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帖子 Ansys Workbench后處理中,利用APDL命令提取繞圓柱坐標扭矩角度
并且為了方便校核準確性還提供了沿圓柱坐標Y的變形量。并且,除了界面顯示的結果外,還會在WB的結果文件夾中,顯示named Selection區域所有節點的編號/距離選定坐標的距離/沿坐標Y的變形量/換算后的角度值等信息,以便進行其它數據處理。
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cae_lizh ??? 6月前
Ansys Workbench后處理中,利用APDL命令提取繞圓柱坐標系的扭矩角度
帖子 CAD坐標變成紅綠藍三維形式的怎么辦?
在三維CAD中,坐標變為紅綠藍三維形式的通常意味著當前視圖被設置成了三維視圖,或者視覺樣式被更改為非二維線框模式。這可能會影響我們對二維繪圖的視角和顯示效果。以下是詳細的步驟,介紹如何將視覺樣式改回二維線框: 1.首先,啟動您的CAD軟件并打開相應的圖紙文件。 2.檢查當前視圖,確認是否處于三維視圖模式。如果是,您可能需要先切換回二維視圖。
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自學土木網 ??? 1年前
CAD坐標系變成紅綠藍三維形式的軸怎么辦?
帖子 電動汽車電機總成懸置系統仿真分析及優化
整車坐標以電機質心為坐標原點,水平向前為 x 正方向,正上方為 z ,電機質量為180 kg,計算電機質心坐標下整車的轉動慣量 Ixx、Iyy、Izz分別為 2 525 062、3 091 740、3 091 740 kg· mm2。Ixy、Iyz、Izx均取零。測量懸置點的坐標如表 1 所示。
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仿真客 ??? 3年前
電動汽車電機總成懸置系統仿真分析及優化
帖子 大客車空調壓縮機懸置機構優化仿真
建立如圖4 所示的壓縮機總成坐標G0 xyz 和懸置局部坐標Oi xi yi zi,G0為壓縮機總成質心,x 垂直于壓縮機曲軸、平行于地面且指向發動機,y 平行于壓縮機曲軸中心線,z 按右手定則確定。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
大客車空調壓縮機懸置機構優化仿真
問答 abaqus如何施加扭矩

abaqus在輸出內花鍵上如何施加扭矩?1、施加方式必須是將施加扭矩面與參考點coupling嗎,coupling面是花鍵接觸面還是花鍵內圓面呢?2、建立圓柱坐標,將扭矩施加在參考點哪個上呢,R/T/Z? CM1 CM2 CM3?

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L_2194 ??? 3年前
帖子 生產制造 | 產品加工-EDGECAM創建多方向坐標
wx_fmt=jpeg&amp;from=appmsg"></p><p>創建CAM坐標可以將設計模型的坐標轉換為機床能夠理解和執行的坐標,從而使加工過程能夠順利在機床上實現。比如五聯動加工中心,需要通過合理的CAM坐標設置,才能夠充分發揮其多聯動的優勢,實現復雜曲面的高效加工。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
生產制造 | 產品加工-EDGECAM創建多方向坐標系
問答 局部坐標到全局坐標的轉化?

一種橫觀各向同性材料,在局部坐標下 x垂直于橫觀各向同性面,yoz為橫觀各向同性面,給出局部坐標下的剛度矩陣,用E1、E2、ν1、ν2、G12表示,E1和ν1為垂直于橫觀各向同性面的彈性模量和泊松比,E2和ν2為平行于橫觀各向同性面的彈性模量和泊松比,G12為剪切模量繞z旋轉α角度到全局坐標,給出旋轉矩陣如果能加微信長期交流,就更好了,有償拜謝

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Summy27 ??? 2年前
問答 Abaqus如何施加隨零件轉動的扭矩

有一個圓筒,在頂端繞軸向方向加扭矩,底部進行約束。讓這個筒子懸置90,在懸置的過程中,這個扭矩方向始終保持繞筒子的軸向。這個扭矩怎么加?嘗試建局部坐標扭矩仍然不隨零件轉動,始終保持原方向。

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惡狼 ??? 1年前
帖子 Maxwell繪圖 坐標簡介
(只改變原點,不改變X、Y、Z方向) 旋轉(Rotated):相對于現有坐標,通過旋轉坐標,來創建新坐標坐標原點不變,X、Y、Z方向均發生改變。 偏移和旋轉(Both):利用以上偏移和旋轉角度來創建新坐標坐標原點和X、Y、Z同時發生變化。
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陳亞明 ??? 1年前
Maxwell繪圖 坐標系簡介
帖子 Ansys Zemax|如何使用坐標返回功能恢復原坐標
坐標返回功能非常易于使用:先選擇“坐標返回”的坐標的方式,再選擇“至表面”返回至期望表面的坐標。“無”為禁用坐標返回功能其次還有三種恢復坐標的方式可供選擇:“僅方向”:僅確定關于X、Y和Z的傾斜,以將坐標的方向恢復到前一個表面。不會調整表面頂點的位置偏移。“XY方向”:確定關于X、Y和Z的傾斜以及在X和Y方向上的偏心,以恢復坐標的方向。
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宇熠科技 ??? 2月前
Ansys Zemax|如何使用坐標返回功能恢復原坐標系
帖子 某純電動車急加速抖動問題分析和解決
純電動車動力傳動系統無離合器,常嚙合的布置結構,動力總成懸置系統和傳動系統扭振經常會耦合在一起導致純電動車的動態振動特性。響應的路徑純電動車和傳動燃油車是類似的。影響純電動車整車抖動的激勵因素有驅動總成和電機的扭矩,其中電機扭矩越大,抖動風險越大,但限值電機扭矩會響應整車的動力性能。驅動的布置角度越大,整車產生抖動風險越大,萬向節型選擇不當會使得整車產生嚴重抖動。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
某純電動車急加速抖動問題分析和解決
帖子 UG修改幾何體顏色,基準平面,從坐標進入草圖平面等筆記
創建草圖時,進入草圖界面,選擇坐標中,黃色的面,再點確認,則會在這個ZX軸向面上創建草圖。分別在三個坐標向上創建一個圓,如下圖。這三個圓處于不同的三個三維面。基準坐標:在菜單,插入,基準/點,基準坐標,打開如下圖的基準坐標圖標及菜單;基準坐標:中間的小球可以調整角度.把它調整到需要的角度,用于繪制圖形時參考.
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張偉一 ??? 3年前
UG修改幾何體顏色,基準平面,從坐標系進入草圖平面等筆記
帖子 某車型傳動沖擊噪聲問題分析
從設計方面,為了規避沖擊噪聲的出現,建議優化傳動系統的布置,減小傳動夾角,確保扭矩及轉速的穩定控制,并適當減小傳動系統的間隙,避免后期樣車階段出現此類問題。通過對各工況下傳動沖擊噪聲進行分析總結,提供了相關的改進思路及方案。參考文獻[1]吳光強,欒文博.汽車傳動相關NVH問題的動力學研究論述[J].機械工程學報,2013,49(24):108-116.
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汽車公社 ??? 2年前
某車型傳動系沖擊噪聲問題分析
帖子 知識分享 | 力/扭矩傳感器的負載分析
無論我們談論的是單還是多、靜態還是動態、脈動還是交變負載,都應該采用一些測試標準來確保傳感器的安全運行。 圖2 MCS10極限載荷參數 單&多負載 單載荷是指傳感器在坐標的一個方向承受載荷。
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HBK測試與測量 ??? 4年前
知識分享 | 力/扭矩傳感器的負載分析
帖子 ABAQUS橡膠磨損:幫助文檔輪胎磨損例子
在上圖的實線代表滾動阻力;虛線代表扭矩輪胎扭矩。圖片表明包含材料歷史效果時自由轉動發生在更加低角速度下。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS橡膠磨損:幫助文檔輪胎磨損例子
帖子 CAD如何移動坐標
我們可以發現,CAD軟件的坐標都是在左下角,默認是保持不動的,那么,我們如果想要移動坐標的話應該怎么操作,方法如下: 1、打開CAD軟件和圖紙,在命令欄輸入UCS命令,然后按回車鍵Enter,如圖所示 2、此時命令欄顯示坐標設置選項,我們輸入字母M(Move,移動的意思),然后按Enter 3、此時光標上出現了坐標,我們把鼠標移動到想要重新放置坐標的地方
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自學土木網 ??? 1年前
CAD如何移動坐標軸
帖子 奇妙的abaqus hinge 連接器單元(二)
左端點坐標1沿軸向指向端面內部,右端點b坐標1沿軸向指向端面外部。連接器上扭矩(或者扭轉位移)的正負符合經典力學中對扭矩正負的定義——在端面上滿足右手定則指向端面外側為正,如下圖:因此,在定義了a、b和兩個局部坐標時,就等于間接定義了力矩的正方向:在a點,扭矩滿足右手定則并背離1正方向為正,在b點,扭矩滿足右手定則并指向1正方向為正。
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MaCC ??? 4年前
奇妙的abaqus hinge 連接器單元(二)
帖子 *DEFINE_BOX_LOCAL定義局部坐標的Box
它是從上步得出的局部坐標的z,再將局部坐標的z 和 局部坐標的x 這兩個向量 叉乘得到的。</p><p><br></p><p><br></p><p>所以,看明白上邊的圖,這個局部坐標的box就<strong> 一眼明了。
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OnTheWay08 ??? 1年前
*DEFINE_BOX_LOCAL定義局部坐標系的Box
帖子 [軟件使用]abaqus殼單元局部坐標,你學會了嗎?
(2)確定好n之后,接下來的1和2按照以下規則確定: 將整體坐標的X投影到殼單元上,投影方向即為1。再按照右手定則,1-2-n形成右手坐標,即右手拇指指向n時,其余4指的旋轉方向從1轉向2,具體圖解如下:右側為整體坐標,左手為局部坐標
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寒江雪_123 ??? 4年前
[軟件使用]abaqus殼單元局部坐標系,你學會了嗎?
帖子 扭矩測量 | 傳動系統測量扭矩的方法
然而,在計算扭矩時,由于功率損耗和設備的操作狀態也被包含在計算過程中,會引起較大的誤差和測量不確定性,且標定非常困難。圖1 采用力傳感器進行反作用扭矩測量反作用力測量也可用于扭矩的間接測定。施加到杠桿臂端的力可以采用力傳感器測量。通過對驅動中一些輔助量的測量即可計算出扭矩,例如,通過扭轉產生的應變或是扭轉的角度的測定也可計算出扭矩
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HBK測試與測量 ??? 11月前
扭矩測量 | 傳動系統測量扭矩的方法
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