摩托車賽車仿真 | VI-grade助力米蘭理工大學(xué)摩托車隊取得佳績

摩托車賽車仿真 | VI-grade助力米蘭理工大學(xué)摩托車隊取得佳績的圖1

在第八屆MotoStudent國際競賽圓滿落幕之際,我們欣喜地見證米蘭理工大學(xué)機械工程系賽車隊PMF載譽而歸,在2024-2025年度MotoStudent國際競賽電動組別中榮獲MS1階段冠軍及總成績季軍!

摩托車大賽

MotoStudent International Competition

本屆賽事在MotorLand Aragón國際摩聯(lián)認證賽道舉行,匯聚全球高校團隊參與挑戰(zhàn)。各隊伍需全面運用工程知識,完成從概念設(shè)計、研發(fā)制造到性能測試的全流程,打造出真正的競賽摩托車原型車。

在整個賽程中,Polimi Motorcycle Factory團隊借助我們的仿真解決方案將創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為成果。通過運用VI-Bike Real Time和VI-Motorcycle,他們實現(xiàn)了:

??建立2023款和2025款原型車的虛擬模型,包括幾何參數(shù)、質(zhì)量和轉(zhuǎn)動慣量

??圈速仿真,精準(zhǔn)分析轉(zhuǎn)彎、制動和加速動態(tài)特性

??評估性能提升的方案及結(jié)構(gòu)件載荷譜提取

??基于精準(zhǔn)的力學(xué)和動力學(xué)反饋優(yōu)化底盤設(shè)計

通過在研發(fā)早期階段采用仿真技術(shù),PMF團隊有效彌合了虛擬與現(xiàn)實的鴻溝,并加快了登上領(lǐng)獎臺的速度。??

賽事精彩瞬間:

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摩托車賽車仿真 | VI-grade助力米蘭理工大學(xué)摩托車隊取得佳績的圖6

再次祝賀整個Polimi 摩托車團隊取得這一非凡成就,完美詮釋了仿真技術(shù)如何賦能新一代工程師在賽車運動領(lǐng)域續(xù)寫輝煌!


MotoStudent 國際競賽是由Moto Engineering Foundation與 TechnoPark MotorLand 共同主辦的一項全球性大學(xué)生挑戰(zhàn)賽?。

參賽學(xué)生需將大學(xué)所獲知識運用于真實工業(yè)項目,通過設(shè)計、研發(fā)并制造一款真正的競賽摩托車原型車,最終該車型將在MotorLand Aragon國際摩托車聯(lián)盟認證賽道上接受評估與測試。競賽設(shè)有兩大類別:

MotoStudent eFuel(內(nèi)燃機動力組)

MotoStudent Electric(純電驅(qū)動系統(tǒng)組)

本屆賽事刷新多項紀(jì)錄:五天賽程吸引逾13,000名現(xiàn)場觀眾,1,200名參賽學(xué)子覆蓋全球20余國,進一步鞏固了其作為全球規(guī)模最大、唯一實現(xiàn)100%可持續(xù)運營的兩輪高校工程競賽的領(lǐng)先地位。


PMF團隊在MotoStudent大賽上的成功,為我們提供了一個絕佳的范本:它生動地展示了通過高精度的仿真工具,一支大學(xué)車隊是如何以媲美專業(yè)研發(fā)團隊的流程,高效地完成從圖紙到賽車的跨越。

這也不禁讓我們思考,這種“虛擬研發(fā)-實體驗證”的先進模式,其價值遠不止于國際賽場。在汽車領(lǐng)域,VI-grade的VI-CarRealTime早已成為眾多高校方程式車隊與全球領(lǐng)先汽車主機廠在車輛動態(tài)開發(fā)中不可或缺的一環(huán)。而今,VI-Motorcycle與VI-BikeRealTime在摩托車領(lǐng)域所展現(xiàn)出的強大能力——從整車建模到實時仿真——也已得到了實踐的頂尖認證。

反觀國內(nèi),雖然同樣擁有深厚的工程師人才儲備與蓬勃的工業(yè)潛力,但針對大學(xué)生的摩托車研發(fā)賽事仍是一片廣闊的藍海。我們相信,這片藍海正孕育著巨大的機遇。借鑒國際經(jīng)驗,將先進的摩托車仿真技術(shù)引入中國高校的工程教育與實踐,不僅能提前孕育本土的頂尖技術(shù)人才,更能為整個摩托車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)注入新的“虛擬驅(qū)動力”。我們期待,能與國內(nèi)的志同道合者一道,探索這條通往未來的新賽道,讓創(chuàng)新的引擎,先在仿真世界里轟鳴。

Virtual Formula & MotoStudent

賽事初衷和愿景

VI-grade一直致力于培養(yǎng)汽車行業(yè)的未來工程師,努力將行業(yè)領(lǐng)先汽車和摩托車動力學(xué)仿真解決方案通過舉辦大賽、提供軟件贊助等方式,為全球的大學(xué)生方程式車隊和摩托車賽車隊提供支持。

作為車輛動力學(xué)仿真和駕駛模擬器科技的全球領(lǐng)先供應(yīng)商,VI-grade將會持續(xù)支持來自高校的大學(xué)生方程式車隊和摩托車車隊,把先進的仿真技術(shù)應(yīng)用于各類賽車的研發(fā)和測試。



1. 關(guān)于VI-BikeRealTime

VI-BikeRealTime是一款摩托車動力學(xué)實時仿真軟件,是軟件在環(huán)和硬件在環(huán)測試的理想平臺。該平臺通過MATLAB Simulink及主流HiL平臺接口,使工程師能夠先在安全環(huán)境中開發(fā)可靠的控制系統(tǒng),繼而測試真實ECU與虛擬模型的交互效果,同時還可驗證ECU在模擬真實工況下的耐久性能。

憑借其高精度特性,VI-BikeRealTime成為提升騎行模擬器性能的理想組件。

VI-BikeRealTime平臺與基于ADAMS的摩托車精細建模多體解決方案VI-Motorcycle實現(xiàn)無縫對接,可自動將精細多體模型轉(zhuǎn)換為實時仿真模型。這種在汽車行業(yè)已獲驗證的方法論,能有效縮短建模周期、提升結(jié)果可信度,并實現(xiàn)單一數(shù)據(jù)源的統(tǒng)一維護。

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2. 關(guān)于VI-Motorcycle

VI-Motorcycle基于MSC Adams求解器,并由VI-grade開發(fā)團隊開發(fā)的摩托車多體動力學(xué)仿真軟件。該解決方案為整車制造商和供應(yīng)商提供了統(tǒng)一的建模設(shè)計和研發(fā)方法體系,其高度可擴展性和模塊化特性支持快速定制,現(xiàn)已被世界上眾多主流摩托車制造商成功集成于產(chǎn)品開發(fā)流程。

VI-Motorcycle能幫助工程團隊能夠快速建立并仿真完整的參數(shù)化摩托車模型,以便在構(gòu)建物理原型之前篩選基本設(shè)計選項并探索新的功能概念。

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【版權(quán)與來源聲明】

文中介紹MotoStudent國際競賽的內(nèi)容援引自http://www.motostudent.com/

相關(guān)內(nèi)容的產(chǎn)權(quán)均歸Moto Engineering Foundation所有,我方標(biāo)注具體信息來源,旨在為讀者提供更豐富的參考,侵權(quán)刪。

關(guān)于 VI-grade:

VI-grade是實時仿真和專業(yè)駕駛模擬器解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商,可加速整個車輛交通行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)。VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態(tài)桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環(huán)動態(tài)模擬器,使主機廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車隊和高校能夠減少物理原型的開發(fā)并加速創(chuàng)新。

VI-grade在仿真領(lǐng)域擁有超過30年的經(jīng)驗,總部位于德國達姆施塔特,在意大利、英國、日本、中國和美國設(shè)有技術(shù)中心。

自2018年9月以來,VI-grade成為思百吉的一部分。思百吉公司在四個主要領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)——材料分析、測試與測量、在線測量儀器和精密控制,并廣泛服務(wù)于從車輛交通到航空航天、電子、能源、采礦、制藥等眾多行業(yè)。

有關(guān)VI-grade的更多信息,請訪問www.vi-grade.com 

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VI-grade中國區(qū)總經(jīng)理:周百旺 

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