如何更快達到純電動汽車的振動和噪聲設計目標 如何更快達到純電動汽車的振動和噪聲設計目標（免費） 【已結束】 直播時間：2022-03-30 19:30 適用人群：從事新能源汽車整車集成、NVH開發(fā)的工程師 引言： 在沒有實物原型的情況下，你對電動汽車的NVH設計有多大信心? 電動汽車和混合動力汽車在使車輛內外的聲音和振動“正確”方面面臨許多挑戰(zhàn)。

適用人群：底盤系統(tǒng)性能開發(fā)部門、仿真分析部門、電動汽車控制開發(fā)部門 Adams 電動汽車模板發(fā)布 —— 助力電動汽車快速開發(fā)（免費）【已結束】 直播時間：2021-06-22 19:30 為助力電動汽車快速設計，MSC Adams最新推出電動汽車模塊，工程師能快速搭建汽車電驅動及相關控制模型，并高效評價電動汽車整車性能及相關控制策略集成性能。

主要話題和要點: ? VI-grade支持電動汽車設計的仿真解決方案概述 ? 在虛擬環(huán)境中研究電氣化對汽車性能的影響 ? 了解如何將整車模型集成到電動汽車的開發(fā)和測試中 ? 建立電動汽車的實時數(shù)字孿生

整體流程覆蓋理論計算、軟件建模、流體域處理、多工具仿真校核，形成一套完整的電動汽車電子水泵水力開發(fā)方案，兼顧設計精度與工程實用性。

電動汽車刮底托底試驗及HBK解決方案 直播時間：3月13日 14:00 課時章節(jié)：第1節(jié)課（共1節(jié)） 適用人群：從事電動汽車整車刮底試驗托底試驗的工程、技術、測試、營銷、采購、管理人員；大中專院校相關專業(yè)師生 培訓內容 在電動汽車用戶的實際使用場景中，底部碰撞問題成為了非常常見的安全隱患。

通過先進的協(xié)同仿真推動電動汽車數(shù)字化發(fā)展 直播時間：3月8日 19:30 課時章節(jié)：第1節(jié)課（共1節(jié)） 適用人群：從事整車性能、車輛動力學、底盤控制系統(tǒng)開發(fā)的工程師和行業(yè)研究人員 課程背景+大綱： 在不斷發(fā)展的行業(yè)中，工程師們努力克服由車輛系統(tǒng)日益增加的復雜性帶來的挑戰(zhàn)，同時力求提高效率、安全性和可持續(xù)性。

中國電動汽車充電樁運營現(xiàn)狀2.國網(wǎng)公司電動汽車汽車充電服務網(wǎng)絡3.電動汽車充電技術及發(fā)展4. 電動汽車充電標準體系5.充電樁試驗檢測技術6.展望

以寶馬I3電機為例，講解新能源汽車電機設計，

主要內容： 1.電機選型匹配的意義 2.電機選型匹配流程 3.參數(shù)計算 4.選型結果 5.電機快速選型工作介紹及使用

圍繞 電動汽車快速充電引發(fā)的諧波問題 ，開展現(xiàn)場測試工作，并對測試數(shù)據(jù)開展了深入分析，獲得了現(xiàn)有 電動汽車快速充電裝置的諧波\超高次諧波發(fā)射特性及其影響因素 。同時還研究了超高次諧波的產(chǎn)生機理，并與德國的電動汽車快速充電裝置進行了比較。

本課程主要講述了電動汽車電池箱體的螺栓預緊分析和防水性分析，包括： 1、IP防護（密封防護）的基本概念； 2、橡膠材料本構Mooney-Rivilin設定、螺栓預緊Connector建模以及箱體防水性分析Pressure-Penetration建模； 本課程附帶inp文件！

本視頻將簡化并解釋鋰離子電池退化的復雜主題以及與電動汽車的具體關系...

了解電動汽車的高壓保護措施 能夠正確識別電動汽車高壓部件 能夠正確使用高壓檢測工具 掌握基本維修操作過程 掌握對高壓部分絕緣檢查和互鎖檢查的方法

講述電動車懸置襯套的設計分析方法和具體步驟： 襯套的設計 襯套的分析，單邊縮徑 襯套的位移加載 網(wǎng)格劃分 分析結果的讀取和導出 由力位移曲線讀出剛度 下集預告：襯套的快速六面體劃分方法（以用于橡膠襯套的疲勞預測）

1.模型處理技巧：網(wǎng)格劃分、接觸設置； 2.基于LS-dyna的擠壓分析流程； 3.提供源文件與后期答疑。