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目前CAD/CAE一體化技術在船舶設計領域的應用相對較少。CATIA是由達索公司開發的CAD/CAE/CAM(Computer Aided Manufacturing)集成化應用系統，軟件內容涵蓋產品從概念設計、三維設計、工程分析計算、動態模擬與仿真、工程圖生成到數控加工的全過程。

摘 要：雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁的力學計算模型復雜，容易出錯，運用VB6.0軟件、AGW4.2軟件將Creo4.0軟件和ANSYS19.0軟件集成到一個平臺，開發了雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁CAE設計系統，通過簡便直觀的人機交互界面可實現該類主梁的快速CAE設計，避免了誤算，提高了設計效率和質量。

PKPM-CAE通用仿真模塊面向大土木領域乃至全工業領域，PKPM-CAE建筑仿真模塊則致力于滿足建筑結構設計中的各類仿真需求。 PKPM-CAE建筑仿真模塊已于近期正式發布，面向建筑結構設計領域，提供三大典型應用場景。 2.

CAE在保證產品設計的質量、壽命、性能、成本等方面發揮著重要作用，為汽車行業創造了巨大效益。 以福特CAE仿真應用項目為例： CAE仿真技術不僅可以幫助車企模擬和分析車輛的各項性能指標，同時還能在研發階段預測和識別產品性能的潛在問題，從而優化產品設計，降低試驗成本。[1]01 CAE仿真技術在汽車中的應用1.

表1：原始設計成型條件問題點因產品網孔較多，肉厚為1.2mm，較薄。成型后，局部網孔易出現毛邊，調機無法解決；經過3次變更澆口流道設計，改善仍不明顯。經檢查，模具上網孔區域高度公差為正0.03mm，屬緊密配合。需用CAE模擬流動分析，尋找解決對策。

全能核心功能：覆蓋仿真全流程，解鎖復雜工程難題Altair HyperMesh并非單一的網格劃分工具，而是一款集前處理、后處理于一體的全流程CAE解決方案，其功能設計深度貼合工程實際需求，從幾何處理到仿真驗證，每一處細節都彰顯專業實力。

由于大型式的模具修模費用相當昂貴且加工時間冗長，若再以傳統式的設計思維”憑過去的設計經驗決定未來的產品設計”，試模次數與模具成本的支出將無法有效被預測，產業間的競爭優勢將因此散失。運用CAE 模流分析的計算機試模觀念，協助設計人員檢視其產品與模具設計的可行性，并透過分析數據的相互比較尋找出最適當的設計組別，使產品在開發階段即可將淺在的設計盲點挑出。

關鍵詞：FSCC賽車;懸架立柱;Altair Inspire Form;拓撲優化;CAE分析;中國大學生方程式汽車大賽（formula student combustion china,FSCC）是中國汽車行業水平最高的大學生賽事，旨在培養具有優異創新設計能力、模擬仿真能力及實踐動手能力的綜合性人才，促進中國制造向中國創造轉型[1,2]。

CAE風環境仿真技術，通過高精度數值模擬還原真實風場與建筑的相互作用，為建筑可持續設計提供科學決策依據。 圖源網絡文件《建筑設計環境準則》明確要求建筑方案階段需進行環境影響評估，涵蓋風環境對行人安全、能耗、自然通風的影響分析，并需提出優化措施，同時強調節能設計，要求通過仿真優化建筑布局降低熱島效應，提升室外風舒適性。

CAE模流分析101招 -第 43 招、模具水路設計對產品翹曲變形的影響【水路設計篇】■ Moldex3D/ 林秀春 協理【內容說明】在射出成型模具中，冷卻系統的設計甚為重要。因為唯有將成型塑件冷卻固化至具備相當剛性，脫模后才可避免塑件因脫模外力產生變形。由于冷卻時間占整個成型周期約70-80%，因此設計良好之冷卻系統可以大幅縮短成型時間，提高產率，縮短成本。

本案例旨在設計一種新的煙囪幾何結構，并使用CFD技術來測試SCPP的發電效率。案例設計了一種恒定直徑的煙囪塔，塔筒在出口處擴張。基于兩種情況，研究不同的出口外擴角對發電效率的影響。第一種情況，使用土壤作為集熱器的儲熱系統；第二種情況，使用土壤和埋伏的水管作為集熱器的儲熱系統。02 方法介紹 1.

CAE在保證產品設計的質量、壽命、性能、成本等方面發揮著重要作用，為汽車行業創造了巨大效益。以福特CAE仿真應用項目為例： CAE仿真技術不僅可以幫助車企模擬和分析車輛的各項性能指標，同時還能在研發階段預測和識別產品性能的潛在問題，從而優化產品設計，降低試驗成本。

CAE模流分析101招-第 37招、產品設計之厚度篇~【肉厚影響篇】▎Moldex3D/林秀春 協理【內容說明】產品厚度設計會影響模穴內流動的趨勢，而透過模流 軟件掌握精確的分析網格就能掌握正確的分析結果 （如圖1）圖1：精確的分析網格并決定產品肉厚值，以藉此改善射出流 動所造成的問題，如結合線、包封、流動不平衡等。

</p><p>&nbsp;&nbsp;在“AI+研發設計”場景案例分享環節，神工坊?創始人&amp;CEO 任虎先生 以《算力與AI時代下的CAE》為題，向與會嘉賓分享了神工坊?<strong>在算力與AI時代下，如何通過超算與AI技術融合推動工程仿真發展。

挑戰 雙模穴及多澆口系統內的流動不平衡 肉厚不均問題 嚴重翹曲變型 過度保壓造成毛邊解決方案RAMCAR運用Moldex3D CAE模流分析軟件成功辨識真正的設計問題，節省不必要的開模成本和昂貴的設計變更，并且大幅提高生產力效益 縮短16％周期時間 提升40％生產效率案例研究隔板上的針孔問題造成電池外殼無法通過電解測試

完整且統一的設計CAE解決方案多專業豐富的Modelica系統資源庫，助力實現系統級、多學科協同的仿真驗證。涵蓋汽車、航空航天、等多個工程專業的仿真資源同CATIA\3DE平臺無縫集成能力，能夠實現設計、仿真、工程的無縫結合。

CAE模流分析101招 -第 41 招、澆口位置設計與尺寸大小對于充填與保壓的影響▎Moldex3D/林秀春 協理【內容說明】3C 產品常因外觀要求，使澆口設計往往被安排在不重要的位置上，如牛角澆口、潛伏式澆口等設計，且為了好拔除而將澆口尺寸設計到低于 1mm 以下，所以充填時容易使剪切速度過大且澆口壓力降也大，當塑件在保壓階段的保壓效果不佳時，便容易造成收縮不均，所以產品質量的好壞