無鑰匙進入啟動系統(tǒng)
關(guān)注創(chuàng)建者：經(jīng)緯恒潤 創(chuàng)建時間：2020-03-25
無鑰匙進入啟動系統(tǒng)的實例教程
概述
無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)簡稱 PEPS(Passive Entry Passive Start)系統(tǒng)，是經(jīng)緯恒潤適應汽車防盜系統(tǒng)發(fā)展而推出的新型智能電子防盜系統(tǒng)，它采用 RFID(無線射頻識別)技術(shù)，實現(xiàn)無需按動遙控器即可進入車內(nèi)以及一鍵啟動發(fā)動機等功能。PEPS 具有更加智能化的門禁管理、更高的防盜性能，已經(jīng)成為汽車電子防盜系統(tǒng)應用的主流。
產(chǎn)品組成
產(chǎn)品功能
? 傳統(tǒng)遙控鑰匙(RKE)系統(tǒng)的全部功能，如遙控解閉鎖及遙控升降窗等
? 無鑰匙解鎖，按下門把手請求開關(guān)或觸碰門把手感應區(qū)域, 車門自動解鎖
? 車主只需按下啟動按鍵或旋轉(zhuǎn)旋鈕即可啟動發(fā)動機
? 智能提醒
? 智能鑰匙低電量(提示)報警功能
? 智能鑰匙在車內(nèi)(提示)報警功能
? 智能鑰匙離開(提示)提醒功能
產(chǎn)品優(yōu)勢
? 射頻通訊及電容開關(guān)監(jiān)測
? 高頻通訊：支持 315MHz、433 MHz 不同頻率需求，通過無線電相關(guān)法規(guī)認證
? 低頻通訊：采用125KHz頻率通訊，豐富的標定經(jīng)驗，出色的定位性能
? 門把手感應電容開關(guān)：采用成熟的電容變化檢測技術(shù)，能夠適應復雜的環(huán)境變化
? 防盜及可靠性
? 采用國際主流加密算法，使防盜系統(tǒng)更方便，更安全
? 滿足歐盟相應防盜法規(guī)
? 電源分配及 ESCL 功能引入功能安全
? 低功耗
? 應用低功耗芯片及智能鑰匙查詢策略，解決基站、智能鑰匙及電容感應開關(guān)靜態(tài)功耗問題
? 系統(tǒng)測試 / 產(chǎn)線測試
? 成熟的高低頻調(diào)試、測試及標定經(jīng)驗
? 引進高低頻產(chǎn)線設(shè)備
展開 無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)簡稱PEPS(Passive Entry Passive Start)系統(tǒng)，是經(jīng)緯恒潤適應汽車防盜系統(tǒng)發(fā)展而推出的一款新型智能電子防盜系統(tǒng)，它采用RFID(無線射頻識別)技術(shù)，實現(xiàn)無需按動遙控器即可進入車內(nèi)以及一鍵啟動發(fā)動機等功能。PEPS具有更加智能化的門禁管理、防盜性能，已經(jīng)成為汽車電子防盜系統(tǒng)應用的主流。
產(chǎn)品組成
產(chǎn)品功能
? 傳統(tǒng)遙控鑰匙(RKE)系統(tǒng)的全部功能，如遙控解閉鎖及遙控升降窗等
? 無鑰匙解鎖，按下門把手請求開關(guān)或觸碰門把手感應區(qū)域, 車門自動解鎖
? 車主只需按下啟動按鍵或旋轉(zhuǎn)旋鈕即可啟動發(fā)動機
? 智能提醒
? 智能鑰匙低電量(提示)報警功能
? 智能鑰匙在車內(nèi)(提示)報警功能
? 智能鑰匙離開(提示)提醒功能
產(chǎn)品優(yōu)勢
? 射頻通訊及電容開關(guān)監(jiān)測
? 高頻通訊：支持315MHz、433 MHz不同頻率需求，通過無線電相關(guān)法規(guī)認證
? 低頻通訊：采用125KHz頻率通訊，豐富的標定經(jīng)驗，出色的定位性能
? 門把手感應電容開關(guān)：采用成熟的電容變化檢測技術(shù)，能夠適應復雜的環(huán)境變化
? 防盜及可靠性
? 采用國際主流加密算法，使防盜系統(tǒng)更方便，更安全
? 滿足歐盟相應防盜法規(guī)
? 電源分配及ESCL功能引入功能安全
? 低功耗
? 應用低功耗芯片及智能鑰匙查詢策略，解決基站、智能鑰匙及電容感應開關(guān)靜態(tài)功耗問題
? 系統(tǒng)測試/產(chǎn)線測試
? 成熟的高低頻調(diào)試、測試及標定經(jīng)驗
? 引進國際高低頻產(chǎn)線設(shè)備
經(jīng)緯恒潤
北京市海淀區(qū)知春路7號致真大廈D座6層
郵箱：market_dept@hirain.com
網(wǎng)址：www.hirain.com
展開 此功能讓駕駛員無需按下遙控鑰匙鎖定或解鎖按鈕即可鎖定和解鎖車門。只需將鑰匙放在口袋或錢包中，走進車門，觸碰車門把手即可完成解鎖，其原理是觸摸門把手內(nèi)部解鎖傳感器， 電容放電喚醒進入及啟動許可控制單元。
其原理是門把手和鑰匙中都裝有天線，在距車幾十米開始，鑰匙持續(xù)發(fā)送解鎖信號，當車上解鎖裝置接收到信號，按照特定的協(xié)議，完成認證后，即自動解鎖車門。
被動進入和被動啟動 (PEPS)
PEPS是一種安全也現(xiàn)在常用的無線通信系統(tǒng)，使駕駛員無需實際使用鑰匙即可訪問汽車——解鎖汽車并啟動發(fā)動機。該系統(tǒng)使用射頻信號通過在汽車和鑰匙之間發(fā)送信號來驗證鑰匙。PEPS 系統(tǒng)使用低頻范圍內(nèi)的無線電波，通常為 125 kHz 或 134 kHz，以及超高頻 (UHF) 范圍內(nèi)的無線電波，通常為低于 1 GHz 的信號，在雙向通信中交換唯一密鑰鑰匙和車輛之間的訪問代碼。一旦交換的代碼與預期值匹配并且鑰匙里車距離很近，即會解鎖車門。
該系統(tǒng)還測量汽車與鑰匙之間的距離，確定鑰匙是在車內(nèi)還是車外。此信息可用于為驅(qū)動程序提供不同類型的訪問權(quán)限。例如，如果鑰匙在車外，則僅授予進入權(quán)限，但發(fā)動機啟動功能將不起作用。
PEPS系統(tǒng)主要零部件有遙控鑰匙、 天線、 控制模塊 （BCM）、一鍵啟動開關(guān)， 涉及的核心技術(shù)有 RFID 識別技術(shù)、 加密算法、 EMC技術(shù)。
其具體包含兩部分功能，一部分為無鑰匙進入，一部分為無鑰匙啟動。
無鑰匙進入
當駕駛員觸摸門把手時，內(nèi)部解鎖傳感器中電容放電喚醒進入及啟動許可控制單元，喚醒后該控制器執(zhí)行兩個動作， 一是通過專用線束喚醒車載電網(wǎng)控制單元，并啟動無鑰匙進入及一鍵啟動控制功能；二是通過低頻天線發(fā)出低頻信息。
展開 來源 | 燃云汽車
無鑰匙進入已經(jīng)是現(xiàn)在量產(chǎn)車上比較常見的舒適性配置，鑰匙放在口袋里就能被汽車感應到實現(xiàn)解鎖，省時省力，但嚴格意義上來說這也并不是真正的“無鑰匙”。
日前據(jù)外媒報道，英偉達和VisionLabs公司（一家專注于開發(fā)面部識別、數(shù)據(jù)分析、以及機器人技術(shù)的俄羅斯初創(chuàng)公司）正合作打造一輛名為“BB8”的自動駕駛汽車，這或?qū)⑹鞘着妹娌孔R別替代汽車鑰匙的車輛之一，真正做到“無鑰匙進入”。
這對搭檔表示，他們在自動駕駛汽車中配備面部識別技術(shù)的原因是為了改善駕駛體驗，讓駕駛員更為安全輕松。車輛掃描記錄駕駛員面部后，當有人接近汽車時識別車輛所有者，重新確認駕駛員和乘客身份后，從而實現(xiàn)智能無鑰匙訪問以及其他個性化設(shè)置。
此外，除了便利性的考慮，該技術(shù)也有利于提高車輛安全性，由于沒有鑰匙（或者說人臉才是它的鑰匙），汽車被盜的風險也得以降低，不過該據(jù)悉技術(shù)推廣至商用車隊仍需時間。目前它剛剛在慕尼黑舉行的英偉達GTC開發(fā)者大會上完成首秀。
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無鑰匙進入啟動系統(tǒng)的相關(guān)專題、標簽、搜索
無鑰匙進入啟動系統(tǒng)的最新內(nèi)容
PEPS，Passive Entry/Exit Passive Start/Stop，被動進入和啟動系統(tǒng)，或稱無鑰匙進入和啟動系統(tǒng)，其主要功能是在不掏鑰匙的情況下解閉鎖車門（Entry and Exit），管理車輛的點火熄火（燃油車）或高壓上下電（電動車）（Start and Stop）。
這個眼睜睜地把娃娃鎖在車內(nèi)，險些釀成悲劇的詭異自動落鎖，應該就是PEPS惹的禍。
車輛的機械鎖結(jié)構(gòu)是在1990年代發(fā)明的，隨著功能的迭代，以及對車內(nèi)、發(fā)動機艙、點火系統(tǒng)等的保護，整個系統(tǒng)變得更加復雜。最后演變成一把機械鑰匙來管理車上所有的機械鎖，包括車門、行李箱、車輛點火系統(tǒng)、引擎蓋等。
其實在1980年代無線鑰匙已經(jīng)發(fā)明出來了，在過去的40多年里，無線鑰匙的使用場景逐漸擴大。它的實現(xiàn)方式是利用汽車上眾多的無線發(fā)射器和接收器與用戶設(shè)備進行無線通信來實現(xiàn)的。
隨著功能的迭代
這三次破解分別2014年破解了特斯拉的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，2016年破解特斯拉Autopilot系統(tǒng)，2018年破解特斯拉無鑰匙進入與啟動PEPS系統(tǒng)。
來源 | 燃云汽車
到現(xiàn)在已經(jīng)廣泛使用的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、無鑰匙進入啟動系統(tǒng)、電動座椅加熱調(diào)節(jié)，還有不斷成熟、方興未艾，正在普及推廣的輔助駕駛系統(tǒng)、矩陣大燈、氛圍燈。
還有電動汽車上的電驅(qū)控制、電池管理系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)，以及蓬勃發(fā)展的車載網(wǎng)關(guān)、T-BOX和自動駕駛系統(tǒng)等等，這些應用帶動了電子控制單元ECU數(shù)量的大幅增加。
瑞虎8鯤鵬版還應用了現(xiàn)在熱門的“三聯(lián)屏”設(shè)計，通過0重力貼身舒享皮座椅、機長式懸浮中控區(qū)等進一步強化科技氛圍，同時更有雄獅智云系統(tǒng)、感應式智能防夾記憶電動尾門與第三代PEPS無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)等智能裝備加持，總之，能夠為你提供便捷生活的額外配置，這款車都具備。
“好勝心是冠軍天生自帶基因。拿冠軍，是參加比賽的最低要求?！逼古仪蚴澜绻谲姀埨^科說。
概述
無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)簡稱 PEPS(Passive Entry Passive Start)系統(tǒng)，是經(jīng)緯恒潤適應汽車防盜系統(tǒng)發(fā)展而推出的新型智能電子防盜系統(tǒng)，它采用 RFID(無線射頻識別)技術(shù)，實現(xiàn)無需按動遙控器即可進入車內(nèi)以及一鍵啟動發(fā)動機等功能。PEPS 具有更加智能化的門禁管理、更高的防盜性能，已經(jīng)成為汽車電子防盜系統(tǒng)應用的主流。
無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)簡稱PEPS(Passive Entry Passive Start)系統(tǒng)，是經(jīng)緯恒潤適應汽車防盜系統(tǒng)發(fā)展而推出的一款新型智能電子防盜系統(tǒng)，它采用RFID(無線射頻識別)技術(shù)，實現(xiàn)無需按動遙控器即可進入車內(nèi)以及一鍵啟動發(fā)動機等功能。PEPS具有更加智能化的門禁管理、防盜性能，已經(jīng)成為汽車電子防盜系統(tǒng)應用的主流。
無鑰匙進入已經(jīng)是現(xiàn)在量產(chǎn)車上比較常見的舒適性配置，鑰匙放在口袋里就能被汽車感應到實現(xiàn)解鎖，省時省力，但嚴格意義上來說這也并不是真正的“無鑰匙”。
日前據(jù)外媒報道，英偉達和VisionLabs公司（一家專注于開發(fā)面部識別、數(shù)據(jù)分析、以及機器人技術(shù)的俄羅斯初創(chuàng)公司）正合作打造一輛名為“BB8”的自動駕駛汽車，這或?qū)⑹鞘着妹娌孔R別替代汽車鑰匙的車輛之一，真正做到“無鑰匙進入”。
這對搭檔表示
