汽車、航空方面CFD
關注創建者：潛溪 創建時間：2016-01-14
汽車、航空方面CFD的視頻教程
CFD技術助力雷神山醫院負壓病房通風系統設計—利用Xflow進行氣流組織及污染源擴散分析
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汽車、航空方面CFD的實例教程
燃油晃動，作為航空、航海及汽車工業中一個重要的物理現象，一直以來都受到廣泛關注。在飛行器、船舶或汽車的運行過程中，由于外部擾動或內部燃料的消耗，油箱內的燃油會產生晃動。這種晃動不僅會影響燃油的供應穩定性，還可能對整體結構的安全性造成威脅。積鼎科技致力于在多相流，流體仿真（cfd），流體力學等研究中起到一定實用作用，VirtualFlow作為主要產品，具有極高的實用性，接下來我們將運用VirtualFlow來對具體問題進行分析。
圖1 汽車儲液罐內的液體晃動
為了更加準確地預測和控制燃油晃動現象，工程師們一直在尋求高效的數值模擬方法。而VirtualFlow，作為一款流體仿真軟件，在該鄰域擁有強大的潛力。
界面追蹤模型
VirtualFlow擁有的Level Set模型可以很好地應用于燃油晃動領域。關于Level Set 方法，往期文章已做過介紹：界面追蹤：Level Set 與 VOF
Level Set 方法通過距離函數直接追蹤界面，而非VOF模型需要重構界面。因此，其優勢在于界面擁有明確的定義，且可以很好地處理界面出現劇烈拓撲變化的情況（例如液面破碎、聚并等）。對于Level Set 方法可能帶來的質量守恒性方面，VirtualFlow針對性采用Local+Global補償修正，避免了早期LevelSet方法的質量守恒性較差的問題，解決了相體積不守恒的數值問題。總之，VirtualFlow軟件提供的Level Set方法對于相界面的跟蹤識別的優勢是非常明顯的，非常適用于燃油晃動這種存在大尺度界面的應用領域。
算例一：某型飛機油箱燃油晃動的分析算例
本節提供了VirtualFlow軟件通過剛體運動功能實現的某型飛機油箱燃油晃動的分析算例，該飛機的油箱組成如圖所示。
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該求解器被廣泛應用于汽車碰撞、沖擊爆炸和航空航天等領域的動態模擬。該模擬軟件支持復雜材料模型、接觸算法、復雜幾何關系和大規模并行計算。OpenRadioss核心代碼采用Fortran作為主要編程語言，部分功能使用C/C++實現，代碼架構整體模塊化，包含前處理模塊（starter）和求解器模塊（engine），最大能夠處理千萬網格數的大規模模型和輸出大型可視化文件。
其中，柔性屏專用彎折試驗機、新能源汽車線束測試設備、高低溫環境模擬機型成為增長最快的細分品類。
增長動力主要來自三方面：
新興產業倒逼：折疊屏手機、可穿戴設備量產，要求屏幕與鉸鏈通過20-50 萬次彎折測試；新能源汽車爆發，帶動線束、電池極片、輕量化構件的彎折檢測需求激增。
鈦絲驅動技術（nitidrivetech）目前已經在航空航天、醫療、無人機、手機、汽車、機器人等科技領域投入使用。
本文通過公開分享、科普鈦絲驅動技術的可靠性設計經驗，方便大家在機械電子工業設計等領域快速有效地轉化為科技成果。
十一 供電線路材料的影響和選擇
我們完成了產品的機械設計、電路設計和軟件控制還沒有完事，接下來進入物料采購、3D結構制作、電路板打板等驗證環節。
</div><div contenteditable="false" width="100%">工業質量控制與PMI： 在石油、化工及航空航天領域，驗證管道、壓力容器等關鍵部件的材質，確保“正材正用”，消除安全隱患。</div><div contenteditable="false" width="100%">地質與礦業： 現場即時分析巖芯與土壤樣本，輔助勘探決策，大幅縮短勘探周期。
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CFD、機械、航空航天或化學工程的學生和研究人員
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截圖
常規的預測方法有2種，公式法計算和CFD仿真，前者計算速度快但準確性不足，后者仿真考慮全面但耗時耗力。本次分享提供了一種基于optiSLang和TwinAI的預測方法，兼顧了準確性與計算效率。
航空、汽車、家電等不同領域中材料復雜力學性能測試技術和數據分析；3. 多種材料模型的開發和仿真應用。
從汽車行業的輕量化設計，到航空航天的復雜結構仿真，再到新能源領域的創新研發，HyperMesh始終以技術為核心，以需求為導向，不斷突破仿真邊界。
助力飛行汽車、無人機等設計工程師提升產品性能。
得益于這些優勢，自由曲面光學已被廣泛應用于航空航天、汽車和消費類電子等行業。
