模具設計學習
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模具設計學習的視頻教程
CAD/UG模具設計學習教程
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UG模具設計0基礎入門教學
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UG模具設計教學視頻
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模具設計學習的實例教程
目的：統一模具側沖的設計風格，提升設計師技術能力。
2. 范圍：工程，裝配部門
3. 職責：各相關部門根據本文件要求，遵循并執行之。
4. 內容：
4.1. 水平側沖鏟機的設計標準：
在保證工作性能的前提下，盡量節省加工費用，要求鏟機寬度超過50MM以上用A3料做鏟機如圖一所示，
驅動面和靠塊面做耐磨塊，鏟機寬度在50MM以內的含50MM直接整體做45# HRC45~48度加油槽如圖二所示。
注:如爆炸圖所示下墊板應做整體，所有滑塊零件應固定在此板_上，以減小加工誤差，閉模時斜面接觸運動方向從垂直方向向水平方向轉變的側沖結構優點:運動方式簡單便于設計,結構簡單,精度高
缺點:滑塊的行程量需很多
（文章轉載于網絡，僅供學習分享，如侵權，請聯系刪除）
現在很多學習模具設計的小伙伴越來越多，很多人問我有沒有資料，第一本書看什么比較好，根據你們的需求，我將一些模具設計的資料進行了分類管理，希望你們能在模具行業前途無量。私信回復我“資料"即可領取!
展開 為大家推薦一套經典模具結構：滑塊兩次抽芯的絕妙組合。此套模具結構設計巧妙，值得分享學習借鑒！
【產品結構】
從此剖切圖之表達，我們不難發現箭頭所指處的孔是設計難點。結合多年的經驗，經過產品分析我們先對小孔入子做第一步抽芯（大孔型芯保持不動）；等到小孔入子完全脫出后再帶動大入子繼續抽芯。
【模具結構設計】
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展開 今天，我給大家分享如何學習模具設計。
不管我們現在的工作是什么，只要想學習模具設計，都可以做到。
畢竟，誰都不是生下來就會設計的。
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展開 很多人都是在關心模具設計的學習問題，是不是簡單，擔心學不會等問題。其實，這些是完全沒有必要的，為什么呢？因為這個世界上就沒有學不會的技術。關鍵是你要去做。
不管我們現在的工作是什么，只要想學習模具設計，都可以做到。畢竟，誰都不是生下來就會設計的。
模具專業前景怎么樣?
模具工資
模具專業是經驗性比較強的專業，他是產品的下游，產品設計工程師把產品設計完成后，需要模具工程師設計模具并加工，模具打出一個零件，產品工程師再經過多次產品市制與實驗，對產品進行修改和調整，進而需要對模具修改。一個大的公司都會有技術中心，技術中心分為產品開發部，產品工藝部、工裝模具部。模具設計工程師、工藝設計、工裝設計相對就比較地些一般工資5000到15000之間吧！
模具學生
近幾年的畢業生太多，而經濟上有不景氣，整體制造業正處在低潮中，就業壓力是有點大的哦。現在公司已經很少招設計學徒了，主要還是因為自己培養的周期實在是太長了，而且需要付出很多的成本，而同時市面上又是供大于求的關系，所以，要找設計學徒的工作只能看運氣了。倒是模具學徒倒是大把的，需求還是很大。
但是，因為是流水線時代，技術含量都很低了，只有少數幾個崗位能接觸到模具技術，大部分加工崗位都是按圖加工而已。一定要慎重選擇了哦！建議選擇裝配和修模這兩個崗位，相對技術含量高很多的。
那么為什么要學習模具設計呢？
很多人最初的想法是想學習一門技術，能有一份穩定的工作，慢慢接觸以后可能發現，做設計還是很有前途的，無論是在前幾年還是最近幾年的發展情況，制造業畢竟是整個世界進步的核心技術。
所以要學習請趁早，自己努力了才會成為自己的收獲。
展開 11多支斜頂 的角度設計應考慮頂出行程走完后倒勾盡量同時脫離。
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學習如何使用ANSYS Maxwell設計磁齒輪箱
發布于2025年7月
視頻格式：MP4 | 視頻編碼：h264，1280x720 | 音頻編碼：AAC，44.1千赫茲，雙聲道
語言：英語 | 時長：2小時30分鐘 | 大小：1.98GB
電磁設計、磁齒輪箱、磁齒輪、有限元分析（FEA）、ANSYS Maxwell、永磁體
前 言
在傳動系統設計開發領域，海克斯康旗下Romax仿真平臺提供了完整的解決方案，涵蓋了從方案布局、詳細設計到實驗驗證等各個關鍵的產品開發階段的仿真分析工作。隨著新技術的快速更新迭代，傳動產品開發過程中仍然需要解決更多難題，例如：
?復雜系統進行手動設計優化，費時費力并且完全依靠工程師自身經驗；
?普通的DOE分析在處理多變量時需要大量的樣本點，尤其對于大模型，對軟硬件資源要求極高
為助力院校教師與企業工程師掌握智能制造核心工具，海克斯康工業軟件正式啟動2025年“數字化設計與制造”暑期師資研修項目（模具方向）。本項目將聚焦VISI設計及零件基礎建模、加工及模流分析等核心內容。6天密集研修，覆蓋從塑膠/沖壓產品設計、注塑成型分析、模架與結構設計、料帶設計到銑削加工的體系化深度培訓。
培訓項目詳情
培訓時間
2025年8月4日-8月10日（
前 言
汽車車身覆蓋件沖壓模具、航空航天發動機緊固件模具、風電錨栓冷鐓模具、電力電機硅鋼片沖裁模具、檢測設備沖壓模具等對模具疲勞壽命要求較高。例如，有些模具要求設計壽命達20年以上，或者有些模具要求達到50萬次以上的沖壓。然而，頻繁修磨降低精度，模具開裂等問題頻發，給制造企業帶來較大困擾。
突破模具壽命瓶頸，僅靠試驗并不能得到顯著提升。目前國內外眾多先進制造企業已經選用海克斯康工業軟件旗下的
沖壓連續模的沖頭是模具中的核心部件，其重要性體現在多個方面，直接影響生產效率、產品質量、模具壽命和成本控制。沖頭在連續模中既是“執行者”也是“消耗品”，其設計、制造和維護水平直接決定沖壓工藝的競爭力。
海克斯康工業軟件VISI專門提供了用于沖頭設計的沖壓沖頭管理器。該管理器包含多種對于完整沖頭設計的功能，例如設計拉伸沖頭、為沖頭在各模板間創建可調的間隙假體，以及設計沖頭的掛臺、桿部和根部等。
疲勞斷裂
材料力學的傳統分析方法在面對多維度、多物理場的復雜問題時，往往需要大量的實驗數據支持，并且計算過程繁瑣。而人工智能，特別是深度學習的應用，正在推動材料科學領域的革命。通過將物理學定律與深度學習模型結合，如物理信息神經網絡（PINN），工程師可以實現更為精確的疲勞與斷裂分析。AI技術的引入，不僅使得傳統的疲勞與斷裂分析方法更為高效，而且能夠自動處理非結構化數據，如圖像、傳感器數據等，打破了傳統方法的限制
<p><strong>客戶介紹</strong></p><p><img src="https://mmecoa.qpic.cn/mmecoa_png/x0yLiaf5fF6zs2lvDAqa3T9UYSaI5SKfoKCictzx0Qd6icIROU9SPVkkFEHGWOGT6qHwRon7UOBhTpkKGoTFia5ydQ/640?wx_fmt=png"></p><p><br></p><p>Shiva
沖壓連續模工藝中料帶的使用作用是把沖壓件和料帶連結在一起，通過相同的步距逐級順送，將料帶沖壓出成品或者半成品的過程。這樣不需要單獨處理每個沖壓件，節省大量的時間和人力成本，提高生產率，產品外觀也更加美觀并符合產品的設計要求。但不同的產品需要使用不同的料帶進行送料，此過程需要考慮模具的材料使用率及料帶穩定性。將沖壓制品連結在料帶上有許多種方式，連結方式也需要依據沖壓制品特征與沖壓方向來決定。
能夠將頻率相關阻尼器的測試數據作為機器學習實體的能力，從而允許通過虛擬整車模擬進行可靠的行駛預測。
01
客戶背景
現代車輛懸架系統經過精心設計，在保持良好的平順性和舒適性的同時，能夠滿足一流的操控性能——被動懸架在良好的行駛舒適性和良好的操控性能之間做出了妥協。頻率選擇減振器（FSD）用于獲得最佳的乘坐和操縱性能。本研究使用定量方法來確定懸架參數的范圍，以提高乘坐舒適性和操縱性能
