工程仿真與智能系統
關注創建者：匿名 創建時間：2026-03-11
工程仿真與智能系統的視頻教程
智能輔助HUD系統的設計與仿真評估
適用人群：汽車主機廠和零部件供應商，光學工程師，設計工程師等相關人士 智能輔助HUD系統的設計與仿真評估【已結束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 直播時間：2020-03-24 16:00 當今汽車行業自動駕駛正在迅速發展中，在自動駕駛中最基本的輔助顯示系統就是HUD，它能在駕駛員需要不可預知的情況下接管汽車，進入手動駕駛時持續的把道路提示警告信息提供給駕駛員
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系統級剛柔耦合仿真-RecurDyn 在工程實例中的應用
申請軟件試用：https://www.yqgqt.org.cn/software/49 適用人員 CAE仿真分析從業人員，機械設計研發人員，想要學習多體動力學仿真的學生，工程師等 系統級剛柔耦合仿真-RecurDyn 在工程實例中的應用直播（已結束） 直播時間：2021-8-25 19:30 課程背景 從工程應用的角度，介紹多體動力學與傳統有限元分析的區別
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CATIA電池系統的建模、仿真和分析，從電池工程到電池組設計和驗證
基于modelica的模擬庫，可支持將電池集成到復雜系統以及電氣存儲系統的設計中。它可加快電動汽車、移動設備、加工設備、自主機器人和其他許多設備的耦合電氣和散熱設計。該庫可用于對各種不同的電池類型進行建模，并有助于確定尺寸，在不同溫度下進行電池系統性能研究、老化研究以及控制系統開發和評估。
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工程仿真與智能系統的實例教程
序言
本系列文章將致力于闡述系統工程與數字孿生在大型基礎設施數字化轉型中的應用與實踐。筆者核電人出身，故文章邏輯與案例將以核工業作為牽引，用來闡述廣義上大基建行業數字化轉型與傳統制造業的區別，以及其價值（Why）、工作內容（What）、解決方案（How）與實施方法（How to）。
接前文
03-大基建系統工程與數字孿生全攻略 協同平臺 | 達索系統百世慧?
對應的階段與方案定位
WHAT – 做什么
項目管理指在有限的資源約束下，運用系統的觀點、方法和理論，對項目涉及的全部元素進行有效地管理，包括從頂層決策到完結交付的項目全生命周期的指揮、組織、用人、計劃和管控五項主要工作，以達成項目的目標。
大基建項目管理從系統工程的視角來分析，其生命周期如上圖紅框所述，此高層視角的生命周期可被細化為工作分解結構（WBS - Work Breakdown Structure），WBS又與產品/系統分解結構（PBS – Product Breakdown Structure）和不同組織之間的分配工作方式相關，即組織分解結構（OBS - Organization Breakdown Structure），用于定義誰在什么時候交付系統的哪個部分。
大基建項目一般由兩大主要角色承擔，EPC工程公司和業主。我國大部分工程公司因為技術原因與歷史原因而被割裂為設計院和施工單位，雙方數字化交互嚴重不足，一部分企業快進入21世紀中葉了還在用紙質文檔和圖紙溝通和交付。雖然雙方都爭著想成為總承包，但其對于項目的主體目標是一致的：即在更優的預算和工期下交付符合質量的系統。
展開 一.設計總說明
西寧大十字地下商業街作為一處高檔的商業場所，在設計中對地下商業街的智能化系統也有非常高的要求。因此，我們以先進、可靠、經濟、實用為宗旨，本著合理運用建設單位資金為原則，進行地下商業街智能化系統工程的設計。我們的目標——與業主和有關部門通力配合，建設一個高品位的智能化商業園區。
為了這個目標的達成，我們將聯合設備供應商盡所能發揮在綜合電子信息系統建設方面的資源和優勢，包括人才、技術、資金、經驗等方面優勢，以至在尖端科技開發應用、國際信息交流、專業廠商配合等方面的優勢。
二.設計目標
根據甲方的要求，地下商業街的智能化系統設計標準按建設部文件[1999]58號《全國商鋪超市智能化系統示范工程建設要點與導則》的標準設計。
本設計方案結合了先進的現代計算機技術、現代控制技術、現代通訊技術、現代圖像顯示技術實現系統的有機結合，志在建立一個整個地下商業街的綜合服務中心，為住戶提供一個安全、舒適、便捷、節能、高效的生活環境。實現以商鋪智能化為主的、可持續發展的、具有二十一世紀風范的智能化地下商業街。
三.系統設計思想及原則
在充分考慮甲方要求的基礎上，結合我公司多年從事智能化系統工程經驗，對智能化系統方案進行了深入的規劃和設計，充分體現出以人為本、合理美觀又便于維護、服務的特點，主導思想體現在以下幾方面：
?可行性及適用性
系統要保證技術上的可行性和經濟上的可能性。當今科技發展迅速，可應用于商鋪超市的技術和產品層出不窮，設計選用的系統和產品應能夠使用戶或甲方得到實實在在的受益，滿足近期使用和遠期發展的需要。在多種實現途徑中，選擇最經濟、可行的技術與方法。
展開 信息發布系統由前端的視頻顯示設備、傳輸介質、和物業管理中心設備構成。
九、機房工程及綜合管網
小區機房工程相對比較簡單，一般都是消防控制室了。主要包含電氣、裝修、綜合布線、空調、安防等等。
以上就是小區智能化弱電工程整體的介紹，其中還有一些汽車充電樁，室內燃氣報警，智能家居，無線覆蓋，公共廣播，蚊控系統等等，有的小區可能會設計，有的不會，我上面介紹的小區基本都會設計。
終將渡過成長的海
01
正文
這次包含了光纖入戶，可視對講系統，門禁系統，監控系統、電子巡更系統、停車場管理系統、五方通話系統、背景音樂系統，、無線網絡系統、有線電視系統、電子圍欄系統等等
電子巡更系統
有線電視系統
光纖入戶系統
無線網絡系統
背景音樂系統
例如波音公司、空客公司、洛克希德·馬丁公司等,不約而同的在新型號或新產品的設計中全面采用MBSE方法,涉及到系統任務和需求定義及管理、系統功能和內外部接口設計、電子設備和軟件的生產及測試、系統架構設計和系統綜合等各個領域。
飛機系統是典型的系統之系統,從飛機級看包含了飛控、機電、航電、液壓等眾多系統,對航電系統進行分解又包含了綜合顯控系統、綜合處理系統、無線電導航系統等分系統。在進行型號設計工作時,需要分開對飛機級和系統級開展建模仿真,上層系統設計結果是進行下層系統設計的輸入條件,下層系統設計結果是對上層設計的確認和驗證過程,層級之間分工明確,經過不斷地迭代過程,最終達到一個最優的設計結果。
MBSE是能夠將最初用戶需求轉化成為可執行功能模型的一整套規范方法,特別針對與復雜系統,按照這樣的方法和步驟能夠幫助設計員深入了解系統,進行合理的功能劃分和接口設計,從而分工完成各部分設計工作,最后再進行系統綜合。如圖2所示。
按照設計流程首先明確所分析的系統要干什么,即系統的功能是什么,定義為系統工程的黑盒階段,然后分析系統的功能如何來實現,定義為系統工程的白盒階段。黑盒階段和白盒階段的分析過程基本一致,不同點在于完成黑盒分析后,需要完成一輪架構設計,得到系統的邏輯架構,隨后在進行白盒分析時,將各個功能項全部分配到架構設計中劃分出來的各個分系統里。
設計方法研究
一、需求分析
需求分析階段工作包括需求定義、系統用例定義和建立追蹤關系三部分。
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引言
隨著智能汽車座艙技術快速迭代，增強現實抬頭顯示（AR HUD）已成為高端智能車載座艙的核心配置。相較于傳統反射鏡式AR HUD，衍射波導型AR HUD憑借體積小巧、集成性強、適配各類車載座艙狹小空間的優勢，成為行業主流發展方向。衍射波導AR HUD融合納米級光柵微結構與宏觀投影鏡頭系統，光學鏈路復雜，傳統單一仿真軟件難以實現全鏈路性能校驗。Ansys光學仿真套件構建了Zemax OpticStudio
<p><img src="https://img.jishulink.com/202605/imgs/28f8748075fb4464ac2456506772683c"></p><p>在AI智能體快速發展的今天，各行各業都在探索如何將AI融入研發流程，以加速行業創新。仿真技術作為產品研發的核心驅動力，如何與AI融合，推動仿真流程自動化與智能化演進，高效解決工程實際問題，已成為提升工程效率的重要課題。
材料卡片是仿真分析的"基因"，決定了有限元計算結果的精度上限。
在碰撞仿真、NVH分析、產品可靠性評估等場景中，材料參數設置的準確性直接影響仿真的可信度。然而，實驗室提供的原始材料曲線與仿真軟件所需的有效應力應變曲線之間，存在一道需要跨越的轉化鴻溝。本文基于實戰經驗，系統梳理從材料曲線獲取到仿真材料卡片生成的完整流程，供從事CAE工作的工程師參考。
今日16:00，Ansys官方『Ansys高校系列專題：方程式賽車的智能化仿真設計』研討會研討會將基于Mechanical、Fluent、Discovery講解賽車結構與熱流體核心仿真，建立從概念驗證到詳細分析的完整研發流程。感興趣的下滑預約學習??
時間：5月13日（星期三），16:00-17:00
內容簡介：
1、基于Ansys Mechanical、Fluent、Discovery
工程系統動力學、建模、仿真與設計：拉格朗日圖與鍵圖方法
工程系統動力學、建模、仿真與設計.epub
保存到收藏
英文 |EPUB（真實）|2021年 |217頁 |ISBN ：無 |20.4 MB
本書介紹了有效的系統建模方法，包括拉格朗日圖和鍵圖，以及相關工程軟件工具20-sim的應用。內容面向工程學生和該領域的專業人士，支持他們理解和應用這些建模
工程系統動力學、建模、仿真與設計：拉格朗日圖與鍵圖方法
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近日，天洑自主研發的智能熱流體仿真軟件AICFD與智能結構仿真軟件AIFEM（V2026.1）成功完成與統信桌面版、服務器版操作系統的適配工作。經測試，雙方產品完全兼容，運行穩定、安全可靠、性能優異。
統信UOS是國內廣泛使用的自主操作系統，已通過多項國家級安全測評，在政府、金融、能源等關鍵行業擁有大規模部署。此次適配意味著天洑仿真軟件可在統信UOS環境下合規、穩定運行
基于光波導的AR和MR系統仿真27天前
基于微軟專利的蝴蝶出瞳擴展光波導
快速物理光學軟件VirtualLab Fusion憑借其光波導工具箱，為光學工程師提供了所有必要的工具來處理這類設備的建模和設計。為了演示它的能力，我們在這里展示了兩個不同的模擬示例。
許多影響設備最終質量的復雜效應(例如，描述數字圖像的不同視場模式在眼動范圍中的均勻性有多好等關鍵方面
在CAE（計算機輔助工程）領域，有一個共識：工程師80%的時間都耗費在有限元模型的建立、幾何清理與網格劃分上，而真正的仿真求解僅占20%。這一行業痛點，催生了對高效、精準、靈活的仿真前處理工具的極致需求，而Altair HyperMesh，正是憑借數十年的技術沉淀，成為全球工程師公認的“網格王者”，重新定義了CAE仿真的效率與精度邊界，成為汽車、航空航天、重型設備等多行業創新研發的核心支撐。
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在整車被動安全仿真中，一個被低估卻至關重要的環節是：碰撞開始之前，假人究竟坐得對不對？
假人的初始姿態直接影響約束系統載荷路徑、氣囊展開時序以及損傷預測結果。傳統手工擺姿方式耗時長、一致性差、難以批量復現。戴西CAxWorks.VPG（Virtual Proving Ground）車輛工程仿真軟件作為業界領先的預處理工程軟件，通過幾何調整、動態求解、發泡預壓和機構自動識別四大技術模塊，
