采用了貝爾的傾轉旋翼戰斗機概念模型，進行傾轉旋翼的氣動仿真。 傾轉旋翼飛行器旋翼轉速600RPM，主旋翼從水平狀態往垂直狀態進行傾轉，傾轉速度15rpm，計算旋翼傾轉過程的瞬態過程。可以獲取傾轉過程中的旋翼拉力，下洗速度、機身壓力分布等各種數據。

1.涵道對轉螺旋槳幾何處理過程； 2.涵道對轉螺旋槳交界面方法網格劃分過程； 3.Fluent計算設置全過程； 4.CFD-post后處理過程； 5.提供源文件與后期答疑

LS DYNA懸臂梁隱式轉顯式仿真分析

1.旋轉機械模型前處理過程，網格加密方法； 2.共節點網格劃分方法； 3.重疊網格劃分方法； 4.fluent MRF計算設置全過程； 5.螺旋槳模擬注意事項及知識點； 6.模型處理、網格劃分與后處理； 7.提供源文件與后期答疑

hfss 3d layout是仿真高速PCB的利器，但是它的建模能力比較弱，像連接器、芯片封裝以及SMA轉接頭這樣的3d 結構，它是畫不了的，因此需要通過外部導入，本例子展示了如何導入一個垂直安裝的SMA轉接頭。

課程針對工程應用，采用的風冷電池簇，液冷電池簇作為課程仿真演示對象，對風冷單個電池包和液冷單個電池包模型簡化方法、網格劃分、仿真模型建立、工況計算依據、工況評價標準進行詳細的講解，另外一個模塊是儲能熱管理設計和關鍵零部件選項設計。

1.模型參數化 1）定義設計變量 2）模型參數化 2.優化設計流程 1）優化設計的一般流程 2）目標函數定義 3）約束函數定義 4）優化設計、設計研究和實驗設計的區別 3.六連桿沖壓機構的優化設計 4.發動機解耦率優化設計

制作運動仿真DMU的步驟： 1.分析需要分析的零部件的運動規律； 2.分析的零部件周圍環境； 3.合理拆解運動零部件數模； 4.裝配數據數模； 5.增加運動副，模擬運動； 6.運動參數設置； 7.模擬運動生成運動參數圖表、包邏體； 8.根據需要進行設計分析。 此乘用車座椅運動仿真DMU設計視頻從素材導入，到座椅上下運動，前后運動均一一錄制在視頻中，更接近實戰，值得學習。

FEKO全面的仿真技術及其在雷達罩設計和仿真領域的應用. 本視頻整理自Altair-China視頻課程，為免費視頻。 整理出來旨在純粹分享hyperworks知識給廣大同行，完全不為個人利益。 若有侵犯相關合法權益請告知，即刻根據規范刪除。

此乘用車前側門運動仿真DMU設計視頻從素材導入，到車門運動，最后運動距離分析，圖表制作，包絡體輸出均一一錄制在視頻中，更接近實戰，值得學習。此視頻由本人親自制作，有聲講解，而且贈送此視頻中相關數模，方便學習者使用，邊看邊練習，事半功倍，如有需要，本人可以提供單獨輔導，有問必答，讓你快速掌握乘用車車身設計技巧，可以進行單獨交流。本人同時承接各種產品逆向及正向設計及相關培訓。

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CATIA Motion Analyst 從概念設計到詳細設計，仿真高端機械系統并無縫優化其動態行為。 1、高端運動仿真是實現出色機械系統的完全虛擬開發的關鍵。運動分析師可以在完全集成的MODSIM環境中預測和優化復雜機械系統的運動學和高級高頻動態行為。 2、此角色的核心運動分析應用程序包含并擴展運動工程應用程序的運動仿真功能。

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CATIA Mold and Tooling Designer 可幫助設計人員實現設計任務自動化，并協助用戶作出關于復雜模具的決策： 1、評估創新工具概念的成本，包括準確拔模方向、壁厚分析，以及噴射器和冷卻系統的預留位 2、預測并檢查制造是否符合模具設計人員環境中集成的塑料注塑模擬 3、提取專用特征中的分離線和分型面，從而實現生產性設計變更自動化 4、評估復雜的模具運動機構 5、重復利用智能零部件中捕獲的公司專業技術