敏捷產品開發
關注創建者：技術鄰公告 創建時間：2022-09-28
敏捷產品開發的視頻教程
系列網絡研討會:產品開發和運營的數字孿生
產品開發和運營的數字孿生
2024年4月10日-7月10日 北京時間上午 11:30-12:30 | 系列網絡研討會 各行各業都在通過數字孿生來實現變革性產品開發。當數字孿生與仿真、高性能計算（HPC）和人工智能（AI）功能融合部署時，通過預測系統行為、使用運營數據以及在所有產品生命周期階段為決策提供信息，數字孿生可提供前所未有的價值，確保技術投資獲得巨大回報。 什么是數字孿生？
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達索PLM：智能變更管理，提升產品開發效率與質量
達索plm -change manager 一種戰略性閉環協作式變更流程，可以將變更決策和分配清晰地傳達到所有受影響的領域 1、在各組織內采用統一的變更方法，同時滿足獨特的組織需求 2、從所有受影響的組織處獲得變更請求的全面影響評估，作出明智決策 3、將變更決策和任務分配清晰傳達給所有受影響的組織 4、為整個企業制定必須遵循的監管標準，以提高產品開發質量 5、利用智能變更管理規則和自動化
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如何將CFD仿真技術應用到通用機械產品開發
如何基于CFD進行容積泵，齒輪泵，齒輪泵等泵類問題的特性研究； Cradle如何利用強大的前處理，重疊網格功能，實現自動生成軸流風扇以及離心風扇三維模型，優化風扇設計； Cradle如何利用強大的多相流模型和聯合仿真功能，提升求解速度； CFD仿真技術在通用機械領域的經典案例： 松下--基于CFD優化風扇設計 Teral--基于Cradle對泵進行特性分析 SANDAN
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敏捷產品開發的實例教程
敏捷開發已不再僅僅是一種軟件開發方法。所有工程學科都逐漸開始采用敏捷開發方法并取得了積極的成果。對于那些愿意拋棄傳統產品開發思維模式的航空航天及國防企業而言，敏捷開發方法已展現出了巨大的前景。
該行業的一個共同主題就是需要加大創新，同時減少在每個項目中投入的勞動力。在本次網絡研討會中，CIMdata 和西門子將闡述產品設計和工程如何實現敏捷工程方法，使規模更小的團隊也能夠使用這種方法在更短的時間內生產出質量更佳的產品。
航空航天及國防行業的敏捷開發方法
航空航天及國防企業意識到他們需要調整其產品開發思路。很多團隊都在向集成式工程團隊的方向轉型，將軟件、電氣和機械學科相結合，其中系統可進行交互，同時工程師本身也可攜手合作。但在很多情況下，他們所使用的軟件卻不是這樣。
當每個工程團隊的軟件所生成的數據與其他團隊不兼容時，信息就必須通過手動方式轉換，或者通過使用轉換程序來進行“簡化”。無論采用哪種方法，創新性和速度都會遭受影響。通過采用從一開始便實現集成的軟件生態系統，可避免這些問題。
憑借這種核心集成水平，開發團隊可以轉而采用支持設計探索和多次迭代的敏捷開發方法，而無需在其項目中額外投入大量時間。敏捷開發提供一種全新、互聯的方法。
敏捷產品開發
通過將重點從冗長的開發階段轉移到多個短期沖刺，可以推動創新性和靈活性，這樣一來，便可更加頻繁地進行驗證與確認。通過持續測試、驗證和確認，敏捷產品開發可使航空航天制造商迅速滿足每段工程沖刺中的需求，從而更快讓復雜項目落地。在沖刺結束時，團隊將能夠確認他們虛擬測試的內容。使用敏捷工程方法，可在開發流程中的任意節點輕松加入新功能，進而適應新的市場需求。本次由 CIMdata 和西門子聯合主辦的網絡研討會將更加深入地探索這種通過敏捷沖刺提供持續反饋的價值所在。
展開 只有努力轉型才能滿足如今市場對以更低成本加速產品創新而不犧牲質量、高性能或高性能產品功能的需求。試想用一個強大的工具幫您在實際制造前對您的設計進行飛行模擬。
敏捷產品開發可加快上市速度
消除創新的絆腳石可幫助降低技術風險、掌控產品開發流程，從而始終保持按計劃和預算實施。但如果您可以在實際制造前對您最為復雜的設計進行飛行模擬，從而在設計的早期階段便確保產品的性能、工藝性、支持能力呢？敏捷工程方法已經在軟件行業證明了其價值。行業變化日新月異，航空航天及國防企業也有機會采用同樣的方法獲得成功。
航空航天設計中使用的新一代工具
現在就憑借敏捷工程獲得成功！借助敏捷開發方法和數字化的強大力量制定可加快產品開發的項目計劃。構建協同式基于模型的設計環境，使電氣、機械和軟件學科相融合，從而促進迭代式創新設計，通過虛擬驗證和制造來“測試”設計。
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展開 航空航天與國防企業從思維轉變和邁向更加敏捷的開發方法中受益良多。通過連接不同的工程學科，更好協同的優勢得以展現，但是并不明顯。
即使企業找到以更少工程師完成更多工作的方式，仍然存在必須解決的基本缺陷，才能保持競爭優勢。此高層摘要闡述了集成式工程團隊的優勢如何受到軟件分散的限制以及如何克服這一難題。
相互孤立的系統或專用軟件可能產生常規結果
盡管航空航天和國防企業的工程團隊不斷整合，但使用中的軟件系統仍然太過專用。協同式工作通過整合電氣、機械和軟件這些工程學科，獲得巨大收益。但是，每一小類軟件都會產生自己的語言。這就意味著，需要手動將這些信息轉換為整個項目通用的語言。這一額外步驟需要專家，并且可能對工程師創新實現更好、更經濟實惠的設計產生不利影響。
數字孿生助力敏捷飛機開發
在產品上市時間、避免成本超支，也許最重要的是，持續生產高質量新產品方面最為成功的企業，就是那些已經遷移到敏捷開發方法的企業。工程團隊采用敏捷開發方法，定期交付項目的一小部分并評估設計質量以及與整個項目其他系統的交互情況。全面數字化雙胞胎支持更多定期的評估，促成立即應變的靈活性并避免項目結束階段的大量返工，而這可能讓成本增長高達 30 倍。
初創企業證明敏捷產品開發值得投資
軟件工程師是敏捷開發的先鋒，但歷史證明，其迭代式方法對于眾多行業的所有工程學科均有益。航空航天和國防企業見證了敏捷方法在初創企業的興起，而這些初創企業現在已經對傳統的市場領導企業構成威脅。
小型初創企業具有從一開始就采用敏捷框架的優勢。要避開這些行業新手的威脅，大型企業可能需要改變企業文化和培訓計劃。此外，還需要在完全集成式的軟件環境中改用基于模型的系統工程方法。西門子工具集提供支持成功數字化轉型所需的靈活性和可見性。
展開 wx_fmt=png"></a></p><p class="ql-align-justify"><br></p><p><strong>04 產品設計與工程</strong></p><p><br></p><p class="ql-align-justify">航空航天與國防企業從思維轉變和邁向更加敏捷的開發方法中受益良多。通過連接不同的工程學科，更好協同的優勢得以展現，但是并不明顯。即使企業找到以更少工程師完成更多工作的方式，仍然存在必須解決的基本缺陷，才能保持競爭優勢。 </p><p><br></p><p><strong>此白皮書闡述了集成式工程團隊的優勢如何受到軟件分散的限制以及如何克服這一難題：</strong></p><ul><li class="ql-align-justify">相互孤立的系統或專用軟件可能產生常規結果</li><li class="ql-align-justify">數字孿生助力敏捷飛機開發</li><li class="ql-align-justify">初創企業證明敏捷產品開發值得投資</li></ul><p class="ql-align-justify"><br></p><p class="ql-align-center"><a href="https://www.yqgqt.org.cn/reactive?
展開 做為無所不能的產品經理，雖不是上知天文下知地理，但是也要對產品相關的知識領域有所涉獵。項目管理就是與產品密切相關的一個知識領域，同時也是產品經理日常工作中經常要負責的一部分內容。
一、做產品還是做項目？
產品就是項目，項目就是產品。
在很多敏捷開發的互聯網公司中，產品是項目制，功能也是項目制，在策劃一個新功能的時候，對于產品經理來說就是在策劃一個項目。
二、項目的生命周期
一個產品從無到有，從生到死會經歷多個需求、交互、設計、計劃、開發、提測、上線、hotfix、解決線上問題、運維、運營的生命周期閉環。
1. 項目啟動1.1 需求收集
CORNERSTONE為需求生命周期搭建流程，可以自定義更改按收集、評審、排期、設計、開發、發布設立多個階段，在不同階段把任務分發給產品、設計或者開發人員，讓需求完成無縫銜接。這個階段其實是產品經理最擅長的領域，即為什么要做這個項目？
1.2 項目啟動會
在立項會上順利從老板那里獲得資源后，項目可以真正開始啟動了，這時就需要召開一個項目啟動會，將項目涉及的各個團隊召集到一起，給大家講一個充滿想象力的美好故事，讓大家為了這個目標而努力。
在CORNERSTONE里，可以同時并行管理多個項目。每個項目清晰明確可見責任?、任務狀態、優先級、類別、時間等多維度信息，幫助企業快速?效的對項?進?全周期管理。
1.3 需求討論及需求分析
作為產品經理，你可能是某一個項目的負責人，也可能是項目相關團隊的產品經理。無論哪一個，你都需要針對自己團隊負責的任務進行需求整理，與自己團隊的開發、交互視覺設計、測試確認需求、評估需求。CORNERSTONE討論功能可供團隊成員互相交流,共享信息,解決自己在工作中遇到的各種問題。
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敏捷產品開發的最新內容
在 3Dfindit 上，每天有來自不同公司和行業的 1000 萬用戶為他們的項目和計劃查找數據。下面我們列出了可在 3Dfindit 上找到的總線制造商及其合作的工程師數量。
在我們的列表中，您將看到客車制造領域中致力于產品開發的制造商名單。
為什么選擇
演講來啦
SPEAKER ANNOUNCEMENT
我們熱烈歡迎演講嘉賓：ALPINE公司的車輛性能屬性總監Renaud Hantz 為我們帶來2025年零原型峰會的精彩演講！
在這場演講中，Hantz將分享Alpine如何運用VI-grade的FSS模擬器、緊湊級駕駛模擬器和DiM 250等先進駕駛模擬器轉型開發流程，實現車輛動力學和系統交互的早期驗證，同時減少原型車數量并加速開發周期
利用分類工具提升產品開發效率
產品開發的階段若是想要提升制程質量，尋找最佳的制程條件，往往需要進行大量的參數測試，進而找到最佳的制程條件進行生產，在單一項目下會有多種參數同時進行測試，假如項目中同時測試不同材料、控制不同模溫、不同料溫、不同射壓對于結果的影響，測試完的結果不易整理，復雜的參數會增加后續資料分類與整理結果的困難度，耗費許多時間與精神，透過Moldex3D，用戶可利用組別總覽 Excel
威伯科（WABCO）1869年在美國成立，是全球領先的商用車制動控制系統技術與服務供應商， 總部設在比利時的布魯塞爾。致力于提高商用車安全、效率和智能互聯技術。2019年，采埃孚和威伯科作為獨立運營的兩家公司分別實現了365億歐元和34億美元的銷售額。2020年5月29日，采埃孚收購了威伯科控股公司。
威伯科（WABCO）將CADENAS幾何相似性搜索功能引入產品開發流程
Ansys智能工程項目將加速定制數據中心冷卻系統的開發和交付
主要亮點
Ansys技術使Vertiv能夠以更高的敏捷性開發產品并響應客戶需求，從而加快產品上市進程
Ansys optiSLang?的自動化和優化框架加速了冷卻技術的設計，為Vertiv設計和制造數據中心的關鍵數字基礎設施鋪平了道路，以高效可靠地運行人工智能（AI）工作負載
Ansys Minerva?仿真流程和數據管理
全球市場新格局下，電池產業亟待加速新技術/新產品的開發管理、高效的設計/仿真一體化能力、以及更精準的碳排放/ESG碳管理等，達索系統致力于推動全球可持續發展的應用和實踐，一直以來，與電池行業先鋒客戶通過數字化手段，幫助企業實現快速發展和快速創新，共同推動電池產業成果的產業化進程。
達索系統憑借動力電池和新能源方面的專業知識及強大虛擬孿生技術，耕耘新能源行業，在電池技術的發展和應用解決方案的數字化提供諸多方案
全球市場新格局下，電池產業亟待加速新技術/新產品的開發管理、高效的設計/仿真一體化能力、以及更精準的碳排放/ESG碳管理等，達索系統致力于推動全球可持續發展的應用和實踐，一直以來，與電池行業先鋒客戶通過數字化手段，幫助企業實現快速發展和快速創新，共同推動電池產業成果的產業化進程。
達索2024探索之旅第二季系列會議“達索系統賦能新電池產業鏈數字仿真一體化協同解決方案
><strong>此白皮書闡述了集成式工程團隊的優勢如何受到軟件分散的限制以及如何克服這一難題：</strong></p><ul><li class="ql-align-justify">相互孤立的系統或專用軟件可能產生常規結果</li><li class="ql-align-justify">數字孿生助力敏捷飛機開發</li><li class="ql-align-justify">初創企業證明敏捷產品開發值得投資
產品概述
隨著新能源三電、智能駕駛等新技術的應用，汽車中衍生出很多安全關鍵零部件，如BMS、VCU、MCU、ADAS等，相應的軟件在汽車中的比重越來越大，并且安全性、可靠性要求也越來越高。ANSYS主要針對安全關鍵零部件的嵌入式產品級軟件提供了SCADE開發套件，支持嵌入式軟件詳細設計和代碼自動生成，有效縮短產品研制周期，提高產品研制效率，提高產品質量。
<p><strong>產品概述</strong></p><p> CATIA Magic，原名MagicDraw，俗稱No Magic，被達索收購后融入3DExperience產品協同研發管理平臺中，形成更具協同體驗的系統工程解決方案。該軟件提供對SysML/UML/UAF語言的完整支持，提供獨有的MagicGrid方法論，涵蓋：業務和任務分析、利益攸關者需要及需求分析
