汽車信息安全技術
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汽車信息安全技術的視頻教程
歐陽明高教授第23屆汽車安全技術年會報告--車用動力電池安全
第23屆汽車安全技術年會 特邀報告 時間：2020年8月28日 中國科學院院士 清華大學車輛與運載學院 歐陽明高教授以《動力電池熱失控抑制研究進展》為主題進行了特邀報告
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汽車信息安全技術的實例教程
AUTO TECH 2025 廣州國際汽車軟件與安全技術展覽會
China Guangzhou Software-Defined Vehicle Expo 2025
亞洲領先的汽車軟件與安全技術專業展會
——是與來自世界各地的汽車工程師們交流的最佳平臺！
廣州國際汽車軟件與安全技術展覽會是 AUTO TECH 2025 華南展專題展之一，匯集了各種汽車嵌入式軟件開發與應用、車載操作系統、智駕功能安全與SOTIF、基礎軟件平臺、車載通信、AI大模型、汽車信息安全技術、功能安全技術、底盤安全技術、新一代電子電氣架構（EEA）、軟件測試工具等展品；是您拓展亞洲汽車市場的重要會展平臺。
2025年11月20-22日，廣州國際汽車軟件與安全技術展覽會將在廣州保利世貿博覽館盛大舉辦，與汽車測試測量技術展、汽車電子技術展、輕量化技術展、智能座艙技術展、新能源汽車技術展等聯袂呈現。屆時將匯集全球500多家領先參展商向廣大汽車工程師展示先進軟件定義汽車、汽車功能/信息/底盤安全等技術產品；同時組委會邀請諸如廣汽、日產、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風、長安、上汽、吉利、長城、奇瑞、小米、奔馳、寶馬、大眾、一汽、寧德時代、博世、大陸、電裝、德賽西威、華為技術等汽車OEM廠商及Tier 1 & 2 零部件供應商的上萬名采購、技術工程師匯聚一堂，參加展會以尋求供應商及合作伙伴。
展開 這些論壇和研討會將邀請行業專家和學者就汽車軟件與安全技術的熱點話題進行深入探討，為參與者提供最前沿的行業信息和解決方案。
AUTO TECH China 2025 廣州國際汽車軟件與安全技術展覽會不僅是一個展示最新技術的平臺，更是一個促進行業交流、推動技術進步的重要活動。我們誠邀全球汽車行業的專業人士參與這場科技盛宴，共同見證和推動汽車軟件與安全技術的發展與創新。2025年11月20日至22日，廣州保利世貿博覽館，期待您的蒞臨，與行業先鋒共同探索未來出行的無限可能。更多精彩等待您現場解鎖！展位預定火熱進行中，歡迎有需求參展的企業，把握機會，展示您的優秀產品與技術！
展開 作者｜云歌
來源｜汽車大觀
3月10日，有消息稱特斯拉上海超級工廠監控遭到入侵，起因是供應商安防系統初創公司Verkada遭黑客入侵，大量監控錄像數據被竊取，特斯拉等公司的監控鏡頭片段被曝光。
當天下午，特斯拉回應表示，目前特斯拉在中國已經停止了這些攝像頭的聯網，并且已在供應商現場采取措施停止了攝像頭工作。
特斯拉作為智能汽車的代表，在信息安全方向布局較早，工廠監控尚且還有被入侵的風險。那么，未來隨著網絡化程度越來越高，汽車的信息安全問題又當如何解決？
什么是信息安全？
信息安全是指信息系統（包括硬件、軟件、數據、人、物理環境及其基礎設施）受到保護，不受偶然的或者惡意的原因而遭到破壞、更改、泄露，系統連續可靠正常地運行，信息服務不中斷，最終實現業務連續性。
信息技術的發展加快了汽車產業的變革，但智能化、網聯化帶來的信息安全問題也在日益凸顯。根據中國汽車信息安全共享分析中心發布的信息顯示，汽車信息安全涉及范圍較廣，汽車十大信息安全風險，包括不安全的云端接口、未經授權的訪問、系統存在的后門、不安全的車載通信、車載網絡未做安全隔離、系統固件可被提取及逆向、不安全的第三方組件、敏感信息泄露、不安全的加密和不安全的配置。
根據以上風險，黑客可利用汽車電子系統的漏洞，如藍牙、云端、網絡通信等在功能安全、軟件、信息傳輸、娛樂系統多方面展開攻擊。
信息安全事件有哪些？
汽車信息安全問題被業界所關注，最早始于6年前。
公開報道顯示，2015年兩名白帽黑客遠程入侵了一輛行駛中的切諾基，對其做出減速、關閉引擎、制動失靈等操作。此舉，導致克萊斯勒緊急召回了140萬輛汽車。
展開 · 系統集成測試：基于臺架、HIL或實車等測試環境，針對SecOC、IDPS、OTA和遠程控制等系統級安全功能（多零部件交互或車云交互功能）開展測試工作，包括功能正常執行測試以及諸如證書、密鑰和固件篡改，報文重放，DoS(拒絕服務)攻擊，敏感數據解析等多項基于安全機制驗證測試。
· 整車集成測試：完成基于即將發布的強制標準《汽車整車信息安全技術要求》，《汽車軟件升級通用技術要求》和推薦標準《GBT 40856-2021 車載信息交互系統信息安全技術要求及試驗方法》、《GBT40857-2021汽車網關信息安全安全技術要求及試驗方法》、《GBT 40855-2021電動汽車遠程服務與管理系統信息安全技術要求及試驗方法》合規性測試以及滲透測試工作，識別未知漏洞，提出防護推薦方案，確保整車的網絡安全得到保障，也為車輛出口的VTA（型式認證）提供有力支撐。
AutoSAR信息安全組件開發服務
· 提供AUTOSAR協議棧的信息安全相關組件，包括SecOC 模塊，FVM模塊（非標準AUTOSAR基礎軟件模塊），屬于加密服務層（Crypto Services）的CSM、KeyM、IDSM模塊，以及CryIf模塊、 Crypto Drivers模塊協議棧軟件包以及相關集成服務。
IDPS（入侵檢測與防御系統）開發服務
· 支持CAN、CANFD、以太網、主機(Linux)等多類型入侵監測；
· 搭配SDK及規則集配置工具，生成配置文件，快速適配不同車型需求；
· 支持啟發式異常檢測算法；
· 提供安全運營中心搭建服務，支持適配現有云端接口，融入公司安全體系。
展開 IT界的硬件安全模塊一般通過擴展卡或外部設備的形式直接連接到電腦或網絡服務器。隨著計算機技術的發展，現在也出現了不少基于云計算的HSM。云端HSM同樣提供敏感數據管理和加解密計算等服務。
圖2：Utimaco 云端HSM的架構示意圖
汽車上的HSM
在汽車上談安全，大家普遍先想到的可能都是行車安全、碰撞試驗、氣囊爆炸等等。但其實汽車的安全應該是方方面面的，尤其隨著汽車作為終端接入到互聯網，并且越來越智能化的今天。相關組織更早一步地注意到了這個問題。
早在2008年，歐盟就出資贊助了EVITA（E-safety Vehicle Intrusion Protected Applications）項目，旨在提高汽車車載網絡和V2X應用的防御攻擊的能力。該項目通過識別電子電氣用例、分析潛在威脅及其相關風險，為車載網絡開發了一系列安全需求。其研究成果之后被提煉成一個標準，用來推薦硬件和軟件架構，以滿足相關的安全需求。
其中，EVITA也定義了HSM的相關硬件規范，針對不同的安全硬件能力，分為Full HSM、Medium HSM和Light HSM。這個分類也被廣泛應用于汽車網絡信息安全領域。其關鍵信息總結如下表。
表1：EVITA HSM分類表
表中可見，Full和Medium的主要差別在于是否硬件支持非對稱加密的加速。而Medium和Light主要差別在于是否有獨立的計算存儲資源以及是否具有隨機數生成器。
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AUTO TECH China 2026 中國國際汽車計算技術展覽會
時間：2026年11月27日-30日
地點：廣州·廣交會展館D區
亞洲領先的汽車計算技術與核心器件展
——是與來自世界各地的汽車工程師們交流的最佳平臺！
中國國際汽車計算技術展覽會是 AUTO TECH China 2026
欄目導語：
在我們的「高分子與新材料技術交流群」中，每天都有大量來自研發、工藝、測試一線的工程師進行技術碰撞。為了沉淀這些高價值的行業探討，我們特別開設了【群聊技術趴】專欄，用專業視角解答產業技術痛點。本期，我們將目光聚焦于新能源汽車的"神經網絡"——汽車線束。
???♂? 本期精選提問
@李工（某新能源線束企業 工藝工程師）：
"各位專家好，我是做新能源線束工藝的。以前我們主要做傳統低壓線
當汽車從單純的交通工具，進化為集出行、娛樂、交互于一體的智能移動空間，車載中控屏、儀表屏、AR-HUD等顯示設備，早已告別單純的“顯示工具”定位，成為人車交互的核心樞紐。一塊卡頓、失靈、工況不穩定的車載屏，不僅會徹底毀掉駕乘體驗，更會直接埋下行車安全隱患。
但行業現狀卻格外刺眼：據第三方汽車投訴平臺數據統計，智能汽車座艙相關投訴中，車載屏幕黑屏、觸控失靈、強光下可視性差、極端工況下卡頓死機等問題
《汽車實用技術》期刊征稿2個月前
《汽車實用技術》創刊于1976年，是經國家新聞出版總署批準，由陜西省科學技術協會主管，陜西省汽車工程學會主辦的汽車應用技術類科技期刊。刊期為半月刊，各欄目長期征稿，始終致力于給讀者呈現出更多專業、優質、有價值的知識，熱烈期待您的投稿！
一、征稿欄目
新能源汽車、智能網聯汽車、設計研究、測試試驗、汽車教育、使用維修、綜述、工藝 ·材料、標準·法規·管理
二、投稿要求和相關約定
1.文章篇幅一般是以
在石油、化工、煤礦等高危行業，安全從來不是一道選擇題，而是一道生存題。一張防爆合格證的背后，是無數技術參數的嚴苛驗證，是對“萬一”的零容忍。然而，長期以來，這些行業引入的自動化設備——無論是巡檢機器人還是防爆AGV——其充電環節始終停留在“被動防爆”的階段：用厚重的殼體包裹風險，用復雜的密封隔離危險。
魯渝能源認為，真正的安全，不應是筑墻防御，而應是從源頭消除風險。這便是“本質安全”的理念。當我們將這一理念與無線充電技術深度融合
隨著汽車產業加速邁向智能化、網聯化、電動化，光學技術在其中的應用愈發廣泛。從車燈與顯示系統，到激光雷達、HUD 抬頭顯示、電子后視鏡，再到智能座艙，光學設計與仿真正深度參與汽車產品的定義、研發與驗證全過程，成為支撐創新落地不可或缺的關鍵能力。
為促進光學仿真產品在汽車行業的深度應用與創新設計，3 月 26 日，Ansys 將在昆山舉辦面向汽車行業的「2026 Ansys 光學技術研討會」。本次活動邀請了國內外光學仿真專家
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新能源汽車試驗T型槽平臺：電池包碰撞與電機耐久測試專用方案
在新能源汽車研發與質檢領域，電池包碰撞測試與電機耐久測試是評估核心部件安全性與可靠性的關鍵環節。新能源汽車試驗T型槽平臺作為測試的核心基準載3個月前
新能源汽車試驗T型槽平臺：電池包碰撞與電機耐久測試專用方案
在新能源汽車研發與質檢領域，電池包碰撞測試與電機耐久測試是評估核心部件安全性與可靠性的關鍵環節。新能源汽車試驗T型槽平臺作為測試的核心基準載體，其結構設計與性能參數直接決定測試數據的性與測試過程的安全性。本文結合新能源汽車試驗平臺、電池包測試專用T型槽、電機耐久試驗基準臺等高頻關鍵詞，針對性解析適配電池包碰撞與電機耐久測試的專用方案
2026華南國際工業博覽會
2026第29屆華南國際工業自動化暨機器視覺展
時間： 2026年6月10-12日
地點：深圳國際會展中心（寶安新館）
展示產品：工業自動化、機器視覺、機器人、激光、數控機床與金屬加工、測試測量、新一代信息技術與應用、工業互聯網、CMM電子制造自動化
漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司 漢諾威米蘭星之球展覽（深圳）有限公司 東浩蘭生會展（深圳）有限公司
