焊點連接類型的搜索結果

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帖子 BGA封裝焊點動靜力學與溫度場耦合仿真分析

共429個焊點。如下圖所示。圖1-1 DSP器件尺寸示意圖1.3.2.2 PCB布局與安裝DSP安裝于由四塊電路板通過柔性帶連接組成的一體PCB板上；PCB板材料為FR-4，10層板；具體位于其中一塊控制板上，如下圖所示。

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力學AI有限元 ??? 1年前

帖子 MeshWorks焊點快速創建及參數化應用

生成的焊點而且可以動態的進行參數化調整，對于方案修改和優化非常有價值！點焊連接是車身連接中最常見的方式，一般采用ACM焊點類型建模。焊核用實體單元模擬，直徑根據焊點的實際直徑確定。在DEP MeshWorks中只需要一步生成，不需要導入幾何點，幾何線，效率相比較其他軟件提高一倍以上。

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DEP MeshWorks ??? 3年前

帖子基于HyperWorks焊點等效方法在白車身分析中研究

因此，首先建立一個簡單的梁模型，通過14個焊點連接，網格尺寸大小采用20×20mm，仿真模型如圖1所示，比較4種焊點的結果差異，從表1中可知，20×20mm的網格，ACM與實驗值對標最好，后續分析將基于ACM焊點類型進行研究。圖1 仿真模型表1 不同焊點類型的結果比較 3 等效ACM焊點研究建立合理和準確的有限元仿真模型是保證正確仿真結果的前提條件。

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天佑有限元 ??? 4年前

帖子仿真APP在電路板隨機振動響應預測中的應用

Simdroid提供多種阻尼類型，用戶根據資料或試驗數據，選擇相應的阻尼類型。在相關系數設置菜單中，定義參考重力加速度，使加速度PSD譜單位為g^2/Hz；在支座運動菜單中，定義激勵譜的類型和加載方向。

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仿真APP ??? 2年前

帖子利用nCode計算ACM體單元焊點疲勞案例

ACM體單元是一種面域連接單元，為Nastran、Optistruct等有限元軟件特有的單元類型，本例通過完整的過程，演示ACM體單元焊點的疲勞計算步驟。所涉及軟件為：Hypermesh：建立有限元模型Nastran：進行靜力計算nCode：進行焊點疲勞計算2、 ACM體單元焊點前處理選用hm的Nastran或optistruct面板進行前處理設置（二者在該問題上設置一致）。

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智創仿真 ??? 5年前

帖子 ANSYS薄壁結構模型處理技術附王新敏ANSYS工程結構數值分析講義下載

對于分段分析和局部零件分析，ANSYS提供了多種方法建立焊點、焊縫和鉚接。（1）焊點：通過連接兩個點直接創建焊點，而且焊點可以獨立于網格；（2）焊縫：通過選擇焊縫的邊線，直接設置焊縫上焊點的間距或焊點數生成焊縫。

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狗卷兒 ??? 4年前

視頻 HyperMesh+LS-DYNA_兩鋼板焊點連接_變形體和變形體之間連接_方法1

這種焊接連接方式無變形，不可以定義失效。

Sahariver ??? 5年前

HyperMesh+LS-DYNA_兩鋼板焊點連接_變形體和變形體之間連接_方法1

視頻 HyperMesh+LS-DYNA_兩鋼板焊點連接_變形體和變形體之間連接_方法2

這種焊接連接方式無變形，不可以定義失效。

Sahariver ??? 5年前

HyperMesh+LS-DYNA_兩鋼板焊點連接_變形體和變形體之間連接_方法2

帖子【HyperMesh寶典】之縫焊和粘膠

縫焊縫焊在汽車，造船、鐵道、重型機械、建筑等行業歷來是主要的連接方式之一。縫焊的熱、應力、疲勞是結構分析的關鍵之一，縫焊建模不當還會影響結構整體連接剛度，從而影響其它部位的分析精度。當然，如果只是想把不同的殼單元/體單元連接起來傳遞載荷，也可以選擇load transfer焊點類型。

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小白Johnny ??? 2年前

帖子常用Beam單元的類型及應用場合

5.ELFORM=9， Deformable spotweld，可變形焊點梁。使用3個節點 NI、N2、N3 進行定義，節點有6個自由度。使用*MAT SPOTWELD 可以定義材料的失效。經常用來模擬可變形焊點，如白車身上的焊點。

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陳叫瘦 ??? 3年前

帖子基于hyperworks＋lsdyna電池包擠壓之焊點失效模擬

幾個關鍵點：如何定義彈塑性材料MAT24（材料曲線）、剛性體材料MAT20，如何定義壓頭與箱體的接觸，如何定義箱體與剛性墻的自接觸，如何定義壓頭的約束及加載尤其是創建壓頭的位移加載，如何創建CRB連接（螺栓連接中常用的連接方式），如何創建MAT100焊點（焊點失效）。

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CAE追夢者 ??? 6年前

問答 hypermesh error 906，請問下面這種用cweld焊點連接，顯示殼單元法線夾角過大如何處理？

Angle between normals to shells SHIDA, SHIDB is too large (25.4 degrees) CWELD element id = 8033320. 有沒有辦法通過設置解決？我用hypermesh導入的nastran模型，用nastran計算沒問題，用OptiStruct計算就報錯。

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小程序用戶_xbVAZN8u ??? 2年前

帖子利用nCode計算CWELD焊點疲勞

使用spot功能創建CWELD單元，具體步驟為：1D-connector-spot：</p><p>1）location處，根據需要選擇CWELD焊點位置，一般用node</p><p>2）connect what 處，comp選擇焊點連接的兩個組件，本例為shell-1和shell-2；tolerance為連接容差，需設置為大于等于上下平板的間隙，但是不能大太多，以免誤連接。

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智創仿真 ??? 5年前

帖子 025. 【筆記】Hypermesh舊界面過渡新界面重要筆記精簡（5000字）

關于第五個導入小圖標—Import Connectors，如下圖，這個是導入焊點文件。如果用戶有焊點文件，焊點文件就是說，尤其是汽車的主機廠，比如說整車上有好幾千個焊點，這幾千個焊點位置的三維坐標一個個去輸去建立連接的話，工作量非常大。所以會有焊點文件這種東西，我們的建模工程師可以幫我們導出焊點文件，后面基于焊點文件，我們可以快速的做出一些連接。

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CAE知識手札 ??? 1年前

問答白車身焊點如何提取？

有可以把白車身及其連接的焊點提取出來的方法嗎

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L_2785 ??? 2年前

帖子基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究

2 計算分析2.1 計算模型本文采用 HyperMesh 軟件建立某商用車白車身三維數據的有限元分析模型，對整體性能影響很小的車身細微結構特征適當簡化，然后通過焊點把各部件連接，白車身沖壓件為薄壁金屬件，用殼單元模擬，點焊采用 RBE2 單元模擬，焊道結構采用 Solid 實體單元模擬[4]，部件之間的連接關系模擬實際車身結構，在進行模態分析時，不考慮結構中焊點失效，認為焊點連接是可靠的

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星空caer ??? 2年前

帖子非線性材料的熱疲勞仿真

在這項開創性的工作之后，許多研究人員對這個模型做了稍微的修改，其中塑性應變被其他不同的應變類型所取代，如蠕變應變、塑性剪切應變、總剪切應變，以及其他。下面，你可以看到兩個應變類型(有效蠕變應變和剪切蠕變應變)在一個表面貼片電阻模型中的比較，這個模型來自 COMSOL 案例庫。焊點中的蠕變應變的發展。左邊是有效蠕變應變，右邊是剪切蠕變應變。

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我是小能 ??? 3年前