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問(wèn)答 如何將 合成的函數(shù) 分解為 單個(gè)模態(tài)的函數(shù)?

通過(guò)仿真手段(基于模態(tài)的分析),已知合成的函數(shù)(已知:下圖中的實(shí)線),如何將其分解為單個(gè)模態(tài)的函數(shù)(求下圖中的虛線)。。。

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??? 2年前
帖子 函數(shù)及其與傳遞函數(shù)的關(guān)系|穩(wěn)定裕度的理解
仿照傳遞函數(shù)的定義G(s)=U(s)/F(s),也可以將一個(gè)有界輸入的傅氏變換與該系統(tǒng)得到的相應(yīng)有界輸出的傅氏變換分別代入該式即可得到系統(tǒng)的函數(shù)。總之,以上幾種方式是內(nèi)在統(tǒng)一的,不過(guò)個(gè)人更愿意從增益的角度理解函數(shù)。因?yàn)榈玫綇V泛應(yīng)用的伯德圖便反映了函數(shù)具有增益本質(zhì)的事實(shí)。
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數(shù)峰青 ??? 1年前
頻響函數(shù)及其與傳遞函數(shù)的關(guān)系|穩(wěn)定裕度的理解
問(wèn)答 關(guān)于函數(shù)的問(wèn)題?

請(qǐng)問(wèn)計(jì)算函數(shù)時(shí),使用單位加速度激勵(lì)與使用單位力激勵(lì)所得到的函數(shù)是一樣的么?有相關(guān)的資料么

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白_1263 ??? 3年前
視頻 結(jié)構(gòu)函數(shù)測(cè)試
測(cè)試頻率響應(yīng)函數(shù), b. 確定固有頻率, c. 排查共振引起的故障等內(nèi)容,2. 結(jié)合BK Connect軟件中的力錘法測(cè)試小程序進(jìn)行講解。
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HBK聲學(xué)與振動(dòng) ??? 8月前
結(jié)構(gòu)頻響函數(shù)測(cè)試
視頻 結(jié)構(gòu)函數(shù)測(cè)試
結(jié)構(gòu)函數(shù)測(cè)試結(jié)構(gòu)函數(shù)測(cè)試 (免費(fèi)) 【已結(jié)束】 直播時(shí)間:5月10日 14:00適用人群:對(duì)結(jié)構(gòu)振動(dòng)、工作狀態(tài)模態(tài)分析、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)感興趣的所有用戶。主要內(nèi)容本課程作為結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)系列網(wǎng)絡(luò)課程的第一部分,主要介紹使用力錘法測(cè)試頻率響應(yīng)函數(shù),確定固有頻率,排查共振引起的故障等內(nèi)容,并結(jié)合BK Connect軟件中的力錘法測(cè)試小程序進(jìn)行講解。
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HBK聲學(xué)與振動(dòng) ??? 4年前
結(jié)構(gòu)頻響函數(shù)測(cè)試
視頻 函數(shù)測(cè)試講座
函數(shù)測(cè)試適用人群:對(duì)振動(dòng)噪聲測(cè)量分析感興趣的所有用戶函數(shù)測(cè)試【已結(jié)束】 直播時(shí)間:2022-09-20 15:00為幫助用戶更好地理解并執(zhí)行頻率響應(yīng)函數(shù)測(cè)量,結(jié)合褚志剛教授聲學(xué)振動(dòng)測(cè)量分析及控制領(lǐng)域二十余年的知識(shí)積累及教學(xué)科研經(jīng)驗(yàn),以頻率響應(yīng)函數(shù)測(cè)量分析中通常面臨的誤區(qū)、困惑及易被忽視的關(guān)鍵因素為核心組織講座,內(nèi)容包括:1、頻率響應(yīng)函數(shù)的物理意義、
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HBK聲學(xué)與振動(dòng) ??? 3年前
頻響函數(shù)測(cè)試講座
帖子 網(wǎng)絡(luò)研討會(huì) | 9月23日結(jié)構(gòu)函數(shù)測(cè)試,點(diǎn)擊即可報(bào)名
點(diǎn)擊這里,即可報(bào)名研討會(huì)內(nèi)容本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)主要介紹使用力錘法測(cè)試頻率響應(yīng)函數(shù),確定固有頻率,排查共振引起的故障等內(nèi)容,并結(jié)合BK Connect軟件中的力錘法測(cè)試小程序進(jìn)行講解。
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HBK聲學(xué)與振動(dòng) ??? 8月前
網(wǎng)絡(luò)研討會(huì) | 9月23日結(jié)構(gòu)頻響函數(shù)測(cè)試,點(diǎn)擊即可報(bào)名
帖子 褚教授邀您來(lái)上課 | 函數(shù)測(cè)試
課程內(nèi)容:為幫助用戶更好地理解并執(zhí)行頻率響應(yīng)函數(shù)測(cè)量,結(jié)合褚志剛教授聲學(xué)振動(dòng)測(cè)量分析及控制領(lǐng)域二十余年的知識(shí)積累及教學(xué)科研經(jīng)驗(yàn),以頻率響應(yīng)函數(shù)測(cè)量分析中通常面臨的誤區(qū)、困惑及易被忽視的關(guān)鍵因素為核心組織講座,內(nèi)容包括:頻率響應(yīng)函數(shù)的物理意義、定義、用途及主要獲取方式頻率響應(yīng)函數(shù)與傳遞率函數(shù)、動(dòng)剛度之間的區(qū)別和聯(lián)系頻率響應(yīng)函數(shù)測(cè)量時(shí)的激勵(lì)方式及選擇原則
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HBK聲學(xué)與振動(dòng) ??? 3年前
褚教授邀您來(lái)上課 | 頻響函數(shù)測(cè)試
帖子 模態(tài)相關(guān)性分析
(3)函數(shù)相關(guān)性分析具有量化仿真分析和試驗(yàn)測(cè)試對(duì)應(yīng)函數(shù)的整體和局部差異的能力。常用的函數(shù)相關(guān)性評(píng)價(jià)指標(biāo)包括函數(shù)形狀相關(guān)系數(shù)(FSAC)、函數(shù)幅值相關(guān)系數(shù)(FAAC)等。
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漢航 ??? 1年前
模態(tài)相關(guān)性分析
帖子 漢航NTS.LAB Link相關(guān)性分析軟件模塊——架起有限元仿真與試驗(yàn)的橋梁
(3)函數(shù)相關(guān)性分析具有量化仿真分析和試驗(yàn)測(cè)試對(duì)應(yīng)函數(shù)的整體和局部差異的能力。常用的函數(shù)相關(guān)性評(píng)價(jià)指標(biāo)包括函數(shù)形狀相關(guān)系數(shù)(FSAC)、函數(shù)幅值相關(guān)系數(shù)(FAAC)等。
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漢航 ??? 2年前
漢航NTS.LAB Link相關(guān)性分析軟件模塊——架起有限元仿真與試驗(yàn)的橋梁
帖子 基于模態(tài)提升發(fā)動(dòng)機(jī)NVH優(yōu)化研究
圖5 缸體彎曲模態(tài)圖 表4 缸體模態(tài)結(jié)果統(tǒng)計(jì)(單位:Hz)表3 軸承座模態(tài)統(tǒng)計(jì)結(jié)果(單位:Hz)圖6 軸承座頻率函數(shù)曲線 3.缸體軸承座函數(shù)測(cè)試本次采用函數(shù)測(cè)試的方式進(jìn)行。測(cè)試結(jié)果如圖6所示,發(fā)動(dòng)機(jī)從前到后軸承座模態(tài)頻率依次為1089 Hz、1105 Hz、1103 Hz、1114 Hz和1016 Hz,見(jiàn)表5。
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汽車(chē)公社 ??? 2年前
基于模態(tài)提升發(fā)動(dòng)機(jī)NVH優(yōu)化研究
帖子 多軸隨機(jī)載荷下支撐構(gòu)件疲勞壽命評(píng)估
報(bào)名方式 分析流程 利用ANSYS Mechanical計(jì)算出各方向激勵(lì)下應(yīng)力函數(shù),然后將應(yīng)力函數(shù)和載荷的PSD曲線導(dǎo)入ANSYS Ncode軟件,定義材料的SN疲勞性能曲線,應(yīng)用其振動(dòng)疲勞分析求解器計(jì)算出結(jié)構(gòu)應(yīng)力響應(yīng)的PSD,進(jìn)而完成應(yīng)力循環(huán)計(jì)數(shù)并計(jì)算損傷值。
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安世亞太 ??? 4年前
多軸隨機(jī)載荷下支撐構(gòu)件疲勞壽命評(píng)估
帖子 電池包定疲勞分析 optistruct/nastran+ncode(附模型)
Step1: 計(jì)算 單位加速度載荷激勵(lì)下結(jié)構(gòu)的動(dòng)響應(yīng)。 模態(tài)求解:0-100Hz; :輸出20Hz時(shí)的應(yīng)力響應(yīng)。
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一只田螺 ??? 2年前
電池包定頻疲勞分析  optistruct/nastran+ncode(附模型)
帖子 什么是相位?相位的物理意義
因此,位移的函數(shù)的相位在固有頻率附近,首先從近0°,經(jīng)過(guò)-90°,突變接近-180°,發(fā)生180°的相位變化。 位移的函數(shù)在固有頻率處對(duì)應(yīng)的相位為-90°,而由位移的函數(shù)經(jīng)過(guò)一次微分可得到速度的函數(shù),因此,它的相位變化關(guān)系也遵循彈性-集中質(zhì)量系統(tǒng)的振動(dòng)響應(yīng)相位變化關(guān)系,即速度的函數(shù)在固有頻率的相位比位移函數(shù)超前90°,等于0°。
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機(jī)械工業(yè)出版社E視界 ??? 3年前
什么是相位?相位的物理意義
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 基于MSC Nastran的等效輻射聲功率ERP計(jì)算
MSC Nastran分析流程以分析為基礎(chǔ),介紹典型REP分析流程。具體的操作流程如下:1. 定義等效輻射面板:通過(guò)Set定義參與ERP計(jì)算的結(jié)構(gòu)振動(dòng)表面的單元. 2. 定義工況:設(shè)置(SOL 111)或瞬態(tài)(SOL 112)分析工況(模態(tài)法和直接法).3.
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 4月前
設(shè)計(jì)仿真 | 基于MSC Nastran的等效輻射聲功率ERP計(jì)算
帖子 某純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)軸異分析與優(yōu)化
右側(cè)輪心振動(dòng)的時(shí)分析結(jié)果如圖3所示,其頻率成分非常寬泛,無(wú)明顯階次等特征,其他測(cè)點(diǎn)類(lèi)似。
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早起蟲(chóng) ??? 4年前
某純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)軸異響分析與優(yōu)化
帖子 通過(guò)BK Connect將您的數(shù)據(jù)整合在一起
重要更新:BK Connect 掃頻正弦分析 8406-A 識(shí)別和分析結(jié)構(gòu)固有頻率后處理分析結(jié)構(gòu)在受控正弦激勵(lì)下的響應(yīng),結(jié)果包括總值振動(dòng)級(jí)、諧波分量、函數(shù)和總諧波失真BK Connect結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)軟件模態(tài)參數(shù)識(shí)別得到的留數(shù)現(xiàn)在可以保存到模態(tài)表中,并用于函數(shù)合成模態(tài)參數(shù)識(shí)別添加了Condensation優(yōu)化參數(shù),以優(yōu)化穩(wěn)態(tài)圖的一致性和分辨率
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HBK聲學(xué)與振動(dòng) ??? 2年前
通過(guò)BK Connect將您的數(shù)據(jù)整合在一起
帖子 350兆瓦汽輪機(jī)繞組模態(tài)試驗(yàn)與故障診斷
并由以上兩式可得到函數(shù)矩陣表達(dá)式: 函數(shù)矩陣中的任一行為: 函數(shù)矩陣中的任一列為: 可見(jiàn),函數(shù)[H]中的任一行或任一列包含了結(jié)構(gòu)所有的模態(tài)信息,因此,為取得全部模態(tài)信息,僅需測(cè)量函數(shù)矩陣中的一行或一列即可。
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漢航 ??? 2年前
350兆瓦汽輪機(jī)繞組模態(tài)試驗(yàn)與故障診斷
帖子 諧波信號(hào)為什么要表示成復(fù)指數(shù)的形式?
另外,在利用傅里葉變換求系統(tǒng)的函數(shù)時(shí),復(fù)指數(shù)表示法的方便性就很明顯(曹樹(shù)謙P7函數(shù)求法)。-----在通信學(xué)科中,復(fù)指數(shù)表示兩個(gè)信號(hào),因?yàn)橥ㄐ趴茖W(xué)中初相位比較關(guān)鍵(陳愛(ài)軍P40),筆者對(duì)通信了解不多,不再多言;在結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)中,更多關(guān)心結(jié)構(gòu)的振幅,而初相位并不是所關(guān)心的,所以復(fù)指數(shù)表示一個(gè)信號(hào),真正使用的時(shí)候取實(shí)部虛部皆可。
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數(shù)峰青 ??? 1年前
諧波信號(hào)為什么要表示成復(fù)指數(shù)的形式?
帖子 防振錘防振特性計(jì)算APP
APP即可計(jì)算出防振錘的功率特性曲線,如下圖。計(jì)算出的防振錘功率特性曲線可以用于防振錘-導(dǎo)線耦合系統(tǒng)仿真計(jì)算,評(píng)估防振方案的效果。(2)導(dǎo)線分析采用能量平衡方法計(jì)算導(dǎo)線在沒(méi)有安裝防振錘時(shí)對(duì)于微風(fēng)振動(dòng)的響應(yīng)。用戶在APP中輸入導(dǎo)線的檔距、導(dǎo)線截面積、導(dǎo)線直徑等相關(guān)參數(shù),APP即可計(jì)算出導(dǎo)線的曲線。下圖為導(dǎo)線參數(shù)的輸入界面。
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仿真APP ??? 2年前
防振錘防振特性計(jì)算APP
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