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確保循環對稱面（Source 和 Target）的網格節點一一對應4. 邊界條件設置固定約束，對輪轂內孔或軸連接部分施加 Fixed Support（全約束）或其他需要的約束5. 求解設置循環對稱求解控制 雙擊 Setup 進入求解設置。

因此，在本例中，對稱面處節點應施加對稱邊界條件（約束對稱面法向位移和兩個剪切方向的旋轉自由度）。在定義不同對稱面的邊界條件時需要考慮到引用多個坐標系帶來的求解問題。螺栓載荷采用bolt load載荷定義模塊施加，螺栓載荷的施加一般要考慮到過程中的收斂性，一般會定義較小的值逐漸增大到預緊力后再使螺栓保持固定長度以進行后續分析。

什么是軸對稱問題？幾何形狀、約束情況及所受的外力都對稱于空間的某一根軸，則通過該軸的任何平面都是物體的對稱面，物體內的所有應力、應變和位移都關于該軸對稱。

定義邊界條件 1）為施加固支邊界條件的區域創建集合 圖41 創建邊界 圖42 施加固支邊界條件的區域 2）為施加對稱邊界條件的區域創建集合 圖43 施加對稱邊界條件的區域 3）定義固支邊界條件 圖44 創建固支邊界條件 4）定義對稱邊界條件 圖45 創建對稱邊界條件 圖46 施加邊界條件后的部件

ABAQUS導入的面模型默認是在三維空間中，為了分析軸對稱模型，需要回到部件位置對每一個零件編輯，改為軸對稱模型。如圖7所示。 圖7 為了在螺栓上施加預緊力，需要在螺栓桿部適當位置進行一次切分。如圖8所示。

由于基于MPC的粘連接觸可以沿循環扇區的邊緣產生過約束（由于內部生成的約束方程），當與循環對稱應用結合使用時，純罰或增廣拉格朗日罰方法優選用于粘連接觸。 接觸面由CONTA174單元劃分，目標面由TARGE170單元劃分。

，同時它的約束與外載也是對稱分布的，那么我們可以對模型進行對稱簡化，一方面可以提升計算效率，另一方面也方便我們進行邊界條件的加載。

對稱模型中由于對稱約束的存在，導致對稱模型應力最大值小于完整模型，其中1/8模型偏差最大。對稱模型中，1/2模型和1/4模型應力分布最為接近。

在對稱面上定義對稱邊界條件，有助于避免剛體位移問題；可以大大減小模型的規模，縮短計算時間；接觸面上的節點減少一半，接觸分析就更容易收斂；施加了對稱邊界條件之后，整個模型的支承狀況變得更加穩固，可能出現的位移狀態大大減少，Abaqus/Standard不用再去反復嘗試那些不具備對稱性的位移解，這樣就更容易找到正確的位移解，會使復雜的非線性分析更容易收斂。

作者發現，通過施加不同線偏振狀態的遠場平面波激勵，可以調控電偶極矩的面內極化方向，進而直接影響雙曲極化激元近場強度分布的對稱性。實驗結果表明，通過這種調控手段，可以在高對稱晶體方解石中實現雙曲極化激元對稱/非對稱的自由切換（圖1c和d）。而且，相較于對稱狀態，雙曲極化激元在對稱破缺狀態下的能量定向傳輸效率明顯提高（圖1e）。

</p><p><strong>我們強烈建議您不要將節點約束（例如，通過 *BOUNDARY_SPC_OPTION）應用于剛體的節點，因為在顯式模擬的情況下，這樣做可能會損害預期的約束。在隱式模擬中將跳過此類 SPC 并發出警告。

航空航天領域常用的π/4層壓板（由0°、90°、45°、-45°四種鋪層角度組成的層壓板）設計中，經常會提到對稱性設計約束條件。對稱性就是鋪層序列中同材料、同角度的鋪層對稱分布在中性面兩側。例如：[0/90]s：下標s表示對稱，實際鋪層順序為[0/90/90/0]。圖1 對稱鋪層示意為什么要保持對稱性的約束條件，同樣需要從最基本的復合材料力學原理去解釋。

在這類問題中，將自動附加一組位移向量約束條件：U’B=UA或UB=RUA。

增加輸出請求： 輸出Nout點集合的施加彎矩一端的反作用力矩（RM）和轉角（UR），用于繪制力矩-轉角曲線、橢圓變形等。 步驟 6：定義相互作用綁定約束： 使用“Tie”約束將彎管段與直管段的端面完全連接在一起。若用S8R5單元則只有一個零件，不需要。對稱邊界條件： 在對稱面上定義對稱邊界條件（XSYMM）。一端全約束。

表1-1 材料屬性 4）模態分析步 分析步：求解前30階模態；邊界：固定中間兩個環邊；對稱面施加對稱約束。 圖1-2 工況示意圖 5）隨機響應分析步（Y向） 頻率區間：10-500Hz；點數：2；直接阻尼：10Hz：0.03、500Hz：0.03；PSD譜。

約束筒體底面，在內表面施加20Mpa壓力載荷，同時給螺栓施加約150KN的預緊力（加不加結果變化不大），連接面設定為摩擦面。 將兩個側面設定為，frictionless Support，等效對稱邊界。