NVH模擬器
關注創建者：匿名 創建時間：2021-09-07
NVH模擬器的視頻教程
應用緊湊型NVH模擬器進行完整的噪音、振動和聲振粗糙度體驗
本次研討會將聚焦: ?了解VI-grade緊湊型NVH模擬器 ?了解NVH模擬器如何簡化NVH數據的解釋和評估 ?如何體驗CAE和混合CAE/測試模型的模擬器振動和聲音結果 ?如何應用模擬器研究動力系統振動和聲音(怠速，全負荷，閉缸，啟停等工況)，以及來自路面的振動和聲音(平滑的道路，粗糙的道路，路面沖擊等) ?學習如何即時執行A/B比較，評估車輛的不同設計
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應用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬器科技加速汽車NVH研發進程
本期線上研討會，我們將聚焦： 1.現代NVH開發過程中的挑戰和解決方法 2.VI-grade的NVH模擬軟件解決方案 3.應用VI-grade跨領域駕駛模擬器科技進行NVH主觀評價 4.典型用戶案例分享 5.答疑環節
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NVH模擬器的實例教程
關于NVH模擬器
NVH模擬器具有多種形式——桌面NVH模擬器、整車NVH模擬器、道路NVH模擬器。桌面模擬器是聲品質評審的標準配置，整車模擬器和道路模擬器是噪聲振動評審的高端定制配置。
來看一個案例——
主角：福特汽車
工具：整車模擬器
目的：怠速振動特性評審分析
案例背景
在這個項目中，福特汽車選擇了兩款非常接近的樣車：相同的動力總成，車身結構略有不同。一輛車輛（車輛A）具有可能不令人滿意的怠速振動特性，而另一輛車輛（車輛B）具有平均可接受的怠速振動特性。這些車輛使用的發動機是4缸發動機。
解決方案
如圖1和圖2，整車NVH模擬器能夠營造更接近真實場景的環境，幫助用戶理解車輛的噪聲振動特性的實際感受，加快車輛設計中的決策過程。在研究怠速工況的振動特性時，整車NVH模擬器同時再現車輛的怠速噪聲和振動，使評審更接近車輛的實際狀態，提供準確的評審。
圖1：整車NVH模擬器車內場景
圖2：整車NVH模擬器車外場景
分析過程
創建兩臺樣車的NVH模擬器模型后，在真實車輛環境下，分別模擬播放兩臺樣車的怠速噪聲振動特性，進行“背靠背”對比，研究兩臺樣車主觀評審結果之間的差異，如圖3。在主觀評審的同時，對噪聲振動客觀數據進行分析，對比兩臺樣車之間的差異。如圖4，在2階、4階等，存在差異。
圖3：主觀評審問卷1
圖4：噪聲分析對比
研究結果
通過控制各種噪聲振動特性參數，兩臺樣車主觀評審結果之間差異變得非常清晰。而且，研究結果表明，怠速工況下，噪聲和振動對人的主觀感覺都有貢獻，需要同時考慮噪聲振動兩種因素。
關于B&K工程咨詢服務
實現產品目標和提高產品性能并不總是容易的。讓試驗變得有意義并將結果轉化為行動也具有挑戰性。
展開 兼顧小巧的同時保留多軸振動，在SAE 振動與噪聲國際研討會暨展覽會
全新緊湊型NVH模擬器將于 9 月 7 日推出
達姆施塔特（德國），2021 年 9 月 7 日 ，VI-grade 今天宣布將在2021 年 9 月 7 日至 9 日舉行的SAE 振動與噪聲國際研討會暨展覽會中推出其全新緊湊型NVH 模擬器。全新的緊湊型 NVH 模擬器解決了OEM和供應商的開發工程師迄今為止尚未滿足的需求，體現了VI-grade為搭建仿真和測試之間的橋梁所作出的努力。通過這臺占地面積很小的模擬器，開發工程師可以使用占地面積很小的設備在所有駕駛員接觸點全面準確地體驗噪音以及振動。
新的緊湊型NVH 模擬器不僅將桌面尺寸和接近度（易于使用和調整）與靜態 NVH 模擬器的靜態振動功能相結合，而且以更低的價格完成所有這些工作，使其比普通 NVH 模擬器更實惠的同時，比全尺寸模擬器占地面積小，它可以輕松地安裝在辦公室中。結合 NVH 模擬器軟件，緊湊型NVH模擬器使 NVH 虛擬樣車更加栩栩如生，便于開發人員理解和評估 NVH 數據并就 NVH 的設計做出決策。
“為了獲得能給評估者提供受控、準確振動的剛性結構，我們決定在緊湊型NVH 模擬器中廣泛使用碳纖維。模擬器的車架和方向盤均由碳纖維制成，確保振動不受結構影響，從而獲得準確的體驗。設計中使用了多個激振器，在很寬的頻率范圍內提供高振動水平。 集成的觸摸屏界面使評估人員能夠輕松控制模擬器并反饋他們的體驗?！?VI -grade NVH 解決方案總監 Dave Bogema
“我們全新的緊湊型NVH 模擬器可應用于眾多領域，可以對各種道路表面的噪音和振動、道路沖擊、動力總成 NVH 現象（如停缸、發動機啟動/停止、怠速等）進行真實再現。
展開 Brüel & Kj?r，知名的聲音與振動測量技術供應商，發布了其NVH模擬器軟件的最新版本——市場上罕見的全面、互動、體驗型NVH虛擬原型設計軟件。全新NVH模擬器2019.0包含迄今為止最重要和全面的軟件更新，包括全新的、現代化的軟件界面，以及眾多新功能和效率提升的改進，為您帶來更快捷的模型構建和更高的易用性。
隨著該新版本軟件的發布，用戶能夠更快速便捷地從來自多種CAE（計算機輔助工程）數據和測量數據的任何組合中創建NVH虛擬原型。該版本軟件還提供軟件在環（SIL）和硬件在環（HIL）的接口功能。
通過創建模型、全新顯示、簡化的控制、擴展數據查看及可視化工具，NVH模擬器2019.0的軟件界面得到了增強，這確保了工作流程的流暢與高效。
NVH模擬器2019.0軟件是駕駛在環桌面NVH模擬器、整車NVH模擬器、道路車輛模擬器，和外部聲音模擬器的基礎。
關于8601型NVH模擬器
NVH模擬器創建一個互動性車輛NVH體驗，將你的聲學和振動數據轉換成現實體驗。車輛聲音可通過耳機或擴音器高度準確地傳達出來，以便駕駛人員可體驗整個車輛駕駛動態過程中的聲學品質，比如在平路或越野顛簸路面上換擋和加速時的聲品質。
這個軟件一般匹配方向盤和踏板，以便駕駛人員可與不同駕駛情境中的NVH互動。這種沉浸式聲學評估環境能幫助人們選擇適合聲品質、比較不同設計——無論是工程師還是一般消費者。NVH模擬能讓人們在決策過程中更加自信，無論是評估概念還是進行物理樣機更新。
展開 聲音與振動品質測試管理的先進技術供應商Brüel & Kj?r發布了其
NVH模擬器軟件的最新版本2019.1。此次重要的更新極大擴展了
對電動汽車及混合動力汽車建模的能力，以及200多項其他改進和增強功能。
Brüel & Kj?r產品經理Dave Bogema解釋說： “電動汽車的聲學相關挑戰之一是
非零交叉和
“
負”階次的現象。這些噪聲來自于控制電機的功率電控設備。通常，這表現為純音諧波同時以頻率較高的純音為中心在頻率上增加和減少。在此之前，這些諧波幾乎不可能從測量中提取出來?！? 在2019.1版本中，不僅可以
從測量中提取這些純音諧波，還可以使用NVH模擬器軟件在實時駕駛員在環模擬中重新合成它們。
聲學與振動，或NVH，是汽車制造商用來向客戶傳達個性、精致和質感的最重要元素之一。 NVH模擬器軟件使汽車制造商能夠創建并評估虛擬NVH樣車，從而在每個車輛項目上節省數百萬歐元，并節省數月的開發時間。
相 關 信 息
Brüel & Kj?r，知名的聲音與振動測量技術供應商，發布了其NVH模擬器軟件的最新版本——市場上唯一的全面、互動、體驗型NVH虛擬原型設計軟件。全新NVH模擬器2019.0包含迄今為止較重要和全面的軟件更新，包括全新的、現代化的軟件界面，以及眾多新功能和效率提升的改進，為您帶來更快捷的模型構建和更高的易用性。
展開 圖1：NVH模擬器軟件的概念與結構
駕駛動力學模型根據駕駛輸入計算NVH仿真所需的參數，例如轉速、車速、負載等。駕駛動力學模型的參數包括扭矩曲線、傳動比以及空氣阻力和滾動阻力。模擬器根據工況（發動機轉速、負載、車速），重新擬合動力總成、胎噪/路噪和風噪，并通過雙耳回放系統輸出。只需一個NVH模擬器，用戶即可在駕駛過程中實現用濾波器修改聲音，用競品車的風噪替換原車聲音，一鍵變更音量等功能。NVH模擬器的聲音模型是基于測試和/或CAE仿真數據，這些數據根據應用場景和細節層次在范圍和類型上做了調整。
模擬器版本
SIMULATOR VARIANTS
根據應用和預算的差異，模擬器系統有不同級別的沉浸感（見圖2）。桌面模擬器需要一臺電腦、軟件和經過校準的雙耳回放系統，以確保聽覺的精準性，以及用于直觀控制虛擬車輛的USB踏板。
圖2：NVH模擬器可以從桌面應用擴展到便攜式模擬器，再到整車模擬器中的子系統
SoundSeat版本可以提供類似于車輛中的坐姿。除了雙耳聲音外，激振器還可以再現方向盤和座椅上的振動。
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仿真及駕駛模擬器應用技術支持工作。
06 ??重磅獎品，解鎖行業頂級體驗
本次比賽冠軍將解鎖VI-grade產品體驗+行業資源，福利拉滿：
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體驗VI-grade NVH模擬器，在設計早期體驗不同的排氣設計對整車聲浪的影響
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體驗VI-grade
VI-SimSound系統 - 實時同步的多場景聲音生成
HBK旗下品牌VI-grade推出了一款面向駕駛模擬器的聲音模擬與生成軟件VI-SimSound，它是多通道聲場重構系統的核心，可配置為不同的揚聲器配置，例如n.1通道系統和WFS系統，連接到NVH駕駛模擬器，提供沉浸式、準確的實時聲音體驗。
目前，客戶及潛在客戶目前可體驗以下演示配置，更多配置將于近期添加：
1) 桌面級NVH模擬器 （DESKTOP NVH SIMULATOR）
VI-grade上海零原型實驗展示中心全新配備了桌面級NVH模擬器，通過將聲音數據帶入現實世界進行物理評估，提供交互式的車輛NVH駕駛體驗。該系統由VI-NVHSim軟件驅動，配備方向盤和踏板，使駕駛員能夠實時體
驗聲學特性。
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驗聲學特性。
??對于緊湊型NVH駕駛模擬器增加座椅導軌數據轉換功能
VI-DriveSim 2025.1 駕駛模擬器管理軟件
??新增VI-ZeroLatency零延遲算法，運用機器學習算法預測駕駛模擬器中圖像/平臺/聲音的內容，以降低整個系統的延遲。
4??VI-NVHSim 2025.1：VI-WorldSim的虛擬現實支持、大型項目的性能增強、新的錄音管理功能，以及COMPACT NVH模擬器的座椅傳遞率分析。
革新汽車仿真：探索 VI-grade 2025.1主要軟件發布的強大潛力
直播時間：11月20日 15:00
直播講師：周光磊
VI-grade中國區應用工程師，從事車輛動力學仿真及駕駛模擬器應用技術支持工作。
wx_fmt=png"></p><p class="ql-align-center"><strong>使用 VI-grade 虛擬試驗場革新汽車開發</strong></p><p><strong>直播時間：</strong>10月16日 15:00</p><p><strong>直播講師：</strong>張炎</p><p>VI-grade中國區高級應用工程師，從事車輛動力學仿真、NVH仿真及駕駛模擬器應用技術支持工作
該混合模型包含由此前在CAE中計算的安裝力和源強度以及測得的測試數據 - 用于在VI級NVH駕駛模擬器中創建可駕駛NVH模型。
