防盜與無鑰匙進入系統（PEPS） 安全測試核心： 密鑰加密驗證：模擬非法設備發送偽造解鎖信號，測試 PEPS 控制器是否能通過加密算法（如 AES）拒絕非法請求； 智能感應范圍：在 HIL 臺架中調節虛擬鑰匙的距離（0.5m-5m），驗證車門解鎖 / 閉鎖的觸發精度。 三、車身電子 HIL 測試的技術實現方案 1.

而在駕乘舒適度方面，大尺寸全景天窗、感應式電動尾門、Kessy智能無鑰匙進入系統、全液晶數字儀表、12英寸觸摸彩屏、智能觸控式三區自動恒溫空調等人性化舒適配置也是全面標配。 讓“詩與遠方”不再是夢想 “曾夢想仗劍走天涯，看一看世界的繁華。”相信，曾經的你在哼唱這句歌詞時，也曾有過帶上行囊遠行天涯，踏遍山川河流，閱盡人世滄桑的幻想。 事實上，從古至今，人們總是按捺不住遠行的夢想。

PEPS，Passive Entry/Exit Passive Start/Stop，被動進入和啟動系統，或稱無鑰匙進入和啟動系統，其主要功能是在不掏鑰匙的情況下解閉鎖車門（Entry and Exit），管理車輛的點火熄火（燃油車）或高壓上下電（電動車）（Start and Stop）。 這個眼睜睜地把娃娃鎖在車內，險些釀成悲劇的詭異自動落鎖，應該就是PEPS惹的禍。

最初的實現方案是最基本的無線實現遙控無鑰匙進入(RKE)系統，隨后升級為功能更強大的被動進入系統(PES)，再迭代至被動訪問和安全進入(PASE)系統。其中涉及的技術跨越了簡單的ASK、FSK調制、藍牙低功耗(BLE)系統中的編碼跳頻擴頻，然后再到超寬頻(UWB)調制。

供應商巨頭大陸集團表示已經拿下了來自歐洲和亞洲的三大全球車企的無鑰匙進入系統的訂單。 而作為數字鑰匙的載體，越來越多的手機廠商開始支持 UWB，比如蘋果、三星、小米等。

這三次破解分別2014年破解了特斯拉的車聯網系統，2016年破解特斯拉Autopilot系統，2018年破解特斯拉無鑰匙進入與啟動PEPS系統。

來源 | 燃云汽車

到現在已經廣泛使用的胎壓監測系統、無鑰匙進入啟動系統、電動座椅加熱調節，還有不斷成熟、方興未艾，正在普及推廣的輔助駕駛系統、矩陣大燈、氛圍燈。 還有電動汽車上的電驅控制、電池管理系統、車載充電系統，以及蓬勃發展的車載網關、T-BOX和自動駕駛系統等等，這些應用帶動了電子控制單元ECU數量的大幅增加。

瑞虎8鯤鵬版還應用了現在熱門的“三聯屏”設計，通過0重力貼身舒享皮座椅、機長式懸浮中控區等進一步強化科技氛圍，同時更有雄獅智云系統、感應式智能防夾記憶電動尾門與第三代PEPS無鑰匙進入及啟動系統等智能裝備加持，總之，能夠為你提供便捷生活的額外配置，這款車都具備。 “好勝心是冠軍天生自帶基因。拿冠軍，是參加比賽的最低要求。”乒乓球世界冠軍張繼科說。

與同級別的日產逍客、大眾途岳等車型相比，Jeep新指南者不僅起售價有優勢，而且還標配了定速巡航、無鑰匙進入系統等配置。此外，在相近售價的情況下，Jeep新指南者的配置也更為豐富。換句話說，Jeep新指南者擁有更低門檻就能享受到售價更高的同級別車型的配置。 而Jeep?大指揮官，與同級別的豐田漢蘭達、本田冠道等車型相比，在售價和產品力上，也具明顯的優勢。