防盜與無鑰匙進入系統（PEPS） 安全測試核心： 密鑰加密驗證：模擬非法設備發送偽造解鎖信號，測試 PEPS 控制器是否能通過加密算法（如 AES）拒絕非法請求； 智能感應范圍：在 HIL 臺架中調節虛擬鑰匙的距離（0.5m-5m），驗證車門解鎖 / 閉鎖的觸發精度。 三、車身電子 HIL 測試的技術實現方案 1.

SI24R05芯片是一款專為二輪電動車設計的無線通信芯片，它成功地將汽車上的一鍵啟動和PKE（無鑰匙進入）技術移植到了二輪電動車領域，極大地提升了電動車的智能化水平和用戶體驗。 首先，SI24R05芯片通過藍牙或其他無線通信技術，實現了電動車與遙控手柄之間的可靠連接。車主可以通過這個遙控手柄，實現對電動車的遠程操控，包括一鍵啟動、解鎖、上鎖等功能。

由于在初始狀態下(無鑰匙進入時)，彈簧處于壓縮狀態，所以四個彈簧都有初始的預載。為確保驅動鎖銷的水平運動，在鎖銷與鎖殼之間建立水平的移動副。最后彈子與驅動銷之間建立接觸關系(可不添加摩擦)。

UWB芯片主要評價指標包括：速率脈沖模式、頻段、功耗、面積、成本等 由于在高精定位、低功耗和安全性方面優于其他技術（Wi-Fi和藍牙），UWB正在成為智能汽車多場景功能落地的關鍵技術支撐，一輛汽車大約需要用5個UWB芯片，可應用于車輛無鑰匙進入等場景的定位輔助、智能尾門功能、汽車雷達活體檢測、自動泊車輔助等，目前多個車企均配備了基于UWB 技術的新一代數字化車鑰匙。

而在駕乘舒適度方面，大尺寸全景天窗、感應式電動尾門、Kessy智能無鑰匙進入系統、全液晶數字儀表、12英寸觸摸彩屏、智能觸控式三區自動恒溫空調等人性化舒適配置也是全面標配。 讓“詩與遠方”不再是夢想 “曾夢想仗劍走天涯，看一看世界的繁華。”相信，曾經的你在哼唱這句歌詞時，也曾有過帶上行囊遠行天涯，踏遍山川河流，閱盡人世滄桑的幻想。 事實上，從古至今，人們總是按捺不住遠行的夢想。

PEPS，Passive Entry/Exit Passive Start/Stop，被動進入和啟動系統，或稱無鑰匙進入和啟動系統，其主要功能是在不掏鑰匙的情況下解閉鎖車門（Entry and Exit），管理車輛的點火熄火（燃油車）或高壓上下電（電動車）（Start and Stop）。 這個眼睜睜地把娃娃鎖在車內，險些釀成悲劇的詭異自動落鎖，應該就是PEPS惹的禍。

其具體包含兩部分功能，一部分為無鑰匙進入，一部分為無鑰匙啟動。 無鑰匙進入 當駕駛員觸摸門把手時，內部解鎖傳感器中電容放電喚醒進入及啟動許可控制單元，喚醒后該控制器執行兩個動作， 一是通過專用線束喚醒車載電網控制單元，并啟動無鑰匙進入及一鍵啟動控制功能；二是通過低頻天線發出低頻信息。

配置方面，林肯Z也表現出了應有的誠意，例如前排座椅10向電動調節、全景玻璃車頂、無鑰匙進入、128色氛圍燈、ANC主動降噪、舒享時氛等都是標配。 而科技配置方面，林肯Z擁有Embrace& Farewell迎賓燈語光影系統、SYNC+車機系統、以及Co-Pilot 360 2.0智能駕駛輔助系統。

供應商巨頭大陸集團表示已經拿下了來自歐洲和亞洲的三大全球車企的無鑰匙進入系統的訂單。 而作為數字鑰匙的載體，越來越多的手機廠商開始支持 UWB，比如蘋果、三星、小米等。

舒適 CAN：通信速率為500 kBit/s，舒適 CAN 連接空調、車身控制器(BCM)、無鑰匙進入(kessy)、抬頭顯示（HUD）、組合儀表、座椅記憶、行李箱蓋、滑動天窗、車門控制單元、報廢車輛指令(ELV)。 信息娛樂 CAN：通信速率為500 kBit/s，信息娛樂 CAN 連接 OCU、顯示屏、CNS3.0 信息娛樂系統、音箱系統等。