設(shè)計變更
關(guān)注創(chuàng)建者：京迪軒 創(chuàng)建時間：2018-12-03
設(shè)計變更的視頻教程
CATIA V5車身鈑金設(shè)計變更實例操作講解 贈送素材 工程師親自講解
? ? ? ?本人從事汽車車身設(shè)計8年多，此車身鈑金零件設(shè)計變更實例有聲講解由本人親自制作，有聲講解，通過多個項目設(shè)計實戰(zhàn)零件，全面講解車身沖壓相關(guān)設(shè)計變更，從模擬云圖開始講解，零件修改完成，生成實體，均錄制到視頻中，最后還對設(shè)計變更進行經(jīng)驗總結(jié)，時長近240分鐘，視頻大小2.44G。讓學(xué)者從零開始，讓你快速掌握設(shè)計變更CATIA實戰(zhàn)，如有需要，可以進行單獨交流。
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CATIA通過一套針對構(gòu)思、概念建模和可視化的全面應(yīng)用程序，構(gòu)思、探索和創(chuàng)建概念想法
1、利用虛擬設(shè)計探索更多想法，以實現(xiàn)更好的設(shè)計創(chuàng)意、成熟度和設(shè)計成功 2、得益于Associativity,可在幾分鐘內(nèi)加速設(shè)計變更更新，而不是數(shù)小時或數(shù)天的返工 3、借助集成的逼真可視化，做出準(zhǔn)確而即時的樣式?jīng)Q策，而不是像其他軟件上等待數(shù)小時準(zhǔn)備
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達索系統(tǒng)catia軟件用于構(gòu)思、創(chuàng)建和體驗未來車輛的統(tǒng)一創(chuàng)意設(shè)計工作流程解決方案
catia-Vehicle Creative Designer 用于構(gòu)思、創(chuàng)建和體驗未來車輛的統(tǒng)一創(chuàng)意設(shè)計工作流程解決方案 Vehicle Creative Designer是在單個平臺上進行端到端車輛設(shè)計的獨特解決方案 1、利用 3D 虛擬設(shè)計探索更多想法，以實現(xiàn)更好的設(shè)計創(chuàng)意、成熟度和設(shè)計成功 2、得益于 Associativity，可在幾分鐘內(nèi)加速設(shè)計變更更新，而不是數(shù)小時或數(shù)天的返工
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設(shè)計變更的實例教程
總結(jié)一下：
在設(shè)計的初期階段，進行模擬分析的目的，并不只是“驗證”，更重要的是“變更”，通過模擬對比，找到最優(yōu)設(shè)計再落實生產(chǎn)。以下這些情況，往往阻礙了模擬分析：
1） 只有鑄件，要分析砂芯
2） 鑄件本身結(jié)構(gòu)的改變與優(yōu)化
3） 有流道+冷卻，沒有模具，無法分析模具溫度和冷卻效果
4） 只獲得模具，型腔是空的，無法分析充型凝固
5） 流道方案的修改，例如增加一支輔助流道，或減少、改變一支流道
以上的任何一個三維圖檔的變化，都需要重新在三維CAD里面做布爾運算，然后重新網(wǎng)格劃分，最后才能進入模擬分析環(huán)節(jié)。而在設(shè)計的初期階段，設(shè)計變更是非常多的，通常10次以上的變更都非常正常。試想，每一次變更，哪怕是1mm，以上所有的工序都要重新做一遍。先不說工程師的工作量大幅增加，對于企業(yè)的研發(fā)周期而言，也是一種挑戰(zhàn)。
因此，不少企業(yè)為了保證開發(fā)周期，不得不減少設(shè)計變更的次數(shù)。隨著分析次數(shù)的減少，CAE的真正作用也被削弱了。
網(wǎng)格布爾運算只是一個小工具，但它能實現(xiàn)三維CAD布爾運算的大部分功能。例如貼補一條分支流道、或者把點冷水管移動幾毫米，然后，幾分鐘之后，新的模型就可以在網(wǎng)格的基礎(chǔ)上，直接構(gòu)建完成。完全跳過了CAD這個環(huán)節(jié)。讓設(shè)計變更更加輕松。
C家精講，初衷是用最短的時間，分享一些鑄造工藝設(shè)計與分析的經(jīng)驗。雖然是點點滴滴，愿能匯流成河，如果鑄友們喜歡，
請點“在看”或分享，也歡迎留言。
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展開 但是如果發(fā)生設(shè)計修改該怎么辦呢？例如修改成下面這種形狀的桌面。如果采用傳統(tǒng)的3D軟件，需要重新截圖并替換，非常的麻煩。
SOLIDWORKS Composer可以直接更新3D數(shù)據(jù)，一鍵更新，所有視圖自動更新為全新3D數(shù)據(jù)，保證了矢量圖形的精確更新。從而避免出現(xiàn)設(shè)計發(fā)生變更，產(chǎn)品說明書卻沒有及時更新的情況。
好，讓我們看一下詳細的操作視頻，Get到SOLIDWORKS Composer的新玩法！
使用 SOLIDWORKS Composer 自動更新產(chǎn)品產(chǎn)品說明書
此案例中我們使用閥式澆口技術(shù)和不同厚度的導(dǎo)流設(shè)計，以幫助塑料在對象不同區(qū)域內(nèi)流動能夠平衡，同時可以降低射出機高噸數(shù)的需求。
為了進一步了解此注塑過程，Shape 使用Moldex3D Shell網(wǎng)格快速模擬多組不同的設(shè)計變更，Shape將不同厚度的導(dǎo)流設(shè)計加入于對象上不同的區(qū)域，希望可以藉此消弭縫合線的產(chǎn)生和達到塑料流動平衡狀態(tài)。透過模擬取得設(shè)計變更組的條件加入最后的產(chǎn)品設(shè)計，并同時與Moldex3D eDesign 3D網(wǎng)格技術(shù)進行模擬交互比對。Shell和3D網(wǎng)格的模擬結(jié)果比對中，可以發(fā)現(xiàn)Moldex3D Shell是可靠、又適合短時間內(nèi)必須做出多組設(shè)計變更的工作流程的迅速分析方式；而Moldex3D eDesign的分析則可以提供更全面精準(zhǔn)的分析結(jié)果，進一步在開模前驗證產(chǎn)品設(shè)計，為產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。
挑戰(zhàn)
Shape在產(chǎn)品與模具設(shè)計過程中，遇到了不少挑戰(zhàn)：
找出理想的閥式澆口設(shè)計，以達到流量均衡狀態(tài)
加入導(dǎo)流設(shè)計以達到流動平衡，同時把產(chǎn)品重量控制于理想范圍之內(nèi)
原始設(shè)計所需要的鎖模力超過原射出機的負荷
節(jié)省試模次數(shù)和避免開模后模具設(shè)計修改
解決方案
此案例必須透過多次的設(shè)計變更，如調(diào)整澆口數(shù)量及位置、導(dǎo)流厚度設(shè)計與位置，加上經(jīng)過多次的模擬分析，進而克服產(chǎn)品設(shè)計挑戰(zhàn)，最后達到設(shè)計優(yōu)化狀態(tài)。然而Shape必須在兩個星期的時間內(nèi)完成設(shè)計變更和模流分析應(yīng)證，為了達到快速又可靠的分析結(jié)果，Shape首先利用Moldex3D Shell網(wǎng)格技術(shù)來模擬與進行設(shè)計變更，再加上Moldex3D遠程工作管理系統(tǒng)，快速得到仿真結(jié)果，使得工程師能夠有效的左證參考仿真數(shù)據(jù)并應(yīng)用于下個設(shè)計變更中，因此大大地提升了其工作速度與效率。
展開 索系統(tǒng)金牌合作伙伴山東遠和致成
山東遠和致成信息科技有限公司是一家專注于為制造業(yè)用戶提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字化和信息化完整解決方案的高科技公司，是法國達索系統(tǒng)在山東地區(qū)的唯一金牌增值服務(wù)商，可向用戶提供CAD/CAM/CAE/PDM/PLM等各大領(lǐng)域的軟件解決方案與技術(shù)支持，產(chǎn)品線包括CATIA、SIMULIA、ENOVIA、DELMIA、GEOVIA等。多年來，遠和致成服務(wù)了海爾、海信、浪潮、歌爾、山推、臨工、森麒麟、山東產(chǎn)業(yè)研究院等眾多制造業(yè)客戶和科研院所等。
——END——
藉由Moldex3D進行設(shè)計變更驗證，證明此設(shè)計變更能有效改善產(chǎn)品外觀缺陷等問題，大幅節(jié)省修模成本，成功提升產(chǎn)品質(zhì)量。
圖四 圈選處為產(chǎn)品厚度變更區(qū)域
圖五 流道進澆方式設(shè)計變更：2個熱澆道和2個冷流道
下圖說明設(shè)計變更后能有效控制縫合線的位置：縫合線出現(xiàn)位置成功移至轉(zhuǎn)角處，肉眼不易察見(圖六)。
圖六 兩條縫合線成功移至轉(zhuǎn)角處，肉眼不易察見。另一個縫合線(右上)肉眼可以察覺，
但是和其他零件組裝后可以完全被遮蔽住
接下來，佛吉亞透過實際試模，驗證Moldex3D模擬分析的準(zhǔn)確度和設(shè)計變更的可行性，結(jié)果顯示實際成型結(jié)果與模擬分析高度相符(圖七和八)。
圖七 流動波前模擬分析結(jié)果與實際試模情形相符
圖八 實際試模與仿真分析縫合線位置比對相符(左圖)。仿真成功預(yù)測塑料流動遲滯效應(yīng)造成產(chǎn)品表現(xiàn)光澤瑕疵(右圖)
根據(jù)試模結(jié)果顯示，Moldex3D塑料射出成型軟件對產(chǎn)品變形的預(yù)測分析相當(dāng)準(zhǔn)確。經(jīng)過設(shè)計變更后，產(chǎn)品在Y和Z方向的變形量大幅減少，達到產(chǎn)品精度和間隙面差的尺寸要求，確保產(chǎn)品與其他對象得以組裝順利。
圖九 CMM測量：有效控制產(chǎn)品變形，確保產(chǎn)品符合間隙面差的尺寸要求，使產(chǎn)品與其他對象得以順利組裝
圖十 產(chǎn)品在Z方向變形量：CMM測量驗證Moldex3D仿真分析對產(chǎn)品變形的預(yù)測相當(dāng)精準(zhǔn)
結(jié)果
透過Moldex3D塑料射出成型模擬分析，佛吉亞得以利用可靠的仿真數(shù)據(jù)進行設(shè)計變更，并有效解決縫合線位置不佳和產(chǎn)品變形等問題，大幅增進產(chǎn)品精度，改善產(chǎn)品間隙面差的尺寸要求，確保產(chǎn)品與其他對象得以順利的組裝。
除此以外，在Moldex3D的幫助下，佛吉亞在產(chǎn)品開發(fā)初期即有效解決產(chǎn)品問題，成功降低68%修模的成本，節(jié)省一筆可觀的費用。而且以往類似的產(chǎn)品都存在高廢品率的問題，在設(shè)計變更后，佛吉亞得以大幅降低廢品率，創(chuàng)造前所未有的產(chǎn)品良率。
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設(shè)計變更的最新內(nèi)容
每次設(shè)計變更都在測試之間進行實施，從而能夠進行直接的前后對比。駕駛員的評價通過結(jié)構(gòu)化的評估表記錄下來，并與如下客觀測量結(jié)果相關(guān)聯(lián)：
橫向力發(fā)展
滑移特性
車輛動態(tài)響應(yīng)
由于環(huán)境變量得到了完全控制，輪胎的不同型號之間的細微差異也能清晰地被察覺到。通常需要數(shù)周的原型準(zhǔn)備和試驗場測試才能完成的工作，在模擬環(huán)境中可以在更短的時間內(nèi)完成。
05.
設(shè)計人員可以通過調(diào)整設(shè)計參數(shù)來仿真變更效果，例如，了解冷卻基礎(chǔ)設(shè)施中的某個元件變更對排放或功耗的影響——所有這些工作，在數(shù)據(jù)中心動工建造之前就可以開展。
一旦在數(shù)字孿生中完成最優(yōu)設(shè)計建模，該數(shù)字孿生將成為數(shù)據(jù)中心實際部署及規(guī)模擴展的指導(dǎo)依據(jù)。數(shù)據(jù)中心建成后，數(shù)字孿生可與數(shù)據(jù)中心建立邏輯連接，以用于監(jiān)測并管理性能指標(biāo)。
AI驅(qū)動的未來帶來了驚人的能源需求，但AI賦能的變革潛力也同樣巨大。
每次設(shè)計變更都在測試之間進行實施，從而能夠進行直接的前后對比。駕駛員的評價通過結(jié)構(gòu)化的評估表記錄下來，并與如下客觀測量結(jié)果相關(guān)聯(lián)：
橫向力發(fā)展
滑移特性
車輛動態(tài)響應(yīng)
由于環(huán)境變量得到了完全控制，輪胎的不同型號之間的細微差異也能清晰地被察覺到。通常需要數(shù)周的原型準(zhǔn)備和試驗場測試才能完成的工作，在模擬環(huán)境中可以在更短的時間內(nèi)完成。
05.
此外，設(shè)計流程必須是迭代的，以便對兩個領(lǐng)域的設(shè)計變更進行評估。同時，必須具備相應(yīng)的工具，使幾何結(jié)構(gòu)和公差信息能夠在不同學(xué)科之間來回傳遞。光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計通常遵循標(biāo)準(zhǔn)的概念、初步和最終設(shè)計階段流程，并且在每個步驟都會進行迭代。高效的團隊可以利用仿真、原型設(shè)計、測試、設(shè)計審核和規(guī)范的工程文檔，在設(shè)計流程的早期發(fā)現(xiàn)和解決問題。
通過實操導(dǎo)向的學(xué)習(xí)，幫助學(xué)員掌握軟件界面操作、幾何優(yōu)化、兩大核心仿真類型（結(jié)構(gòu)分析、直流傳導(dǎo)與焦耳熱電-熱耦合）設(shè)置及后處理方法，理解設(shè)計變更邏輯與仿真效率、精度的影響因素，最終具備獨立運用Ansys Discovery解決結(jié)構(gòu)與電-熱耦合類工程分析問題的能力。
挑戰(zhàn)/需求
期望借由仿真工具在短時間內(nèi)評估設(shè)計，找出最優(yōu)化條件分成設(shè)計及工藝，設(shè)計條件可透過變更mask設(shè)計，工藝條件可能搭機臺極限或材料本身無法變更之應(yīng)力條件，因此整合最優(yōu)化條件，仿真結(jié)果可以有效指導(dǎo)工程設(shè)計優(yōu)化、性能提升、成本控制等作用。
材料數(shù)據(jù)庫和智能加工精靈讓使用者能輕易修改設(shè)計變更，進而在產(chǎn)品初期完成制程優(yōu)化。
? 多種方式自動呈現(xiàn)分析結(jié)果報告
Moldex3D 后處理工具讓使用者立即以實時輪廓、圖表和動畫展現(xiàn)制程和產(chǎn)品特質(zhì)，從自動化的分析報表生成程序，可以迅速產(chǎn)生完整的分析結(jié)果，讓跨部門的溝通能更為緊密，Moldex3D 讓設(shè)計和分析一次到位，協(xié)助客戶做出更明智的產(chǎn)品改善決策。
新項目選型時看不到已有庫存，導(dǎo)致 “有料不用” 反而新購；而那些因項目變更、設(shè)計優(yōu)化留下的呆滯料，因為不知道適配哪些新項目，只能長期占用倉庫空間和資金，變成 “沉沒成本”。
3.
當(dāng)發(fā)生重大設(shè)計變更時，應(yīng)更新DFMEA，以反映最新的風(fēng)險，并制定緩解/預(yù)防策略。
團隊合作。這包括來自代表整個產(chǎn)品開發(fā)、部署和支持流程（例如設(shè)計、生產(chǎn)制造、測試和物流支持）的各領(lǐng)域的參與者。這些領(lǐng)域的參與者都可為流程帶來不同的視角和經(jīng)驗，同時，多元化團隊可提供識別失效模式的最佳機會，以及最有效的緩解和預(yù)防策略。
設(shè)立推進者（facilitator）。
事件觸發(fā)：設(shè)置設(shè)計狀態(tài)變更（如“設(shè)計完成”“評審?fù)ㄟ^”）時自動執(zhí)行的操作（如生成PDF文檔、發(fā)送郵件通知）。
權(quán)限控制：基于PLM系統(tǒng)的角色權(quán)限（如設(shè)計師、項目經(jīng)理），動態(tài)調(diào)整EDA工具中的數(shù)據(jù)訪問權(quán)限。
