ansys 汽車聲腔
關注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時間：2023-03-07
ansys 汽車聲腔的視頻教程
ansys 汽車聲腔的實例教程
在車身NVH設計階段，對車室聲腔進行模態(tài)分析不僅可以掌握車內空腔的聲學模態(tài)頻率和模態(tài)振型，從而更好地在設計過程中避免車身結構振動導致的車內共鳴噪聲，合理布置及優(yōu)化車內聲學特性，以此同時還可以掌握空腔聲場的聲壓分布情況，為預測并分析動態(tài)聲學響應做好前期準備。
前處理：Hypermesh 14.0（optistruct/radioss）
求解器：optistruct/radioss
后處理：Hyperview 14.0
聲腔模態(tài)陣型圖
本文演示汽車聲腔，介紹聲腔模態(tài)的有限元仿真方法。
1 建模
汽車內的空氣模型如下圖所示：
2 材料參數
空氣的密度和聲速如下圖所示：
3 網格劃分
有限元模型如下圖所示：
4 分析設置
聲腔模態(tài)分析的設置如下：
5 分析結果
前六階非零模態(tài)頻率如下：
6 考慮座椅的吸聲效應
在以上設置的基礎上，考慮座椅的吸聲效應，如下圖所示：
7 分析結果
前六階非零模態(tài)頻率如下：
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導手冊
本案例文檔，適合本科畢業(yè)設計水平，具有極高參考價值，請合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結構的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結果處理等各個方面。設置方法程詳細，結果結果合理。相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。
附帶詳細講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊旨在指導用戶使用ANSYS Workbench進行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網格劃分、接觸設置、邊界條件定義、計算參數配置及結果分析等步驟，完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊適用于結構工程師、仿真分析師及相關技術人員。
2. 幾何處理
2.1 幾何導入
推薦使用SpaceClaim或DesignModeler (DM) 進行幾何前處理，二者在抽殼、幾何修復等操作中效率較高。也可選擇用其他三維CAD軟件（如SolidWorks、CATIA）導入幾何，但需確保導出格式兼容（如.stp、.igs）。
打開Workbench，進入Geometry模塊。右鍵點擊Import Geometry，選擇防撞梁模型文件（如.stp格式）。點擊Generate生成幾何體，雙擊進入該模塊，檢查模型完整性。也可以先打開該模塊，再導入幾何。
2.2 幾何簡化（抽殼）
防撞梁通常采用殼單元（Shell Element）簡化，以減少計算量。
操作步驟：在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具（Thin/Surface）。點擊目標面，設置厚度方向（例如3mm），生成殼模型。隱藏實體模型（快捷鍵F9），僅顯示殼結構。
幾何檢查：切換至線框模式（Wireframe），檢查自由邊（紅色顯示）。
展開 全國CAE行業(yè)最具影響力的年度盛會——『2020 Ansys Innovation大會』即將在2020年9月17日-18日揚帆啟航。大會官方網站也于近日正式上線，更多大會相關內容都可在這一站式獲取。
點擊報名：http://event.31huiyi.com/1893999298/index?c=jishulink
大會將重磅推出由Ansys海內外技術專家、多位企業(yè)客戶嘉賓以及多家戰(zhàn)略合作伙伴在線分享的18大分會場專題，180多場精彩主題報告。行業(yè)及產品覆蓋面廣且內容紛呈，隨專題內容還將附海量相關資料查看及下載。本期內容我們將鎖定5大行業(yè)應用： 汽車交通、5G、光學與視覺+系統與軟件、芯片半導體、航空航天，帶大家一起揭曉各大分會場即將上線哪些熱門話題吧！
Ansys Innovation大會分會場：汽車交通
百年汽車行業(yè)伴隨著技術的發(fā)展迎來了新的變革時代，“電動化、智能化、網聯化”重構了傳統汽車架構。上述變化一方面能讓我們的用戶得到極致的體驗；另一方面也對車企以及全產業(yè)鏈提出了更高的設計要求。比如，如何在追求創(chuàng)新的同時保證新型汽車架構平臺可靠；如何保證新能源汽車的電池熱安全，優(yōu)化電驅動系統的NVH；如何保證智能網聯汽車更好的感知這個世界，防止?jié)撛诘木W絡安全風險；如何設計更酷炫的座艙，營造更好的座艙氛圍等。
Ansys Innovation大會汽車交通分會場將聚焦上述行業(yè)熱點，以仿真為切入點，以實際工程應用為基礎，為您搭建一個開放的交流平臺，互通有無，為國內汽車行業(yè)的技術發(fā)展獻言獻策！
展開 最新達成的雙方合作將IPG Automotive的仿真技術集成于Ansys沉浸式自動駕駛仿真解決方案之內
主要亮點
此次戰(zhàn)略合作伙伴關系將Ansys高保真物理仿真與IPG Automotive一流的駕駛仿真完美結合
Ansys VRXPERIENCE和IPG Automotive的CarMaker將加速自動駕駛汽車的軟件驗證與確認
Ansys和IPG Automotive正通力合作，加速推動高級駕駛輔助系統（ADAS）功能和自動駕駛汽車（AV）的開發(fā)、集成與驗證。Ansys? VRXPERIENCE?與IPG Automotive的CarMaker強強聯手，為雙方客戶提供虛擬環(huán)境中驗證并確認傳感器設計與性能的能力，加速開發(fā)流程與產品市場投放進程。
為滿足嚴苛的安全標準，汽車OEM廠商和供應商必須在數百萬個場景下測試ADAS功能，比如自動緊急制動、自動駕駛汽車及其周邊環(huán)境、交通狀況和天氣狀況等復雜交互。真實道路測試意味著要開展數十億英里的安全測試，不僅成本高昂，且極為耗時。只有借助仿真，才有望在我們有生之年將自動駕駛汽車投放市場，OEM廠商憑借Ansys VRXPERIENCE便能夠測試、驗證并在虛擬環(huán)境中體驗自動駕駛汽車的性能。
通過CarMaker產品系列，IPG Automotive為虛擬駕駛測試提供了豐富的功能。
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隨著汽車產業(yè)加速邁向智能化、網聯化、電動化，光學技術在其中的應用愈發(fā)廣泛。從車燈與顯示系統，到激光雷達、HUD 抬頭顯示、電子后視鏡，再到智能座艙，光學設計與仿真正深度參與汽車產品的定義、研發(fā)與驗證全過程，成為支撐創(chuàng)新落地不可或缺的關鍵能力。
為促進光學仿真產品在汽車行業(yè)的深度應用與創(chuàng)新設計，3 月 26 日，Ansys 將在昆山舉辦面向汽車行業(yè)的「2026 Ansys 光學技術研討會」。本次活動邀請了國內外光學仿真專家
隨著汽車產業(yè)加速邁向智能化、網聯化、電動化，光學技術在其中的應用愈發(fā)廣泛。從車燈與顯示系統，到激光雷達、HUD 抬頭顯示、電子后視鏡，再到智能座艙，光學設計與仿真正深度參與汽車產品的定義、研發(fā)與驗證全過程，成為支撐創(chuàng)新落地不可或缺的關鍵能力。
為促進光學仿真產品在汽車行業(yè)的深度應用與創(chuàng)新設計，3 月 26 日，Ansys 將在昆山舉辦面向汽車行業(yè)的「2026 Ansys 光學技術研討會」。本次活動邀請了國內外光學仿真專家
在軟件定義汽車、電動化高速發(fā)展的時代，整車研發(fā)周期不斷壓縮，但系統復雜度卻持續(xù)攀升。僅依賴傳統測試已無法滿足安全性、上市速度與成本控制的多重要求。Ansys仿真正成為汽車行業(yè)破局的關鍵力量，工程師能夠在數字環(huán)境中以更快、更低成本的方式探索設計方案、驗證新技術并優(yōu)化安全性能。
本期雜志《Ansys Advantage》：汽車安全性仿真，將帶您深入了解仿真如何讓每位工程師都擁有“加速創(chuàng)新的超能力
本文原刊登于Ansys.com：《How To Accelerate EV Development Using Ansys Twin Builder Software》
作者：Laura Carter | Ansys 高級市場傳播經理
編輯整理：張旭 | Ansys主任應用工程師
國際能源署（IEA）的全球能源行業(yè)2050年凈零碳排放路線圖指出，電動汽車預計到2030年將占全球新車銷量的
Ansys SimAI可幫助工程師在整個產品設計和制造過程中，快速預測機械、熱學及化學等基于物理的性能表現
主要亮點
作為新思科技仿真和分析解決方案產品組合的一部分，Ansys SimAI?平臺助力Sumitomo Riko將仿真速度相較于傳統仿真方法提高了10倍以上
Sumitomo Riko正在使用SimAI快速生成易于專家和新手訪問的高保真度模型
Ansys Speos 是 Ansys 公司推出的一款功能強大的光學仿真軟件。主要用于光學設計、環(huán)境與視覺模擬、成像仿真等領域。該工具可對汽車內外飾燈具等光學結構進行快速參數化設計和修改；可定性/定量進行燈具的配光分析、法律法規(guī)驗證、照度模擬分析等；能通過數字化建模為攝像頭、激光雷達傳感器等提供測試環(huán)境；還可進行HUD光路設計，優(yōu)化反射鏡和組合器的光學形狀。
特別福利：
為了回饋廣大參會者的熱情，本次研討會特別推出限量免費參會優(yōu)惠碼——LSdyna2505，僅限前30位使用！先到先得，額滿即止。（請?zhí)顚懻_的單位郵箱以便成功報名）
會議基本信息
時間：2025 年 5月20 日（星期二）
地點：上海雅居樂萬豪侯爵酒店（上海市黃浦區(qū)西藏中路555號）
費用：收費，800 元/人（含午餐，茶歇）
5月20日，由Ansys主辦的
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導手冊
本案例文檔，適合本科畢業(yè)設計水平，具有極高參考價值，請合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結構的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結果處理等各個方面。設置方法程詳細，結果結果合理。相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。
附帶詳細講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊旨在指導用戶使用ANSYS Workbench
該合作使OEM廠商和一級供應商能夠可靠地評估和驗證 ADAS/AV 功能在各種天氣和照明條件下的性能
主要亮點
Ansys AVxcelerate Sensors?自動駕駛汽車（AV）傳感器仿真軟件，可實現面向基于場景的感知測試的實時多光譜攝像頭仿真
利用AVxcelerate Sensors和索尼的高動態(tài)范圍（HDR）圖像傳感器模型，OEM廠商可以測試高級駕駛輔助系統（ADAS
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軟件：
Pro/Engineer 野火版， 渲染
car.stp
car.prt.5
類別：
汽車
標簽：
汽車, 空氣動力學, ansys , Fluent , CFD
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