基于ANSYS的汽車聲腔的純聲學模態(tài)分析計算

AnsysWorkbench模態(tài)分析教程 ?本課程是AnsysWorkbench單零件體模態(tài)分析教程。從模態(tài)分析理論，到建模，到導入模型，定義材料劃分網(wǎng)格等前處理，再到求解運算，到最后得出結(jié)果，并對結(jié)果進行了詳細的查看以及分析，及計算結(jié)果如何指導我們的工程設計等進行了詳細的講解。 ?

AnsysWorkbench模態(tài)分析課程 本課程是AnsysWorkbench單零件體模態(tài)分析教程。從建模，到導入模型，定義材料劃分網(wǎng)格等前處理，再到求解運算，到最后得出結(jié)果，并對結(jié)果進行了查看及分析。

hypermesh+optistruct 汽車排氣系統(tǒng)模態(tài)

名稱：汽車 儀表板 IP_模態(tài)分析_Hypermesh聯(lián)合Nastran 描述：以汽車儀表板為例，詳細介紹了模態(tài)的一般設置方法，提交求解器計算，以及查看模態(tài)結(jié)果這三個部分。這就是我們做項目時，最基礎(chǔ)的一個分析，工程上也是用的最廣泛的。 其他：如果有需要視頻中的儀表板模型的朋友，可以私信我，模型是我建立的，如果需要可以單獨出售，模型很基礎(chǔ)，適合練手。

基于ANSYS的簡支梁模態(tài)分析，通過演示得到了簡支梁前三階固有頻率和振型，并且與理論解進行了比較，發(fā)現(xiàn)二者吻合的相當好。

名稱：汽車 儀表板 IP_模態(tài)分析_Hypermesh聯(lián)合Nastran 描述：以汽車儀表板為例，詳細介紹了模態(tài)的一般設置方法，提交求解器計算，以及查看模態(tài)結(jié)果這三個部分。這就是我們做項目時，最基礎(chǔ)的一個分析，工程上也是用的最廣泛的。 其他：如果有需要視頻中的儀表板模型的朋友，可以私信我，模型是我建立的，如果需要可以單獨出售，模型很基礎(chǔ)，適合練手。

ANSYS-APDL 實體橋梁模態(tài)分析 視頻教程+APDL代碼

基于ANSYS的懸臂梁模態(tài)分析，通過演示得到了懸臂梁前三階固有頻率和振型，并且與理論解進行了比較，發(fā)現(xiàn)二者吻合的相當好。

名稱：汽車 左前車門_模態(tài)分析_Hypermesh聯(lián)合Nastran計算 描述：模態(tài)分析是CAE分析的第一步，是一種最基礎(chǔ)的分析手段。分析汽車子系統(tǒng)或部件自身的模態(tài)，主要需要通過模態(tài)規(guī)劃，實現(xiàn)模態(tài)避頻的目的，并使100Hz以下的范圍內(nèi)，子模態(tài)的數(shù)量盡可能少。避頻主要應當避免與路面激勵、發(fā)動機激勵等的耦合，其次應當避免與相鄰部件之間的相互影響（主要關(guān)注模態(tài)頻率與振型）。

基于ANSYS水箱的振動聲學模態(tài)分析

本套課程主要圍繞汽車零部件模態(tài)、剛度、強度和振動疲勞分析講述，視頻內(nèi)容豐富、建模過程講述詳盡、結(jié)果評價及優(yōu)化評述等具有很高的參考價值，購買者贈送案例模型。

HYPERMESH建模或者PATRAN（.db文件）導入ANSYS WORKBENCH進行模態(tài)分析（靜力分析等均可）

基于白車身聲腔建模 聲腔模型定義 聲腔模態(tài)工況定義 結(jié)果后處理 ppt總結(jié)分析步驟要點 demo模型可供下載練習

軟件：ANSYS WORKBENCH 內(nèi)容：講解水底管道濕模態(tài)分析的技術(shù)路線及整個流程分析