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問答 COMSOL如何做出位移載荷

COMSOL中如何導出一條線上的位移載荷,用origin畫

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泡飯?? ??? 2年前
帖子 漸變振動載荷作用的多層多框架梁結構仿真分析
力變化曲線,分別如6、7、8所示。5.1多層多框架結構的變形6變形7應力云圖8節點力、位移隨時間變化的曲線6展望后續還可通過在不通節點處施加不同力載荷來觀察模型的變形情況以及滯回曲線,其結果都具有一定的相似性,不再贅述。
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程功 ??? 3年前
帖子 支架的線性靜力分析
4)顯示位移矢量 55 顯示位移的矢量 5)用X-Y曲線來顯示位移隨時間的變化 56 節點位移隨時間的變化及數據 橫坐標X為時間Time,縱坐標Y為位移Displacement。 57 路徑上的節點位移 橫坐標X為True distance along path,縱坐標Y為位移Displacement。
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力學AI有限元 ??? 12月前
支架的線性靜力分析
帖子 石油石化行業解決方案及仿真APP介紹
歡迎在線體驗:帶接管橢圓封頭結構仿真 – Simapps Store – 工業仿真APP商店封頭結構仿真流程1.草圖繪制通過伏草圖繪制界面繪制以下橢圓封頭橫截面。
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仿真APP ??? 1年前
伏圖石油石化行業解決方案及仿真APP介紹
帖子 基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網格劃分策略及仿真
7 接觸線相對位移 約束扭轉和自由扭轉時1+6鋼絲繩兩端面的中心絲和側絲沒有相對運動,因此周向相對位移和軸向相對位移均為0。側絲由于具有螺旋捻制特性,在受到拉伸位移載荷的情況下會與中心絲產生相對轉動。
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Infiniteelements ??? 2年前
基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網格劃分策略及仿真
帖子 有限元基礎編程(終結篇)——C3D8單元程序編制
云圖繪制采用PlotContour函數,本程序僅僅繪制出網格位移云圖,因為研究對象是線彈性體,位移是第一求解未知量,最為準確,應力是通過應力矩陣變換而得,線彈性狀態很簡單,不是求解核心,所以本程序僅展示位移云圖,有關應力云圖顯示詳情請觀看一階六面體(C3D8)的線彈性有限元編程[1]Abaqus對比云圖對比3 Abaqus-U2 位移云圖4 Matlab-U2 位移云圖
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易公子 ??? 3年前
有限元基礎編程(終結篇)——C3D8單元程序編制
帖子 算例丨基于ABAQUS的復合材料薄壁圓筒屈曲分析
對應的各階模態云圖如下所示:模態1位移軸向和截面方向云圖模態2位移軸向和截面方向云圖模態3位移軸向和截面方向云圖模態 4 位移軸向和截面方向云圖模態 5 位移軸向和截面方向云圖模態 6 位移軸向和截面方向云圖 3-4 各階模態云圖由上可以看出當施加一階模態的載荷時,圓筒已經屈曲失穩。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
算例丨基于ABAQUS的復合材料薄壁圓筒屈曲分析
帖子 Abaqus超彈性材料分析 附Abaqus 分析用戶手冊材料卷下載
,類型選擇displacement/Rotation,對象選擇壓塊上方水平線,通過幅值曲線的方式為其進行加載,如7所示 7 壓塊位移載荷 至此,前處理以及求解已設定完成,將Module切換到Job模塊,創建作業并提交求解。
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狗卷兒 ??? 4年前
Abaqus超彈性材料分析 附Abaqus 分析用戶手冊材料卷下載
帖子 在 COMSOL 中進行靈敏度分析
桁架塔的彎曲和扭轉想象一個底部固定的桁架塔,頂部承受扭轉和彎曲載荷,如下左側所示。該模型使用不包含旋轉信息的桁架單元。但是,計算傾斜度和扭轉度需要這些信息。該模型使用梁單元(在下右上方顯示為黑色十字)來測量傾斜度和扭轉度。彎曲和扭轉載荷工況(左)以及使用 4 個頂部節點位移計算的偏航和傾斜變形的定義(右)。
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我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中進行靈敏度分析
問答 USDFLD子程序進行彈性損傷分析時得到的載荷-位移曲線?

所示,進行的是彈性損傷分析,理論上載荷-位移曲線應該是漸變的,即曲線斜率從初始的逐漸變平直至模量折減為0時下降,而我得到的是如下所示的臺階狀。

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君雨 ??? 4年前
帖子 案例49-鋼筋混凝土板的載荷極限分析
結構完整性損失可通過力/位移曲線的水平切線在這些載荷極限下確定。 施加載荷極限導致的極限位移大約是靜止變形狀態的十倍。對于兩種載荷條件,最大位移都在中心,與理論假設一致。 下顯示,載荷極限步驟的大結構變形會導致混凝土基礎基質的高內應力: 彎曲運動導致混凝土板頂側的壓縮應力和底部區域的拉伸應力。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例49-鋼筋混凝土板的載荷極限分析
問答 abaqus溫度位移耦合分析施加壓強載荷不收斂問題求助?

設置內容:1、建模采用了主要分析部分和次要分析部分分開建模的方法,然后把這兩個部件在裝配里組合起來直接用于后續操作;2、分析步采用了穩態溫度位移耦合;3、相互作用里設置了整體的對流換熱系數,并且在中選中部分(就是這里的主要分析部分)的上下面加上了表面表面接觸,里面設置了熱傳導; 4、載荷里就設置了發熱器件的體熱通量和上選中部分的上下表面對選中部分的壓強載荷

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用戶_61826 ??? 1年前
帖子 3D抗滑樁加固土坡穩定性分析
分析中土體采用理想線彈塑性Mohr-Coulomb模型,樁為彈塑性材料,參數如下:1 模型參數1 三維有限元模型構建表1 有限元參數表2、圖形繪制(1)先繪制35.0*1.6m,拉伸長度為20,再剪切出土坡的形狀和樁的控位。
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695527547 ??? 3年前
3D抗滑樁加固土坡穩定性分析
帖子 船用隔振器動態性能測試方法研究
2)然后對隔振器施加額定載荷,同時記錄加載時隔振器的位移值。 施加激振力,采用低頻激振,激振幅值參考表1。記錄傳遞力和位移的時域曲線,繪制6所示的力-位移遲滯曲線。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
船用隔振器動態性能測試方法研究
帖子 案例29-火箭噴管延伸模擬-運行
這樣可以確保繪制的單元解是中的實際層解。 要查看層熱通量和溫度梯度,請在layer命令之后發出PLESOL命令。 默認情況下,層值為0。這意味著后處理的數量是頂層的頂部和底層的底部。 下顯示了加強環四種分析的位移解。這些都是基于節點的繪圖。在所有情況下,最大位移發生在加強環與噴嘴體結合的位置。 分層情況下的位移解變化不大。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例29-火箭噴管延伸模擬-運行
帖子 案例13-離心葉輪的循環對稱和線性攝動分析
曲線表明在2920Hz處出現共振條件。還繪制了扇區1至10上對稱角位置處節點的位移幅度。曲線顯示了循環和完整模型結果之間的強烈一致性。 (b)部分顯示了循環模型和完整模型上位于相同位置的節點的節點解結果(NSOL)的比較。結果的一致性很好,繪制的曲線是疊加的。 下表比較了在2920Hz頻率激勵下對稱放置在每個扇區上的節點的位移振幅(UY)。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例13-離心葉輪的循環對稱和線性攝動分析
帖子 案例45-氣動阻尼失諧葉片盤的強迫響應分析
顯示了考慮空氣阻尼和失調的非線性預應力諧波分析的后處理(/POST1)結果: 節點自由度(DOF)值相對于激勵頻率的振幅如以下節點解(NSOL)所示: 繪制了扇區1至10中對稱角位置處節點的位移幅度。 注意,此處同時考慮了空氣阻尼和失調效應。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例45-氣動阻尼失諧葉片盤的強迫響應分析
帖子 Matlab有限元基礎編程 | 3節點桿單元(附云圖繪制)
數值實現 本次的程序沒有設置函數文件,直接是一套主程序,運行即可,也可設置斷點,看每一步如何運行,加上云圖繪制語句共100行左右(包含注釋、空行),行數較少,可以嘗試去掌握它。 模型描述 模型 位移求解 有限元程序主要有兩部分組成,位移求解、應力等其他分量求解及云圖繪制
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易公子 ??? 3年前
Matlab有限元基礎編程 | 3節點桿單元(附云圖繪制)
帖子 基于PERA SIM的火箭艙段特征值屈曲分析
載荷變化很小的情況下,只有微小的載荷擾動,不穩定(屈曲)結構可能產生非常大的位移{x},如下2所示。 2 屈曲示意 本文采用有限元法對火箭艙段進行特征值屈曲分析。有限元法是一種數值分析方法,通過將連續的結構離散為有限個單元,并建立單元之間的節點關系,從而將結構的控制方程轉化為代數方程組,然后通過求解方程組得到結構的響應。
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安世亞太 ??? 2年前
基于PERA SIM的火箭艙段特征值屈曲分析
帖子 基于PERA SIM 的曲軸靜力學及模態分析
本文利用結構有限元模塊,求解曲軸模型在受到壓力和拉力作用下的變形情況,曲軸模型導入如下所示:為了得到載荷施加面,需要對模型進行布爾運算,操作如下。
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安世亞太 ??? 2年前
基于PERA SIM 的曲軸靜力學及模態分析
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