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汽車網絡測試的案例

免費網絡課程 | 新能源汽車能量流管理測試與分析
培訓內容 對新能源汽車各系統及部件的 能量消耗研究,能掌握整車在整個 運行工況下能量損失的流向問題;同時可以對 能量回收、 控制策略的調整以及 整車能量流動的優化工作提出有效指導建議。 此次在線研討會將圍繞新能源汽車能量流管理測試與分析展開,包含以下內容: 能量分析的趨勢與挑戰 能量流分析的基本思路 能量流分析的解決方案 能量流測試的案例分析 培訓時長 1小時 課程對象 電驅電控測試工程師,電驅電控研發人員 培訓時間 5月27日(周三)下午14:00-15:00PM 主講講師簡介 李勇,2010加入HBM公司 現擔任HBK公司亞太區EPT銷售拓展經理 特邀嘉賓: 耿沖博士,M-Stars公司,總經理 20年 汽車性能工作經驗 3年 北京理工大學研究扭轉振動 4年 LMS ES部,項目經理 6年 西門子ES部,中國區經理 費用:免費 備注 培訓將通過網絡授課的方式進行,請自備具備上網條件的電腦 報名方式 點擊即刻 在線報名;或掃描下方二維碼進入報名。
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網絡課程 | 11月22日新能源汽車能量流測試與分析
</span></p><p><br></p><p><strong>課程時間</strong></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">11月22日(周三)下午14:00-15:00</span></p><p><br></p><p><strong style="color: rgb(0, 51, 90);">課程對象</strong></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">電驅動系統動力總成測試工程師, 新能源汽車系統測試工程師,電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發及大專院校相關人員。</span></p><p><br></p><p><strong>講師簡介</strong></p><p class="ql-align-center"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/0dOps7rIddrxev2Qgv4LiaHFqNicmmjWW5PuXIMHPrk6iaX2UBrsNCYYSwZ73FXQkgD1dGwpyMTKYhy2sJaf9GF1Q/640?
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免費網絡課程 | 7月21日新能源汽車能量流測試與分析
培訓內容 混合動力和電動汽車有多種可能的配置,通常由2個或更多的電機和逆變器組成。這些車輛也有加熱、空調、信息娛樂、轉向和其他使用能源的電力負載。 當試圖了解和改善車輛的總能源使用情況時,重要的是要了解車輛何時何地使用能源,以便能夠得到改善。大量的電氣負載和值得信賴的測量所需的準確性并不總是那么簡單。 本次會議將介紹車輛能源管理的背景,介紹實驗室的測試挑戰,并回顧了解車輛能量流的測試解決方案。 培訓時間 7月21日(周三)晚上20:00-21:00 課程對象 電驅動系統動力總成測試工程師, 新能源汽車系統測試工程師,電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發及大專院校相關人員。 費用:免費 備注 培訓將通過網絡授課的方式進行,請自備具備上網條件的電腦或手機。 報名方式 : 點擊這里,即刻報名 * 注冊報名后,您可以點擊HBM微信公眾號菜單欄 【會員中心】-【注冊/登陸】 ,進入個人中心,找到您報名的所有課程。
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網絡課程 | 12月13日HBK數據采集系統在汽車行業的測試應用
n=2105-28110" target="_blank" rel="nofollow">點擊這里,即可報名</a> </figure> </div><p><br></p><p><strong>課程內容</strong></p><p>本次課程將介紹HBK數據采集系統在汽車行業的測試方案和應用案例。</p><ul><li><strong>RLDA測試</strong>方案和應用案例</li><li><strong>結構耐久測試</strong>方案和應用案例</li><li><strong>汽車零部件</strong>(發動機、車身、車橋等)試驗室測試方案和應用案例</li><li><strong>新能源汽車電池</strong>相關測試方案和應用案例</li></ul><p><br></p><p><strong>課程時間</strong></p><p>12月13日(周三)下午14:00-15:00</p><p><br></p><p><strong>課程對象</strong></p><p>汽車行業主機廠、供應商、設計咨詢服務商、試車場等第三方檢測認證機構,以及相關院校等從業人員。</p><p><br></p><p><strong>講師簡介</strong></p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/0dOps7rIddrxev2Qgv4LiaHFqNicmmjWW55Vtk6glGWf28IIib7cHYtfDtGr2b6zzgiaD5jA5cPJjxZU1kzwvd7ACQ/640?
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汽車網絡測試圖1
網絡研討會 | 3月12日HBK新能源汽車電池測試方案和應用
n=2918-28932 會議內容 本次研討會主要介紹HBK新能源汽車電池測試方案和應用案例,主要包括: 電池結構耐久性測試 電池單元、模組、整包溫度測試 電池包跌落測試 電池包刮底/托底測試 會議時間 2025年3月12日(周三)14:00-15:00 會議對象 新能源汽車工程師、電池制造商、設計咨詢服務商、汽車檢測認證機構,以及相關院校等從業人員 講師簡介 費用:免費 備注 會議將通過網絡進行,請自備具備上網條件的電腦或手機。 * 注冊報名后,您可以點擊HBM微信公眾號菜單欄【會員中心】-【注冊/登陸】,進入個人中心,找到您報名的所有活動。 官網: <HBM應變片:應力測試測量優選> <HBM稱重傳感器:稱重精度,久經驗證> <HBM力傳感器: 應變和壓電兩種測量技術> <HBM扭矩傳感器和轉矩傳感器> <電功率測試 - 從部件到車輛能源管理> <數據采集系統與設備> 您還可以通過如下方式聯系我們,了解更多產品與應用詳情: 郵箱:cn.info@hbkworld.com 官網:https://www.hbm.com/ 電話:400-900-3165(周一至周五9:00-18:00)
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網絡課程 | 11月10日BK Connect在汽車NVH通用測試中的應用,點擊立刻報名
工程咨詢業務簡介及案例分享 培訓時間 11月10日(周二)下午 14:00-15:00 培訓對象 NVH工程師、企業振動噪聲測試分析部門、有試驗需求的仿真分析部門工程師 費用 免費 備注 培訓將通過網絡授課的方式進行,請自備具備上網條件的電腦 點擊這里,即可報名 :https://www.wjx.top/jq/58085707.aspx?udsid=871923
網絡研討會 | 5月22日HBK新能源汽車電池測試方案和應用
wx_fmt=png" width="254"></a></p><p><br></p><h3><strong>會議內容</strong></h3><p>本次研討會主要介紹HBK新能源汽車電池測試方案和應用案例,主要包括:</p><ul><li>電池結構耐久性測試</li><li>電池單元、模組、整包溫度測試</li><li>電池包跌落測試</li><li>電池包刮底/托底測試</li></ul><p><br></p><h3><strong>會議時間</strong></h3><p>2024年5月22日(周三)14:00-15:00</p><p><br></p><h3><strong>會議對象</strong></h3><p>新能源汽車主機廠、電池制造商、設計咨詢服務商、試車試驗場等第三方檢測認證機構,以及相關院校等從業人員。</p><p><br></p><h3><strong>講師簡介</strong></h3><p class="ql-align-center"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/0dOps7rIddrxev2Qgv4LiaHFqNicmmjWW55Vtk6glGWf28IIib7cHYtfDtGr2b6zzgiaD5jA5cPJjxZU1kzwvd7ACQ/640?wx_fmt=jpeg"></p><p><br></p><h3><strong>費用</strong>:免費</h3><p><br></p><h3><strong>備注</strong></h3><p>會議將通過網絡進行,請自備具備上網條件的電腦或手機。</p><p><br></p><h3><strong>報名方式:</strong></h3><p><a href="https://app.ma.scrmtech.com/m/A/N?
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網絡研討會 | 11月20日HBK通用數據采集系統在汽車行業的測試應用
n=2719-28733 </div> </div></a> </figure> </div><h2><br></h2><h2><strong>會議內容</strong></h2><p>本次研討會主要介紹HBK通用數據采集系統在汽車行業的測試方案和應用案例,主要包括:</p><ul><li>電池結構耐久性測試、單元/模組/整包溫度測試、電池包跌落測試、電池包刮底/托底測試</li><li>RLDA道路譜測試的3種方案和應用案例</li><li>汽車零部件(發動機、車身、車橋等)結構性能試驗室測試方案和應用案例</li><li>汽車風動測試方案和案例</li></ul><p><br></p><h2><strong>會議時間</strong></h2><p>2024年11月20日(周三)14:00-15:00</p><p><br></p><h2><strong>會議對象</strong></h2><p>汽車主機廠、電池制造商、設計咨詢服務商、試車試驗場等第三方檢測認證機構,以及相關院校等從業人員。
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新能源汽車試驗T型槽平臺:電池包碰撞與電機耐久測試專用方案 在新能源汽車研發與質檢領域,電池包碰撞測試與電機耐久測試是評估核心部件安全性與可靠性的關鍵環節。新能源汽車試驗T型槽平臺作為測試的核心基準載
新能源汽車試驗T型槽平臺:電池包碰撞與電機耐久測試專用方案 在新能源汽車研發與質檢領域,電池包碰撞測試與電機耐久測試是評估核心部件安全性與可靠性的關鍵環節。新能源汽車試驗T型槽平臺作為測試的核心基準載體,其結構設計與性能參數直接決定測試數據的性與測試過程的安全性。本文結合新能源汽車試驗平臺、電池包測試專用T型槽、電機耐久試驗基準臺等高頻關鍵詞,針對性解析適配電池包碰撞與電機耐久測試的專用方案,為新能源汽車核心部件測試提供實操支撐。 一、專用平臺核心性能要求:適配新能源測試嚴苛場景 新能源汽車電池包碰撞測試需承受瞬時強沖擊載荷(可達10-20g),電機耐久測試需長期耐受高頻振動(頻率50-2000Hz),因此專用T型槽平臺需滿足三大核心性能:一是剛性,確保沖擊與長期振動下無塑性變形;二是定點,保障測試件安裝同軸度與位置精度;三是安全防護,適配高壓、高沖擊的測試環境。平臺精度等級優先選用00級(平面度≤0.02mm/m),槽寬公差控制在H6級,為測試提供穩定基準。 二、電池包碰撞測試專用方案:強沖擊下的穩定支撐 1.材質與結構優化:選用QT600強度球墨鑄鐵,經高溫時效+振動時效+自然時效三重處理,殘余應力去除率≥99%,搭配“箱型封閉框架+加密加強筋”結構,筋板厚度≥35mm,臺面厚度≥150mm,可承受20g瞬時沖擊載荷,臺面撓度≤0.01mm/m。 2.定點與固定設計:采用寬幅T型槽(槽寬36-45mm),間距100-150mm,搭配12.9級強度防松螺栓與專用防滑夾具,確保電池包測試件牢固固定,碰撞過程中無移位;臺面對稱分布定點銷孔,定點精度≤±0.01mm,保障每次測試安裝位置一致性。
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去哪可以做汽車可靠性測試汽車可靠性測試類型
哪里有汽車可靠性測試 ?汽車可靠性測試哪里可以做?哪里有汽車可靠性測試機構?可靠性試驗的目的是:發現產品在設計、材料和工藝等方面的各種缺陷,經分析和改進,使產品可靠性逐步得到增長,終達到預定的可靠性水平;為改善產品的戰備完好性、提高任務成功率、減少維修保障費用提供信息;確認是否符合規定的可靠性定量要求。下面由優耐檢測小編給大家講解一下汽車道路可靠性測試有哪些因素: 隨著我國國內經濟的發展和制造業專業化、差別化的推動,對外開放給中國市場帶來的沖擊,對中國汽車工業加速升級和工程創新起到助推作用,中國汽車工業要和世界汽車發展同步甚至要達到超前水平,除了技術研發不斷創新之外,汽車測試場道路的可靠性研究也是其重要的一個方面。本文主要對汽車可靠性測試中的道路試驗進行了討論。目的是充分發揮汽車道路可靠性試驗在汽車性能提高方面的作用。   汽車道路可靠性試驗目的及分類   1.汽車可靠性試驗目的   汽車可靠性試驗目的就是對汽車及其零部件的考核。首先,通過試驗數據,產品在可靠度、平均壽命、失效率產生可靠性指標。對汽車產品生產中的強度、可靠性、功能、壽命在生產標準上是否達標進行考核。其次,汽車失效機理的分析。 對于汽車試驗場道路可靠性試驗來說,產品在設計、制造等方面都很容易引起汽車失效,直接暴露問題以及薄弱環節所在,針對此,應及時尋找失效原因,不斷改進生產,使得可靠性提高。最后,探索汽車的發展方向,創新設計思想,為新產品開發積累經驗。   2.汽車道路可靠性試驗分類   汽車道路可靠性試驗主要的分類標準有試驗場所、試驗條件、試驗對象以及試驗破壞情況等。按照實驗場所分類,主要有:試車場試驗、現場試驗和實驗室試驗。在汽車產品不同生產階段,試驗人員應依照不同的需求作出不同選擇。本文主要講的是汽車試驗場道路可靠性試驗。
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汽車測試展︱AUTO TECH 2025 廣州國際汽車測試測量技術展覽會
汽車測試展︱AUTO TECH 2025 廣州國際汽車測試測量技術展覽會 The China Guangzhou Automotive Test Expo 2025 2025年11月20-22日,專注于華南地區專業的汽車質量控制展覽會,將在廣州保利世貿博覽館繼續舉辦。是關于各種汽車測試解決方案的專業展如汽車電子測試、新能源汽車三電系統測試、仿真測試、發動機測試、風洞測試、NVH噪聲測試、材料測試、環境測試、機加工測量等,歡迎參加本次展會幫您迅速擴展華南汽車業務。 廣州國際汽車測試測量技術展覽會是 AUTO TECH 2025 華南展專題展之一,將于2025年11月20-22日在廣州保利世貿博覽館盛大舉辦,與汽車內外飾技術展、汽車電子技術展、汽車輕量化技術展、汽車軟件與安全技術展、智能座艙技術展以及新能源汽車技術展等聯袂呈現;屆時將匯集全球500多家領先參展商向廣大汽車工程師展示先進的測試測量技術產品;同時組委會邀請諸如廣汽、日產、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風、長安、上汽、吉利、長城、奇瑞、通用、奔馳、寶馬 、大眾、一汽、博世、大陸、寧德時代、電裝、德賽西威、華為技術等汽車OEM廠商及Tier 1 零部件供應商的上萬名采購、技術工程師匯聚一堂,參加展會。
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汽車網絡測試圖2
網絡自動化測試系統
概述 軟件測試是控制軟件質量的重要手段,軟件質量的好壞將決定企業的市場命運。為了保證軟件產品的質量,軟件測試特別是自動化測試越來越受到人們的重視。 網絡自動化測試系統TESTBASE-NAT(Network Automation Test)集成專業的測試設備,提供豐富的測試用例,具備測試管理功能,支持部件級及系統級網絡自動化測試。該系統具有測試覆蓋度廣、執行效率高、操作簡單、通用性好等特點,可大幅減少人力投入、提高測試質量。該系統廣泛應用于汽車領域 CAN / CANFD / LIN / FlexRay / Ethernet 總線測試。 服務內容 網絡自動化測試系統通常由網絡協議自動化測試機柜、診斷及信號一致性自動化測試機柜、系統集成測試臺架以及測試管理、測試執行軟件組成。
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經緯恒潤網絡安全解決方案,護航智能網聯汽車安行之路
依托多年的汽車電子技術經驗積累與網絡安全開發實踐,經緯恒潤致力于保障車輛“云-管-端”全生命周期的網絡安全,協助客戶打造車聯網可信安全平臺,為智能網聯汽車安行之路保駕護航!目前,經緯恒潤已為國內多家客戶提供汽車網絡安全開發及測試服務,服務質量得到客戶的廣泛認可。未來,經緯恒潤將繼續緊隨汽車行業發展趨勢,堅持自主創新,為客戶提供更多優質的產品和服務!
網絡課程系列 | 結構動力學測試與分析
結構動力學測試與分析系列課程通過由易到難、逐步進階的設計,旨在幫助用戶縱覽結構動力學應用的常用工具,了解和掌握結構動力學測試與分析的工作目的、基本理論、主要過程和分析方法,以便聽眾在今后工作中針對研究對象選擇適合方法,助力結構優化、共振抑制。 課程內容: 本課程作為結構動力學系列網絡課程的第一部分,主要介紹使用力錘法測試頻率響應函數,確定固有頻率,排查共振引起的故障等內容,并結合BK Connect軟件中的力錘法頻響測試小程序進行講解。 課程時間: 2022年5月10日 下午14:00-15:00 主講人: 周 帥, HBK 聲學 與振動技術支持 課程內容: 本課程作為結構動力學系列網絡課程的第二部分,主要介紹什么是工作變形分析(ODS),時域、頻域、階次域的ODS,ODS分析原理,與模態振型的區別,測試和分析方法,ODS分析所需要的儀器設備等。 課程時間: 2022年5月17日 下午14:00-15:00 主講人: 于敏, HBK聲學與振動技術支持 課程內容: 本課程作為結構動力學系列網絡課程的第三部分,主要介紹運行模態分析(OMA)的工作原理、應用舉例、與經典模態分析的區別和各自的優勢、OMA的測量和分析方法、頻域和隨機子空間識別方法、結構健康監測。
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慧通測控汽車門鎖測試系統:力學性能測試系統解決方案
汽車門鎖作為汽車被動安全體系的核心部件,其性能可靠性直接關乎駕乘人員的生命安全,而極端溫度環境下的力學性能表現,更是衡量門鎖品質的關鍵指標。在汽車產業對零部件測試要求日益嚴苛的當下,北京沃華慧通測控技術有限公司推出的汽車門鎖測試系統(高低溫環境),以專業的測試方案、精準的技術參數和貼合國標要求的設計,為汽車門鎖的力學性能檢測提供了智能化解決方案,成為汽車零部件檢測領域的重要利器。 設備整體設計:適配極端環境,布局科學便捷 這款測試系統專為汽車門鎖力學性能測試打造,核心由測試軸及夾具調整臺構成,測試工位采用獨立模組設計,常溫狀態下測試模組置于控制柜上方,布局緊湊且操作便捷。 為應對不同氣候工況下的門鎖性能檢測需求,設備可靈活配置高低溫箱,能精準控制被測樣品處于 - 40℃至 85℃的極端溫度環境中完成測試,完美模擬北方極寒、南方高溫等不同地域的實際使用場景,有效驗證門鎖在溫度劇烈變化下的性能穩定性。 測試標準與工作原理:貼合國標,數據精準可視化 遵循國標檢測,結果權威合規 系統嚴格遵循GB 15086-2013《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》,該標準為汽車門鎖檢測核心依據,確保測試結果的權威性和合規性,為汽車零部件企業產品研發、質量把控提供符合行業規范的檢測支撐。 核心驅動原理,全維度檢測性能 系統核心測試軸由伺服電機驅動,通過電缸帶動鋼絲繩拉動鎖芯開關,設備末端搭載高低溫測力傳感器,測試過程中,傳感器捕捉的力與位移數據配合軟件運算,可自動繪制力與位移曲線圖,實現測試數據可視化、直觀化。
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