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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07

ansys頻響計算的實例教程
表 1.Loadcollectors載荷集
序號
含義
載荷集名稱
Card image
load types
1
邊界約束
SPCS
none
SPC
2
載荷約束
unit load
none
DAREA
3
激勵頻率范圍
tabled1
TABLED1
/
4
動載荷
rlaod2
RLOAD2
/
5
響應頻率范圍
freq1
FREQi
/
1.頻響函數分析目錄.png
01
—
Klippel Scanner計算頻響曲線
一款常見單元的Klippel Scanner計算得到的頻響曲線,AAL和Total SPL。
其Total SPL1k以后的谷位非常深,根本不像實際的產品。
另外以兩款環狀膜片壓縮高音為例進行說明。
下面是測試方法圖示:
兩款不同壓縮高音,Klippel Scanner計算的頻響曲線如下:
其中藍色是Total SPL頻響,紅色是Scanner計算AAL頻響。
02
—
頻響曲線差異分析
和產品實測的頻響曲線對比來看,計算和實測頻響曲線存在一定差異。
首先,從測試方法來說
半透明材料的反射率是一個問題。
高頻段計算需要更密集的取點。
另外更重要的,從原理來考慮:
激光測試的膜片位移只是音圈運動方向的位移。垂直音圈方向的位移并不能被測量。因而其高頻段的實際結構振動與Scanner測試是存在一定差異的。
另外,從Scanner計算頻響的方式來說,是采用對每一點的聲壓貢獻進行瑞利積分得到的。這種積分方式,相對于考慮聲傳播過程的方式(比如利用有限元方法求解),會存在一定差異,尤其是在高頻段,因為沒有考慮聲波傳遞過程。當膜片較深時,差異會更大。所以深錐低音揚聲器的高頻計算和實測差異會比較大。
通過模擬Scanner使用的積分方法和聲學波動有限元兩種計算方式,可以復現以上現象。
03
—
結論
每一種測量/仿真方法都有其局限性。不必過于迷信某一種。要清楚其局限到底在哪,背后的原理是什么。
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MSC Nastran分析流程
以頻響分析為基礎,介紹典型REP分析流程。
具體的操作流程如下:
1. 定義等效輻射面板:通過Set定義參與ERP計算的結構振動表面的單元.
2. 定義工況:設置頻響(SOL 111)或瞬態(SOL 112)分析工況(模態法和直接法).
3.
如何精確定位和量化高鐵外部噪聲?6個月前
陣列傳聲器內置TEDS數據包含傳感器復頻響信息,軟件自動讀取并對每一只傳聲器做頻響修正,獲得更加精確的測量。
傳聲器可現場校準,可同時進行多個傳聲器的校準,保證測量精度。
精度與存儲平衡:采用上采樣(up-sampling)技術,例如將 8192 樣本 / 秒的原始測量數據上采樣16 倍,在 3kHz 頻率可實現 <10% 的相位誤差(或 < 0.1dB 誤差)。
然而,其內部自帶的磁心損耗密度模型不足以支持現有功率變換器中磁性元件磁心損耗仿真計算。但是,結合有限元仿真軟件Maxwell 和PyAnsys 二次開發接口,給有直流偏磁PWM波電壓勵磁磁心損耗的精確仿真提供有力支持。并且有望實現更復雜的高低頻復合波勵磁磁心損耗的精確仿真計算。
2.2時域計算方法
(1) 設計倍頻程帶通濾波器組
為每個倍頻程頻段設計符合標準(如IEC 61260、ANSI S1.11)的帶通濾波器:
通帶:覆蓋目標頻段(f1~f2),增益波動≤1dB;
阻帶:通帶外衰減≥40dB(抑制其他頻段信號);
濾波器類型:常用巴特沃斯(Butterworth)濾波器或切比雪夫(Chebyshev)濾波器,階數通常為4~8階。
,因為PSD輸入是按g^2/Hz,因此頻響分析的激勵需要換算成9810mm/s^2。
專業性能,硬核保障
嚴苛認證:符合DIN 45657、ANSI/ASA S1.4、IEC 61672-1 Class 1等國際權威標準。
寬廣量程:單一測量范圍達22.7–140.6 dB(A)。
測量全面:支持1/1或1/3倍頻程聲級(L1,L2,B2)、混響時間(T20,T30,支持脈沖法/中斷聲源法)等關鍵測量。
分析類型全面
涵蓋靜力學(線性/非線性)、動力學、模態、瞬態、譜分析、隨機振動、頻響、熱分析(穩態/瞬態)、疲勞分析等,與主流有限元功能覆蓋一致,但效率提升可達百倍。
? 5. 與 CAD 一鍵集成 & 自適應求解
可與 SolidWorks、UG 等 CAD 軟件實現了一鍵集成,并具備自適應求解,可在幾何細節處自動加密自由度,保證應力結果準確。
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在結構分析方面,既能處理線性/非線性靜力學問題,也能完成模態、頻響、隨機振動以及跌落沖擊等復雜分析;
在熱分析方面,不僅支持穩態/瞬態傳熱計算,還能實現熱-結構耦合分析,并通過專用電子散熱模塊滿足特殊需求。
平臺還提供了彈簧觸點簡化、三點/四點彎曲、多工況跌落測試等專業模板,大幅提升了工作效率。