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動力總成抗扭懸置設計的視頻

基于Matlab+Isight的動力總成懸置系統優化設計(一)
基于Matlab+Isight的動力總成懸置系統優化設計(一)

第一節:Matlab懸置解耦及優化程序編制 1、懸置優化分析項目 2、理論基礎 3、懸置解耦程序編制過程講解 4、懸置解耦計算案例 5、懸置優化程序編制講解 6、優化設置 1)剛度為優化變量設置 2)角度優化變量設置 3)位置優化變量設置 4)優化權重設置 7、查看優化結果 8、不同優化算法的討論 多島遺傳產算法 NSGⅡ算法

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基于Matlab+Isight的動力總成懸置系統優化設計(三)
基于Matlab+Isight的動力總成懸置系統優化設計(三)

第三課:基于MATLAB+Isight的懸置系統穩健性分析 穩健性是指產品性能相對不確定性因素( 使用環境和產品本身參數) 的不敏感性。懸置系統的穩健性分析用于提高懸置系統在各類因素變差下懸置系統關鍵目標的質量。由于每個懸置剛度±15%的變差、安裝位置的變差、安裝角度的變差等傳統設計方法只能保證中值最優,采用6σ分析方法對懸置系統進行優化可以使得懸置系統關鍵性能參數更加穩健。

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基于Matlab+Isight的動力總成懸置系統優化設計(二)
基于Matlab+Isight的動力總成懸置系統優化設計(二)

第二節:基于MATLAB+Isight的懸置系統敏感性(DOE)分析 1、敏感性分析的意義 2、敏感性分析設置 1)設計方法定義 2)剛度因子設置 3)剛度敏感性分析 4)位置因子設置 5)位置敏感性分析 3、敏感性分析結果處理及解讀

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