在軟件定義汽車、電動化高速發展的時代，整車研發周期不斷壓縮，但系統復雜度卻持續攀升。僅依賴傳統測試已無法滿足安全性、上市速度與成本控制的多重要求。Ansys仿真正成為汽車行業破局的關鍵力量，工程師能夠在數字環境中以更快、更低成本的方式探索設計方案、驗證新技術并優化安全性能。

本期雜志《Ansys Advantage》：汽車安全性仿真，將帶您深入了解仿真如何讓每位工程師都擁有“加速創新的超能力”，幫助汽車企業領先行業變革，實現更快、更安全、更高效的產品開發。歡迎大家下載閱讀。

下載完整版《Ansys Advantage》：汽車安全性仿真

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仿真助力NASCAR評估SAFER防撞墻的沖擊影響

本文采訪了NASCAR安全副總裁John Patalak。他的團隊使用LS-DYNA來優化SAFER防撞墻模塊的布局，以適應不同賽道配置并降低車輛的加速度。了解Ansys如何幫助NASCAR工程師提高防撞墻的安全性。

NASCAR利用人體模型和仿真技術降低受傷風險

毫無疑問，賽車比賽十分危險。不過，得益于仿真技術和虛擬建模，NASCAR車手受重傷的風險仍保持在較低水平，他們使用了仿人測試裝置（ATD，即碰撞測試假人）的測試數據，并利用Ansys LS-DYNA仿真軟件進行了大量虛擬仿真。歡迎一探究竟。

了解Ansys Hans助力提高汽車安全性的人體模型

使用數字模型可減少汽車制造商需要執行的物理汽車碰撞測試次數，從而節省時間和資金。工程師可以通過虛擬方式查看碰撞過程中的情況，進行調整，并再次運行測試，而無需為每一個汽車部件設計物理原型。利用所有這些數據，汽車制造商可以在未來幾年內制造出更好、更安全、更高效的汽車。了解Ansys LS-DYNA軟件及Ansys Hans人體模型，以及其如何助力滿足碰撞測試需求。

★ Hans是一款高保真度虛擬人體模型，它能夠比傳統的測試假人提供更準確的人體近似表示。Hans是一種被動模型，適用于從汽車碰撞到運動損傷等各類顯式沖擊仿真。Hans模型的第一個版本側重于肌肉骨骼系統，未來的版本會對內臟、脂肪組織以及關節和肌肉運動進行微調。此外，該模型是基于一名30-40歲、體重約77公斤（170磅）、身高1.76米（5英尺9英寸）的男性而構建的。

如何利用仿真提高電動汽車電池制造效率

電池制造商正在生產過程中利用基于物理的仿真和安全性分析來獲得寶貴的洞察信息。Ansys的仿真工具和求解器使他們能夠優化電池設計，并在工廠車間確定合適的設備和工作流程，從而提高流程中的可擴展性、質量和可持續性。Ansys廣泛而深入的物理功能涵蓋到了電池生產工藝的諸多方面。通過本文了解如何利用多物理場仿真簡化電動汽車電池生產、降低成本，并提高銷售額。

大陸集團如何解決汽車雷達開發中的工程挑戰

在汽車領域實現全自動駕駛的最大訣竅，恐怕是讓系統學習如何安全地實現與人類駕駛員相匹配的感知水平。汽車制造商正在迎接挑戰，通過結合使用先進的攝像頭、雷達和激光雷達傳感技術、機器學習和人工智能，使自動駕駛變為可能。在本案例中，Ansys幫助大陸集團解決了開發過程中的復雜性，找出了影響雷達功能的任何負面影響（如鬼影）的來源，然后實施解決方案，為客戶快速解決了這些負面影響。

大眾汽車推進自動轉向發展

大眾汽車希望在開發先進的電動助力轉向（EPS）系統的過程中，跟上快速變化的汽車行業格局以及向自動駕駛的發展步伐。該公司依靠Ansys軟件快速了解EPS性能和安全性，以滿足需求閾值，同時進一步提高該品牌聞名遐邇的精確性、響應性處理能力。通過本文了解大眾汽車和Ansys如何攜手利用全新的汽車工作流程滿足電動助力轉向需求。

仿真助力加速電動汽車和自動駕駛汽車的開發，并提高安全性

當在數百萬種場景中對車輛組件的相互作用進行建模或對高級駕駛輔助系統（ADAS）進行仿真時，傳統的處理方法可能會過于耗時。通過與汽車軟件和操作系統開發、人工智能計算和云解決方案領域的行業巨擘合作，Ansys展示了如何交付快速的高置信度仿真，有時甚至實現了高達53倍的速度提升。查看本文了解電動汽車和自動駕駛汽車如何依靠仿真來加速開發并提高安全性。

抬頭顯示器已準備好迎接閃耀時刻

仿真是目前罕有的能夠實現對HUD眾多組件進行建模的快速、可行且具有經濟效益的方法，可在數千個潛在的運行參數下再現HUD性能，并在低風險虛擬環境中進行設計調整，以最大限度地減少雜散光及其影響。作為仿真領域的領先企業，Ansys提供了兩種先進的解決方案Ansys Zemax OpticStudio光學系統設計和分析軟件，以及Ansys Speos CAD集成光學和照明仿真軟件。通過本文了解在大型汽車制造商投入研發新一代抬頭顯示器的過程中，仿真如何助力其應對安全挑戰。

汽車照明的未來：光學仿真引領光明之路

汽車照明技術在過去的幾十年中實現了重大發展，已經從簡單的白熾燈泡，發展到復雜的發光二極管（LED）系統、自適應照明、甚至全數字照明解決方案。隨著汽車向互聯、自動駕駛和電動化的方向轉型，行業對創新照明解決方案的需求比以往任何時候都更大。Ansys始終身處這場變革的最前沿，尤其值得關注的，是其先進的Ansys光學產品套件，包括Ansys Lumerical光子學仿真軟件、Ansys Zemax光學元件仿真軟件、Ansys Speos系統級光學仿真軟件。

優化汽車內部照明體驗

當我們談論優化汽車內部照明以適應人類感知時，我們實際上指的是兩個重點領域：安全性和駕駛體驗。如果內部照明可以提供盡可能最佳的體驗，駕駛員則能夠更好地應對頗具挑戰性或意外的駕駛狀況，并且減輕疲勞感。除了功能優勢外，內部照明還可以使汽車更具時尚感、現代感，讓人心情愉悅，也可以使汽車酷炫感十足。如今，照明在整車造型中發揮著重要作用。了解工程師如何借助多物理場仿真技術，在符合核心工程設計約束的同時，兼顧以人為本設計的復雜性。

從仿真駛向賽道：由學生設計的氫能汽車設計

波蘭盧布林工業大學的Hydrogreen學生團隊作為殼牌汽車環保馬拉松的積極參賽者，已經參加了10次比賽，共有150多名成員參加。通過Ansys高校計劃的學生團隊合作項目，該團隊能夠利用Ansys仿真工具，并使用其高性能氫動力汽車HYDROS參加競賽。在Jacek Czarnigowski教授的指導下，學生將他們在學習中獲得的知識和技能用于研發賽車，同時進一步深化自己的知識。了解該團隊如何開發其高性能氫動力汽車并用其參加競賽。

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Ansys Advantage 雜志：探究更多卓越工程仿真

Ansys Advantage雜志由Ansys官方出品，是一本屢獲殊榮的出版刊物。其刊登關于客戶如何運用工程仿真實現驅動的故事，了解各行業專家如何通過仿真提高產品開發效率，并降低成本創造更多附加值，面向工程師群體的豐富內容展現了各規模類型企業在工程仿真領域的最佳實踐和創新成就。該雜志每期均有特定主題，以解決技術問題為核心，實時了解影響未來工程的行業發展趨勢。

歡迎點擊觀看《Driven by Simulation仿真驅動》系列紀錄片

《Driven by Simulation仿真驅動》系列紀錄片視頻內容展示了仿真如何助力實現快速創新，無論是?面對街道、越野場地還是賽道?，Ansys都能助力?創新，幫助工程師應對瞬息萬變的車輛開發需求，重新定義未來交通。紀錄片每一集都展示了Ansys仿真技術如何推動各行業的技術進步，為更安全、更快速、更清潔、更互聯的駕駛體驗夯實了基礎：從甲骨文紅牛車隊在F1賽道上的突破，到自動駕駛技術的實現；從法拉利追求完美賽車，到電動汽車的未來設計；從全地形車輛的創新，到印第安納波利斯500英里大獎賽和NASCAR賽事的安全保障；再到綠色電氣化和保時捷電動方程式車隊的優化。

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