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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07
ansys多核心設置的視頻教程
汽車電驅動系統ANSYS仿真高級實戰:國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能
一、課程大綱及內容 這是《汽車NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機-減速器系統仿真18講》詳解剛度撓度過盈振動噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統掌握ANSYS Workbench在電驅動系統仿真中的核心技術與高級應用。
¥499 6小時36分鐘 109播放
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ansys多核心設置的實例教程
●對于舊版EM,需要給磁鋼添加0激勵
●新版僅需要在Set EddyEffect里勾選上磁鋼
2.Maxwell電機損耗計算網格剖分處理
●盡管ANSYS EM的網格技術很好,不容易發散,但是或多或少網格會影響仿真結果,如果處理不得當,嚴重的結果根據不可信,特別是Maxwell 3D下
●對于渦流損耗,其網格的處理很關鍵
●掌握一些網格處理技巧有利于結果的準確性,要注意3D與2D各自區別
2.1 電機鐵芯剖分
通過前面部分詳細講解了網格技術,它的特點和類型,它是倒金字塔型的,2D下越接近等邊三角形網格剖分越好,3D下越接近等面四邊體越好
●鐵芯的剖分主要以內部剖分規格為主,表面為輔
●需要根據鐵芯的尺寸大小來確認最大邊長
●可能的把鐵芯分成幾部分,不同部分給不同最大邊長,這樣有利于合理利用資源
●在3D下網格要求很高,特別是其規整性直接影響計算結果
2.2 磁鋼等剖分
磁鋼主要是由于渦流存在引起損耗,利用軟件特別的處理
●磁鋼的剖分主要以內部剖分規則為主,表面為輔
●需要根據鐵芯的尺寸大小來確認最大邊長
●可能的把鐵芯分成幾部分,不同部分給不同最大邊長,
這樣有利于合理利用資源
●在3D下網格要求很高,特別是其規整性直接影響計算結果
●磁鋼的剖分主要以內部剖分規格為主,表面為輔
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? 模型構建
借助 OAS 軟件實體建模與輕量化 CAD 核心功能,構建投影燈完整三維模型,精準還原聚光透鏡組、菲林固定支架、成像鏡頭及外殼結構的幾何形貌與裝配關系。
通過參展,企業不僅可以展示自身的產品和技術,還能與全球同行建立聯系,拓展國際合作網絡,捕捉更多的商業機會。此外,展會還特別設置了國際展區,集中展示各國在人工智能領域的新成就,促進跨國技術交流與合作,推動全球人工智能行業的共同發展。
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8/4 | AEDT Icepak系統級多物理場熱設計方案
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本次專題不僅串聯起流體與熱學的多物理場實時交互,更展示了Ansys Discovery與Icepak等工具之間的無縫融合,歡迎大家報名參會。
劉杰明 | Ansys 高級應用工程師
南京航空航天大學工學碩士。擁有多年工程仿真經驗,現從事仿真技術應用與技術支持工作,面向電子高科技、汽車、家電等行業,專注結構/流體/熱多物理場耦合仿真應用。
Ansys軟件中的多GPU設置,可通過結合多個GPU的內存和處理能力來加速仿真性能,使您能夠對包含數百萬個元原子的大型超透鏡系統進行仿真。
在OpticStudio軟件中使用Lumerical超透鏡插件進行的超透鏡仿真
共封裝光學仿真
Lumerical套件的共封裝光學仿真,可以對光如何通過波導傳播進行建模,并展示波導形狀在光波分束與引導中的重要作用。
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熱門點播 | Ansys Mechanical 2026 R1新功能介紹
重點介紹了Ansys Mechanical 2026 R1功能更新亮點,圍繞“自動化、穩健性與多求解器協同”持續增強核心能力,在網格生成、可靠性分析及先進建模技術方面實現系統性提升。點擊觀看
在過去,仿真更多被視為研發流程中的一個輔助環節;而如今,越來越多企業已經開始將仿真能力深度融入產品創新流程。這也正是 Ansys 全球仿真大會仿真應用大賽長期關注的核心價值。
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