工程仿真與智能系統的案例
04-大基建系統工程與數字孿生全攻略 項目智能 | 達索系統百世慧?
序言
本系列文章將致力于闡述系統工程與數字孿生在大型基礎設施數字化轉型中的應用與實踐。筆者核電人出身，故文章邏輯與案例將以核工業作為牽引，用來闡述廣義上大基建行業數字化轉型與傳統制造業的區別，以及其價值（Why）、工作內容（What）、解決方案（How）與實施方法（How to）。
接前文
03-大基建系統工程與數字孿生全攻略 協同平臺 | 達索系統百世慧?
對應的階段與方案定位
WHAT – 做什么
項目管理指在有限的資源約束下，運用系統的觀點、方法和理論，對項目涉及的全部元素進行有效地管理，包括從頂層決策到完結交付的項目全生命周期的指揮、組織、用人、計劃和管控五項主要工作，以達成項目的目標。
大基建項目管理從系統工程的視角來分析，其生命周期如上圖紅框所述，此高層視角的生命周期可被細化為工作分解結構（WBS - Work Breakdown Structure），WBS又與產品/系統分解結構（PBS – Product Breakdown Structure）和不同組織之間的分配工作方式相關，即組織分解結構（OBS - Organization Breakdown Structure），用于定義誰在什么時候交付系統的哪個部分。
大基建項目一般由兩大主要角色承擔，EPC工程公司和業主。我國大部分工程公司因為技術原因與歷史原因而被割裂為設計院和施工單位，雙方數字化交互嚴重不足，一部分企業快進入21世紀中葉了還在用紙質文檔和圖紙溝通和交付。雖然雙方都爭著想成為總承包，但其對于項目的主體目標是一致的：即在更優的預算和工期下交付符合質量的系統。
展開 智能安防系統工程設計方案
一.設計總說明
西寧大十字地下商業街作為一處高檔的商業場所，在設計中對地下商業街的智能化系統也有非常高的要求。因此，我們以先進、可靠、經濟、實用為宗旨，本著合理運用建設單位資金為原則，進行地下商業街智能化系統工程的設計。我們的目標——與業主和有關部門通力配合，建設一個高品位的智能化商業園區。
為了這個目標的達成，我們將聯合設備供應商盡所能發揮在綜合電子信息系統建設方面的資源和優勢，包括人才、技術、資金、經驗等方面優勢，以至在尖端科技開發應用、國際信息交流、專業廠商配合等方面的優勢。
二.設計目標
根據甲方的要求，地下商業街的智能化系統設計標準按建設部文件[1999]58號《全國商鋪超市智能化系統示范工程建設要點與導則》的標準設計。
本設計方案結合了先進的現代計算機技術、現代控制技術、現代通訊技術、現代圖像顯示技術實現系統的有機結合，志在建立一個整個地下商業街的綜合服務中心，為住戶提供一個安全、舒適、便捷、節能、高效的生活環境。實現以商鋪智能化為主的、可持續發展的、具有二十一世紀風范的智能化地下商業街。
三.系統設計思想及原則
在充分考慮甲方要求的基礎上，結合我公司多年從事智能化系統工程經驗，對智能化系統方案進行了深入的規劃和設計，充分體現出以人為本、合理美觀又便于維護、服務的特點，主導思想體現在以下幾方面：
?可行性及適用性
系統要保證技術上的可行性和經濟上的可能性。當今科技發展迅速，可應用于商鋪超市的技術和產品層出不窮，設計選用的系統和產品應能夠使用戶或甲方得到實實在在的受益，滿足近期使用和遠期發展的需要。在多種實現途徑中，選擇最經濟、可行的技術與方法。
展開 這些弱電系統是小區智能化工程必備的？
信息發布系統由前端的視頻顯示設備、傳輸介質、和物業管理中心設備構成。
九、機房工程及綜合管網
小區機房工程相對比較簡單，一般都是消防控制室了。主要包含電氣、裝修、綜合布線、空調、安防等等。
以上就是小區智能化弱電工程整體的介紹，其中還有一些汽車充電樁，室內燃氣報警，智能家居，無線覆蓋，公共廣播，蚊控系統等等，有的小區可能會設計，有的不會，我上面介紹的小區基本都會設計。
一套智能化弱電工程系統圖，CAD格式，繪圖素材
終將渡過成長的海
01
正文
這次包含了光纖入戶，可視對講系統，門禁系統，監控系統、電子巡更系統、停車場管理系統、五方通話系統、背景音樂系統，、無線網絡系統、有線電視系統、電子圍欄系統等等
電子巡更系統
有線電視系統
光纖入戶系統
無線網絡系統
背景音樂系統
基于模型的系統工程在航電系統設計中的研究與仿真
例如波音公司、空客公司、洛克希德·馬丁公司等,不約而同的在新型號或新產品的設計中全面采用MBSE方法,涉及到系統任務和需求定義及管理、系統功能和內外部接口設計、電子設備和軟件的生產及測試、系統架構設計和系統綜合等各個領域。
飛機系統是典型的系統之系統,從飛機級看包含了飛控、機電、航電、液壓等眾多系統,對航電系統進行分解又包含了綜合顯控系統、綜合處理系統、無線電導航系統等分系統。在進行型號設計工作時,需要分開對飛機級和系統級開展建模仿真,上層系統設計結果是進行下層系統設計的輸入條件,下層系統設計結果是對上層設計的確認和驗證過程,層級之間分工明確,經過不斷地迭代過程,最終達到一個最優的設計結果。
MBSE是能夠將最初用戶需求轉化成為可執行功能模型的一整套規范方法,特別針對與復雜系統,按照這樣的方法和步驟能夠幫助設計員深入了解系統,進行合理的功能劃分和接口設計,從而分工完成各部分設計工作,最后再進行系統綜合。如圖2所示。
按照設計流程首先明確所分析的系統要干什么,即系統的功能是什么,定義為系統工程的黑盒階段,然后分析系統的功能如何來實現,定義為系統工程的白盒階段。黑盒階段和白盒階段的分析過程基本一致,不同點在于完成黑盒分析后,需要完成一輪架構設計,得到系統的邏輯架構,隨后在進行白盒分析時,將各個功能項全部分配到架構設計中劃分出來的各個分系統里。
設計方法研究
一、需求分析
需求分析階段工作包括需求定義、系統用例定義和建立追蹤關系三部分。
展開 COMSOL與MATLAB聯合仿真人工智能的電學層析成像系統
關鍵詞：MATLAB，電學層析成像，人工智能，圖像重建，深度學習
一、引言
基于人工智能的電學層析成像系統是一種創新的檢測技術，結合了電學層析成像技術與人工智能算法的優勢。電學層析成像技術，簡記為ET，是層析成像技術的一種。它基于電學傳感器提取被測區域物質的空間分布的部分信息，以電學信號作為載體進行處理與傳輸，并采用適當的信息重構算法，重構被測區域物質的空間分布的全部信息。電學層析成像技術存在三種基本形式，即電容層析成像（Electrical Capacitance Tomography，ECT）、電阻層析成像（Electrical Impedance Tomography，EIT）和電磁層析成像（Electromagnetic Tomography，EMT）。在基于人工智能的電學層析成像系統中，人工智能算法的應用顯著提升了圖像重建的精度和速度。通過訓練深度學習模型，系統能夠從復雜的電學信號中準確提取出被測物體的內部結構信息。這些算法可以自動學習并優化圖像重建過程中的參數設置，從而減少對人工干預的依賴，提高系統的自動化程度和檢測效率。此外，人工智能算法還能夠實現電學層析成像系統的智能診斷和優化。通過對歷史數據和實時數據的分析，系統能夠及時發現并糾正潛在的誤差和問題，確保檢測結果的準確性和可靠性。同時，系統還可以根據實際應用場景和需求，自動調整檢測參數和算法策略，以適應不同的被測物體和檢測環境。綜上所述，基于人工智能的電學層析成像系統在工業檢測、醫療診斷等領域具有廣泛的應用前景和重要的研究價值。
二、COMSOL&MATLAB聯合仿真
COMSOL與MATLAB聯合仿真是一種強大的多物理場仿真方法，它將COMSOL的多物理場建模能力和MATLAB的編程及數據分析功能相結合，為用戶提供了一種高效、靈活的仿真解決方案。
展開 官方免費 | 智能輔助HUD系統的設計與仿真評估
直播背景
當今汽車行業自動駕駛正在迅速發展中，在自動駕駛中最基本的輔助顯示系統就是HUD，它能在駕駛員需要不可預知的情況下接管汽車，進入手動駕駛時持續的把道路提示警告信息提供給駕駛員，以避免交通事故的發生。因此，HUD與汽車系統相結合可以顯示更多有效信息，同時提供可靠的、清晰的3D視覺圖像，滿足系統安全性要求，都對供應商以及OEM提出了更高的要求。
Ansys SPEOS HUD是專業用于汽車抬頭顯示器設計和分析的直觀應用工具，將光學設計集成到CAD平臺，評價光學設計和視覺性能。光學設計功能提供了光學系統的設計與CAD結構的建模功能，專業提供HUD光學系統設計和CAD結構設計的一體化方案；光學分析功能提供光學系統設計最終效果的仿真分析，在CAD環境中提供直觀的可視化來分析和理解與虛擬圖像缺陷相關的高級光學概念，包括分析光學設計成像效果，分析CAD結構和其他輔助結構對于HUD成像光學性能影響；同時，可以通過視覺可視化仿真功能展示給駕駛員HUD顯示內容，客觀評定圖像質量，進一步通過駕駛模擬、環境模擬和HUD顯示內容結合，提供最佳解決方案。
研討會內容簡介：
Ansys SPEOS HUD在汽車抬頭顯示的設計與分析功能介紹，包括HUD的設計及參數設置，HUD設計優化功能，HUD成像雜散光分析，HUD動態視覺體驗。
講師簡介：
劉洋，Ansys SBU光學應用工程師，負責Ansys SPEOS光學仿真技術工作，為多個行業客戶提供光學解決方案、咨詢和技術支持，在航空照明設計、駕駛艙內飾人機工效分析等方面有豐富的經驗。
適用人群
汽車主機廠和零部件供應商，光學工程師，設計工程師等相關人士
報名方式
請掃碼下方二維碼
點擊報名：http://event.31huiyi.com/1837905293/index?
展開 光伏組件參數智能調控，仿真設計系統有大用！
仿真設計系統正成為行業破局的關鍵，而參數智能調控能力，則是這場變革的核心引擎。
一、參數調控：從“經驗主義”到“科學定制”
傳統屋頂光伏設計依賴人工經驗，組件類型、間距、安裝角度等參數調整費時費力，且易受主觀因素影響。如今，鷓鴣云光伏仿真設計系統通過六大智能調控模塊，徹底改變游戲規則：
1.組件類型：靈活匹配單晶、多晶、薄膜等組件特性，適應不同屋頂承載力與光照條件；
2.間距與角度：AI算法自動優化傾角與間距，平衡遮擋率與裝機容量，提升單位面積發電量；
3.安裝方向：結合建筑朝向與日照軌跡，動態調整東西向布局策略，破解不規則屋頂痛點；
4.支架與安裝方式：智能推薦最佳支架類型（固定/可調/跟蹤），一鍵生成平屋頂、斜坡屋頂等差異化方案。
二、仿真設計：讓屋頂“發電潛力”一目了然
鷓鴣云系統通過三維建模+氣象數據融合，10分鐘即可完成屋頂仿真設計：
1.實時渲染：輸入屋頂尺寸、障礙物位置后，自動生成3D可視化排布方案，規避陰影遮擋；
2.發電模擬：基于歷史光照、溫度數據，預測不同參數組合下的年發電量，誤差率＜3%；
3.經濟性對比：同步測算初始投資、度電成本及IRR，快速鎖定最優參數方案。
三、實測案例：參數調優如何創造真金白銀？
某工業園區屋頂項目，通過鷓鴣云系統調整組件傾角（從30°優化至23°）并采用東西向雙面組件布局，在相同屋頂面積下：
? 裝機容量提升12%，年發電量增加15萬度；
? 支架成本降低8%，投資回收期縮短1.2年。
鷓鴣云的價值：從“設計工具”到“收益管家”
光伏行業已進入精細化運營時代，參數調控能力直接決定項目競爭力。鷓鴣云光伏仿真設計系統，以智能算法+全參數覆蓋為核心，讓屋頂資源“應發盡發”，讓每一寸空間都轉化為穩定收益。
展開 高級別智能駕駛業務系列：港口作業仿真系統
</p><p><strong style="color: rgb(18, 18, 18);"> · </strong><strong>具備不同運行模式：</strong>仿真原型模式，生產預演模式以及在環驗證模式。</p><p><strong style="color: rgb(18, 18, 18);"> · </strong><strong>仿真過程隨機且可重復。</strong></p><p class="ql-align-center"><strong>應用案例</strong></p><p> 經緯恒潤數字孿生及仿真系統已在山東濟寧港航龍拱港、河北港口集團京唐港布局應用，為客戶提高集裝箱碼頭生產運營效率提供了強大的工具。未來，數字孿生及仿真系統還會擴展到礦山、園區自動駕駛等場景，為更多的行業客戶創造價值。科技發展日新月異，經緯恒潤將繼續堅持自主創新，為客戶提供更高質量、更好體驗、更具有市場競爭力的產品和服務，為實現客戶場景數字化、自動化、智能化目標而努力！</p>
展開 【ANSYS線上直播回看】智能輔助HUD系統的設計與仿真評估
『點擊觀看直播回放』
Ansys SPEOS是用于光學設計、環境與視覺模擬系統的光學仿真工具，是一款可視化光學系統和直觀的人機交互平臺，并且已經廣泛應用于汽車、航空航天、軌道交通、通用照明等領域。Ansys SPEOS HUD是專業用于汽車抬頭顯示器設計和分析的直觀應用工具，將光學設計集成到CAD平臺，評價光學設計和視覺性能。在SPEOS集成到Spaceclaim CAD軟件平臺以后，SPEOS的光學仿真功能明顯提升，不受第三方CAD平臺的限制，可以進行光學系統的模擬驗證和優化以及多物理場仿真。
此次網絡直播吸引了眾多觀眾在線觀看，在會后我們也陸續收到在線觀眾以及其他用戶前來詢問，在此附上本場網絡直播錄播內容，供大家回看學習。
▼▼▼2020 Ansys網絡研討會有獎反饋 - 可免費獲取本場錄播和講解資料，參與者均可獲得千元培訓券及技術鄰金幣獎勵！
展開 行業熱點丨智能仿真時代：電子工程多物理場解決方案創新實踐
申請免費試用
如您對 Altair 軟件及解決方案感興趣
歡迎掃描二維碼申請免費試用
關于 Altair 澳汰爾
Altair 是計算智能領域的全球領導者之一，在仿真、高性能計算 (HPC) 和人工智能等領域提供軟件和云解決方案，服務于16000多家全球企業，應用行業包括汽車、消費電子、航空航天、能源、機車車輛、造船、國防軍工、金融、零售等。
近期，Altair被全球工業軟件領導者西門子收購，成為西門子數字化工業軟件(Siemens Digital Industries Software)旗下成員，進一步鞏固西門子在仿真和工業人工智能領域的全球領導者地位，其技術正與西門子Xcelerator解決方案進行深度整合。
欲了解更多信息，歡迎訪問：
www.altair.com.cn
展開 
天洑智能仿真系列產品完成統信UOS適配，全面兼容國產操作系統
近日，天洑自主研發的智能熱流體仿真軟件AICFD與智能結構仿真軟件AIFEM（V2026.1）成功完成與統信桌面版、服務器版操作系統的適配工作。經測試，雙方產品完全兼容，運行穩定、安全可靠、性能優異。
統信UOS是國內廣泛使用的自主操作系統，已通過多項國家級安全測評，在政府、金融、能源等關鍵行業擁有大規模部署。此次適配意味著天洑仿真軟件可在統信UOS環境下合規、穩定運行，為用戶提供更安全可控的國產仿真工具選擇。
一、智能熱流體仿真軟件AICFD
AICFD由天洑自主研發，在業界率先引入人工智能技術，高效解決工業級流動、傳熱、多相流、噪聲及燃燒等復雜仿真問題，為工程師提供更高效、精準、易用的流體仿真解決方案。
AICFD 2026R1版本更新聚焦在智能建模、AI網格、幾何模塊、旋轉機械、多相流及后處理等方面。
二、智能結構仿真軟件AIFEM
AIFEM由天洑自主研發，集智能仿真、高效求解、設計優化于一體。
基于有限元分析技術，創新融合AI算法與工程專家知識庫，精準解決傳統仿真軟件四大難題：建模耗時、操作復雜、迭代低效、計算緩慢。
AIFEM 2026R1在AI智能助手、前處理、多物理場分析、批處理等方面實現大幅升級。
試用與支持
30天免費試用：前往天洑官網下載，無需申請許可，安裝即用。
全天候技術支持：天洑技術團隊隨時響應，助您攻克技術難關。
展開 線下培訓 | VTD+UE+AI三維重建：智能駕駛仿真系統構建與應用
培訓課程：
培訓時間：5月29日
培訓地點：上海市閔行區華中路6號七寶德必易園A316室
適用人群：此次培訓主要面向從事ADAS/ICV領域內的開發與測試相關的工程師及研發人員
培訓費用：培訓免費，上機培訓參加請自帶電腦
培訓咨詢：秦經理 18872271633
培訓報名：
掃碼立即報名
AMESIM 4.1(系統工程建模與仿真)
AMESim 為流體動力(流體及氣體)、機械、熱流體和控制系統提供一個完善、
優越的仿真環境及最靈活的解決方案。
AMESim使用戶能夠借助其友好的、面向實際應用的方案,研究任何元件或回
路的動力學特性。這可通過模型庫的概念來實現,而模型庫可通過客戶化不
斷升級和改進。
基本特性
設計框架
作為設計軟件包，AMESim為用戶提供了一個完善的時域仿真（包括線性分析
及各種專業特性）建模環境。工程師可使用已有模型和(或)建立新的子模型
元件，來構建優化設計所需的實際原型。
用戶界面
易于識別的標準ISO圖標和簡單直觀的多端口框圖,為用戶提供了一個友好的
界面,方便用戶建立復雜系統及用戶所需的特定應用實例。
求解器 -算法自適應和強大的不連續性處理能力
基于最先進的數字積分器, AMESim求解器根據系統的動態特性，在17種可選算
法中自動選擇最佳積分算法,并具有精確的不連續性處理能力,正是AMESim這些
獨創的技術，保證了仿真的速度和精度。
應用庫
12個開放的模型庫基于物理原理和實際應用，包含大量一維流體/機械系統設計
及仿真所必需的模型。用戶無須是仿真專家,輕易便可獲得最新專業技巧。
超元件功能
超元件功能使用戶可以將一組元件集成為一個超元件,后者可以象普通元件一樣
使用。由于多端口方案等原因, AMESim的超元件功能與其它軟件的相應特性具
有本質的差別。
開放性
內置與C （或 Fortran）和其它系統仿真軟件的接口。借助此特性,用戶可以
在AMESim環境中訪問任何C 或Fortran 程序、控制器設計特征、優化工具及
能譜分析等工具。同時用戶還可以將一個完全非線性AMESim子模型輸出到一個
CAE或多體軟件中去。
展開 建筑工程多媒體仿真系統的研制與應用
在總結原型系統的設計與研制經驗中,認為多媒體仿真支持的新型建筑設計分析系統在系統建模、過程控制和結果表現等方面能夠更好的適應建筑工程的設計和研究的需要。因此,多媒體仿真在建筑工程領域具有廣闊的發展空間和應用前景。
