可以手動輸入的數值，將總長與折彎1、2的長度之間的邏輯關系寫入參數表中，這兩個數值就會自動變化，最后將參數表導入到軟件中，進行測試，測試多組數值，若無差錯，該產品的參數化設計過程就完成了。
如果我們不借助參數化設計工具，也可以實現類似的變化，但是過程和結果就沒有這么的簡單了，如果想要了解更多，隨時聯系我們哦！
展開 某設計公司車身鈑金件設計指南
點擊上方藍字關注我們
往期熱門
圍觀
技術中心-車身鈑金件設計手冊
設計鈑金件，首先搞清楚各折彎刀的用途
知識不是力量
知識分享出去才是力量
熱門精選
1.機械零件制圖合理的工藝結構
2.常用家具中的人體因素 ---工作面高度
3.奔馳工廠新標桿-56號工廠（世界上最先進的汽車制造工廠）
設計鈑金件，首先搞清楚各折彎刀的用途
折彎：金屬板料在折彎機上模或下模的壓力下，首先經過彈性變形，然后進入塑性變形,在塑性彎曲的開始階段，板料是自由彎曲的·隨著上模或下模對板料的施壓，板料與下模槽內表面逐漸靠緊，同時曲率半徑和彎曲力臂也逐漸變小，繼續加壓直到行程終止，使上下模與板材三點靠緊全接觸，此時完成一個彎曲。
設計鈑金件，首先得搞清楚各種折彎刀的用途，考慮清楚所設計的鈑金件能用什么樣的刀具將其折彎成型。
1.
展開 設計仿真 | 直播預告-白車身鈑金零件設計及成本優化
減少原材料浪費降低材料成本，減少設計更改縮短研發周期等，這些降本增效的行為已成為當前工作中的重中之重。
海克斯康工業軟件FTI-FormingSuite作為沖壓行業成本管理優化、早期成形性分析及工藝分析智能解決方案的先行者，具有成熟完善的軟件系統，基于同步工程和DFM的科學方法，建立了一套貫穿零件設計至工藝規劃全過程的鈑金/沖壓件成型性分析評估和材料利用率優化的標準化軟件分析平臺，為全球客戶帶來領先的鈑金件產品設計和成本優化解決方案。
本次直播，將針對鈑金零件影響成本因素、設計源頭優化、材料成本優化、沖壓工藝設計和模具成本計算等方面展開詳細講解，歡迎預約報名！
12月14日 14:00
▲ 掃碼參與報名
立即預定
直播內容聚焦
?? 鈑金零件影響成本的關鍵因素
?? 設計可制造性分析
?? 鈑金零件材料成本優化
?? 沖壓工藝設計和模具成本計算
?? 批量計算系統
在早期研發設計階段的決策能夠決定70%的產品成本
曹力豐
海克斯康工業軟件技術專家
具有豐富的沖壓分析經驗，熟悉白車身設計開發及成本構成，已完成多個項目的可行性優化分析及降本工作，帶領團隊在多個大型主機廠成功運行RSES解決方案。
展開 設計仿真 | FTI 助力車身鈑金件沖壓工藝設計及模具成本預估
FTI 助力車身鈑金件沖壓工藝
設計及模具成本預估
汽車行業的競爭越來越激烈，成本、質量、周期成為汽車廠商核心的競爭因素。 其中沖壓工序設計對設計質量和成本的重要性：
市場對新產品上市時間要求越來越短，整車價格越來越低，對設計的成熟度要求越來越高。
沖壓工藝難題都是由于產品早期設計的合理性決定的。
產品設計一般只占產品成本的5%~15%，但是卻決定了75%的制造成本和80%的產品質量和性能。
因此，產品設計在對后期沖壓工藝設計起到重要的作用。特別是在產品設計最初階段所做的決定，對產品成本、制造和質量的影響更為重要。設計人員的設計思想很大程度上限制了制造與裝配中可選的方法，也就決定了產品的性能以及產品的制造使用成本。
海克斯康解決方案
FTI 工藝設計及模具成本
海克斯康FTI 工藝設計及模具成本解決方案（PROCESSPLANNER），專業用于解決車身鈑金沖壓工藝設計及模具成本，在鈑金件沖壓早期工藝規劃階段，使用PROCESSPLANNER功能，可以在幾十秒內獲得沖壓工藝設計方案，可快速用于沖壓設備選型、規劃生產線、模具結構、模具成本，并可以生成詳細的工藝和成本摘要及報告，包括模具加工時間、沖壓成本等信息，也包括沖壓工序的模具布局圖。
FormingSuite ?PROCESSPLANNER 沖壓工序設計為您的3D CAD設計提供詳細的工藝計劃。它利用生成圖像來詳細說明每個工序中的模具動作，從而提高準確性，并通過基于科學物理的工藝規劃方法實現更快的報價過程。PROCESSPLANNER可計算最低壓力要求，如噸位，模具尺寸，閉合高度，能量，并選擇適當的壓力機。它為估算模具成本提供了一致且可重復的方法，并提供了完整文檔的詳細報告。
展開 重磅來襲！達索系統CATIA數字化轉型配置包正式發布
·目標用戶·
鈑金設計師
機械設計師
結構設計師
項目管理工程師
企業知識庫管理
· CATIA 基礎包 研發效率賦能 ·
CATIA 黃金版包括：
1、裝配設計
2、零部件設計
3、鈑金設計
4、DMU 空間校核
5、工程圖紙
6、STEP轉換接口
兼容基于上下文關聯的Top-Down設計及傳統模式；
敏捷高效的機械結構設計；
化繁為簡的建模方式與設計模板化；
標準化全流程的鈑金設計；
設計，審核一體化，高效空間校核；
二三維的強關聯與智能化標注；
支持企業自定義零部件庫；
CATIA 鉑金版包括：
1、裝配設計
2、零部件設計
3、鈑金設計
4、DMU 空間校核
5、工程圖紙
6、STEP轉換接口
7、創成式曲面設計
8、知識工程應用
完全包含黃金版價值；
高質量的曲面創建模塊，滿足企業研發造型創新需求；
提供多個功能強大且高質量的曲面創建命令；
強大的工程模板創建功能；
支持智能化的參數設計模式；
嵌入式設計規則的檢查；
CATIA 基礎包 高性價比的全面功能，誠意之選！
用戶友好的工程中心無縫集成到3DE平臺，提升設計效率與質量，縮短研發周期。
不僅僅是三維建模，更支持基于文件的協同設計，
支持10000零件以上的大裝備，標準化歸一化知識庫管理。
展開 