MSC軟件官方Adams_CAR汽車仿真應(yīng)用 適用人群：對(duì)懸架及整車仿真分析感興趣的CAE工程師、底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師；高校機(jī)械、車輛相關(guān)專業(yè)的學(xué)生以及對(duì)底盤(pán)分析感興趣的人士 MSC軟件官方Adams_CAR汽車仿真應(yīng)用（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2020-02-20 19:30 課程大綱： 1.Adams_CAR汽車仿真應(yīng)用的新技術(shù)與新功能介紹

作為最早以汽車咨詢業(yè)務(wù)起家的公司，超過(guò)30年歷史的Altair公司是世界領(lǐng)先的工程技術(shù)開(kāi)發(fā)者，一直致力于為汽車的研發(fā)提供高效的仿真分析、優(yōu)化、信息可視化、流程自動(dòng)化和云計(jì)算的高端工具，為大家所熟知的前處理軟件HyperMesh已經(jīng)成為汽車仿真領(lǐng)域必備的標(biāo)準(zhǔn)工具，更在結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化、輕量化、碰撞安全、電磁仿真等領(lǐng)域具有深厚的經(jīng)驗(yàn)積累，與國(guó)內(nèi)外汽車主機(jī)廠、研究院所、高校相關(guān)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室等均有密切合作。

前處理：汽車流場(chǎng)仿真-流場(chǎng)域的創(chuàng)建 前處理：汽車流場(chǎng)仿真-結(jié)構(gòu)網(wǎng)格劃分 計(jì)算設(shè)置：汽車流場(chǎng)仿真-FLUENT設(shè)置及導(dǎo)圖過(guò)程 后處理：流車流場(chǎng)仿真-升力阻力圖及升力阻力系數(shù)的計(jì)算

一款汽車仿真軟件的二次開(kāi)發(fā)程序 讓有限的職業(yè)生涯變得有意義

新能源汽車電機(jī)之基本仿真分析流程 適用人群：主要面向新能源汽車、壓縮機(jī)等電機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、電磁工程師。 新能源汽車電機(jī)之基本仿真分析流程（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2020-02-25 19:30 新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，電機(jī)是非常重要的部件。電機(jī)的性能將影響到新能源汽車動(dòng)力、振動(dòng)噪聲、散熱等多方面。

應(yīng)用VI-grade系統(tǒng)級(jí)仿真解決方案——搭建汽車測(cè)試與數(shù)值仿真的橋梁 適用人群：車輛工程專業(yè)相關(guān)高校及科研機(jī)構(gòu)研究人員，從事車輛動(dòng)力學(xué)的汽車工程師、從事底盤(pán)電控開(kāi)發(fā)的汽車工程師、從事自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)的汽車工程師、從事車輛性能主觀及客觀評(píng)估的汽車工程師，汽車主機(jī)廠高級(jí)管理人員 應(yīng)用VI-grade系統(tǒng)級(jí)仿真解決方案——搭建汽車測(cè)試與數(shù)值仿真的橋梁（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2021-06

寧博士CAE：LS DYNA 小球沖擊汽車玻璃仿真分析

Simscape汽車動(dòng)力系統(tǒng)仿真

汽車推力桿結(jié)構(gòu)仿真分析——從8小時(shí)縮小到半小時(shí) 適用人群：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師、CAE分析工程師 【SimSolid極速CAE案例系列】汽車推力桿結(jié)構(gòu)仿真分析——從8小時(shí)縮小到半小時(shí)【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2020-09-29 19:30 Altair SimSolid是專為設(shè)計(jì)工程師開(kāi)發(fā)的結(jié)構(gòu)分析軟件且極具創(chuàng)新性。

一、課程大綱及內(nèi)容 這是《汽車NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機(jī)-減速器系統(tǒng)仿真18講》詳解剛度撓度過(guò)盈振動(dòng)噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統(tǒng)掌握ANSYS Workbench在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真中的核心技術(shù)與高級(jí)應(yīng)用。

應(yīng)用VI-grade仿真解決方案加速汽車電動(dòng)化研發(fā) 適用人群：從事新能源汽車整車性能開(kāi)發(fā)、動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)以及整車集成的工程師 應(yīng)用VI-grade仿真解決方案加速汽車電動(dòng)化研發(fā)（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2022-03-01 19:30 電動(dòng)汽車是近年來(lái)汽車行業(yè)的一個(gè)熱門(mén)話題，電氣化現(xiàn)在在汽車設(shè)計(jì)過(guò)程中有著非常重要的地位。

基于RecurDyn的節(jié)能與新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù) 適用人群：新能源汽車的CAE仿真分析從業(yè)人員，新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)人員，對(duì)多體動(dòng)力學(xué)仿真感興趣的學(xué)生、工程師等。

該峰會(huì)匯聚了歐洲頂尖汽車制造商與供應(yīng)商，集中展示了在軟件定義汽車（SDV）時(shí)代，前沿仿真技術(shù)如何重塑汽車研發(fā)模式。 重點(diǎn)探討了仿真技術(shù)、駕駛模擬器及硬件在環(huán)（HiL）技術(shù)如何助力行業(yè)領(lǐng)軍者大幅加速設(shè)計(jì)流程，徹底擺脫對(duì)物理原型的依賴。

本課適合哪些人學(xué)習(xí)： 1、需要使用STAR-CCM+ 進(jìn)行仿真計(jì)算的仿真工作者、學(xué)生老師 2、本地資源不夠，需要進(jìn)行高性能仿真作業(yè)的仿真工作者、學(xué)生老師 3、出差比較多，有移動(dòng)仿真需求的仿真工作者、學(xué)生老師 課程介紹： 課程內(nèi)容：使用STAR-CCM 軟件進(jìn)行汽車外流場(chǎng)全流程仿真操作，包括幾何包裹操作、布爾操作、網(wǎng)格劃分、計(jì)算設(shè)置、后處理等步驟 使用案例：網(wǎng)格數(shù)1100萬(wàn)的汽車模型

第一節(jié) 電池包Z向隨機(jī)振動(dòng)疲勞仿真分析方法（GB要求的第一個(gè)必做的振動(dòng)方向） 1.1 GB31467.3中振動(dòng)疲勞仿真分析介紹 1.2 新能源汽車電池包Z向頻響分析 1.3 新能源汽車電池包Z向振動(dòng)疲勞仿真分析 1.4 新能源汽車電池包疲勞仿真結(jié)果輸出及評(píng)價(jià) 第二節(jié) 電池包多軸振動(dòng)疲勞仿真分析方法（GB要求的Z向合格之后才做的） 2.1 基于Ncode的多軸振動(dòng)疲勞分析簡(jiǎn)介