汽車底盤件結構耐久自動分析系統研究 
吳小杰等［6］開發了半艙托架模態的CAE自動化分析工具，并對該工具的可行性和實用性進行了驗證。 本文針對汽車底盤件的結構耐久性能，通過開發算法和編寫代碼的方式，建立了能快速完成載荷分解和有限元分析各操作步驟的流程自動化系統，實現工作效率和結果一致性的顯著提升。
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游爍 ??? 4年前
【iSolver案例分享58】新能源汽車電池包底座模態分析 
本文以新能源汽車電池包底座模態分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。2.模型背景： 此案例為新能源汽車電池包底座的模態分析，由于汽車在使用過程中會受到路面的隨機振動激勵，對于電池包底座來說，設計初期就應該避免各階模態與路面激勵過于相近的問題，所以需要對其進行模態分析。分析對象為不規則二維實體帶加筋板結構。
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曹勁飛 ??? 2年前
基于PERA SIM的汽車變速箱箱體模態分析 
汽車變速箱的動態特性是影響汽車振動與噪聲的重要因素，作為多自由度彈性振動系統，變速箱在工作狀態下受到復雜的激勵并產生復雜的振動，嚴重影響著汽車的舒適性。本文以汽車變速箱箱體為研究對象，應用自主有限元軟件Perasim建立箱體有限元模型，完成變速箱箱體的模態分析，得到了變速箱箱體在低階以及高階單元下的前六階固有頻率與振型。
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Tinaa ??? 4年前
新能源汽車用電機模態有限元分析 
本文以新能源汽車用驅動電機為研究對象，通過對定子鐵芯材料等效計算及電機結構簡化，進行整機自由模態有限元分析。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
新能源汽車用電機模態有限元分析 
本文基于Hypermesh有限元軟件建立新能源汽車用永磁同步電機模型進行模態分析，其參數指標如表1：表1 電機參數表 2 模態分析有限元模型建立
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車行業-凌 ??? 4年前
案例22-基于CMS的汽車懸架組件模態與諧波頻率分析 
該示例問題使用模態綜合法（CMS）來生成用于下游線性動態分析的動態超單元。該示例演示了CMS技術如何大大減少計算資源的使用，并在模態和諧波分析中保持與完整模型相似的精度水平。 介紹 汽車懸架系統有助于汽車的操控和制動，以提高安全性，并使車輛乘員舒適地遠離道路噪音、顛簸和振動。當汽車在不平的地形上行駛時，車輪會受到基礎激勵。出于分析目的，可將其近似為諧波激勵。
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龍飛宇 ??? 3年前
成功案例丨汽車塑料尾門模態分析優化及對標 
汽車輕量化一直備受關注，也是節能減排的重要環節。汽車尾門以塑代鋼備受青睞，而塑料尾門在總多性能指標（如模態、剛強度、熱變形、蠕變、頂起量、猛關、耐久等）中，模態性能往往最難達到目標值，因此，研究汽車塑料尾門模態尤為重要。本文采用Altair HyperWorks自帶的OptiStruct求解器對汽車塑料尾門進行模態分析及優化，最終與試驗對標。
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ALTAIR ??? 11月前
汽車/機械 鈑金模態靈敏度分析 
分析汽車/機械等鈑金件模態靈敏度。
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我教程寫的非常詳細，每一步點哪里，設置那里都會用圖片顯示，用紅框標出來。
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所有鈑金對于整體模態的靈敏度都可以分析。所有分析結果一次性出來。
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CAE&NVH-TT ??? 7月前
【iSolver案例分享65】汽車前副車架模態分析案例 
iSolver案例分享：汽車前副車架模態分析案例0.
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Paraboy ??? 1年前
Hyperworks底盤副車架從網格劃分到靜剛度、靜強度、模態頻率及振型及安裝點動剛度仿真分析實例視頻教程 
本課程主要包含一下幾點內容：1、底盤副車架本體的網格劃分，包括焊縫建模；2、副車架支架安裝點靜剛度仿真分析，包括局部坐標系建模、約束、加載及后處理讀取；3、副車架本體靜強度仿真分析，即在loadcase載荷工況下，利用慣性釋放法來仿真計算副車架本體的強度應力；4、副車架本體模態頻率及振型的仿真分析；5、副車架各安裝點動剛度的仿真分析，方法為IPI原點法，分析類型為頻響分析，包含各卡片的設置以及
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辰巳午未 ??? 2年前
新能源汽車用電機模態有限元分析 
因此，為準確預測和抑制整機電磁噪聲，需要準確計算分析定子固有頻率及其模態特性。本文基于Hypermesh有限元軟件建立新能源汽車用永磁同步電機模型進行模態分析，其參數指標如表1：表1 電機參數表2 模態分析有限元模型建立2.1 定子鐵芯等效為減小渦流損耗，提高電機效率，定子鐵芯通常不采用實體結構，而是由多個帶有絕緣涂層的薄硅鋼片沿軸向疊壓而成。
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車輛學長 ??? 3年前
EDEM 汽車底盤石擊分析網絡研討會 
培訓大綱:
1.汽車底盤及整車建模;2.石子行駛路面建模;3.耦合分析流程;4.石擊和底盤磨損分析。
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ALTAIR ??? 1年前
研究｜電動汽車兩擋自動變速器模態及振動響應仿真分析 
模態分析 為了驗證模型的準確性與合理性，本文將不同仿真分析軟件求解得到的模態階次及振型進行對比。求解結果見表2。
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天涯共此時啊 ??? 4年前
純電動汽車車底風噪聲傳遞的數值分析 
摘要 本研究以電動汽車（BEV）底盤結構中底盤風噪聲的傳播機制為研究對象，利用耦合的氣動、振動和聲學分析方法進行探索。通過建立模擬模型，并進行計算流體動力學（CFD）和振動聲學分析，揭示了BEV底盤結構中底盤風噪聲的復雜傳播路徑和影響機制。研究發現，在底盤結構中，振動從不同的輸入位置傳播到車廂內，形成了復雜的聲傳播路徑，并導致聲壓波動和聲輻射。
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乘風破浪_ ??? 2年前
汽車底盤襯套扭轉、偏擺剛度ABAQUS分析 
主要內容：汽車底盤橡膠襯套類產品扭轉、偏擺剛度曲線分析，本實例詳細介紹了abaqus計算分析過程。對于汽車其他有扭轉偏擺剛度要求的橡膠減震產品同樣適用。
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哀酷大叔 ??? 6年前
汽車 左前車門_模態分析_Hypermesh聯合Nastran計算（出售模型文件） 
名稱：汽車 左前車門_模態分析_Hypermesh聯合Nastran計算描述：模態分析是CAE分析的第一步，是一種最基礎的分析手段。分析汽車子系統或部件自身的模態，主要需要通過模態規劃，實現模態避頻的目的，并使100Hz以下的范圍內，子模態的數量盡可能少。避頻主要應當避免與路面激勵、發動機激勵等的耦合，其次應當避免與相鄰部件之間的相互影響（主要關注模態頻率與振型）。
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汽車車身NVH分析 ??? 5年前
基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結構模態、剛度、強度和疲勞仿真分析 
本套課程主要圍繞汽車零部件模態、剛度、強度和振動疲勞分析講述，視頻內容豐富、建模過程講述詳盡、結果評價及優化評述等具有很高的參考價值，購買者贈送案例模型。
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 5年前
汽車底盤系統的解決方案 
（3）底盤耐久振動分析進行整車耐久實驗往往需要大量的時間和人力投入，Abaqus可對整個底盤或車輛進行虛擬振動實驗模擬。使用Abaqus提供的插件，可以很方便的對激勵部分進行建模和加載。（4）鋼板彈簧強度分析鋼板彈簧作為汽車懸架系統用的很多的彈性元件，其用來承受并傳遞垂直載荷緩和由于路面不平引起的對車身的沖擊。
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【已注銷】 ??? 3年前
設計仿真 | 海克斯康新能源汽車底盤與電驅動技術研討會 
NVH開發流程及工程案例 ?底盤強度分析，懸置系統開發與結果快速處理，子系統、整車模態分離與開發策略 ? 整車NVH分析及開發，HPC能力、 超單元技術、協同開發與效率提升 ? 強度、NVH高效開發模式分享
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
SimSolid 在汽車零部件開發中應用的可行性調研及實踐 
SimSolid 主要是通過設置部件之間的間隙和穿透容差實現裝配體的連接，可實現焊點/焊縫的批量連接，同時新版本增加了多種虛擬連接(襯套、接頭、銷等)， 其對底盤系統或者工程系統的連接有很好的效果。3.2 確定論證方案本案例選取汽車底盤控制臂和后保險杠作為研究對象，進行分析精度和工作效率的可行性論證，并與廣泛應用的有限元軟件 Abaqus 進行了對比。
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技術鄰公告 ??? 9月前
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