集成產(chǎn)品開發(fā)
關注創(chuàng)建者：安世亞太 創(chuàng)建時間：2023-05-12
集成產(chǎn)品開發(fā)的視頻教程
系列網(wǎng)絡研討會:產(chǎn)品開發(fā)和運營的數(shù)字孿生
產(chǎn)品開發(fā)和運營的數(shù)字孿生
2024年4月10日-7月10日 北京時間上午 11:30-12:30 | 系列網(wǎng)絡研討會 各行各業(yè)都在通過數(shù)字孿生來實現(xiàn)變革性產(chǎn)品開發(fā)。當數(shù)字孿生與仿真、高性能計算（HPC）和人工智能（AI）功能融合部署時，通過預測系統(tǒng)行為、使用運營數(shù)據(jù)以及在所有產(chǎn)品生命周期階段為決策提供信息，數(shù)字孿生可提供前所未有的價值，確保技術投資獲得巨大回報。 什么是數(shù)字孿生？
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面向 ADAS 和 HMI 開發(fā)的可視化數(shù)字孿生解決方案 —— 從離線仿真到實時集成
我們工程師還將結合真實的客戶應用案例和經(jīng)過驗證的使用場景，闡述從離線建模到實時系統(tǒng)集成的完整路徑，展示 VI-WorldSim 如何幫助開發(fā)者在安全、可重復、高保真的環(huán)境中測試、訓練和驗證 ADAS 的感知與控制算法。 核心主題與收獲： · 了解 VI-WorldSim 如何支持廣泛的應用場景，助力 ADAS 感知開發(fā)、HMI 評估以及與第三方工具的聯(lián)合仿真。
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達索PLM：智能變更管理，提升產(chǎn)品開發(fā)效率與質量
達索plm -change manager 一種戰(zhàn)略性閉環(huán)協(xié)作式變更流程，可以將變更決策和分配清晰地傳達到所有受影響的領域 1、在各組織內(nèi)采用統(tǒng)一的變更方法，同時滿足獨特的組織需求 2、從所有受影響的組織處獲得變更請求的全面影響評估，作出明智決策 3、將變更決策和任務分配清晰傳達給所有受影響的組織 4、為整個企業(yè)制定必須遵循的監(jiān)管標準，以提高產(chǎn)品開發(fā)質量 5、利用智能變更管理規(guī)則和自動化
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集成產(chǎn)品開發(fā)的實例教程
02產(chǎn)品優(yōu)勢及功能
為解決新形勢下企業(yè)發(fā)展所面臨的痛點和瓶頸問題，以集成產(chǎn)品開發(fā)(IPD)、項目管理(PM)和基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）等先進研發(fā)理念為指導，充分利用數(shù)字建模、大數(shù)據(jù)分析、數(shù)字線索等新興技術，構建集成研發(fā)數(shù)字化平臺，促進工業(yè)企業(yè)精細化、結構化和模型化的先進研發(fā)模式轉型，實現(xiàn)產(chǎn)品研制過程中需求、知識、流程、研發(fā)工具和過程數(shù)據(jù)的深度融入，極大提升產(chǎn)品研發(fā)質量與效率。核心模塊如下：
需求管理
該模塊實現(xiàn)需求條目的定義與管理，支撐產(chǎn)品研制各階段需求的分析定義、確認、跟蹤與管理工作，解決傳統(tǒng)模式下存在的需求管理顆粒度粗、需求層級關聯(lián)與跟蹤不具體、需求變更憑經(jīng)驗、需求出不去進不來等問題。
研發(fā)流程
該模塊是研發(fā)流程管理工作的工具和載體。通過形成研發(fā)流程WBS模板的形式，為產(chǎn)品研發(fā)整體過程的流程策劃提供指導和依據(jù)，實現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)全過程專業(yè)、技術流程協(xié)同。
集成設計仿真
作為任務執(zhí)行的環(huán)境和工具，既能實現(xiàn)專業(yè)設計工具的集成，也能實現(xiàn)新工具軟件的制作，為設計人員快速定制專業(yè)工具提供了技術手段和方法。該模塊通過工具梳理和項目關聯(lián)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)模型化，把設計仿真的操作過程軟件化，既提升工具的可操作性，也驅動用戶按照經(jīng)驗規(guī)范執(zhí)行工作。
知識管理
該模塊包括知識管理、知識推送、知識統(tǒng)計、知識地圖、知識分類、知識檢索等子功能模塊。通過開展知識工程建設，將散落的知識資源進行系統(tǒng)化的梳理與整合，實現(xiàn)知識自動化，提供規(guī)范可持續(xù)的知識積累手段，并利用智能算法推送伴隨用戶執(zhí)行工作所需的知識模型，提升工作效率和質量。
展開 在集成產(chǎn)品開發(fā)（IPD）過程中，分段投資決策和分層開發(fā)決策是保證項目高效運作，避免投資失控的主要手段，主要通過DCP（業(yè)務決策）和TR（技術評審）兩類活動，保障各層級、各領域有效參與產(chǎn)品開發(fā)，從而實現(xiàn)產(chǎn)品競爭力，保證產(chǎn)品成功；而技術狀態(tài)成熟度評審（TR）是DCP決策評審的輸入，技術評審流程看作是一個漏斗，經(jīng)過一系列篩選決策，確定產(chǎn)品開發(fā)范圍并極可能獲得市場成功。技術評審是用于檢查開發(fā)實施到一定階段以后產(chǎn)品的技術成熟度，發(fā)現(xiàn)遺留的技術問題，評估存在的技術風險，給出技術上的操作建議，根據(jù)產(chǎn)品復雜度，一般可設置多個技術評審點，貫穿于產(chǎn)品概念、計劃、開發(fā)、驗證、發(fā)布等階段。
安世亞太研發(fā)的技術評審管理系統(tǒng)主要面向產(chǎn)品開發(fā)過程中的各類評審活動，實現(xiàn)線上全過程評審管理，該產(chǎn)品的建設目的主要包括兩個方面：一方面滿足過程管理的需要。評審管理作為產(chǎn)品開發(fā)過程中一個重要的環(huán)節(jié)，需要一個線上評審系統(tǒng)實現(xiàn)對評審管理業(yè)務的支撐，并通過實現(xiàn)與其他業(yè)務系統(tǒng)的集成，打通產(chǎn)品開發(fā)過程中的評審與研發(fā)流程的結合，提升研發(fā)過程中評審過程管控及評審效率；另一方面規(guī)范評審流程的需要。在產(chǎn)品開發(fā)過程中的技術評審環(huán)節(jié)，由于當前現(xiàn)狀大部分都是線下管理，業(yè)務流程不清晰，評審過程不規(guī)范，過程及數(shù)據(jù)無法追溯，線下評審周期長，需要實現(xiàn)線上的評審流程管理，建立規(guī)范、統(tǒng)一、高效的評審流程。
01產(chǎn)品優(yōu)勢及相關功能
產(chǎn)品整體功能介紹
技術評審管理系統(tǒng)主要實現(xiàn)了產(chǎn)品開發(fā)過程中的評審流程從生成到評審的全過程管理，通過該產(chǎn)品的建設，實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)過程中的線上評審管理，提高產(chǎn)品開發(fā)過程中技術評審的自動化和數(shù)據(jù)可追溯，并打通產(chǎn)品開發(fā)過程中的評審與研發(fā)流程的結合。該產(chǎn)品采用瀏覽器+PDF混合開發(fā)架構，實現(xiàn)多人協(xié)同評審管理。
展開 項目管理：PLM系統(tǒng)可以提供強大的項目管理功能，幫助企業(yè)規(guī)劃和監(jiān)控產(chǎn)品開發(fā)項目的進度、成本和資源。通過實時監(jiān)控，企業(yè)可以及時發(fā)現(xiàn)和解決項目中的問題，確保項目按時按質完成。
法規(guī)合規(guī)管理：PLM系統(tǒng)可以幫助企業(yè)管理法規(guī)合規(guī)信息，確保產(chǎn)品符合各國的法規(guī)要求。通過PLM系統(tǒng)，企業(yè)可以追蹤產(chǎn)品的合規(guī)狀態(tài)，及時更新和管理合規(guī)文件。
生產(chǎn)與供應鏈管理：PLM系統(tǒng)可以集成生產(chǎn)和供應鏈管理功能，幫助企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)計劃和供應鏈管理。通過PLM系統(tǒng)，企業(yè)可以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的可視化，優(yōu)化資源配置，提高生產(chǎn)效率。
售后服務與回收：PLM系統(tǒng)可以管理產(chǎn)品的售后服務和回收信息，幫助企業(yè)追蹤產(chǎn)品的使用狀態(tài)和回收情況。通過PLM系統(tǒng)，企業(yè)可以提供更好的售后服務，促進產(chǎn)品的循環(huán)利用。
PLM在電池行業(yè)的應用可以做到以下幾點：
縮短產(chǎn)品開發(fā)周期：通過集成和優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)流程，PLM可以顯著縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，加快產(chǎn)品上市速度。
提高產(chǎn)品質量：通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理和跨部門協(xié)作，PLM可以提高產(chǎn)品設計和生產(chǎn)的質量，減少返工和報廢。
降低成本：通過優(yōu)化項目管理和生產(chǎn)計劃，PLM可以降低產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
增強合規(guī)性：通過系統(tǒng)化的法規(guī)合規(guī)管理，PLM可以幫助企業(yè)確保產(chǎn)品符合各國的法規(guī)要求，降低合規(guī)風險。
促進創(chuàng)新：通過集成和共享知識，PLM可以激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新潛力，推動技術進步和產(chǎn)品創(chuàng)新。
總之，在電池行業(yè)，PLM的應用不僅可以幫助企業(yè)應對技術、法規(guī)、市場和環(huán)境方面的挑戰(zhàn)，還可以顯著提高企業(yè)的競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。隨著電池技術的不斷發(fā)展和市場需求的不斷變化，PLM將在電池行業(yè)中發(fā)揮越來越重要的作用。企業(yè)應積極采用PLM系統(tǒng)，優(yōu)化產(chǎn)品生命周期管理，實現(xiàn)更高效、更環(huán)保和更具競爭力的發(fā)展。
展開 目的是開發(fā)一個 FE 模型，該模型代表最近型號乘用車的帶有集成安全帶的座椅。有限元模型是使用 LS-DYNA 軟件開發(fā)的，并使用適當?shù)?ATD 模型進行動態(tài)碰撞模擬。 進行了靜態(tài)測試以評估座椅變形和潛在的失效機制，以評估高強度前后碰撞碰撞中的乘員運動學和傷害。 所有測試數(shù)據(jù)，連同座椅拆卸測量和組件測試。
附件為
數(shù)值模型與實體結構：
乘員運動學和傷害分析：
1
新產(chǎn)品常用的開發(fā)模式
l)獨立研發(fā)
2)引進消化
3)模仿改進
4)合作開發(fā)
1
塑料機械的新產(chǎn)品開發(fā)方向
(1)出口導向
中小型注塑機等產(chǎn)品是我國塑料機械產(chǎn)品的主要出口創(chuàng)匯產(chǎn)品,約占出口創(chuàng)匯額的70%，因此要大力發(fā)展技術先進、質量可靠、按國際標準組織生產(chǎn)的中小型注塑機等產(chǎn)品，不斷提高產(chǎn)品的國際競爭力
集成產(chǎn)品開發(fā)的相關專題、標簽、搜索
集成產(chǎn)品開發(fā)的最新內(nèi)容
仿真如何助力自適應前照燈設計
無論是對于簡單的遠光輔助系統(tǒng)，還是最新的AFS，設計自適應前照燈系統(tǒng)的工程師都需要應對以下幾項重大挑戰(zhàn)：
1.車輛沖擊和振動
2.封裝
3.響應時間
4.眩光
5.光源位置與光型
6.熱管理
7.熱循環(huán)
8.系統(tǒng)集成
9.安全標準
10.性能優(yōu)化
11.成本降低
12.系統(tǒng)驗證/夜間駕駛測試
大多數(shù)汽車制造商已經(jīng)將由仿真技術驅動的產(chǎn)品開發(fā)集成到設計流程中
圍繞集成的產(chǎn)品工程開發(fā)流程，系統(tǒng)闡釋升級后的Siemens Simcenter數(shù)字孿生的核心技術方案，結合應用案例，展示其在幫助零部件企業(yè)提升研發(fā)效率、推動創(chuàng)新及支撐復雜系統(tǒng)開發(fā)中的獨特價值。
圍繞集成的產(chǎn)品工程開發(fā)流程，系統(tǒng)闡釋升級后的Siemens Simcenter數(shù)字孿生的核心技術方案，結合應用案例，展示其在幫助零部件企業(yè)提升研發(fā)效率、推動創(chuàng)新及支撐復雜系統(tǒng)開發(fā)中的獨特價值。
圍繞集成的產(chǎn)品工程開發(fā)流程，系統(tǒng)闡釋升級后的Siemens Simcenter數(shù)字孿生的核心技術方案，結合應用案例，展示其在幫助零部件企業(yè)提升研發(fā)效率、推動創(chuàng)新及支撐復雜系統(tǒng)開發(fā)中的獨特價值。
該解決方案為整車制造商和供應商提供了統(tǒng)一的建模設計和研發(fā)方法體系，其高度可擴展性和模塊化特性支持快速定制，現(xiàn)已被世界上眾多主流摩托車制造商成功集成于產(chǎn)品開發(fā)流程。
VI-Motorcycle能幫助工程團隊能夠快速建立并仿真完整的參數(shù)化摩托車模型，以便在構建物理原型之前篩選基本設計選項并探索新的功能概念。
在 3Dfindit 上，每天有來自不同公司和行業(yè)的 1000 萬用戶為他們的項目和計劃查找數(shù)據(jù)。下面我們列出了可在 3Dfindit 上找到的總線制造商及其合作的工程師數(shù)量。
在我們的列表中，您將看到客車制造領域中致力于產(chǎn)品開發(fā)的制造商名單。
為什么選擇
演講來啦
SPEAKER ANNOUNCEMENT
我們熱烈歡迎演講嘉賓：ALPINE公司的車輛性能屬性總監(jiān)Renaud Hantz 為我們帶來2025年零原型峰會的精彩演講！
在這場演講中，Hantz將分享Alpine如何運用VI-grade的FSS模擬器、緊湊級駕駛模擬器和DiM 250等先進駕駛模擬器轉型開發(fā)流程，實現(xiàn)車輛動力學和系統(tǒng)交互的早期驗證，同時減少原型車數(shù)量并加速開發(fā)周期
來自VI-grade 公司的工程師將深入解析可視化數(shù)字孿生技術如何變革 ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）和 HMI（人機交互）的開發(fā)流程。
本次會議將探討 VI-WorldSim 如何突破傳統(tǒng)駕駛仿真圖形的局限，支持更高級的應用場景，包括傳感器仿真、真值數(shù)據(jù)生成，以及通過軟件在環(huán)（SIL）、硬件在環(huán)（HIL）和駕駛員在環(huán)（DIL）設置實現(xiàn)可擴展的驗證。
工程師還將結合真實的客戶應用案例和經(jīng)過驗證的使用場景
利用分類工具提升產(chǎn)品開發(fā)效率
產(chǎn)品開發(fā)的階段若是想要提升制程質量，尋找最佳的制程條件，往往需要進行大量的參數(shù)測試，進而找到最佳的制程條件進行生產(chǎn)，在單一項目下會有多種參數(shù)同時進行測試，假如項目中同時測試不同材料、控制不同模溫、不同料溫、不同射壓對于結果的影響，測試完的結果不易整理，復雜的參數(shù)會增加后續(xù)資料分類與整理結果的困難度，耗費許多時間與精神，透過Moldex3D，用戶可利用組別總覽 Excel
威伯科（WABCO）1869年在美國成立，是全球領先的商用車制動控制系統(tǒng)技術與服務供應商， 總部設在比利時的布魯塞爾。致力于提高商用車安全、效率和智能互聯(lián)技術。2019年，采埃孚和威伯科作為獨立運營的兩家公司分別實現(xiàn)了365億歐元和34億美元的銷售額。2020年5月29日，采埃孚收購了威伯科控股公司。
威伯科（WABCO）將CADENAS幾何相似性搜索功能引入產(chǎn)品開發(fā)流程
