復合模設計
關注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2026-01-04
復合模設計的視頻教程
模具干貨分享：超復雜的三板模和兩板模前模滑塊及斜頂設計
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復合模設計的實例教程
加工五金沖壓件使用的復合模是一種多工序的沖模，是在壓力機的一次工作行程中，在模具同一部位同時完成數(shù)道分離工序的模具。復合模的設計難點是如何在同一工作位置上合理地布置好幾對凸、凹模。它在結(jié)構(gòu)上的主要特征是有一個既是落料凸模又是沖孔凹模的凸凹模。按照復合模工作零件的安裝位置不同；復合模可分為正裝式復合模和倒裝式復合模兩種。
（1）正裝式復合模（又稱為順裝式復合模）。
（2）倒裝式復合模。
采用剛性推件的倒裝式復合模，板料不是處在被壓緊的狀態(tài)下沖裁，因而平直度不高。這種結(jié)構(gòu)適用于沖裁較硬的或厚度大于0.3mm的板料。如果在上模內(nèi)設置彈性元件，即采用彈性推件裝置，這就可以用于沖制材質(zhì)較軟的或板料厚度小于0.3mm且平直度要求較高的五金沖壓件。
正裝式和倒裝式復合模結(jié)構(gòu)的比較：
1、正裝式較適用于沖制材質(zhì)較軟或板料較薄的平直度要求較高的五金沖壓件，還可以沖制孔邊距離較小的沖裁件。
2、倒裝式不宜沖制孔邊距離較小的沖裁件，但倒裝式復合模結(jié)構(gòu)簡單，又可以直接利用壓力機的打桿裝置進行推件，卸件可靠，便于操作，并為機械化出件提供了有利條件，因此，應用十分廣泛。
復合模的特點是生產(chǎn)率高，沖裁件的內(nèi)孔與外緣的相對位置精度高，板料的定位精度要求比級進模低，沖模的輪廓尺寸較小。但復合模結(jié)構(gòu)復雜，制造精度要求高，成本高。復合模主要用于生產(chǎn)批量大、精度要求高的沖裁件。
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中板模
大家知道, 雙色模的兩個公模是完全一樣的. 但是, 如果產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)要求兩個公模也有所不同的時候該怎么解決呢? 請想到中板模!中板模的工作原理: 注塑成型時, 兩幅公模不動, 注塑機在完成一次注塑后, 先把中板扥出, 然后使中板旋轉(zhuǎn) 180 度, 再進行二次成型. 這樣, 中板的一二次部位可以做成不同的形狀, 達到我們預期的設計目的.
圖 一幅典型的中板模結(jié)構(gòu)
第五部分 一些常用技巧
架模：
① 先上二次（公模、母模合在一起）模稍微鎖上能開模，再上一次（公母模）稍微鎖上，再來鎖上二次公母模（防止一、二次模不在同一水平上）。
② 旋轉(zhuǎn)公模一次公模就二次母模鎖緊；一次母模就二次公模鎖緊。
③ 再旋轉(zhuǎn)公模如果一次公模母模能合上即 OK。
下模修理注意理項：
① 下公模修理一定得從二次母模上與二次母模合后，再鎖緊（導柱與孔有一定的間隙。
② 下一次母模修理：直接上與公模合即可鎖緊。下二次母模修理：上模后稍鎖上，公模亦要松鎖，一次母模與公模亦要松緊，二次母模與公模合后鎖緊再旋轉(zhuǎn)公模。一次公模與二次母模合上鎖緊公模，一次母模與二次公模合上后鎖緊母模（一次）再旋轉(zhuǎn)一次母模與公模能合上即可。
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展開 沖壓模具依照模具結(jié)構(gòu)分可分為單沖模、連續(xù)模和復合模,那么這三種有什么區(qū)別呢？
單沖模：一般是由一個凹模和一個凸模或是由多個凹模和多個凸模組成，不過在沖床的時候一次只能完結(jié)一種沖裁工序。簡單沖裁模按其導向方式可分為：無導向單工序模、導板式簡單沖裁模 、導柱式簡單沖裁模。
連續(xù)模：指的是壓力機在一次沖壓行程中，采用帶狀沖壓原材料,在一副模具上用幾個不同的工位一起完結(jié)多道沖壓工序的冷沖壓沖模，模具每沖壓完結(jié)一次，料帶定距移動一次，至產(chǎn)品完結(jié)。連續(xù)模是按必定的順序，在沖床一次行程中，在工件不同的方位完結(jié)兩次以上的沖壓工序。
連續(xù)模在沖壓過程中材料料帶一直向一個方向運動，模具內(nèi)部料帶切斷后向兩個或許兩個以上方向運動的叫接連模，料帶送料在模具內(nèi)部完結(jié)的叫自動接連模,在一個沖壓出產(chǎn)鏈上用不同工藝的沖壓模具用。
復合模：在沖模的同一工位上同時完成內(nèi)孔和外形兩種的上工序的沖壓模。復合沖壓模按結(jié)構(gòu)可分為：正裝式復合模、倒裝式復合模，特點是：生產(chǎn)效率成倍提高；提高沖壓件的質(zhì)量；對模具制造精度要求較高。
總結(jié)：單沖模結(jié)構(gòu)簡單,單一模具成本較低，加工周期短，調(diào)整方便，用于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復雜，生產(chǎn)產(chǎn)量不大的產(chǎn)品；連續(xù)模具結(jié)構(gòu)復雜，生產(chǎn)效率很高，成本也比較高，適用于產(chǎn)量很大的產(chǎn)品；復合模具結(jié)構(gòu)緊湊，產(chǎn)品一次成型精度高，適合于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對簡單，但是精度要求較高的產(chǎn)品。
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復合材料設計與制造一體化仿真4個月前
【線上＋線下】第二期PAM-COMPOSITE復合材料成型工藝仿真培
訓
復合材料力學
復合材料力學
2025年12月30日 14:33 陜西
PAM-COMPOSITE軟件功能涵蓋：
纖維織物的懸垂和模壓成型
樹脂傳遞模塑 (RTM)、高壓 RTM 和壓縮
1P52S 液冷pack，采用280Ah/314Ah設計，真空釬焊液冷板，成熟方案，詳細設計模型，已經(jīng)批量投產(chǎn)，可用于行業(yè)相關人員學習和設計參考。
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說明
本示例演示通過1×2端口多模干涉(MMI)耦合器計算寬帶傳輸和光損耗，并使用S參數(shù)在 INTERCONNECT 中創(chuàng)建 MMI 的緊湊模型。
綜述
低損耗光耦合器和光分路器是基于 Mach-Zehnder 的光調(diào)制器的基本組件，是集成電路的關鍵組成部分。通過在輸入和輸出波導處使用 taper 以確保輸入和輸出波導的模式與干涉區(qū)域之間的良好匹配
主動變形智能復合材料
設計與變形模擬報告
2021年6月
目錄
一、引言 1
二、研究內(nèi)容 1
2.1 結(jié)構(gòu)復合材料基本力學屬性 1
2.2 MFC 基本力學屬性 2
三、仿真分析理論基礎 3
3.1 MFC 的驅(qū)動與傳感性能分析
前言：
特征模理論是在矩量法基礎上發(fā)展而來的適用于各種電磁輻射和散射問題分析的理論，它有效綜合了這兩類方法的長處且克服了它們的不足，不僅可以通過明確的物理含義來直觀深刻地揭示天線的工作原理，而且能求解任意輻射結(jié)構(gòu)的復雜電磁問題，應用范圍廣泛。由于特征模分析反映的是導體本身的固有屬性，而不需要外加任何饋電結(jié)構(gòu)和激勵源，所以在設計天線時，可以通過它首先預測所設計貼片的諧振行為和輻射特性，然后選擇或者有目的開縫
一、緒論
在高壓鑄造中模具常會以一模多腔的方式來生產(chǎn)鑄件，可以讓整體的產(chǎn)能提高，所以流道的設計一直是壓鑄的關鍵因素，需根據(jù)模腔的體積來調(diào)整每個分流道的截面面積，確保每個模腔能夠同時填充并且具有相同的填充時間，用戶可通過計算機輔助仿真進行模具設計的評估，讓設計者能夠依據(jù)分析結(jié)果進行修改設計來提高鑄件的質(zhì)量。在這項研究中這個模擬分析包含了六個模腔，每個模腔的鑄件都不相同(如圖1所示)，并搭配計算流體動力學
01 背景
通過虛擬裂紋閉合技術(shù)（VCCT）的裂紋擴展，以及使用界面元素的內(nèi)聚區(qū)模型的損傷演化，研究了厚復合材料結(jié)構(gòu)中的分層問題。復合材料有四層，在第3層和第4層之間有一個初始缺陷。結(jié)構(gòu)承受壓縮載荷，導致零件在初始缺陷處屈曲。
VCCT模型通過“粘接失效”選項定義初始缺陷。缺陷處的節(jié)點應定期接觸（以避免穿透）。通過將它們識別為“粘接失效”區(qū)域的一部分，告訴程序讓它們進行常規(guī)接觸，
#01「 SMC 工藝介紹及挑戰(zhàn) 」
SMC（Sheet Molding Compound的縮寫，即片狀模塑料）是一種復合材料制造工藝。該工藝可以有效地代替金屬，實現(xiàn)車輛輕量化目標。該工藝不僅能夠顯著降低車身重量，而且設計靈活，操作簡單、易于實現(xiàn)自動化、可成型表面光滑結(jié)構(gòu)復雜的制品等。近年來可以看到越來越多的電車企業(yè)，選擇SMC作為制備電池殼體的首選工藝。其成型方法是將纖維短切，鋪設在樹脂和添加劑混合所形成的樹脂漿料上
氫氣因其零排放特性而被認為是能源的終極形式，氫燃料電池汽車也以其零排放的特點成為未來汽車的發(fā)展趨勢，用于存儲高壓氫氣的儲氫氣瓶是燃料電池汽車必不可少的關鍵零部件之一。根據(jù)儲氫罐的結(jié)構(gòu)，它可以分為四種類型。I型儲氫罐是一種金屬氣缸，其重量大、儲存壓力低。II型的特點是在金屬襯套外部增加了環(huán)箍繞組，與I型相比，重量減輕，壓力增加。III型在金屬襯套周圍完全包裹碳纖維，并進一步加強圓頂部分，減輕重量，從而獲得更大的承壓能力
